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地下通道基坑開挖專項施工方案(已通過專家論證)
城市地下通道、地下管廊、涵洞基坑開挖專項施工方案(已通過專家論證)，僅限學習交流，不可轉載商用
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地下通道與綜合管廊交叉段深基坑專項施工 方案
江東南路一標段西起紅河路，東至規劃支路，起始里程K0+324~K2+120，全長1.796Km。江東南路為城市主干道，標準段寬80m，道路兩側各有20m綠化保護帶。道路采用主輔道斷面，主線雙向8車道，輔道雙向4車道。道路北側綠化保護帶內設置
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地下通道與綜合管廊交叉段深基坑專項施工方案
江東南路一標段西起紅河路，東至規劃支路，起始里程K0+324~K2+120，全長1.796Km。江東南路為城市主干道，標準段寬80m，道路兩側各有20m綠化保護帶。道路采用主輔道斷面，主線雙向8車道，輔道雙向4車道。道路北側綠化保護帶內設置
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【南京】地下通道主體結構模板工程專項施工方案
擬建xxxx城項目南北連接地下通道A一期由xxx規劃設計院股份有限公司設計。
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地下通道基坑降水施工方案
根據鉆孔揭示該地段場地內從上至下分布的主要地層有：人工填積層、第四系全新統海積層和第四系海陸交互相沉積層、第四系殘積土層、燕山期侵入花崗巖層。
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地下通道工程施工方案
本工程地處宜賓市中心城區。通道分三處，在相對標高約-5m處下施工。 南門大橋南橋頭地下通道：主通道凈寬5 米，凈空3.5 米，通道主體部分長32 米；梯道凈寬3 米，梯道長分別約32 米、29.4 米，以及“宜賓魂”改造。 岷江北路（岷江大
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地下通道盾構機井基坑降水施工方案
環城北路地下通道（xxxx）位于xx市主城區，自西向東沿環城北路、艮山西路展布，西段起自中河高架環城北路立交西匝道，線路起中河立交西匝道，沿環城北路、艮山西路向東前行，沿線穿越建國北路、環城東路、貼沙河、滬杭鐵路、凱旋路。
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市政工程地下通道施工方案
地下車庫通道是由xxxx外部道路接至主站房兩側地下車庫的地下車行通道，與xxxx西側、南側、東側、北側立交匝道結合分四處設置。該地下通道設有通風、排煙、消防、照明、信號、監控等設備系統。 2.1.1 建筑概況 車庫通道包括1（1′）號入口及
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地下室防水專項施工方案
地下室防水專項施工方案，工程概況，工藝流程，、施工注意事項，質量控制標準，確保安全生產的技術措施，確保文明施工的管理措施
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某工程地下室專項施工方案
土方開挖方案、10cm厚墊層砼、地下室底板砼施工、地下室墻板、頂板施工、地下室防水施工等等，有些插圖，但是缺少工程介紹。僅供參考！
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過河通道與便橋專項施工方案
一、 工程概況 1.1地理位置 工程K2+120~K2+260樁號段過河臨時施工便道，位于富世鎮和互助鎮交界河道處，為連接 永通河兩岸，方便施工材料運輸以及兩岸村民出行便捷，同時滿足 永通河排水現狀和雨季洪水期間上游排洪要求，此路段河床部位
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地下連續墻某專項施工方案
地下連續墻施工方案主要依據主體圍護結構施工圖紙，在充分考慮我公司現有的技術水平、施工管理水平和機械配套能力的基礎上，結合廣州市城市環境、特點，圍繞著確保安全、保證質量、縮短工期、降低造價的目標而編制
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地下室高支模專項施工方案
西京醫院住院二部大樓工程位于西安市長樂西路北側，西京醫院內，該工程總建筑面積約99975.73平方米，由2棟19層塔樓、5層裙房組成，地下室-2層，建筑高度78.9m，結構形式均為框架剪力墻結構。本工程基坑平均開挖深度約16m，基礎結構形式
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地下連續墻專項施工方案
擬建工程總建筑面積約為38525.84m2。建筑物地上24 層，地下3 層，設計±0.000 標高相當于絕對標高7.950m。該工程樁基礎采用鉆孔灌注樁形式；基坑圍護工程采用800mm 厚地下連續墻結合三道鋼筋混凝土內支撐作為擋土結構和防滲
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安全通道專項施工方案.doc
安全通道專項施工方案.doc安全通道專項施工方案.doc安全通道專項施工方案.doc安全通道專項施工方案.doc
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浙江地下通道盾構機井基坑降水施工方案
根據勘探孔揭露的地層結構、巖性特征、埋藏條件及物理力學性質，結合靜力觸探曲線和周邊建筑物詳勘地質資料，場地勘探深度以內可分為①、②、③、④、⑥、⑦、⑧、⑨、、(12)、(14)等11個大層，細化為25個亞層。
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某地下通道基坑放坡開挖及土釘墻支護專項施工方案
新建地下通道工程場地位烏魯木齊市倉房溝中路五十七小學門前，新建地下通道平面形狀為工字型，與道路中心線夾角為90°。在道路南北兩側各設置兩個出入口、出入口頂部均設置輕鋼結構玻璃雨棚。 因為新建地下通道位于半封閉施工段。地下通道施工采用分幅施工
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地下室土方開挖專項施工方案
本標段工程位于六安市南屏苑小區東側，開挖場地較為開闊，無建筑物障礙；建筑面積約為55000平方米；地下車庫面積約為18000平方米。 本工程為鋼筋砼剪力墻結構，共7棟，每棟18層。抗震設防烈度為7度，設計基本地震加速度值為0.10g，場
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聯絡通道安全專項施工方案
青島地鐵1號線土建二標項目部07工區施工范圍包括一站兩區間。車站為汽車北站，采用明挖法施工；區間左線長3.948km、右線長4.107km，分別為汽車北站～流亭機場站區間（下稱汽流區間）(左線3036m，右線3039m）和瑞金路站～汽車北站
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地下室頂板加固專項施工方案
（1）由于施工現場場地狹窄，地下室周邊無合適的鋼筋堆放場地；根據施工進度需要，現考慮地下室頂板區做為臨時鋼筋加工棚及材料的堆放場地。 （2）根據施工現場、周邊道路、塔吊的布置情況綜合考慮，將22#樓與21#樓之間附樓地下室頂板、1#樓與4#
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某建筑地下室模板專項施工方案
模板載切、打孔后必須用專用封邊漆封閉切口，以防模板吸水變形；如打穿墻螺栓孔，應用專用工具雙面對開，以免破壞和起刺；在板上釘釘、打孔時必須在板下墊木枋，謹防懸空造成模板背面出現劈裂。
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地下砌筑工程專項施工方案
XXXX二標段位于XXXX西側，總建筑面積約188253.01m2，其中地下39427.52m2，地上148825.49m2，地下一層，地上7-9層（小高層洋房）、23-27層（高層）、建筑高度20.65~82.8米。該項目小高層建筑為筏板
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地下室無梁蓋板專項施工方案
本工程地下二層,負一層為無梁樓蓋，頂板板厚450，砼等級為C30P6，鋼筋型號與間距按設計要求進行設置，框架柱混凝土強度等級為C30，扶壁柱混凝土強度等級同所在外墻C30P8,層高3.55米。
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廣州市地下通道組織設計施工方案
本工程包括明暗挖兩大體系，有圍護結構、明挖、暗挖。明挖圍 護結構又包括鉆孔樁和旋噴樁施工工藝，暗挖工程包括超前長管棚、 小導管等施工工藝。
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地下室基坑支護專項施工方案
地下室基坑支護專項施工方案，工程概況與分項施工方案，基坑土方開挖施工方案，基坑降水及邊坡支護方案，
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【四川】純地下室高支模專項施工方案
為了保證支撐模板系統的施工質量，防止發生不安全事故，避免造成人員傷亡和財產損失，根據《四川省支撐模板系統施工安全管理辦法》的規定，特編制高支撐模板系統專項施工技術方案。
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建筑地下底板防水專項施工方案
本方案編排合理，章節齊全，內容豐富，格式完整，內容排版要求整潔美觀，語句通順，全文表達流暢，可直接使用，共12頁
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深圳市某工程地下室專項施工方案
本工程總建筑面積為52283.394 m2，地下室建筑面積為5118.25 m2，地下室層高為4.80m，地下室屬全埋附式人防地下室，平時作為汽車庫，戰時作為二等人員掩蔽所，人防工程抗力等級為六級，防化等級為丙級。 結構類型為鋼筋砼結構，框
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辦公大廈地下室后澆帶專項施工方案
xxx設4層地下室，層高為3.5m、5.2m（地下一層），地下部分長寬63*65M,地下建筑面積為16128.3m2 ，設有四層地下室。地下部分長寬63*65M。
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建筑工程地下室專項施工方案
土方開挖采用機械開挖，鋪以人工修整，土方汽車外運至西區二期。另外，西3-1＃棟考慮到底板施工，需整體向北3米左右。 2、砼墊層: 砼墊層為C15，由于面積小，加之承臺中樁密集，人工拍實抹平。 3、管樁標高控制: 根據承臺設計要求，在管樁樁頂
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某人行地下通道施工 方案
本通道工程線路里程Kx+xx，平面設計呈“Y”型，主通道截面B×H=5.0m×3.5m，總長90.01m；梯道及坡道寬3m，總長294.37m。 主通道及靠近主通道的梯道為箱型結構，頂、底板、側墻厚度均為40cm，采用C35混凝土現澆。梯道
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地下室砌筑工程專項施工方案
XXXX二標段位于XXXX西側，總建筑面積約188253.01m2，其中地下39427.52m2，地上148825.49m2，地下一層，地上7-9層（小高層洋房）、23-27層（高層）、建筑高度20.65~82.8米。該項目小高層建筑為筏板
地下通道專項施工方案
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