本項(xiàng)目是八里湖大壩壩頂東西向的一條人行通道,同時(shí)兼顧防洪期間部分車輛的通行功能。全長(zhǎng)3140.332m;道路寬度K0+000-K2+982.013段為6.00m,K2+982.013-K3+140.332段為5.00m;路面結(jié)構(gòu):5cm碎石
本項(xiàng)目二期路面工程劃分為1個(gè)施工標(biāo)段:K55+596.5~K91+996.324,全長(zhǎng)36.27公里。主線采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn),設(shè)計(jì)速度80km/h,整體式路基寬24.5m;另設(shè)王家畈連接線3.995km,按二級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)沿老路陸漁線進(jìn)
梅林路(原甬臨線K60+233~K64+450段)道路整治北起象西線,南至興寧北路,是寧海縣路網(wǎng)結(jié)構(gòu)中南北向最主要通道之一。本次設(shè)計(jì)道路全長(zhǎng)約4.145千米。道路標(biāo)準(zhǔn)寬42m,受現(xiàn)狀建筑及香樟樹(shù)的影響,最窄路段橫斷面寬40.5m,分四塊板布
XX至XX高速公路起于XX市XX縣XX村,接X(jué)X至XX高速公路XX樞紐互通,經(jīng)XX、XX、XX、XX、XX、XX,在XX高速XX與XX至XX高速公路相接,與XX高速共線15.733公里,止于XX繞城高速公路XX立交,路線全長(zhǎng)約193.8公里
某工程安全施工專項(xiàng)方案某工程安全施工專項(xiàng)方案某工程安全施工專項(xiàng)方案
該工程為S105成青路K2+961.419-K5+765,全程2.804公里。 該工程屬于道路改建工程在道路施工中必需考慮過(guò)往車輛和行人的安全,為保證該路段能正常施工和保證車輛與行人的安全前提下,我公司將按照現(xiàn)行安全規(guī)范要求進(jìn)行管理和現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)
本工程名稱為恒大名都首期工程,工程地點(diǎn)為武漢市盤龍城經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)巨龍大道南面,本工程由武漢華力置業(yè)有限公司投資開(kāi)發(fā)建設(shè)的商品房,本工程建筑面積為171735m2,
S314線中牟境廣惠街至萬(wàn)三路段修復(fù)工程起點(diǎn)位于廣惠街,起點(diǎn)樁號(hào)為K235+443,向西途徑中萬(wàn)路、屏華路、人文路,終點(diǎn)位于萬(wàn)三公路,終點(diǎn)樁號(hào)K240+843,全長(zhǎng)5.4KM。
本工程采用型鋼式懸挑卸料平臺(tái),根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況,酒店自結(jié)構(gòu)三層開(kāi)始首次安裝卸料平臺(tái),三層按照六個(gè)懸挑卸料平臺(tái)考慮,四層及標(biāo)準(zhǔn)層按照五個(gè)懸挑卸料平臺(tái)考慮
某模板工程安全專項(xiàng)施工方案某模板工程安全專項(xiàng)施工方案某模板工程安全專項(xiàng)施工方案
工程建筑類別屬三類,耐火等級(jí)為二級(jí),結(jié)構(gòu)類型為8度抗震設(shè)防的磚混結(jié)構(gòu),屋面防水等級(jí)為三級(jí),建筑耐久年限為50年。 編制依據(jù) 為了確保該項(xiàng)目在施工過(guò)程中的安全生產(chǎn),結(jié)合本工程的建筑特點(diǎn),編制本安全施工組織設(shè)計(jì)。 編制依據(jù):建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)
被拆除舊建(構(gòu))筑物工程概況。如:建(構(gòu))筑物的平面尺寸、層數(shù)、層高、總高度、建筑面積、結(jié)構(gòu)形式、竣工時(shí)間、使用年限和工程的完好程度等。
南部市政環(huán)衛(wèi)設(shè)施基地改擴(kuò)建工程建設(shè)場(chǎng)地位于廈門市海滄區(qū)南海三路南側(cè)。項(xiàng)目主要由主樓和純地下室等組成,地上12層,地下2層。總建筑面積23307.190m2,其中地上建筑面積13513.030m2,地下建筑面積9794.160m2。上部結(jié)構(gòu)體
本工程高層建筑基礎(chǔ)均采用平板式筏板基礎(chǔ)、上部結(jié)構(gòu)為剪力墻結(jié)構(gòu),多層建筑基礎(chǔ)均采用獨(dú)立基礎(chǔ)、上部結(jié)構(gòu)為框架剪力結(jié)構(gòu)。
在公司質(zhì)安科的領(lǐng)導(dǎo)下,項(xiàng)目經(jīng)理部成立安全生產(chǎn)小組,由項(xiàng)目經(jīng)理任組長(zhǎng),常設(shè)機(jī)構(gòu)在安全生產(chǎn)小組。項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)專職安全員一名,各施工隊(duì)設(shè)專職安全員一名,各班組設(shè)兼職安全員一名,使整個(gè)工程施工形成安全管理網(wǎng)絡(luò)。
橋梁支架工程安全專項(xiàng)施工方案橋梁支架工程安全專項(xiàng)施工方案橋梁支架工程安全專項(xiàng)施工方案
一、工程概況 本工程為大同市***開(kāi)發(fā)有限公司開(kāi)發(fā)建設(shè)的大同市****工程。位于九州東側(cè),南環(huán)路南側(cè)。占地面積39671.85㎡,共有10棟住宅樓,1棟幼兒園和1個(gè)地下車庫(kù)。建筑防水類別為二類,耐火等級(jí)為地上部分二級(jí),地下部分一級(jí),抗震設(shè)防
南部市政環(huán)衛(wèi)設(shè)施基地改擴(kuò)建工程建設(shè)場(chǎng)地位于廈門市海滄區(qū)南海三路南側(cè)。項(xiàng)目主要由主樓和純地下室等組成,地上12層,地下2層??偨ㄖ娣e23307.190m2,其中地上建筑面積13513.030m2,地下建筑面積9794.160m2。上部結(jié)構(gòu)體
本資料為安全生產(chǎn)文明施工專項(xiàng)方案,共56頁(yè)。 資料概況: 安全是施工生產(chǎn)中的重中之重,施工生產(chǎn)中如果沒(méi)有了安全,則施工質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)效益就無(wú)從談起,也就失去了保證?!鞍踩谝?,預(yù)防為主”是國(guó)家的安全生產(chǎn)方針,我們將嚴(yán)格按照有關(guān)要求,把安全生產(chǎn)自
本文檔為鋼筋工程專項(xiàng)安全施工方案,世紀(jì)朝陽(yáng)工程位于成都市宏濟(jì)新路東北面,原四川電纜廠廠址內(nèi),建筑施工圖由成都基準(zhǔn)方中建筑設(shè)計(jì)事務(wù)所負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)。 本工程地下室總建筑面積20796.34m2,地下一層(設(shè)有部分夾層),±0.00相對(duì)于絕對(duì)標(biāo)高49
1、商廈項(xiàng)目工程由?,F(xiàn)場(chǎng)圍擋已施工完成,施工用水、電已接至現(xiàn)場(chǎng),土方工程及基坑支護(hù)、樁基礎(chǔ)施工中,但現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地狹小,周邊居民樓緊挨施工現(xiàn)場(chǎng),且距離西鄉(xiāng)立交橋很近,故現(xiàn)場(chǎng)的安全防護(hù)、環(huán)境污染防護(hù)等工作量和工作難度都很大,且生活設(shè)施和辦公設(shè)施布置
本工程模板體擬采用木模為主的支模方式,現(xiàn)澆面采用多層膠板,支撐系統(tǒng)采用松圓木。 1、材料要求 現(xiàn)澆面木板厚度為20~30mm,梁底板厚度為50mm,方木為100×100mm,松圓木直徑大于120mm,多膠板厚度為18mm。 2、質(zhì)量要求 (
主體結(jié)構(gòu)驗(yàn)收→材料進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收→測(cè)量放線→連接件與埋件焊接→立框安裝并調(diào)整→橫梁安裝并調(diào)整→橫梁立柱連接→檢查合格連接并固定→安裝防雷裝置→保溫、防火層、周邊保溫、防水密封處理→玻璃板塊安裝→開(kāi)啟扇安裝并調(diào)整→封邊及收口→清理膠縫、注膠→清洗→
某工程腳手架安全專項(xiàng)施工方案某工程腳手架安全專項(xiàng)施工方案某工程腳手架安全專項(xiàng)施工方案
某腳手架工程專項(xiàng)安全施工方案某腳手架工程專項(xiàng)安全施工方案某腳手架工程專項(xiàng)安全施工方案
現(xiàn)場(chǎng)掛設(shè)安全標(biāo)志布置總平面圖,并按安全標(biāo)志布置總平面圖設(shè)置安全標(biāo)志。
內(nèi)容包括工程概況及安全管理目標(biāo)、安全管理體系的建立和實(shí)施、基礎(chǔ)安全施工措施、安全用電、模板工程、外掛架施工安全措施、“三寶”“四口”“五臨邊”安全防護(hù)措施、塔吊安裝與拆卸、安全技術(shù)措施、中小型機(jī)具安全措施、防火安全措施等。
● 第一篇 總則 ● 第二篇 工程概況、安全管理目標(biāo) ● 第三篇 土方工程專項(xiàng)安全施工方案 ● 第四篇 模板工程專項(xiàng)安全施工方案 ● 第五篇 腳手架工程專項(xiàng)安全施工方案 ● 第六篇 現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電專項(xiàng)安全施工方案 ● 第七篇 垂直運(yùn)輸安拆專項(xiàng)
方的職業(yè)健康安全管理要求,有針對(duì)性地規(guī)范項(xiàng)目的職業(yè)健康安全狀況和人員職業(yè)健康安全行為,不斷完善項(xiàng)目職業(yè)健康安全管理體系,持續(xù)改進(jìn)項(xiàng)目職業(yè)健康安全績(jī)效。 1、職業(yè)健康安全方針 “安全第一,預(yù)防為主”,國(guó)家專門制定了《安全生產(chǎn)法》,施工安全問(wèn)題
該工程為磚混結(jié)構(gòu),在電氣設(shè)備中有防雷接地,基礎(chǔ)處有防雷接地體,為此和該接地體及砼柱的鋼筋,分別在刪除(即總配電箱處,中間和末尾處)做重復(fù)接地,每處的重復(fù)接地處基礎(chǔ)砼鋼筋及防雷接地體用電焊焊接,每處接地體通用接地電阻測(cè)試測(cè)量,測(cè)得的電阻值均符
腳手架工程安全專項(xiàng)施工方案,本工程腳手架腳手板采用中天建設(shè)集團(tuán)定型化制作的標(biāo)準(zhǔn)的鋼筋網(wǎng)腳手板,鋼筋網(wǎng)腳手板采用Φ4鋼筋焊接而成,鋼筋網(wǎng)片腳手板長(zhǎng)邊平行于大橫桿方向鋪設(shè),兩塊腳手板搭接長(zhǎng)度不小于50mm,鋼筋網(wǎng)片腳手板的四個(gè)角和中部應(yīng)用直徑為
XX互通立交改擴(kuò)建工程:本互通型式為混合型互通,互通位置由原來(lái)K1028+250移至XX方向K1029+159處,主要涉及XX高速公路主線加寬1550.306m,新建互通匝道3637.814m/7條,匝道橋1053.66m/4座,新建涵洞2
2.1主要參建單位簡(jiǎn)介 序號(hào) 項(xiàng) 目 內(nèi) 容 1 工程名稱 2 工程地點(diǎn) 3 建設(shè)單位 4 設(shè)計(jì)單位 5 監(jiān)理單位 6 質(zhì)量監(jiān)督單位 7 施工總承包單位 2.2危險(xiǎn)性較大分部分項(xiàng)工程概況 本工程為集超高層五星級(jí)酒店,5A級(jí)寫字樓、大型商業(yè)、
本工程總建筑面積:80000.00平方米;占地面積:5000平方米;建筑高度:99.00m;地上27層;地下2層;主體結(jié)構(gòu):框剪結(jié)構(gòu);QTZ63塔機(jī)臺(tái)數(shù):2臺(tái)。塔基基礎(chǔ)直接作用于擬建建筑物持力土層上,基礎(chǔ)底部標(biāo)高-12.6m,地基承載力30
本標(biāo)段主線路基起訖樁號(hào)為:K25+040~K30+582.5(左線ZK28+578.9~ZK30+638),全長(zhǎng)5.5425公里,起點(diǎn)為K26+100山口水庫(kù)大橋,K29+090~K30+582.5(ZK30+638)為寧國(guó)北互通立交,終點(diǎn)
在模板工程施工中計(jì)劃必要的周轉(zhuǎn)材料及合理的施工方案、配備高素質(zhì)的木工隊(duì)伍、控制施工中的周轉(zhuǎn)材料是很重要的環(huán)節(jié)。為確保施工質(zhì)量及安全,結(jié)合工程實(shí)際情況,特制定以下木模板施工方案。
路面工程安全專項(xiàng)施工方案
路面工程安全專項(xiàng)施工方案專題,為您提供路面工程安全專項(xiàng)施工方案相關(guān)的文檔資料分享,您可以下載路面工程安全專項(xiàng)施工方案相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考,更多路面工程安全專項(xiàng)施工方案相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問(wèn)
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