某(廣州)微電子技術有限公司新建廠房項目位于廣州市場地用地面積約10004m2,擬建建筑物情況為:2棟13層高層,高度為59.1m和60.0m;2棟裙樓,分別為2層和3層,場地用地面積約10004m2,擬建建筑物情況為:2棟13層高層,高度
某村規劃路位于流溪河以東,龍歸片區根據龍歸廠外污水收集系統總體方案,本包實施段設計起點為鶴龍四路與某村北側規劃路交叉處接鶴龍五路污水管線,設計終點為某村規劃路與新坦莊路交叉處,再接入新坦莊污水管線。某村規劃路干管主要負責收集該管線兩側及轉輸
廣州市軌道交通六號線二期工程施工四標土建施工項目包括:科學城東站、暹崗站、香山路站~科學城東站、科學城東站~暹崗站盾構區間,河沙站派出所土建工程。明挖車站科學城東站長200m,標準段寬為18.8m,底板埋深15m,為地下兩層島式站臺車站,附
該資料為[廣州]污水管網深基坑開挖專項施工方案,總共有70頁。 資料概況: 本工程擬建設污水管道約2.893km,主管管徑D500~D1000管道,限流管管徑D300~D400,管材主要為:DN500采用HDPE管,倒虹管采用鋼管,頂管采用
根據總平面圖,本工程基坑四周環境簡述如下: 本工程為新建建筑,基坑東側較為空曠,南邊局部距坑邊0.6米處有一將要被拆除的六層建筑(基礎埋深1.6米);西邊2.3米處有兩座五層住宅樓(遠處4.488米,近處2.3米),基礎埋深2.3米;基坑北
本工程±0.000標高相當于絕對高程6.100m;開挖前場地應平整,平整后場地大部分絕對高程4.000m,場地自然相對標高-2.100,考慮到西側道路可能施工,圍護設計暫按道路設計高程4.300m考慮,相對標高為-1.800。體育生活館的基
本標段設計起點為K14+160,終點為K17+880,路線全長3.72km。本標段主要位于松白路光明新區段,主要將道路中央分隔帶由原設計0.6m寬的中央防撞墻調整為3.0m寬的中央綠化帶,原設計4.5~5.0m寬的人行道及自行車道加寬為2.
本工程為新建建筑,基坑東側較為空曠,南邊局部距坑邊0.6米處有一將要被拆除的六層建筑(基礎埋深1.6米);西邊2.3米處有兩座五層住宅樓(遠處4.488米,近處2.3米),基礎埋深2.3米;基坑北側有二層門面房,最近處距離基坑1.015米(
本工程為東臺匯銀商業廣場,位于東臺濱河路以西,金海東路北,東側緊鄰通榆運河,其中包括A2地塊(A#、B#、C#樓)、B3地塊(D#、E#樓);A2地塊建筑面積為12009.45㎡,B3地塊建筑面積為11557.68㎡,兩幢均為二層框架結構公
本項目位于新疆維吾爾自治區哈密地區,線路總體走向由南向北自甘新交界處的蘭新鐵路紅柳河車站引出,跨紅柳河后折向西北,經哈密市星星峽鎮、雙井子鄉,自擬建額濟納至哈密鐵路鏡兒井站南端通過,沿東天山邊緣西行經伊吾縣下馬崖鄉,終點至伊吾縣淖毛湖礦區;
本文檔為樓深基坑開挖專項施工方案,本工程場地較寬,附近無建筑物,實測土質較好-55m以上為土,-5m以下為粉細沙層,經計算采用錯臺放坡法開挖。 土方開挖時要做好標高控制,嚴禁超挖。該工程地下水位較高,根據實測軟塑粘性土,地下水位埋深5m(自
擬建場地位于xx市丈八四路與科技八路交匯處的東南角,樁基設計采用管樁基礎工程,樁頂標高介于402.35~399.25m之間。
施工準備工作 基坑開挖的施工準備工作一般包括以下幾方面內容: 1.查勘現場,摸清工程實地情況。 2.按設計或施工要求標高整平場地。 3.做好防水排水工作。 4.設置測量控制網。 5.設置就緒基坑施工用的臨時設施。
南部市政環衛設施基地改擴建工程建設場地位于廈門市海滄區南海三路南側。項目主要由主樓和純地下室等組成,地上12層,地下2層。總建筑面積23307.190m2,其中地上建筑面積13513.030m2,地下建筑面積9794.160m2。上部結構體
【簡介】 幸福港灣尚品居土石方、基坑支護及地基與基礎工程位于深圳市寶安區西鄉大道與興業路交匯處,基坑西南側和東北側分別與西鄉大道和興業路相鄰,此兩條市政道路分布有燃氣管、電力纜線、通訊光纜、給水管、雨水管、排洪廂涵等,埋深1.0m~2.3m
本工程建設起點為x=43979.351,y=32877.763終點為x=44252.392,y=33769.97,本工程污水管管徑為D500~D1100mm,總長4474米,預留支管管徑為D300~D500,總長128米;截污管管徑為D30
本工程建設起點為x=43979.351,y=32877.763終點為x=44252.392,y=33769.97,本工程污水管管徑為D500~D1100mm,總長4474米,預留支管管徑為D300~D500,總長128米;截污管管徑為D30
根據武鋼二煉鋼易地改造工程項目指揮部與中冶南方工程技術有限公司意見,整個二煉鋼主廠房被劃分為三個區:連鑄車間為三區,煉鋼車間以伸縮縫為界劃分為一區和二區。我單位負責煉鋼車間主廠房1G~1A部分,即一區和二區的大部分(如圖1所示)。目前,一區
本安全專項施工方案適用于沈陽四環快速路新建工程渾河景觀橋及路基軟基處理工程基坑開挖深度超過4m(含4m)的基坑(槽)并采用支護結構施工的工程,或基坑雖未超過4m,但地質條件和周圍環境復雜、地下水位在坑底以上等工程。
工程安全專項施工方案編制及專家論證審查辦法》(建質[2004]213號); ㈢、《建筑基坑支護技術規程》(JGJ120-99); ㈣、《中華人民共和國
據地質報告分析,地基土主要由淺表部人工回填土、淤泥土組成。在基坑范圍內土層性狀及右上至下分述為: (1)雜填土:雜色,松散~中密,力學性質較差。 (2)淤泥:灰色,飽和,流塑,含腐殖質,具高壓縮性,下伏于地表粘土層之下,局部直接露于河床,層
廣州深基坑專項施工方案
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