南部市政環衛設施基地改擴建工程建設場地位于廈門市海滄區南海三路南側。項目主要由主樓和純地下室等組成,地上12層,地下2層。總建筑面積23307.190m2,其中地上建筑面積13513.030m2,地下建筑面積9794.160m2。上部結構體
根據武鋼二煉鋼易地改造工程項目指揮部與中冶南方工程技術有限公司意見,整個二煉鋼主廠房被劃分為三個區:連鑄車間為三區,煉鋼車間以伸縮縫為界劃分為一區和二區。我單位負責煉鋼車間主廠房1G~1A部分,即一區和二區的大部分(如圖1所示)。目前,一區
南部市政環衛設施基地改擴建工程建設場地位于廈門市海滄區南海三路南側。項目主要由主樓和純地下室等組成,地上12層,地下2層。總建筑面積23307.190m2,其中地上建筑面積13513.030m2,地下建筑面積9794.160m2。上部結構體
南部市政環衛設施基地改擴建工程建設場地位于廈門市海滄區南海三路南側。項目主要由主樓和純地下室等組成,地上12層,地下2層。總建筑面積23307.190m2,其中地上建筑面積13513.030m2,地下建筑面積9794.160m2。上部結構體
本工程位于松白路光明新區段,本標段設計起點為K14+160,終點為K17+880,路線全長3.72km。
“康健休閑廣場工程”位于徐匯區康健地區,座落在浦北路以北、桂平路以東、百花街以西、牡丹園別墅以南,施工場地面積約為11731m2。
內容簡介 船閘工程須深基坑開挖施工,與地下水關系密切。航道施工和運營期的邊坡穩定也涉及到地下水問題…… 3.2.2降水方案 深井布置在基坑外側,井深12m,井距25 m,穿透砂質粉土層。…… 3.3防滲帷幕方案 上閘首臨時用地線外側部分房屋
本項目總建筑面積為18235.39 m2,由一層地下室、三層裙樓、一棟20層住宅樓和一棟19層住宅樓組成。地下室主要為設備房及車庫,1/01~15軸部分為人防區,建筑面積3141.16m2 。兩棟高層住宅樓5~20層為標準層,四層為架空層,
本工程建設起點為x=43979.351,y=32877.763終點為x=44252.392,y=33769.97,本工程污水管管徑為D500~D1100mm,總長4474米,預留支管管徑為D300~D500,總長128米;截污管管徑為D30
本合同段為沈陽四環快速路新建工程第五合同段,位于沈陽市中心城區東側,于規劃中的沈撫新城核心區域跨越渾河,全長1.85公里,起始里程為K64+600,終點里程為K66+450,主要構造物有高坎渾河景觀大橋1座,預留道路框架涵1座,過水蓋板涵1
深基坑工程土方開挖專項施工方案深基坑工程土方開挖專項施工方案深基坑工程土方開挖專項施工方案深基坑工程土方開挖專項施工方案
深基坑工程土方開挖專項施工方案深基坑工程土方開挖專項施工方案深基坑工程土方開挖專項施工方案深基坑工程土方開挖專項施工方案
本工程±0.000標高相當于絕對高程6.100m;開挖前場地應平整,平整后場地大部分絕對高程4.000m,場地自然相對標高-2.100,考慮到西側道路可能施工,圍護設計暫按道路設計高程4.300m考慮,相對標高為-1.800。體育生活館的基
杭州陽光城深基坑工程專項施工方案,本工程為杭政儲出[2013]108號地塊,位于杭州市江干區丁橋鎮,北側為大農港西路,地下室基坑邊線與建筑紅線相距約5.7m;東側為待建的二標段地下室,地下室一標和二標連通;南側為沙家港河,地下室基坑邊與建筑
擬建場地位于和田市火車站東側,長興路北側,擬建酒店呈矩形展布,附樓呈扇形展布,總建筑面積27523.89m2,結構類型采用框架-剪力墻結構,總高度82.15M,框架抗震等級為二級,剪力墻抗震等級為二級,抗震設防烈度為7度,設計使用年限為50
A-1、A-12、A-27、B-5、B-18、B-30#樓6棟高層屬于框剪結構;地上11層;地下1層;建筑高度:33m;標準層層高3m ;總建筑面積:50000平方米;總工期:360天。6棟高層原始地面平均高程:▽37.5m,深基坑坑底標高
XX地塊配套小學(XXX小學)工程位于杭州市拱墅區豐登街與棠子橋路交叉口東北角,場地南側為豐登街,北側為GS04-01-R22-04地塊幼兒園及規劃住宅用地,東臨規劃商業金融和住宅用地,西靠規劃棠子橋路,無道路、管線及構筑物需保護。
某(廣州)微電子技術有限公司新建廠房項目位于廣州市場地用地面積約10004m2,擬建建筑物情況為:2棟13層高層,高度為59.1m和60.0m;2棟裙樓,分別為2層和3層,場地用地面積約10004m2,擬建建筑物情況為:2棟13層高層,高度
本合同段為沈陽四環快速路新建工程第五合同段,位于沈陽市中心城區東側,于規劃中的沈撫新城核心區域跨越渾河,全長1.85公里,起始里程為K64+600,終點里程為K66+450,主要構造物有高坎渾河景觀大橋1座,預留道路框架涵1座,過水蓋板涵1
車站采用地下連續墻圍護結構,明挖順作法施工,即開挖至基坑底后順作車站底、中、頂板及側墻和其它結構。車站兩端端頭井作為盾構始發接收井,兩側區間隧道采用盾構工法施工。地下連續墻厚度為800mm,標準段圍護墻墻深29m。基坑開挖深度16.2~16
南部市政環衛設施基地改擴建工程建設場地位于廈門市海滄區南海三路南側。項目主要由主樓和純地下室等組成,地上12層,地下2層。總建筑面積23307.190m2,其中地上建筑面積13513.030m2,地下建筑面積9794.160m2。上部結構體
本工程全長1061m(k4+124~k5+185),主要為高架橋梁、地面橋和地面道路等,涉及深基坑的承臺和橋臺位于半塘河、沉木河、中橫河等三座橋梁處。
本標段設計起點為K14+160,終點為K17+880,路線全長3.72km。本標段主要位于松白路光明新區段,主要將道路中央分隔帶由原設計0.6m寬的中央防撞墻調整為3.0m寬的中央綠化帶,原設計4.5~5.0m寬的人行道及自行車道加寬為2.
恩施銀河大廈地下室基坑支護工程,由恩施市齊進房地產開發有限公司和恩施州華輝合力房地產開發有限公司投資建設,由我公司承包施工,基坑支護由湖北省地質勘察基礎工程公司設計。
基坑、溝槽開挖時降低地下水位的方法很多,一般有設各種排水溝排水和用各種井點系統降低地下水位兩類方法,其中以設明(暗)溝、集水井排水為施工中應用最為廣泛、簡單、經濟的方法,各種井點主要應用于大面積深基坑降水。
為保證安全、優質、有序、按期地完成鄭州市軌道交通2號線一期工程新龍路站主體及附屬鉆孔樁、三軸攪拌樁及土方開挖等施工任務,特編制本方案。
本資料為:深圳某地鐵工程深基坑專項施工方案,共81頁,內容詳實,可供參考。
浩海豪庭項目位于深圳市鹽田區東海道與永安路交匯處東南側。本項目總建筑面積為18235.39 m2,由一層地下室、三層裙樓、一棟20層住宅樓和一棟19層住宅樓組成。地下室主要為設備房及車庫,1/01~15軸部分為人防區,建筑面積3141.16
鋼筋混凝土支撐體系在同一平面內應整體澆筑,基坑平面轉角處的腰梁連接點應按剛節點設計 鋼結構支撐構件的連接可采用焊接或高強螺栓連接 鋼腰梁連接點宜設置在支撐點附近,且不應超過支撐間距的1/3
鼎正·國際工程項目位于重慶市永川區,場地緊接匯龍大道和昌州大道轉盤。三個方向臨城市主干道。項目總用地面積約21489m?。擬建物概念方案包括2棟32F、1棟30F、1棟18F高層住宅、附屬商業等配套建筑物。現需開挖修建兩基坑作為建筑基礎并修
為此施工時嚴禁大面積一次性開挖,配置相應的人力物力,做到坡面無裸露,隨挖隨支護。同時配備足夠的水泵,以防坑內積水。
本資料為:某地區深基坑專項工程施工方案詳細文檔,資料內容包括:專業公式,計算表格,思維導圖等多種形式,文檔符合標準,資料可靠,內容豐富,思路詳細,可供參考。
本工程為武漢TCL康城綠洲項目·C地塊由4棟高層住宅、4棟多層住宅、S2、S3商業及1棟幼兒園組成,占地面積約2.77萬m?,總建筑面積約10.20萬m?,其中地下室面積約1.61萬m?。
深基坑工程專項施工方案
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