橋梁施上部結構施工方案

石幢橋位于無錫市堰橋、前洲鎮，橫跨錫澄運河，起訖樁號為K0+755.85～K1+244.21，全長488.36m，橋跨布設5×20+5×20+81.9+5×20+5×20m，主橋為1孔81.9m預應力鋼筋混凝土系桿拱橋，引橋為20m跨徑裝配

橋梁上部結構的施工方法

在預制工廠或在運輸方便的橋址附近設置預制場進行梁的預制工作，然后采用一定的架設方法進行安裝。預制安裝法施工一般是指鋼筋混凝土或預應力混凝土簡支梁的預制安裝，分預制、運輸和安裝三部分

砌體結構專項施工方案

本文檔資料為砌體結構專項施工方案，內容詳細清晰，具有很高的參考價值，可下載參考使用。

筒倉上部結構施工方案

為控制基礎中心點，保證基礎圓弧度，也為以后施工打下良好基礎，在筒倉基礎底板砼上投測坐標中心點,用架管搭設 1000×1000 方形中心標志架保護,此架須獨立設置。

某鋼結構專項施工方案

本工程主要為擴建產品倉庫項目上部結構工程，上部結構包括兩個部分：鋼結構與砌體圍護結構。 2.1鋼結構： 1#倉庫鋼結構工程，總建筑面積7734m2，占地面積為7734m2，建筑高度為12.45m。2#倉庫鋼結構工程，總建筑面積5476m2，

二次結構專項施工方案

本項目為恒大名都二期工程3#、4#、16#、17#、21#樓及地下車庫工程，砌筑填充墻材料為加氣混凝土砌塊，加氣混凝土砌塊強度要求為A3.5一等品加氣砼砌塊，M5混合砂漿砌筑；地下部分墻體采用M5水泥砂漿砌筑。墻體厚度為100mm、150m

橋梁墩柱專項施工方案

本工程為XX至XX高速公路（XX至XX段）工程段第三分部，路線總長：10.7Km，起止樁號為K30+109.5～K40+817.951（左線LK37+865～LK40+815.728）。 本分部工程量主要包括：路基挖方142萬方、填方68萬

橋梁樁基專項施工方案

擬建的K7+372瀘溪河大橋位于巴中市恩陽區境內，橋址區跨越瀘溪河，橋軸線總體走向方位角約2330 ，與河流走向交角約800 ；擬建橋梁中心里程樁號為K7+372，起止樁號為K7+183～K7+512.78。上部結構采用40m預應力砼簡支T

某大橋現澆箱梁上部結構施工方案

本資料為：某大橋現澆箱梁上部結構施工方案，共46頁PPT,內容詳實，可供參考。

某公路延伸工程上部結構安全專項施工方案

橋梁、管道基坑專項施工方案

橋梁、管道基坑專項施工方案橋梁、管道基坑專項施工方案橋梁、管道基坑專項施工方案橋梁、管道基坑專項施工方案

橋梁下部結構施工方案

橋梁下部結構施工方案，工程概況，施工進度計劃，系梁施工方案，墩柱施工方案，蓋梁施工（抱箍法），臺帽及耳背墻施工，常見質量通病及采取的有效措施

現澆橋梁專項安全施工方案

現澆橋梁專項安全施工方案，描述內容詳實,可供參考與下載。

煤倉間上部結構施工方案

本文檔為煤倉間上部結構施工方案。 內容詳盡 可供參考

6樓二次結構專項施工方案

本工程包括地上8棟高層住宅、2棟三層獨立商業，高層住宅局部帶兩層商業和裙房，地下一層地下室，局部地下兩層地下室。8棟高層包括：1棟4個單元、2棟2個單元、3棟2個單元、4棟2個單元、5棟2個單元、6棟2個單元、7棟3個單元、8棟4個單元，2

汽機上部結構施工方案

汽輪發電機基座上部為現澆混凝土框架結構。1#、2#汽輪發電機基座分別位于主廠房AB跨2～4和8～10軸線

橋梁分項工程專項施工方案

某河大橋左線4、5、6、7號橋墩和右線4、5、6號橋墩位于某河中，設計采用圓端型等截面獨體墩，百年一遇的設計水位為：55.97m，通航水位：53.74m。其余橋墩均在陸上，設計采用φ1.3m、φ1.4m的圓柱式墩，最高墩柱9.5m。XX河大

橋梁圍堰專項安全施工方案

玉屏縣北門大橋廊橋工程由：北京中辰路橋有限公司施工修建。本工程包含北門廊橋橋梁及廊坊工程。橋梁位于玉屏縣中山路和平江路橫跨舞陽河。在原北門大橋兩側加寬修建，橋跨部分采用2×48m鋼筋混凝土等截面箱拱結構，拱上建筑為立柱支撐縱橫格梁體系。下部

混凝土結構修補專項施工方案

本工程坐落于武漢市經濟技術開發區，北臨陶仙路，西臨陶家嶺側路，建筑面積約3.3㎡，泥漿護壁鉆孔灌注樁基礎，G11/G13/G14#樓均為地下2層、地上33層，商鋪2層，建筑物高度分別為98.6m/98.6m/97.8m,G16#樓地上27層

煤倉間上部結構施工方案/

煤倉間工程位于鍋爐房與電除塵之間，采用外煤倉雙框架模塊化布置。1#煤倉間平面軸線尺寸為60m×22m，局部寬32m，2#煤倉間平面軸線尺寸為48 m×22m，1#、2#煤倉間相對獨立，間距為34.5m，在12.57m和30.97m處通過棧橋

橋梁轉體專項施工方案

建興高速公路丁家溝公鐵分離式立交橋跨越既有京哈線客運專線，跨越處鐵路里程為京哈線DK425+992=建興高速K77+278，交角為69.4°。起點里程為K76+760，終點里程為K77+440，全長680.0m，橋孔布置為15跨：左幅（10

橋梁防撞護欄專項施工方案

黃延高速公路路基LJ-1合同段秦七鐵路特大橋、后安溝中橋、AK0+756.593匝道橋、BK0+390.404匝道橋、CK0+089.078匝道橋、CK0+654.58匝道橋、DK0+673.222匝道橋、EK0+210匝道橋、EK0+95

鋼結構工程專項施工方案

本工程為醫院急診樓工程，總建筑面積9458.51㎡。 建筑結構為框架剪力墻結構，三層（局部四層），房屋高度為19.9m，抗震設防烈度為七度。建筑耐火等級為二級。

橋梁管道基坑專項施工方案

該路橋工程包括四條道路和一座橋梁及雨、污水管道，其中橋梁位于附近，橋中心樁號為DK0+038.7m，橋梁與河道斜交87.8度，橋位處河寬20m。橋跨布置為3孔凈5.15+7.1+5.15米箱涵，箱涵寬度31米。

橋梁蓋梁詳細專項施工方案

本次橋梁設計紅線寬24寬，道路全長0.97KM，本標段道路全長約0.253KM，其中包括一座3*10m新建簡支橋梁，橋梁位于半徑為150m的圓曲線上各跨板梁右偏角度不同，橋邊線形以道路線形為準，采用變角邊梁法，布置預制板梁，以達到橋梁線形與

鋼結構吊裝專項施工方案

本工程鋼結構屋面為輕型屋面梯形鋼屋架結構，跨度39.1m和24m。建筑面積 9766.53平方米 結構類型 框架結構 結構層數 地上三層 建筑高度 建筑總高度13.35m 質量要求 合格 建筑耐火等級 二級 建筑防水等級 屋面防水等級二級

長江大橋現澆箱梁上部結構施工方案

馬鞍山長江公路大橋接線工程MQ-13標，主線分離立交與匝道橋現澆箱梁橋共有七座，分別采用單箱單室、單箱雙室、單箱三室及單箱六室等截面連續箱梁，梁高分別為1.3m、1.5m、 1.6m，邊腹板為垂直面板。各橋具體概況如下： 1、MK2+955

橋梁施工安全專項方案

本施工方案主要是識別和評價50省道蓮都段公路改建工程第x合同段橋梁工程施工中的危險源和不利環境因素，制定安全目標，分析本工程的重點和難點并制定必要的控制措施、資源和活動順序要求，以實現安全生產目標。 為了認真貫徹和執行安全生產操作規程和各項

某個模板專項施工方案

總建筑面積約為44370平方米

橋梁施工測量專項方案

XXXX大橋位于新建鐵路長春至吉林城際鐵路CJCJ-1標段第四項目部管轄起訖里程IDK52+779.73～IDK53+079.13，XXXX大橋中心里程為IDK52+929.43，其孔跨布置為9-32m簡支梁全長299.4m。本橋臺為雙線一

工廠工程鋼結構專項施工方案

本項目主要建筑均為鋼結構（能源中心為混合結構）。廠房和庫房的柱子采用H型鋼，格構式鋼柱，屋面結構采用桁架結構，屋面系統采用樓壓型鋼板加改性瀝青防水卷材加270mm厚的硬質玻璃面保溫帶硅酸板加TPO的柔性防水卷材，墻面系統采用200mm的三明

機場工程鋼結構專項施工方案

新國際機場是全國三大機場之一，是華南地區的樞紐機場，也是市標志性形象工程。國際機場旅客航站樓東三指廊及相關連接樓工程是機場一期的擴建工程，該工程的范圍包括東三指廊及相關的東連接樓

汽機基座上部結構施工方案

本工程汽機基座是永濟熱電廠汽機基礎施工方案，長50米，寬13米左右，高12.56米，汽機基座份兩次施工，第一次先施工6.3米層，第二次施工12.56米層，本次主要是關于12.56米層梁施工方案，主要涉及腳手架、模板、砼澆筑及測溫施工。

【福建】某橋梁鉆孔樁專項施工方案

永定縣湖雷鎮溪東橋位于村道連連線C045，橋梁中心樁號為0.437，跨徑組合為3×25米石拱橋，橋寬4米，2011年被省交通廳鑒定為四類危橋，決定在原舊橋下游240米處新建一座7×20米預應力混凝土空心板橋。橋梁樁基主要采用鉆孔樁施工，其中

裝配式結構PC專項施工方案

工程名稱 海灣鎮13-04地塊普通商品房項目 工程地址 建設單位 設計單位 監理單位 施工單位 工程概述 PC結構：3~21層。地塊總用地面積：53955.2平方?？偨ㄖ娣e119300.63m2平方，其中設一層地下室，建筑面積為38165

汽機上部結構施工方案修改

兩臺汽輪發電機組橫向順列布置，汽輪發電機中心線距0軸線26m。砼量約750m3、鋼筋120噸（一臺汽機的用量）。

橋梁滿堂支架專項技術施工方案

橋梁滿堂支架專項技術方案橋梁滿堂支架專項技術方案橋梁滿堂支架專項技術方案

橋梁支架工程安全專項施工方案

橋梁支架工程安全專項施工方案橋梁支架工程安全專項施工方案橋梁支架工程安全專項施工方案

防橋梁坍塌專項整治施工方案

江西省撫州市至吉安高速公路是江西省高速公路網18條地方加密高速公路之一，也是遠期規劃的國家高速公路網海西大通道位于江西境內的中段，是對江西省高速公路路網的重要補充。線路東連福州至銀川國家高速公路，西接樟樹至吉安地方加密高速公路，途徑撫州市臨

[PPT]橋梁預制梁場專項施工方案_

項目所在地區處于河北平原東部，該地區屬溫帶、暖溫帶大陸性季風氣候。冬季寒冷干燥少雪，春季干旱少雨多風，夏季炎熱多雨，秋季天氣晴朗少陰雨，四季分明，冬夏長，春秋短。冀東平原均屬多雨地區，雨季集中在六、七、八月，且夏季降水常以暴雨形式出現。最高