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高大模板支架專項施工方案編制指南
高大模板支架專項施工方案編制指南，工程概況，本方案支模架設計范圍及特點，施工部署，支模架形式選用及設計
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[邵陽]高大模板支架專項施工方案論證方案
本工程高支模區域為2層6m層高的倉庫部分（倉庫位置詳見施工平面布置圖），其支撐架搭設高度為5.5m。其地基為回填土層（機械夯實）上100mm厚C15混凝土硬化地面。
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高大模板支架專項施工方案論證方案版 (1)
[杭州]高大模板支架專項施工方案論證方案版 (1)[杭州]高大模板支架專項施工方案論證方案版 (1)
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高大模板支架專項施工方案論證方案版 (1)
[邵陽]高大模板支架專項施工方案論證方案版 (1)[邵陽]高大模板支架專項施工方案論證方案版 (1)
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高大模板支架專項施工方案論證方案版 (1)
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高大模板支架專項施工方案論證方案版 (1)
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高大模板支架專項施工方案論證方案版 (1)
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重慶市某塔樓4F入口大廳高大模板支架安全專項施工方案
本工程位于重慶市渝北區空港新城同茂大道和秋城大道相交處西北側，同時也位于軌道交通五、十號線交匯處的西北側，即重慶空港新城兩路組團F-132-1地塊。
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高大模板支架專項施工方案論證方案版高大模板支架專項施工方案論證方案版
高大模板支架專項施工方案論證方案版.doc高大模板支架專項施工方案論證方案版.doc
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構支架吊裝專項施工方案
1.1.1500kV縱江（東縱）變電站采用屋外敞開布置形式，全站構支架分布于500kV、220kV、35kV和主變等區域。
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高大模板工程專項施工方案
1、編制依據和說明 2 工程概況 3高大模板工程主要特征 4高大模板工程構造設計和施工要求 5 混凝土工程施工方法 6 高大模板工程施工組織及安全管理措施 7 預防模板及支架坍塌的安全技術措施及應急救援預案 8 檢查驗收 9附錄：梁板高大模
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盤扣式支架專項施工方案
******改建工程工程起點位于********************南側，之后穿過******山體，在白泉鎮與現329國道（即白沈線）相接，終點與平東線相交。全程共有隧道7條，互通5處，設計時速達到80公里。路線全長49.08公里。其中
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模板及其支架詳細專項施工方案
采用15mm厚高強度多層板，木方和鋼管作楞，配套穿墻螺栓M12使用。豎向內楞采用50×100 木方，水平外楞采用圓鋼管48×3.5。加固通過在雙鋼管處打孔拉結穿墻螺栓。
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高大模板支撐系統專項施工方案
一、 工程概況 1 二、 模板工程編制依據 3 三、 模板工程危險源和相關措施 3 四、 施工方案 4 五、 支模體系驗收要求 9 六、 監控方案 10 七、 應急預案 11 八、 高大模板施工構造附圖 13 九、 設計計算書 22 附 圖
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模板支架搭拆專項施工方案
本工程為高層住宅樓，坐落在xxx；總建筑面積為20405.7㎡，地上25層，地下一層；結構類型為剪力墻結構。主樓范圍內的地下室層高為4.2米，非主樓范圍內的地下室層高為3.3米，地上層層高均為3米。
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高大支模專項施工方案（門式架）
高大支模專項施工方案（門式架），工程名稱：***DE組團主體土建及安裝總承包工程，工程建設地點：廣州市***路以西地段, 建設單位：XXX地產開發有限公司，監理單位：XXX監理有限公司，施工單位：XXX建筑工程集團有限公司。
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住宅工程高大模板支架施工方案
擬建工程位于XX市城中片區，基地東臨XX北路，南面為XX路，北面為XXX路，西面依靠XXX河道。總占地面積51416㎡，總建筑面積165930㎡；共包含9棟地面建筑，1#、2#、5#、6#、7#、8#、9#樓均為高層住宅樓，為一類高層建筑，
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大廈工程高大模板專項施工方案
工程名稱 工程地點 周邊環境 建筑面積（m2） 18880.93 建筑高度（m） 74.7 基礎形式 人工挖孔樁 主體結構 框支剪力墻 抗震等級 二級 抗震設防烈度 6 地上層數 22 地下層數 1 標準層層高（m） 。
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支架施工專項安全施工方案
xx國際機場高速公路被xx省交通運輸廳列為綜合交通典型示范工程，是連接xx國際機場和xx市城區的主要通道，建成后將有效提升xx市區域交通樞紐地位，強化xx市作為皖江城市帶核心城市的紐帶和引擎功能，促進區域經濟一體化發展。路線全長17.6公里
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詳細高大模板專項施工方案
該工程一層定頂板為模殼結構，模殼尺寸為980mm×980mm設計板厚100mm，模殼四周密肋梁底部寬度為120mm，上部寬度為240mm，高度為400mm，根據工程實際情況，現將密肋梁折合成板厚計算公式為：{[（240+120）×400/2
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某地區高大模板專項施工方案
7《低壓流體輸送甲焊接鋼管》GB/T3092； 2.8《碳素結構鋼》GB/T700； 2.9《建筑施工碗扣式腳手架安全技術規范》JGJ 166-2008； 2.10《鋼管腳手架扣件》GB15831-2006； 2.11《鋼結構設計規范》GB
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主橋現澆支架安全專項施工方案
國道G310洛陽境段（鐵門鎮至三門峽市界）改建工程 (G310二期工程)項目建設起點位于新安縣鐵門鎮東北方西蔡莊村東側（起點樁號K0+001.101)，順接已完工的G310 洛陽段改建一期工程終點，向西南先后與老G310線、隴海鐵路、萬基鋁
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現澆箱梁模板與支架專項施工方案
該工程上部主體結構采用三跨連續的變截面預應力混凝土連續箱梁結構，跨徑組合為30m+45m+30m，全長105m。邊跨與中跨之比為0.67，中墩支點處箱梁高2.6m，梁高與主跨之比為1/17.3；邊跨段和主跨跨中箱梁中心線處梁高為1.4m，跨
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某高大支模專項施工方案（門式架）
總建筑面積：28731.1m2, （其中：地上: 21611.8m2, ，地下7119.3m2, ），建筑基底面積：31906.2m2
高大支架專項施工方案
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