何老是鐵三院的老專家,對地下工程防滲漏研究很深,具有深厚的理論基礎和豐富的實踐經驗。本資料是他多年的研究成果,是不可多得的好材料,是從事地鐵及地下工程施工的有力參考資料。
地下車站、機電設備集中區段、出入口、人行通道防水等級為一級。不允許滲水,結構表面無濕漬。 區間、風道、風井防水等級為二級。不允許滲水,結構表面可有少量濕漬,總濕漬面積不應大于總防水面積的6‰,任意100㎡防水面積上的濕漬不超過4處。單個濕漬
本資料為上海地鐵MJS工法專項詳細施工方案,共22頁 概況: 本基坑為1號出入口A區域,開挖深度7.7m,坑內旋噴樁加固。圍護結構形式為鉆孔灌注樁+旋噴樁止水,鉆孔灌注樁樁長23m、直徑800mm、間距1000mm;外部采用旋噴樁止水,旋噴
花園橋站是北京市地鐵6號線一期工程的一個中間站。車站主體位于西三環花園橋主橋垮的下方,沿玲瓏路和車公莊西路方向跨路口東西向設置?;▓@橋西側為玲瓏路、東側為車公莊西路,為地面道路,南北向為高架的三環主路。車站周邊有首都師范大學,市政管理公司潘
本工程區間、風道、風井防水等級為二級。不允許滲水,結構表面可有少量濕漬,總濕漬面積不應大于總防水面積的6‰,任意100㎡防水面積上的濕漬不超過4處。單個濕漬的最大面積不大于0.2㎡。
區間左線均為盾構區間,起迄點里程范圍為XX17+076.060~XX17+943.394,長867.334m。區間右線為盾構+礦山,總長約為1056.57m,其中盾構區間起迄點里程范圍為XX17+121.80~XX17+943.394,總長
本工程共一區間,即天通苑東站~未來科技城盾構井區間。線路從天通苑東站沿北苑東路向北敷設,下穿燕丹鎮后沿水源九廠路西側向北敷設到達天未區間盾構井處。區間全長2*5020m(礦山法1003m+盾構法8789.6m+明挖法2*123.7m),起止
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深圳XX項目位于深圳XX中心區,是深圳的中央商務區。宗地編號為B116-0079,建設用地面積約為5009.35平方米,地上建筑面積約為60000平方米,建筑高度約為150米。擬建建筑物地上為32層辦公塔樓和3層裙樓組成,臨近地鐵側4層地下
武漢市軌道交通三號線一期工程是武漢市首條穿越漢江的軌道交通線路,全線共設車站24座。我公司所中標的漢市軌道交通三號線風水電安裝(范--宏) 第三標段負責二七路站、興業路站、后湖大道站、市民之家站及二七路至羅家莊站半個區間、二七路站至興業路站
根據施工階段的不同,參施勞動力所需工種專業各不相同,在不同施工階段在開工之前都要對勞動力的專業、工種進行相應調整,以滿足施工要求,保證施工進度。各施工階段施工高峰期的勞動力計劃配備見勞動力計劃配備表3.5-1:
某地鐵區間橫通道以南區段周邊各有8處。橋墩,其中57#、58#和61#、62#均為同一門型蓋梁下的橋墩,43-50#橋墩位于。橋異型板區域,且51#、54-58#、61#為短樁,樁底在區間開挖底面以上5m左右,受施工影響大。 南段區間左線里
適用范圍 本方案適應于成都地鐵6 號線一、二期工程土建11 標車站(順江路站、三官堂 站、東光站)在雨季、汛期施工。 2 工程概況 本標段起訖里程YDK36+570.492 至YDK39+110.258,包含3 個明挖+蓋挖車站 (東光站)
[廣州]地鐵土建項目專項安全施工方案,word,103頁, 工程概況: 線路全長約2.19km。主要施工項目為:XX站(含通道、出入口、風道、風亭),XX站~XX站區間(含聯絡通道、施工豎井)土建工程。其中XX站采用明挖法施工,建筑總面積為
本工程為梅嶺北路站位于大渡河路與武寧路交叉口南側,車站主體沿大渡河路南北向布置。本站為地下二層島式車站,地下一層為站廳層,地下二層為站臺層。
在模板工程施工中計劃必要的周轉材料及合理的施工方案、配備高素質的木工隊伍、控制施工中的周轉材料是很重要的環節。為確保施工質量及安全,結合工程實際情況,特制定以下木模板施工方案。
目 錄 ? 目錄 1 ? 工程概況 2 ? 夾砂換填施工原則 2 ? 施工要求 3 ? 施工措施 7 ? 質量安全 10
溫州市西片(沿江區域)污水干管系統工程-仰義泵站及排水配套設施養護基地工程位于溫州市鹿城區仰義街道。建設單位為溫州市排水有限公司,設計單位為溫州市城建設計院,施工單位為浙江恒越建設工程有限公司。 仰義泵站-設備用房
一、系梁施工安全管理方針和目標 認真貫徹執行“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全總方針,認真落實“誰管生產,誰管理安全;誰操作,誰保證安全和誰出安全事故,誰負直接責任”的安全管理體系,建立以項目經理為安全第一責任人的各級安全生產責任制。
深圳市創新大廈工程高支模專項施工方案嚴格按“關于印發《危險性較大的分部分項工程安全管理辦法》的通知(建質[2009]87號)”及“深圳市建設工程中危險性較大工程安全專項施工方案論證及編制指南”文件編制。
2)根據主控制線放出各梁的軸線及標高控制線。 3)梁模支撐。梁模板支撐采用扣件式滿堂鋼管腳手架支撐,立桿縱、橫向間距均為1.0m;立桿須設置縱橫雙向掃地桿,掃地桿距樓地面200mm;立桿全高范圍內設置縱橫雙向水平桿,水平桿的步距(上下水平桿
泄爆天窗專項施工方案,工程概況,泄爆材料進場及檢驗,勞動力安排和施工資源配置,功能應用場所、性能特點,泄爆窗的技術參數,施工組織設計,質量保證措施、體系
地鐵明挖法專項施工方案
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