某工程鉆孔灌注樁專項施工方案

本工程有兩座橋：東溪大橋和磨內水庫大橋。磨內水庫大橋橋梁中心樁號為K12+350。全橋共2聯，橋跨布置為5×30+4×30m，先簡支后連續，橋梁全長277.0m。本橋平面分別位于緩各曲線（參數A：259.808，右偏）和圓曲線（半徑：500

沖孔灌注樁工程專項施工方案

遇溶洞樁孔施工處理措施， 施工工期計劃，施工資源配置計劃，施工質量保證措施

大橋工程鉆孔灌注樁專項施工方案

XX大橋位于XX區XX鎮境內，在XX公路XX19+012處，橫跨三級航道XX，橋位處現有9+38.7+9m的梁橋，橋梁全長64.7m，凈寬9m，全寬10m，樁柱式橋墩，組合式橋臺，由于XX航道升級及附近交通量增長需要，現需將老橋拆除并在原址

沖孔灌注樁工程專項施工設計方案

本工程注水泥漿等充填預處理措施，能夠預先對孔壁四周進行固化或溶洞充填，可防止在成孔過程中發生泥漿泄露、孔壁坍塌，但本工程溶洞區域溶洞發育，連通性強，注漿量巨大，加固效果難以保證，工期非常緊，不考慮采用此措施。

沖孔灌注樁工程施工專項方案

肇慶鼎·峰項目二期位于肇慶鼎湖新區70區，項目東北側為桂海路，東南側為鼎盛路。工程占地面積63251.87m2；地下室為一層地下室;5#~16#樓為32層，17#~24樓24層，另外還有會所、幼兒園。該項目分為兩個標段：B5#-B13#為二

住宅樓鉆孔灌注樁工程專項施工方案

楊春湖房地產項目由中鐵四院集團房地產開發有限公司開發，項目位于武漢市青山區，地塊北側緊挨友誼大道，西側為楊春湖路，東側為京廣高速鐵路，南側為楊春湖及武漢站。 該項目地下為一層地下室，地上為1~20軸地上為三十四層住宅，21~40地上為二十五

某大橋工程鉆孔灌注樁專項施工方案

本工程有兩座橋：東溪大橋和磨內水庫大橋。磨內水庫大橋橋梁中心樁號為K12+350。

沖孔灌注樁工程專項組織施工設計方案

本工程粉質粘土（層號②3）：場地內66個鉆孔有分布，層厚0.50～12.20m，平均4.48m，層頂埋深3.00～23.50m，層頂標高-17.48～3.52m。呈灰黃色，淺灰色，濕，可塑為主，局部軟塑，粘性一般。

[海南]大橋工程鉆孔灌注樁專項施工方案_

XX大橋位于XX區XX鎮境內，在XX公路XX19+012處，橫跨三級航道XX，橋位處現有9+38.7+9m的梁橋，橋梁全長64.7m，凈寬9m，全寬10m，樁柱式橋墩，組合式橋臺，由于XX航道升級及附近交通量增長需要，現需將老橋拆除并在原址

樁基礎工程專項施工方案(鉆孔灌注樁).

淮安強陵照明有限公司8#廠房工程為鉆孔灌注樁基礎，樁數為501根，試樁6根，工程樁樁長為21m，樁徑Φ500mm；混凝土強度為C25，工程樁為抗拔樁。鋼筋布置詳見設計圖紙。

某工程人工挖孔灌注樁專項施工組織設計方案

本工程共設計人工挖孔樁527根，樁徑800、1100，擴大頭直徑1000、1200、1300、1400、1500、1600、1700、1800。要求樁端進入強風化泥巖層不小于樁身直徑d。樁身材料采用混凝土C20，鋼筋采用HPB235、HRB

化工碼頭泊位工程鉆孔灌注樁專項施工方案

2.1 工程地理位置 本工程地處XX省東南沿海中部的XX灣內，XX灣東北面與xx相鄰，西南面與XX灣相接，東南向與XX島隔海相望。該灣是一深入內陸的半封閉狹長海灣，南北長約35km，東西最寬30km，屬XX省XX縣xx港區。擬建XXXX化工

某工程人工挖孔灌注樁專項施工設計組織方案

本工程共設計人工挖孔樁527根，樁徑800、1100，擴大頭直徑1000、1200、1300、1400、1500、1600、1700、1800。要求樁端進入強風化泥巖層不小于樁身直徑d。樁身材料采用混凝土C20，鋼筋采用HPB235、HRB

公路工程鉆孔灌注樁專項施工方案

本標段為S60西吉至會寧（寧甘界）公路工程A3合同段，位于固原市西吉縣境內，起訖樁號為K59+600～K65+900，路線起自西吉縣吉強鎮茍家新莊，向西經過任家灣、夏家大路村，于K62+950處下穿X411西三線，終止于馬建鄉龐灣村，全長6

河道閘站工程鉆孔灌注樁專項施工方案

本施工招標項目 XXXXX工程主要包括河道工程施工、閘站工程施工及連接段海堤工程（不包括自動化系統施工、水泵采購及安裝施工、供電工程）等。 榭西閘站位于寧波市 XXX開發區榭西排洪干河出海口，榭西老碶上游約25米處，承擔著平原防潮、排澇任務

化工碼頭泊位工程鉆孔灌注樁專項 施工方案

內容簡介 2.常規混凝土澆筑 混凝土采用罐車或輸送泵運送到孔口，首批混凝土灌注成功后，隨即轉入正常灌注階段。直至完成整根樁的澆筑，不得中斷，防止混凝土在灌注中中斷造成導管內的高壓氣囊而堵管。 灌注開始后，應緊湊連續地進行，嚴禁中途停工。在灌

河道閘站工程鉆孔灌注樁專項施工 方案

本資料為河道閘站工程鉆孔灌注樁專項施工方案，共25頁，格式為word。 工程概況： 按照總體工期，將鉆孔灌注樁分為三個部分，分別為支護部分、閘站泵室基礎部分、管理房基礎部分： 第一部分：閘站左側支護部分共100根鉆孔灌注樁，其中14根為φ1

某河道閘站工程鉆孔灌注樁專項施工方案

本施工招標項目 XXXXX工程主要包括河道工程施工、閘站工程施工及連接段海堤工程（不包括自動化系統施工、水泵采購及安裝施工、供電工程）等。 榭西閘站位于寧波市 XXX開發區榭西排洪干河出海口，榭西老碶上游約25米處，承擔著平原防潮、排澇任務

人工挖孔灌注樁專項工程施工組織設計方案

本工程共設計人工挖孔樁527根，樁徑800、1100，擴大頭直徑1000、1200、1300、1400、1500、1600、1700、1800。要求樁端進入強風化泥巖層不小于樁身直徑d。樁身材料采用混凝土C20，鋼筋采用HPB235、HRB

肇慶市某住宅項目沖孔灌注樁工程專項施工方案

本工程占地面積63251.87m2；地下室為一層地下室;5#~16#樓為32層，17#~24樓24層，另外還有會所、幼兒園。該項目分為兩個標段：B5#-B13#為二標段，B14-B24棟和會所、幼兒園為一標段。

樁基礎工程專項施工方案(鉆孔灌注樁).doc

樁基礎工程專項施工方案(鉆孔灌注樁).pdf

農民失地安置小區工程人工挖孔灌注樁施工專項方案

本工程地基基礎設計等級為甲級，建筑樁基設計等級為甲級。采用鋼筋混凝土墩基礎,根據巖土工程詳細勘察報告, 持力層為全風化花崗巖層,地基承載力特征值Fak取為300KPa。最小有效墩長3.5m，基礎埋深隨持力層頂標高變化, 且進入持力層≥500

河道閘站工程鉆孔灌注樁專項 施工方案

工程概況： 按照總體工期，將鉆孔灌注樁分為三個部分，分別為支護部分、閘站泵室基礎部分、管理房基礎部分： 第一部分：閘站左側支護部分共100根鉆孔灌注樁，其中14根為φ1000樁長24m灌注樁，4根φ1000樁長37.37m灌注樁,33根φ1

某化工碼頭泊位工程鉆 孔灌注樁專項施工方案

石化項目XXXX化工碼頭共分成4個泊位。1#泊位（含1#泊位碼頭工作平臺、1#泊位滾裝平臺、1#泊位桅桿吊基礎墩臺）、連接平臺及2#～4#泊位的第1～3分段和第8～10分段、大部分的1#引橋基礎均為灌注樁基礎，鉆孔灌注樁總數量為315根。需

某農民失地安置小區工程人工挖孔灌注樁施工專項方案

本工程地基基礎設計等級為甲級，建筑樁基設計等級為甲級。采用鋼筋混凝土墩基礎,根據巖土工程詳細勘察報告, 持力層為全風化花崗巖層,地基承載力特征值Fak取為300KPa。

某小區二期工程人工挖孔灌注樁安全專項施工方案

由于現場場地，建設單位已開挖基坑平整約至-3.5米，故現場基坑面以下鉆探深度范圍內揭示的地層有第三系（E）粉砂質泥巖、砂巖

某地市某工程人工挖孔灌注樁專項施工組織設計方案

本工程共設計人工挖孔樁527根，樁徑800、1100，擴大頭直徑1000、1200、1300、1400、1500、1600、1700、1800。要求樁端進入強風化泥巖層不小于樁身直徑d。樁身材料采用混凝土C20，鋼筋采用HPB235、HRB

農民失地安置小區工程人工挖孔灌注樁詳細施工專項方案

本工程地基基礎設計等級為甲級，建筑樁基設計等級為甲級。采用鋼筋混凝土墩基礎,根據巖土工程詳細勘察報告, 持力層為全風化花崗巖層,地基承載力特征值Fak取為300KPa。最小有效墩長3.5m，基礎埋深隨持力層頂標高變化, 且進入持力層≥500

溫州市浦發銀行大廈工程鉆孔灌注樁專項施工方案

本工程建設地點位于溫州市灰橋浦8號地塊（濱江商務區A01-29）地塊，北側為甌江路、東側為永楠路。建設用地面積6972.77㎡，地上建筑面積22660.53㎡（另有地下室10562.46㎡）。建筑層數、高度為地上21層、高度95.05M，其

東水門大橋南立交工程旋挖鉆孔灌注樁專項施工方案

東水門大橋南立交工程位于南岸區上新街片區，呈南北向布設。工程包括涂山路改造及平交、連接內環快速路的立交匝道、軌道環線車站、隧道、龍門浩小學還建等內容。 本次實施的南立交工程主要連接東水門大橋南引道與內環快速路之間的交通，設計七條定向匝道，即

某地市農民失地安置小區工程人工挖孔灌注樁施工專項方案

本工程地基基礎設計等級為甲級，建筑樁基設計等級為甲級。采用鋼筋混凝土墩基礎,根據巖土工程詳細勘察報告, 持力層為全風化花崗巖層,地基承載力特征值Fak取為300KPa。最小有效墩長3.5m，基礎埋深隨持力層頂標高變化, 且進入持力層≥500

[湖南]橋梁工程鉆孔灌注樁基礎專項施工方案

本工程項目所在道路XX湖路西延線橫跨大河西XX區XX湖和XX 湖兩大片區，西起黃橋大道，東至XX湖路，全長6316.07m，是XX區內的一條重要的城市主干路，西延線高新路樁號為K0-3.25至K2+500，標準路幅寬度43m，雙向6車道，設

濟南市軌道交通R3線一期工程工業北路站鉆孔灌注樁專項施工方案

工業北路站為濟南地鐵R3線的地8個車站，車站位于工業北路與奧體中路的交叉口，跨路口設置，沿工業北路東西向布置。工業北路是濟南東西向的主要道路，車輛流量大。車站位于北側尚未開發的土地，主要為一些低矮民房等建筑，車站西南側為山東正元汽車城，車站

慈城古縣城護城河及官山河綜合整治工程（一期）鉆孔灌注樁專項施工方案

慈城古縣城護城河及官山河綜合整治工程（一期）位于江北區慈城鎮。本工程河道整治河道3條，整治總長約2086m，其中東護城河821m，南護城河1008m，西護城河257m，建設內容包括現狀護城河河岸防洪加固、河道整治、清淤、疏浚、駁坎及河岸綠化

成都市建設北路北延線 （蜀龍路五期）立交橋工程 鉆孔灌注樁專項施工方案

成都市建設北路北延線（蜀龍五期立交部分）工程項目位于成都成華區，三環路成綿立交有龍潭立交之間，橫跨三環路，與蜀龍路相接。項目施工內容主要包括：雙幅主線、蝶形互通立交匝道橋工程、底層道路及排水工程、新建人行天橋工程、管線綜合、交安工程、綠化工

[重慶]幼兒園擋墻支護工程人工挖孔灌注樁安全施工專項方案（專家論證）

A～N段樁板擋墻設計總長87.30m,設計高度在1.0m～9.0m范圍。基礎人工挖孔灌注樁共23根。 V～P1段樁板擋墻，左側與J1～N1段樁板擋墻連接，右側與待建的9﹟車庫東南側相臨，其南面與大川門業生產廠區臨近。支護樁板擋墻設計總長12

貴安新區東縱線北二段道路工程三合同段湖潮立交橋梁工程機械鉆孔灌注樁施工專項方案

標段起點接京安大道立交，在K5+359.466處與湖潮街相交。湖潮立交采用全互通立交形式，為貴安核心區的重要縱向快速交通通道。湖潮立交主線上跨貴安路基貴昆鐵路，并設置下穿規劃環城快鐵；共設置湖潮立交主線橋、湖潮立交A匝道橋、湖潮立交B匝道橋

某工程灌注樁的施工方案

從施工方法上分為挖掘樁與灌注樁。當土質較好，地下水較少樁較淺時適合于人工挖掘，然后下筆澆筑。

沖孔灌注樁專項施工方案

沖孔灌注樁專項施工方案