本工程位于鄭州航空港經濟綜合實驗區核心區,工程地質,根據臨近地質報告,本區處于黃河沖積平原,勘察資料表明:為第四系全新沖擊層,具有上為粉土和粉質粘土,其粘性土大部軟塑、硬塑狀態。施工前必須做詳細地址勘察,對設計進行必要調整后方可施工。
2-1 本工程基本情況: 本工程為深圳市地鐵XX延段XX標中心公園停車場污水管道穿越XX路接駁市政管網工程,采用頂管施工工藝,管道材料采用鋼筋混凝土管。(Φ1000約80米) 2-2 有關單位: 建設單位:深圳市地鐵三號線投資有限公司 設計
本項目全線位于XX縣境內,項目路線起點(K41+540)位于XX區與XX縣的行政分界點,即XXXX大橋,路線經XX鄉、穿越XX縣經濟開發區、XX鎮、XX鎮、終點位于XX鎮XX橋處(K66+100),與省道S317 交匯,全長約24.56公里
該區域住宅小區成熟,商鋪林立;周邊高校四布、工廠企業眾多,但其排水體制仍為雨污合流制排水系統,生活污水及工業廢水就近排放至周邊水塘、河涌,嚴重影響水環境質量。 由于該區處于車陂涌上游、獵德污水處理廠三期納污范圍的始端,從源頭上解決該區雨污合
本次頂管工程涉及范圍為某路片區W82~W91段(位于黃埔南崗某村校前路至海岸電臺段),建設單位是廣州市黃埔區代建項目管理中心,施工單位為廣州市某建設工程有限公司,勘察設計單位是中國市政工程某設計研究總院。
本工程建設內容為 德龍大道升級改造(二期)工程,位于清遠市廣州(清遠)產業轉移園。德龍大道升級改造(二期)工程現狀為雙向四車道的公路,南接S114,北至S269,按城市主干道設計標準,設計內容包括新建人行道、給排水工程及附屬工程,本設計為給
本次頂管工程涉及范圍為某路片區W82~W91段(位于黃埔南崗某村校前路至海岸電臺段),建設單位是廣州市黃埔區代建項目管理中心,施工單位為廣州市某建設工程有限公司,勘察設計單位是中國市政工程某設計研究總院。 該段管網設計思路為新建一套污水管網
C30至1#泵房管段近某路與某河交叉處,原設計為兩條DN900鋼管頂管過河,但是在頂管施工過程中,頂管機頭進入河床后,發現與原設計地質不符,按照圖紙(P-S5-1-1-GD-30-2/5)顯示,某路重力流頂管過河段管頂最小覆土深度達到近3m
本工程況3井~井2井整改段(丹林段)位于瀘州市江陽區丹林鎮,起于A1樁,沿西南向敷設,止于A10樁。沿途穿越水泥公路2次,S307省道1次。設計長度1.24km,況3井~井2井整改段(南井段)位于宜賓市南溪區四面山鎮,起于B1樁,沿西向敷設
污水穿越東風渠專項施工方案,東風渠橋梁施工完成后再施工15+93.007~16+47.494段污水主管,并將其移至橋梁外側,在枯水季節東風渠斷水歲修維護時,采用明挖形式與熊貓大道原污水管道系統接通。
C30至1#泵房管段近某路與某河交叉處,原設計為兩條DN900鋼管頂管過河,但是在頂管施工過程中,頂管機頭進入河床后,發現與原設計地質不符,按照圖紙(P-S5-1-1-GD-30-2/5)顯示,某路重力流頂管過河段管頂最小覆土深度達到近3m
建設單位:遂寧市船山區水務局 工程名稱:船山區十二五安飲工程2012年金家溝水廠管網工程 工地地點:遂寧市船山區物流港 工程類別:DN250PE管,DN600鋼管 工程結構:焊接接口、熔接接口。 質量等級:合格 安全目標:零事故
本次雨污分流代建工程頂管施工涉及兩個頂管井(一個護壁井、一個沉井),兩個接收井。南端西側頂管采用DN800鋼筋混凝土頂管,頂管與圍護結構平行布置,距離圍護結構2.2m,頂管埋深約4.48m,頂管長度約30m,頂管工作井采用6300×4100
本期工程服務范圍內設計旱流污水時為15萬m3/d,截流倍數為2,設計截流污水量45萬m3/d,主要工程內容包括:截污管管道設計;截流井、檢查井、頂管工作井、接收井等構筑物的設計;以及管基處理、基坑支護等設計內容。
安全專項施工方案 頂管.xls安全專項施工方案 頂管.xls安全專項施工方案 頂管.xls
深圳市龍崗區保安社區雨污分流管網工程坳背路污水主管需橫跨地鐵14號線坳背站主體結構,由于紅棉四路污水管需下穿四聯河坳背支流2-5.6×3m過路箱涵,下穿后與坳背路污水管匯合后上跨地鐵14號線坳背站沿坳背路敷設,由于污水管標高與站體標高存在沖
某北污水管改造工程需要將某北片的污水收集在一起,過石歧河進入對岸污水主干管,根據設計該工程中WA19至WA29井之間為頂管工程,綜合本工程的情況與公司內部人員具體分析總結有以下幾個重點難點,為本工程關鍵所在: 1、因現場WA19至WA29在
本資料為安飲工程河道穿越專項施工方案,共17頁,格式為word。 工程概況: 采用圍堰導流渠導流方法進行施工。采用全段圍堰導流法,即在溝渠內筑壩斷流,并在溝渠岸的一側開渠引水。穿越河道工程是“船山區十二五安飲工程”的一部分,為東西向穿越,敷
頂管結構全部采用預制矩形鋼筋混凝土管節,管節接口采用“F”型承插式,接縫防水裝置采用鋸齒型止水圈和雙組分聚硫密封膏。管節外形尺寸為6000mm×4300mm,管壁厚為500mm,長度為1.5m,單節重約34.8t;管節混凝土強度為C50,抗
大獨山隧道位于關嶺~普安區間,起訖里程為D1K852+772~D1K864+654,全長11882m。全隧共設置2座橫洞1座貫通平導,均采用無軌單車道。在D1K856+500線路左側設置長約1043m的一號橫洞,在D1K861+500線路左
深圳市龍崗區保安社區雨污分流管網工程坳背路污水主管需橫跨地鐵14號線坳背站主體結構,由于紅棉四路污水管需下穿四聯河坳背支流2-5.6×3m過路箱涵,下穿后與坳背路污水管匯合后上跨地鐵14號線坳背站沿坳背路敷設,由于污水管標高與站體標高存在沖
安全專項施工方案報審表頂管.xls安全專項施工方案報審表頂管.xls安全專項施工方案報審表頂管.xls
何老是鐵三院的老專家,對地下工程防滲漏研究很深,具有深厚的理論基礎和豐富的實踐經驗。本資料是他多年的研究成果,是不可多得的好材料,是從事地鐵及地下工程施工的有力參考資料。
目 錄 ? 目錄 1 ? 工程概況 2 ? 夾砂換填施工原則 2 ? 施工要求 3 ? 施工措施 7 ? 質量安全 10
工程為現澆鋼筋混凝土及預制結構相結合,建筑結構安全等級二級,實際使用年限為50年,抗震設防烈類型為:丙類,抗震設防烈度6度。
溫州市西片(沿江區域)污水干管系統工程-仰義泵站及排水配套設施養護基地工程位于溫州市鹿城區仰義街道。建設單位為溫州市排水有限公司,設計單位為溫州市城建設計院,施工單位為浙江恒越建設工程有限公司。 仰義泵站-設備用房
頂管穿越專項施工方案
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