本廠房(A型1#、2#、3#標準廠房)子項目為A棟子項多層廠房,包括1#、2#、3#共3棟廠房,建筑面積規定為63307.29平方米,建筑總高度均23.95米,層數:5層,首層層高6.5米,二~五層均為4米.
為此施工時嚴禁大面積一次性開挖,配置相應的人力物力,做到坡面無裸露,隨挖隨支護。同時配備足夠的水泵,以防坑內積水。
“天御豪庭”項目由深圳市榕江實業有限公司投資興建的商住樓項目,廣東省城鄉規劃設計研究院設計、中國建筑第四工程局總承包施工,工程總占地面積14551.63㎡,總建筑面積100836.51㎡,地下室二層為人防工程及停車位,地上一~三層商鋪和辦公
高支模安全專項施工方案編制要求 第一章 編制說明及依據:簡述安全專項施工方案的編制目的以及方案編制所依據的相關規范和規定。 第二章 工程概況:簡要描述主體工程概況。 第三章 質量、安全管理機構:簡要描述質量、安全管理機構的組成,給出質量、安
本工程位于深圳市寶安區光明街道,交通便利。各施工點均有道路可通車,沿路紅線內建筑及構筑物拆遷問題也在進行。原設計該路段均為輔道軟基換填段,換填深度為3.0m左右,故先挖除需換填的土方,然后整理場地。
一、系梁施工安全管理方針和目標 認真貫徹執行“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全總方針,認真落實“誰管生產,誰管理安全;誰操作,誰保證安全和誰出安全事故,誰負直接責任”的安全管理體系,建立以項目經理為安全第一責任人的各級安全生產責任制。
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04國道xxxx至xxxx段改建工程第x合同段位于臺州市路橋區桐嶼街道~螺洋街道。本項目按一級公路技術標準建設,設計速度為80公里/小時,路基寬32米。其中中央分隔帶寬2米,兩側路緣帶寬2×0.5米,行車道寬2×11.25米,硬路肩寬2×2
本工程名稱為恒大名都首期工程,工程地點為武漢市盤龍城經濟開發區巨龍大道南面,本工程由武漢華力置業有限公司投資開發建設的商品房,本工程建筑面積為171735m2,
道路安全專項施工方案,全線按三級公路并兼顧城市道路功能標準設計,路基寬度12米,其中行車道寬7.5米,雙向2車道,兩側硬路肩各寬1.5米(具有臨時行車及緊急停車帶功能),兩側土路肩各寬0.75米,設計行車速度30公里/小時。全線路面采用瀝青
板木支撐 按清水混凝土的要求進行模板設計,在模板滿足強度、剛度和穩定性要求的前提下,盡可能提高表面光潔度,陰陽角模板統一整齊。
本工程為金源利中央華城3-4#棟及地下室工程,位于四川省閬中市七里新區華胥路,工程由閬中瑞華實業發展有限公司開發,中煤科工集團—重慶設計院設計,四川正菱監理有限公司監理,四川萬能建筑工程有限公司榮譽承建。地下為停車庫;地上為住宅,3-4#棟
《建筑施工塔式起重機安裝、使用、拆卸安全技術規程》JGJ196-2010 《塔式起重機設計規范》GB/T13752-1992 《建筑地基基礎設計規范》GB50007-2011 《建筑結構荷載規范》GB50009-2001(06版本) 《混凝
本資料為大壩專項安全施工方案,共18頁。 簡介:新橋水庫大壩為漿砌石拱壩,最大壩高為27.30m,總庫容為148.55萬m3,新橋水庫樞紐工程現狀由漿砌條石拱壩、放水設備(放水臥管、放空管)組成。距右壩肩約19m、32m處各有一道裂縫,正常
四川省廣安市岳池(九龍)至華鎣(陽和)新建干線公路上跨渠江特大橋,位于廣安灰渡口,橫跨渠江接對岸華鎣清溪口。里程樁號為K34+185.208~K34+854.768。跨越渠江主河道采用3孔雙塔斜拉橋橋跨結構,跨度為(157+280+93.5
總干渠C3標起點為徐家灣渡槽出口,樁號為總干20+572,終點為上官寨隧洞前暗渠段進口,樁號為總干30+685。
S314線中牟境廣惠街至萬三路段修復工程起點位于廣惠街,起點樁號為K235+443,向西途徑中萬路、屏華路、人文路,終點位于萬三公路,終點樁號K240+843,全長5.4KM。