公路隧道施工安全技術(shù)專(zhuān)項(xiàng)施工方案

本資料為公路隧道施工安全技術(shù)專(zhuān)項(xiàng)方案，因地制宜僅供參考。

公路大橋懸索橋橋面系施工技術(shù)專(zhuān)項(xiàng)方案

泰州長(zhǎng)江公路大橋懸索橋北錨及北塔間引橋，起訖樁號(hào)為：K14+981.0～K15+356.0，上部結(jié)構(gòu)采用67.5+70+100+70+67.5m五跨預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，梁體采用變高度單箱單室直腹板截面；100m跨中支點(diǎn)處梁高6.0m，兩側(cè)

公路工程冬季施工專(zhuān)項(xiàng)安全技術(shù)方案.pdf

公路工程冬季施工專(zhuān)項(xiàng)安全技術(shù)方案.doc

[貴州]高速公路大橋纜索吊專(zhuān)項(xiàng)施工技術(shù)方案

該資料為[貴州]高速公路大橋纜索吊專(zhuān)項(xiàng)施工技術(shù)方案，編制于2014年，內(nèi)容豐富且圖片完整，值得下載學(xué)習(xí)！ 資料概況：大橋主橋?yàn)?258m+1130m+345m 的雙塔單跨鋼桁架懸索橋，主纜采用公稱(chēng)抗拉強(qiáng)度 1770Mpa 的高強(qiáng)度鍍鋅鋼絲，

XX至XX高速公路XXXX合同段 橋梁墩柱施工專(zhuān)項(xiàng)安全技術(shù)方案

XX高速公路為貴州省XX至XX高速公路XX至XX段，路線(xiàn)起于XX市XX，接已建成通車(chē)的XX至XX高速公路；經(jīng)XX西、XX，止于XX市，接四川省擬建的XX至XX高速公路，主線(xiàn)全長(zhǎng)157.581公里。 XXXX合同段起點(diǎn)位于XX縣XX村，起點(diǎn)樁

公路隧道專(zhuān)項(xiàng)施工方案

目 錄 一、隧道概況 3 二、隧道工程總體施工方案 3 三、洞口與明洞工程施工 4 四、超前大管棚支護(hù)施工 9 五、超前導(dǎo)管支護(hù)施工 13 六、超前錨桿施工 15 七、洞身開(kāi)挖 15 八、初期支護(hù) 24 九、仰拱與底板施工 31 十、防水與

公路隧道貫通專(zhuān)項(xiàng)施工方案

省道318黑石渡至道士沖段公路改造一期工程土地嶺隧道為單洞雙向行車(chē)隧道，公路等級(jí)為二級(jí)公路，隧道里程樁號(hào)K33+725～K35+863，長(zhǎng)2138m，位于不設(shè)超高的曲線(xiàn)上，圓曲線(xiàn)半徑分別為600m、1000.m，采用雙面坡，隧道縱面采用雙向

專(zhuān)項(xiàng)施工方案及安全技術(shù)交底

施工單位應(yīng)當(dāng)在危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程施工前編制專(zhuān)項(xiàng)方案；對(duì)于超過(guò)一定規(guī)模的危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程，施工單位應(yīng)當(dāng)組織專(zhuān)家對(duì)專(zhuān)項(xiàng)方案進(jìn)行論證。

高支模專(zhuān)項(xiàng)施工方案安全技術(shù)

支撐體系桿件采用?48×2.8鋼管(單根定長(zhǎng))；可鍛鑄鐵制作的扣件；木方40×90。板下立桿根據(jù)柱網(wǎng)間距調(diào)整均勻。 2、水平桿設(shè)置：雙向水平桿步距為1700mm。距離支撐承載面200mm設(shè)置縱橫向掃地桿；頂板底300mm處設(shè)置一道縱橫向水平

公路安全爬梯專(zhuān)項(xiàng)施工方案

云南省墨江至臨滄公路土建4標(biāo), 線(xiàn)路起訖里程K45+735.000～K56+746.972，起點(diǎn)玉溪市新平縣富庫(kù)村，止點(diǎn)位于普洱市鎮(zhèn)沅縣那洛村，全長(zhǎng)11.012km。項(xiàng)目按全封閉、全立交高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，雙向四車(chē)道，設(shè)計(jì)速度80km/h，路

某個(gè)模板專(zhuān)項(xiàng)施工方案

總建筑面積約為44370平方米

公路工程專(zhuān)項(xiàng)施工方案

高速公路工程需上報(bào)的專(zhuān)項(xiàng)施工方案大全，包括危險(xiǎn)性較大的工程，以及達(dá)到一定規(guī)模的工程專(zhuān)項(xiàng)施工方案

冬季專(zhuān)項(xiàng)施工方案(技術(shù)交底記錄)

根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工進(jìn)度及施工安排，工程擬工期為2012年7月10日-2014年12月31日竣工，根據(jù)青島市歷年氣溫變化及今年的氣溫變換情況，冬期施工預(yù)計(jì)在11月15日開(kāi)始來(lái)年3月15日結(jié)束，本工程在冬季施工的分部分項(xiàng)工程為基礎(chǔ)主體結(jié)構(gòu)工程。

幕墻工程安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案技術(shù)

主體結(jié)構(gòu)驗(yàn)收→材料進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收→測(cè)量放線(xiàn)→連接件與埋件焊接→立框安裝并調(diào)整→橫梁安裝并調(diào)整→橫梁立柱連接→檢查合格連接并固定→安裝防雷裝置→保溫、防火層、周邊保溫、防水密封處理→玻璃板塊安裝→開(kāi)啟扇安裝并調(diào)整→封邊及收口→清理膠縫、注膠→清洗→

橋梁滿(mǎn)堂支架專(zhuān)項(xiàng)技術(shù)施工方案

橋梁滿(mǎn)堂支架專(zhuān)項(xiàng)技術(shù)方案橋梁滿(mǎn)堂支架專(zhuān)項(xiàng)技術(shù)方案橋梁滿(mǎn)堂支架專(zhuān)項(xiàng)技術(shù)方案

高速公路高墩專(zhuān)項(xiàng)施工方案

本項(xiàng)目起于建昌縣石佛鄉(xiāng)，與規(guī)劃建設(shè)的綏赤高速公路相接(現(xiàn)暫接于朝青線(xiàn)K114+300處)，經(jīng)建昌玲瓏塔鎮(zhèn)、白狼山自然保護(hù)區(qū)、巴什罕鄉(xiāng)、二道灣子鄉(xiāng)、小德?tīng)I(yíng)子鄉(xiāng)、藥王廟鎮(zhèn)、興城藥王鄉(xiāng)、郭家鎮(zhèn)、紅崖子鄉(xiāng)、白塔鄉(xiāng)、元臺(tái)子鄉(xiāng)、雙樹(shù)鄉(xiāng)，線(xiàn)路總長(zhǎng)90.0

高支模專(zhuān)項(xiàng)施工方案及安全技術(shù)交底

本工程地下室車(chē)庫(kù)二層，基礎(chǔ)底板板面標(biāo)高為-8.7米，地下二層頂板板面標(biāo)高為-5.3米，地下一層頂板板面標(biāo)高為-1.8米，層高均為3.5米，地下二層、一層板厚280㎜、300㎜、330㎜、400㎜，對(duì)應(yīng)梁截面有350×650；450×900、

公路隧道二次襯砌專(zhuān)項(xiàng)施工方案

合同系XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX合同段，全長(zhǎng)7.113Km。XX隧道為分離式隧道，右線(xiàn)起訖樁號(hào)K64+252～K67+162，總長(zhǎng)2910m，其中Ⅲ級(jí)圍巖1670m，Ⅳ級(jí)圍巖930m，Ⅴ級(jí)圍巖310m；左線(xiàn)起訖樁號(hào)ZK64

二級(jí)公路靜態(tài)爆破專(zhuān)項(xiàng)施工方案

二級(jí)公路靜態(tài)爆破專(zhuān)項(xiàng)施工方案，主要內(nèi)容為：工程概況、施工準(zhǔn)備階段主要工作等，以供參考。

高速公路高填專(zhuān)項(xiàng)施工方案

高速公路高填方專(zhuān)項(xiàng)施工方案，應(yīng)急預(yù)案、質(zhì)量保證措施，安全保證措施，路基填方施工工藝，碎石土，碾壓措施

某鋼筋工程專(zhuān)項(xiàng)施工方案及技術(shù)措施

本文為某鋼筋工程專(zhuān)項(xiàng)施工方案及技術(shù)措施，僅供參考。

【蘇州】專(zhuān)項(xiàng)施工方案及安全技術(shù)交底范本

.1 專(zhuān)項(xiàng)施工方案 5.1.1 專(zhuān)項(xiàng)施工方案編審要求 5.1.2 危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程清單 5.1.3 專(zhuān)項(xiàng)施工方案編審 5.1.3-1 專(zhuān)項(xiàng)施工方案報(bào)審表 5.1.3-2 專(zhuān)項(xiàng)施工方案審批表（總包）

蘇州環(huán)太湖公路樁基專(zhuān)項(xiàng)施工方案

蘇州環(huán)太湖公路樁基專(zhuān)項(xiàng)施工方案，包括工程概況，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，主要工程量，施工工期目標(biāo)，組織機(jī)構(gòu)等

某公路改造工程擋土墻專(zhuān)項(xiàng)施工方案

某公路改造工程擋土墻專(zhuān)項(xiàng)施工方案某公路改造工程擋土墻專(zhuān)項(xiàng)施工方案某公路改造工程擋土墻專(zhuān)項(xiàng)施工方案某公路改造工程擋土墻專(zhuān)項(xiàng)施工方案某公路改造工程擋土墻專(zhuān)項(xiàng)施工方案

建筑工程焊接技術(shù)專(zhuān)項(xiàng)施工方案

焊接管理人員在焊接施工前應(yīng)熟悉圖紙及圖紙規(guī)定的施工工藝和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。認(rèn)真做好技術(shù)準(zhǔn)備工作，根據(jù)《建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接技術(shù)規(guī)程》JGJ81-2002的規(guī)定編制符合本工程情況的焊接工藝評(píng)定計(jì)劃書(shū)，完成公司有關(guān)部門(mén)及工程監(jiān)理單位的報(bào)批程序，組織好工藝評(píng)定

公路收費(fèi)站工程模板專(zhuān)項(xiàng)施工方案

本工程考慮到施工工期、質(zhì)量、安全和合同要求，故在選擇方案時(shí)，應(yīng)充分考慮以下幾點(diǎn)： 1、架體的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，力求做到結(jié)構(gòu)要安全可靠，造價(jià)經(jīng)濟(jì)合理。 2、在規(guī)定的條件下和規(guī)定的使用期限內(nèi)，能夠充分滿(mǎn)足預(yù)期的安全性和耐久性。 3、選用材料時(shí)，力求做到

市政公路排水箱涵專(zhuān)項(xiàng)施工方案

市政公路排水箱涵專(zhuān)項(xiàng)施工方案編制填寫(xiě)，內(nèi)容詳細(xì)可靠，編寫(xiě)機(jī)密?chē)?yán)謹(jǐn)，有需要的可以下載參考交流

鋼筋工程專(zhuān)項(xiàng)施工方案及技術(shù)措施

工程名稱(chēng) 會(huì)展名城A區(qū)車(chē)庫(kù)及 B區(qū)工程 工程地址 紅旗大街與海河路交匯處 建筑面積 18600 建設(shè)單位 黑龍江立宏房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)有限公司 工程結(jié)構(gòu) 框剪/框架 設(shè)計(jì)單位 黑龍江省農(nóng)墾建筑設(shè)計(jì)院 建筑層數(shù) 18層/-1層 計(jì) 劃 開(kāi)工 2006

公路改建隧道洞身開(kāi)挖專(zhuān)項(xiàng)施工方案

黃溪隧道位于城口縣巴山境內(nèi)，其起止樁號(hào)為：K17+790～K18+440，全長(zhǎng)650m； 設(shè)計(jì)路面高程729.259m。縱向坡度-2.0%。隧道界面尺寸采用三心圓內(nèi)輪廓形式，洞跨7.68m，洞高6.2m，為單洞雙向四級(jí)公路隧道。設(shè)計(jì)行車(chē)速度

繞城公路龍門(mén)吊專(zhuān)項(xiàng)施工方案

荊門(mén)市城區(qū)繞城公路牌樓至子陵段建設(shè)-移交-開(kāi)發(fā)（BTR）路線(xiàn)起自207國(guó)道高店互通，路線(xiàn)向東跨越襄荊高速公路并與其設(shè)置長(zhǎng)崗互通，再折向東南下穿長(zhǎng)荊鐵路，路線(xiàn)繼續(xù)向南從牌樓鎮(zhèn)規(guī)劃區(qū)東側(cè)繞越。本次工程范圍為K0+800-K9+850，即從子陵為

公路隧道鋼便橋專(zhuān)項(xiàng)施工方案（2012）

國(guó)家高速公路XX至XXXXXX境XX至XX高速公路XX合同段起點(diǎn)位于XX市XX鎮(zhèn)XX村，終點(diǎn)位于XX縣XXXX村。本合同段所屬XX隧道出口端位于XX縣XXXX村。連接項(xiàng)目部拌合站與隧道工作區(qū)設(shè)置6米寬混凝土便道，便道跨后XX小河。河道均寬3

高速公路路橋專(zhuān)項(xiàng)施工方案

忠縣新生港口物流園區(qū)道路工程路線(xiàn)在左線(xiàn)K0+650～K0+685下穿滬渝高速公路既有橋梁，路基寬11.5米;右線(xiàn)YK0+650～YK0+685設(shè)計(jì)為，路基寬11.5米。

高速公路臺(tái)背回填專(zhuān)項(xiàng)施工方案

XX高速公路第XX合同段位于湖南省XX市XX縣XX鄉(xiāng)、XX鄉(xiāng)和XX縣的XX鎮(zhèn)，里程K181+655～K186+960，全長(zhǎng)5.305km，合同總造價(jià)2.14億元。其中涵洞６道，通道１２道，大橋４座，天橋３座。

高速公路軟基換填專(zhuān)項(xiàng)施工方案

本標(biāo)段軟基情況為K101+760-K101+810，路基填土高5.3米，表層為耕植土，軟塑狀淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土，總厚度1.5～4.0米，換填透水性材料厚2.45米；K101+810-K102+060, 路基填土高17.3米，表層為耕植土，軟塑狀

高速公路現(xiàn)澆箱梁專(zhuān)項(xiàng)施工方案

凌源至綏中高速公路建昌至興城支線(xiàn)，是完善遼寧省高速公路網(wǎng)的需要，是改變興凌線(xiàn)（S318）落后的通行狀況、提高通道服務(wù)水平和運(yùn)輸能力的需要。對(duì)推動(dòng)遼寧濱海經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)、促進(jìn)遼西北戰(zhàn)略實(shí)施、改善遼西北地區(qū)投資環(huán)境、鞏固經(jīng)濟(jì)發(fā)展成果、推進(jìn)遼寧乃至東

公路施工專(zhuān)項(xiàng)施工方案參考范本

目 錄 一、路基施工專(zhuān)項(xiàng)施工方案 1、軟基處理專(zhuān)項(xiàng)施工方案 3 2、挖方路基專(zhuān)項(xiàng)施工方案 45 3、填方路基專(zhuān)項(xiàng)施工方案 54 4、路基石方爆破專(zhuān)項(xiàng)施工方案 60 5、深路塹、高邊坡路基專(zhuān)項(xiàng)施工方案 70 6、高擋墻、高邊坡防護(hù)工程專(zhuān)項(xiàng)施工

專(zhuān)項(xiàng)安全施工方案技術(shù)措施報(bào)審表

夷陵區(qū)羅家小河生態(tài)修復(fù)工程、夷陵區(qū)羅河路防汛道路改造工程（一期）

云南高速公路抗滑樁專(zhuān)項(xiàng)施工方案

曲靖東南過(guò)境公路東過(guò)境段K22+124-K22+290路基為挖方路基，本段邊坡設(shè)計(jì)為一級(jí)土質(zhì)邊坡，坡比為1:1。由于施工期間發(fā)現(xiàn)本段邊坡坡頂原有地方道路中既有的縱向裂縫有增大的趨勢(shì)。為避免高速公路開(kāi)挖左側(cè)邊坡引起邊坡失穩(wěn)，影響地方道路通行，

公路路基高邊坡專(zhuān)項(xiàng)施工方案

第十三合同段起點(diǎn)樁號(hào)為K111+750，終點(diǎn)樁號(hào)為K126+200，全長(zhǎng)14.45公里。本合同段位于云浮市云安縣和羅定市境內(nèi)，大部分路段在云安縣托洞鎮(zhèn)范圍，標(biāo)尾坪塘大橋及小部分路基位于羅定市金雞鎮(zhèn)內(nèi)。本合同段路基9.41km, 路基總挖方5