我合同段樁基、墩臺(tái)身、墩帽和隧道施工等分項(xiàng)安排夏季施工,本地區(qū)夏季氣候炎熱,高溫時(shí)間持續(xù)較長(zhǎng),為保障施工安全,避免署季帶來(lái)的隱患,編制了夏季施工方案。
本標(biāo)段主要工程數(shù)量:土石方649萬(wàn)方,其中A、B組料159萬(wàn)方;特大橋18668延長(zhǎng)米/17座,大橋4575延長(zhǎng)米/14座,中橋95米/1座;涵洞2771.39橫延米/188座;車(chē)站2座;隧道4583延長(zhǎng)米/5座,隧道內(nèi)無(wú)砟道床28鋪軌公里
本資料為夏季混凝土專(zhuān)項(xiàng)施工方案,資料有價(jià)值,內(nèi)容詳實(shí),可供參考。
我項(xiàng)目部承擔(dān)全部施工任務(wù),起止樁號(hào)為N1至N42。本施工段全長(zhǎng)13.009km,鐵塔共計(jì)42基。本工程為雙回路,其中直線塔23基,終端塔2基,鋼桿塔8基,耐張塔9基。本標(biāo)段鐵塔,全塔最高的為61.4米。鐵塔最輕10.7845t,最重64.9
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本文檔為夏季高溫專(zhuān)項(xiàng)施工方案,包括:資料概況: 于夏季高溫炎熱,是疾病和安全事故多發(fā)期,為了保證本工程的施工質(zhì)量和生產(chǎn)安全及本項(xiàng)目一線作業(yè)人員的身心健康及相關(guān)權(quán)益,項(xiàng)目部根據(jù)高溫施工的特點(diǎn),結(jié)合實(shí)際,成立了高溫防暑領(lǐng)導(dǎo)小組,組織編制有針對(duì)性
本文檔為夏季施工安全專(zhuān)項(xiàng)方案,文檔內(nèi)容詳細(xì),資料可供參考。
江西夏季高溫專(zhuān)項(xiàng)施工方案江西夏季高溫專(zhuān)項(xiàng)施工方案江西夏季高溫專(zhuān)項(xiàng)施工方案江西夏季高溫專(zhuān)項(xiàng)施工方案
3.混凝土配合比 (1)夏期施工期間,由于環(huán)境溫度較高,根據(jù)施工環(huán)境條件選擇合理的夏期施工配合,要充分考慮坍落度的損失。為減小混凝土坍落度損失,避免水化熱集中,在滿足混凝土和易性、力學(xué)性能和耐久性的前提下,盡量降低膠體使用量,適當(dāng)增加粉煤灰
由于夏季高溫炎熱,是疾病和安全事故多發(fā)期,為了保證本工程的施工質(zhì)量和生產(chǎn)安全及本項(xiàng)目一線作業(yè)人員的身心健康及相關(guān)權(quán)益,項(xiàng)目部根據(jù)高溫施工的特點(diǎn),結(jié)合實(shí)際,成立了高溫防暑領(lǐng)導(dǎo)小組,組織編制有針對(duì)性的高溫季節(jié)施工方案。
通過(guò)編制專(zhuān)項(xiàng)技術(shù)方案,指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)夏期混凝土施工,確保混凝土施工質(zhì)量,創(chuàng)造優(yōu)質(zhì)工程,以帶動(dòng)全面創(chuàng)優(yōu),實(shí)現(xiàn)將邯濟(jì)擴(kuò)能改造工程建設(shè)成一流鐵路工程的建設(shè)目的。本方案適用于邯濟(jì)鐵路擴(kuò)能改造工程ZH-3標(biāo)段所有夏期混凝土施工項(xiàng)目。
本段路基里程范圍DK245+945.52~DK246+555.54,長(zhǎng)度610.2m,位于XX特大橋與XX特大橋之間,線路以填方通過(guò)沖積平原,地形平坦,多辟為耕地,為軟土路基施工。路堤中心最大填高8.80m,邊坡最大高度為8.57m。路堤邊
本資料為:XXXX,資料內(nèi)容包括:專(zhuān)業(yè)公式,計(jì)算表格,思維導(dǎo)圖等多種形式,文檔符合標(biāo)準(zhǔn),資料可靠,內(nèi)容豐富,思路詳細(xì),可供參考。
商洛站內(nèi)給水管道: 1650m,排水管道 1751m,給水閥門(mén)井 8 座,流量監(jiān)測(cè)井 8 座,客車(chē)上水栓井 42 座,消火栓井 5 座,水表井 1 座,消防器材箱 2 套, 排水檢查井 18 座,化糞池 5 座。 1.2 、商鎮(zhèn)給水管: 3
為及時(shí)、有效、迅速地處理由于高溫及工作場(chǎng)所通風(fēng)條件差等原因造成的人員中暑而引起的人身傷亡事件,避免和減輕因中暑造成人身傷害和財(cái)產(chǎn)損失,根據(jù)項(xiàng)目管理處要求,制定本專(zhuān)項(xiàng)施工方案。 本方案按照“預(yù)防為主、防治結(jié)合”的方針,以國(guó)家有關(guān)高溫中暑有關(guān)規(guī)
工程起訖里程為DK261+274.72~DK277+198.27,正線長(zhǎng)度15.923km,其中路基8段11.339km,橋梁7座4.584km,涵洞34座809.74橫延米;臨時(shí)存板廠2處,負(fù)責(zé)本工區(qū)范圍內(nèi)軌道板的鋪設(shè)。線路途徑泰和縣、萬(wàn)
吊籃專(zhuān)項(xiàng)施工方案(20190409024511)吊籃專(zhuān)項(xiàng)施工方案(20190409024511)吊籃專(zhuān)項(xiàng)施工方案(20190409024511)
接地母線、引下線、接閃器、均壓環(huán)的安裝
綠色施工方案-(專(zhuān)項(xiàng)方案)綠色施工方案-(專(zhuān)項(xiàng)方案)綠色施工方案-(專(zhuān)項(xiàng)方案)
何老是鐵三院的老專(zhuān)家,對(duì)地下工程防滲漏研究很深,具有深厚的理論基礎(chǔ)和豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。本資料是他多年的研究成果,是不可多得的好材料,是從事地鐵及地下工程施工的有力參考資料。
本文為三步節(jié)能專(zhuān)項(xiàng)施工方案,主要包括了外墻保溫、中空塑鋼窗、中水工程三個(gè)方面,僅供參考。
第一章、總則 第二章、工程概況 第三章、總體計(jì)劃安排 第四章、冬季施工準(zhǔn)備 第五章、冬季施工措施 第六章、冬季施工安全措施 第七章、冬季施工進(jìn)度保證措施
目 錄 ? 目錄 1 ? 工程概況 2 ? 夾砂換填施工原則 2 ? 施工要求 3 ? 施工措施 7 ? 質(zhì)量安全 10
在模板工程施工中計(jì)劃必要的周轉(zhuǎn)材料及合理的施工方案、配備高素質(zhì)的木工隊(duì)伍、控制施工中的周轉(zhuǎn)材料是很重要的環(huán)節(jié)。為確保施工質(zhì)量及安全,結(jié)合工程實(shí)際情況,特制定以下木模板施工方案。
說(shuō)明:該文為挖方路基專(zhuān)項(xiàng)施工方案。土質(zhì)路塹開(kāi)挖2、石質(zhì)路塹開(kāi)挖安全保證措施
長(zhǎng)春、活力城項(xiàng)目編制的安全通道專(zhuān)項(xiàng)施工方案待審核階段。分享下載。
某工程塔吊專(zhuān)項(xiàng)施工方案某工程塔吊專(zhuān)項(xiàng)施工方案某工程塔吊專(zhuān)項(xiàng)施工方案某工程塔吊專(zhuān)項(xiàng)施工方案
本文介紹了施工方案中粉噴樁施工、排水板減少路基沉降的具體方案。
拆除及加固專(zhuān)項(xiàng)施工方案
鐵路夏季專(zhuān)項(xiàng)施工方案
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