一級(jí)公路高邊坡施工安全專項(xiàng)方案

本標(biāo)段路線全長(zhǎng)8.45207km，采用雙向四車道設(shè)計(jì)，路基寬25.5m，設(shè)計(jì)時(shí)速80km/h，設(shè)計(jì)的汽車荷載等級(jí)采用公路-I級(jí)。本標(biāo)段內(nèi)屬于高邊坡（垂直高度大于等于20m的邊坡）的主要有11處。

公路路基高邊坡專項(xiàng)施工方案

第十三合同段起點(diǎn)樁號(hào)為K111+750，終點(diǎn)樁號(hào)為K126+200，全長(zhǎng)14.45公里。本合同段位于云浮市云安縣和羅定市境內(nèi)，大部分路段在云安縣托洞鎮(zhèn)范圍，標(biāo)尾坪塘大橋及小部分路基位于羅定市金雞鎮(zhèn)內(nèi)。本合同段路基9.41km, 路基總挖方5

高邊坡高速公路施工安全專項(xiàng)方案

本資料為高邊坡高速公路施工安全專項(xiàng)方案，共8頁(yè)。 武岡至靖州高速公路位于湖南省西南部，地處邵陽市境內(nèi)，項(xiàng)目起于邵陽市城步縣西巖鎮(zhèn)，連接在建的洞新高速城步支線，終于邵陽市綏寧縣樂安鋪，接包茂高速懷化至通道段。路線總體呈東西走向。是湖南省西南地

高速公路高邊坡防護(hù)專項(xiàng)施工方案

本標(biāo)段為XX高速公路第X合同段，起于富民縣羅冕鄉(xiāng)者北村（K22+800），跨羅冕鄉(xiāng)高倉(cāng)村，止于永定鎮(zhèn)北營(yíng)村（K27+700），主線全長(zhǎng)4.9Km，互通匝長(zhǎng)3.123 Km。設(shè)計(jì)時(shí)速80Km/h，路基寬度24.5m。 本標(biāo)段共有路基高邊坡防護(hù)

公路工程路基高邊坡專項(xiàng)施工方案

我合同段有3個(gè)高邊坡工點(diǎn)（K2+140～K2+360、K5+290～K5+308、K8+870～K8+894），主要分項(xiàng)工程有：路基挖方，清除危巖，C20片石砼擋土墻，C30砼抗滑樁。工程量大，施工時(shí)間緊，難度大。特針對(duì)該路段制定安全方案。

高速公路路塹高邊坡專項(xiàng)施工方案

關(guān)于高速公路路基高邊坡開挖及防護(hù)施工的技術(shù)方案編制，具有較強(qiáng)的可參考性和代表性，內(nèi)容豐富全面

高速公路路基高邊坡開挖專項(xiàng)施工方案

一、工程概況 K31+350～K40+053全幅或半幅深挖路塹設(shè)計(jì)，最大邊坡高度達(dá)32米。本段挖方削坡坡體主要為強(qiáng)、中風(fēng)化泥巖（紫紅色），強(qiáng)、中風(fēng)化砂巖（灰黃色），該巖層厚度較大，層位相對(duì)穩(wěn)定，部分削坡體裸露巖石，工程地質(zhì)條件教好，近45度

某高速公路路基高邊坡專項(xiàng)安全施工方案

高平至沁水高速公路路基ZB1合同段四分段（K48+950-K53+750）,長(zhǎng)4.75Km。路基工程主要內(nèi)容有：路基挖土石方、路基填土石方、特殊路基處理、坡面排水、護(hù)坡、擋土墻、邊坡加固等。其中：路基挖土石方430萬m3；路基填方98萬m3

高速公路路基高邊坡施工專項(xiàng)安全方案

2.1深挖路塹施工方案 本合同段地形起伏大，切方一般深度較深，且切方集中。工作面較小，技術(shù)要求高，施工環(huán)境復(fù)雜，施工難度大，必須做到精心組織，精心施工。深挖路塹施工工藝流程見:深挖路塹施工工藝流程圖。

高速公路工程高邊坡錨固專項(xiàng)施工方案

XX高速公路擴(kuò)建工程（XX段）A2合同段主線路基全長(zhǎng)2.096km，單側(cè)長(zhǎng)4.192km，XX+860～XX+100左側(cè)及XX+570～XX+030右側(cè)兩段為高邊坡路塹，設(shè)計(jì)為一至三級(jí)邊坡，開挖時(shí)，對(duì)于自然高陡邊坡且邊坡工程地質(zhì)條件較差時(shí)，

[安徽]高速公路工程高邊坡專項(xiàng)施工方案

[安徽]高速公路工程高邊坡專項(xiàng)施工方案內(nèi)容詳實(shí)，可供參考

三店互通臨近既有高速公路高邊坡專項(xiàng)施工方案.pdf

[廣東]高速公路工程高邊坡爆破施工專項(xiàng)方案

建設(shè)規(guī)模：本合同段施工里程XX，左半幅為改線工程，右幅為新建工程，施工長(zhǎng)度為2.782067Km。包括路基、橋梁、涵洞、通道、防護(hù)、排水、路面等工程。

[重慶]高速公路路基高邊坡開挖專項(xiàng)施工方案

K31+350～K40+053全幅或半幅深挖路塹設(shè)計(jì)，最大邊坡高度達(dá)32米。本段挖方削坡坡體主要為強(qiáng)、中風(fēng)化泥巖（紫紅色），強(qiáng)、中風(fēng)化砂巖（灰黃色），該巖層厚度較大，層位相對(duì)穩(wěn)定，部分削坡體裸露巖石，工程地質(zhì)條件教好，近45度層理發(fā)育，有利

紅河州瀘西至彌勒高速公路高邊坡專項(xiàng)施工方案

紅河州瀘西至彌勒高速公路總長(zhǎng)50.64km，跨越紅河州的瀘西縣和彌勒市兩個(gè)縣市，整個(gè)線路穿越山嶺重丘區(qū)，路基挖方共涉及26段高邊坡施工，其中最大邊坡高度55.7m。由于線路較長(zhǎng)各段邊坡地質(zhì)、水文、氣象呈現(xiàn)多樣化。各段邊坡的地質(zhì)、水文、氣象具

[安徽]高速公路工程高邊坡專項(xiàng)施工方案（ppt）_

36.274公里。 本標(biāo)段全長(zhǎng)3.855公里，起點(diǎn)樁號(hào)xx20+135、終點(diǎn)樁號(hào)xx23+900，全線路基挖方合計(jì)約70萬方、路基填方合計(jì)約80萬方。全線有橋梁、分離式立交、車行天橋等合計(jì)982.29米/13座，涵洞、通道等小型構(gòu)造物29道

[安徽]高速公路工程高邊坡專項(xiàng)施工方案（ppt）

xx大橋連接線工程起點(diǎn)位于xx和縣xx鎮(zhèn)省道206上，起點(diǎn)樁號(hào)xx0+085，終點(diǎn)位于xxxx縣xx（xx），即xx省xx村與xx省xx村之間埡口，與擬建的xx至xx公路（xx段）相接，終點(diǎn)樁號(hào)為xx36+189，全線長(zhǎng)36.274公里。

湖北省某高速公路高邊坡錨桿框架防護(hù)專項(xiàng)施工方案

本標(biāo)段為湖北保宜高速公路宜昌段BYYCTJ-3合同段，本合同段路線起點(diǎn)（K95+800）位于遠(yuǎn)安鎮(zhèn)金家沖，與第2合同段的終點(diǎn)相接。

[方案][四川]公路工程路基高邊坡專項(xiàng)施工方案

我合同段有3個(gè)高邊坡工點(diǎn)（K2+140～K2+360、K5+290～K5+308、K8+870～K8+894），主要分項(xiàng)工程有：路基挖方，清除危巖，C20片石砼擋土墻，C30砼抗滑樁。工程量大，施工時(shí)間緊，難度大。特針對(duì)該路段制定安全方案。

高速公路高邊坡開挖工程錨桿框架梁防護(hù)專項(xiàng)施工方案

XX省XX至高速公路項(xiàng)目第3合同段線路始于XX村K103+080，經(jīng)過XX鄉(xiāng)XX村，終于XX村K106+320，全長(zhǎng)3.24km，主要工程數(shù)量有:路基挖土方4.5萬m3,挖石方12萬m3,利用土填方3.9萬m3,利用石填方44萬m3;漿砌圬

云南大麗高速公路土建某段基高邊坡防護(hù)專項(xiàng)施工方案

本標(biāo)段為云南大麗高速公路土建第18-1A合同段，我部位于大理州劍川縣甸南鎮(zhèn)和洱源縣牛街鎮(zhèn)境內(nèi)，線路全長(zhǎng)3.16418km，起訖里程LK119+115.820~LK122+280.主要工程內(nèi)容包括隧道1座，長(zhǎng)1825m（單幅），路基長(zhǎng)1339

滬蓉高速公路增設(shè)陽山互通項(xiàng)目高邊坡專項(xiàng)施工方案（專家論證）

本項(xiàng)目位于在麒麟樞紐與湯山互通之間，距離麒麟樞紐4.3Km；距離湯山互通 7Km；距離黃栗墅服務(wù)區(qū) 3.5Km。 滬蓉高速主線雙向8車道，設(shè)計(jì)速度120km/h，斷面寬度42.5m。城市三環(huán)為城 市快速路，主6輔6，設(shè)計(jì)速度 80km/h，

[云南]高速公路工程路基高邊坡防護(hù)專項(xiàng)施工方案70頁(yè)

1、路基邊坡采用臺(tái)階式邊坡，邊坡坡率為1：1.25，每一級(jí)邊坡高度為10m，平臺(tái)寬度2.0m。 2、邊坡分別設(shè)置錨桿框架梁、錨索框格梁進(jìn)行綜合防護(hù)。第一臺(tái)和急流槽位置為錨桿加固，其余位置為錨索加固；錨索（錨桿）按框格形護(hù)坡典型斷面圖設(shè)置，由

高邊坡安全專項(xiàng)施工方案

高邊坡安全專項(xiàng)施工方案，本合同段路線起訖樁號(hào)為K24+800～K62+947,全長(zhǎng)38.147Km，主要工程內(nèi)容為路基、路面、橋涵及排水防護(hù)工程。計(jì)算行車速度主線100Km/h雙向四車道，一級(jí)公路，匝道40Km/h, 整體式路基寬26米,橋

高邊坡專項(xiàng)安全施工方案

對(duì)一般土質(zhì)邊坡和全風(fēng)化質(zhì)邊坡，采用分級(jí)開挖的方式，每級(jí)邊坡高度一般為8—10m，坡率為1：0.5—1：0.75，對(duì)于碎塊石土質(zhì)邊坡以及全風(fēng)化巖質(zhì)邊坡，邊坡高度可降至6m，坡率放緩到1：0.75—1：1.25；對(duì)于強(qiáng)度高、穩(wěn)定性好、巖面新鮮完

某地高邊坡專項(xiàng)施工方案

本文檔為：某地高邊坡專項(xiàng)施工方案 。內(nèi)容詳實(shí)，可供參考。

某工程高邊坡專項(xiàng)施工方案

本合同段起訖樁號(hào)為YK38+800～K46+020，路線全長(zhǎng)7.23公里。設(shè)計(jì)行車速度為80公里/小時(shí)，整體式路基寬度24.5米，分離式路基寬度12.25米。對(duì)于土質(zhì)挖方邊坡高度20m以上、石質(zhì)挖方邊坡高度30m以上，這些邊坡稱之為高邊坡。

路基高邊坡專項(xiàng)施工方案

景德鎮(zhèn)新區(qū)路網(wǎng)工程位于景德鎮(zhèn)陶瓷文化創(chuàng)意新區(qū)北部，是一條貫通規(guī)劃中行政中心區(qū)域與居民住宅區(qū)的路網(wǎng)，主要服務(wù)陶瓷文化創(chuàng)意新區(qū)內(nèi)外部的交通聯(lián)系，承擔(dān)與外部聯(lián)系的重要功能。

路塹高邊坡專項(xiàng)施工方案

我合同段高邊坡共三處,都位于黃田互通區(qū)，其中路塹邊坡高度大于30m的有2處，邊坡高度在20~30m之間且地質(zhì)情況較差的有一處，最大邊坡高度為35m，長(zhǎng)度合計(jì)482m，具體情況見下表

高邊坡專項(xiàng)施工方案.doc

高邊坡專項(xiàng)施工方案.pdf

高邊坡專項(xiàng)施工方案(1).pdf

高邊坡專項(xiàng)施工方案(2).pdf

高邊坡支護(hù)專項(xiàng)施工方案

本資料為高邊坡支護(hù)專項(xiàng)施工方案，資料有價(jià)值，內(nèi)容詳實(shí)，可供參考。

高邊坡支護(hù)安全專項(xiàng)施工方案

高邊坡(深基坑)支護(hù)安全專項(xiàng)施工方案，按照建質(zhì)辦2018年31號(hào)文編制、修改，經(jīng)專家論證，同意按照該方案施工。

某工程路基高邊坡專項(xiàng)施工方案

根據(jù)設(shè)計(jì)文件，大石洞隧道北洞口刷坡及路基挖方工程土石方總計(jì)20828.8立方米。邊坡防護(hù)坡度為1:0.5，防護(hù)形式為預(yù)應(yīng)力錨鎖格構(gòu)梁支護(hù)方式和1:1坡面噴射砼掛網(wǎng)支護(hù)方式防護(hù)。 該路段位于洞口北側(cè)，現(xiàn)有道路是瀝青砼路面，路面寬6米，路肩寬1

高邊坡錨索灌漿專項(xiàng)施工方案

本項(xiàng)目位于都勻市,環(huán)西大道道路起點(diǎn)位于X =2912242.1433 Y = 450733.4289, 終點(diǎn)位于X =2901323.6573 Y =450960.0756。全長(zhǎng)11.658km。 本工程為高邊坡周邊施工，土方填挖方較大，施

某高邊坡支護(hù)專項(xiàng)施工方案

本工程采用逆作法施工。邊坡開挖應(yīng)按照從上至下的施工順序逐級(jí)、逐段開挖。

高邊坡防護(hù)專項(xiàng)施工方案

本標(biāo)段為XXXX高速公路土建第18-1A合同段，位于XX州XX縣XX鎮(zhèn)和XX縣XX鎮(zhèn)境內(nèi)，線路全長(zhǎng)3.16418km，起訖里程LK119+115.820~LK122+280.主要工程內(nèi)容包括隧道1座，長(zhǎng)1825m（單幅），路基長(zhǎng)1339.1

高邊坡土方開挖專項(xiàng)施工方案

綜合福利院新院一期土石方工程位于**區(qū)惠環(huán)古塘坳廟仔堂，屬**區(qū)管轄。北面為**路，此為一新建路，通往**市復(fù)員退伍軍人醫(yī)院，東依金榜路，金榜隧道，離公路邊比較近。綜合福利院新院場(chǎng)地總面積約 0.045km2；地貌主要為剝蝕低丘。場(chǎng)地一期東