地下鋼筋加工專項(xiàng)施工方案地下鋼筋加工專項(xiàng)施工方案地下鋼筋加工專項(xiàng)施工方案
某工程鋼筋專項(xiàng)施工方案某工程鋼筋專項(xiàng)施工方案 某工程鋼筋專項(xiàng)施工方案某工程鋼筋專項(xiàng)施工方案
3.1鋼筋在現(xiàn)場進(jìn)行加工,加工場設(shè)鋼筋切斷機(jī)2臺(tái)、彎曲機(jī)3臺(tái)、調(diào)直機(jī)2臺(tái)、鋼筋直螺紋機(jī)床1臺(tái)。 3.2筏板基礎(chǔ)通長鋼筋為機(jī)械連接方式,框架梁當(dāng)鋼筋直徑≥22采用直螺紋連接接頭,直徑﹤22時(shí)采用閃光對(duì)焊。
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3.2.1 筏板、梁和地下車庫頂板;≥ 28以上的水平鋼筋采用直螺紋接頭。 3.2.2 豎向鋼筋;≥12以上的豎向鋼筋采用電渣壓力焊或氣壓焊。現(xiàn)場設(shè)兩臺(tái)直流電焊機(jī),2 套鋼筋壓力焊夾具。 3.2.3 10以下的鋼筋:采用搭接。
本工程由天津團(tuán)泊置業(yè)有限公司投資建設(shè),機(jī)械工業(yè)第六設(shè)計(jì)研究院設(shè)計(jì),天津地質(zhì)工程勘察院地質(zhì)勘察,天津市華泰建設(shè)監(jiān)理有限公司監(jiān)理,福建六建天津分公司組織施工;李仕建擔(dān)任項(xiàng)目經(jīng)理,劉立雙擔(dān)任技術(shù)負(fù)責(zé)人。
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夏季施工專項(xiàng)施工方案夏季施工專項(xiàng)施工方案夏季施工專項(xiàng)施工方案夏季施工專項(xiàng)施工方案夏季施工專項(xiàng)施工方案
為落實(shí)建設(shè)工程節(jié)地、節(jié)水、節(jié)約材料等節(jié)能和保護(hù)環(huán)境的技術(shù)經(jīng)濟(jì)政策,鞏固奧運(yùn)期間施工現(xiàn)場管理成果,建設(shè)節(jié)約型、環(huán)境友好型社會(huì),通過采用先進(jìn)的技術(shù)措施和管理,最大程度的節(jié)約資源,提高能源利用率,降低能源消耗,減少施工活動(dòng)對(duì)環(huán)境造成的不利影響,保
本文檔為鋼筋機(jī)械連接專項(xiàng)施工方案,1.接頭強(qiáng)度高。接頭強(qiáng)度大于鋼筋母材強(qiáng)度。 2.性能穩(wěn)定。接頭性能不受扭緊力矩影響,少擰2-3扣,均不會(huì)對(duì)接頭強(qiáng)度造成明顯損害。
本工程B-31#樓(雙單元、11F和18F)、B-32#樓(雙單元、11F和18F)、B-33#樓(雙單元、1/8F、負(fù)一層為地下自行車庫)工程。設(shè)計(jì)層高;主樓住宅標(biāo)準(zhǔn)層2.9M。設(shè)計(jì)標(biāo)高±0.00相當(dāng)于絕對(duì)標(biāo)高標(biāo)高27.45m(黃海高程系
千燈鎮(zhèn)保障性安居小區(qū)一期B地塊3#樓等工程由昆山樂居綜合開發(fā)有限公司投資,蘇州越城建筑設(shè)計(jì)有限公司,昆山新意咨詢監(jiān)理有限公司,昆山市玉峰建設(shè)工程有限公司。 本工程筏板鋼筋采用閃光對(duì)焊,暗柱采用電渣壓力焊接頭或綁扎,墻體鋼筋內(nèi)墻采用綁扎接頭
本文檔為鋼筋制作綁扎專項(xiàng)施工方案,包括:概況: 湖畔雅居由朝陽尊翔房地產(chǎn)開發(fā)有限公司開發(fā),位于朝陽市雙塔區(qū),交警支隊(duì)以南,西面為朝陽大街,東臨北大街。本工程 1#、2#、3#樓為 17 層住宅樓,5#樓為 2 層商業(yè)網(wǎng)點(diǎn),地下 1 層??蚣?/p>
本文檔為夏季高溫專項(xiàng)施工方案,包括:資料概況: 于夏季高溫炎熱,是疾病和安全事故多發(fā)期,為了保證本工程的施工質(zhì)量和生產(chǎn)安全及本項(xiàng)目一線作業(yè)人員的身心健康及相關(guān)權(quán)益,項(xiàng)目部根據(jù)高溫施工的特點(diǎn),結(jié)合實(shí)際,成立了高溫防暑領(lǐng)導(dǎo)小組,組織編制有針對(duì)性
鋼筋工程專項(xiàng)施工方案鋼筋工程專項(xiàng)施工方案鋼筋工程專項(xiàng)施工方案
鋼筋綁扎 1)在底板混凝土上彈出墻身及門窗洞口位置線,再次校正預(yù)埋插筋,如有位移時(shí),按洽商規(guī)定認(rèn)真處理。墻模板宜采用“跳間支?!保岳阡摻钍┕?。 2) 先綁2~4根豎筋,并畫好橫筋分檔標(biāo)志,然后在下部及齊胸處綁兩根橫筋定位,并畫好豎筋分檔
(1)、晉寧至紅塔區(qū)高速公路是昆明、玉溪兩市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重要組成部分,項(xiàng)目的實(shí)施使昆明、玉溪兩市的路網(wǎng)更加完善,是兩市重要的區(qū)域路網(wǎng)公路之一,是玉溪市繞城高速公路的重要組成部分,也是昆磨高速公路中重要的一段。該高速公路路線起點(diǎn)樁號(hào)為K0+
鴻文隧道位于云南省麗江市范圍內(nèi),隧道地處山地斜坡中下部,屬構(gòu)造侵蝕、溶蝕中山地貌區(qū),地形相對(duì)較陡,隧道圍巖構(gòu)造基本為灰?guī)r,設(shè)計(jì)圖紙及說明中均有提到存在巖溶的可能性,施工范圍內(nèi)地下水位較深,經(jīng)實(shí)地勘察并與當(dāng)?shù)卮迕駵贤私獾弥叵滤患s500米
本項(xiàng)目抗震設(shè)防烈度為7度第二組。建筑項(xiàng)目等級(jí)為一級(jí),建筑類別為一類。其設(shè)計(jì)使用年限為50年。耐火等級(jí)為地上一級(jí),地下一級(jí);地下防水等級(jí)為二級(jí);屋面防水等級(jí)為Ⅰ級(jí)。
經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo):基底建筑面積13805㎡,總建筑面積232482.88㎡,建筑高度為52.90m/52.05 m/47.55 m/46.80 m/46.05m;地上部分建筑面積為170282.88㎡,地下建筑面積為62200㎡,其中地下一層設(shè)
本工程總建筑面積約242904.87㎡,地下一層,地上13-18層(共13棟高層住宅)組成,地上建筑面積約194111.13㎡2,地下建筑面積約48793.74㎡。建筑物的±0.00 標(biāo)高為39.15~40.65m,建筑高度39.35~53
本工程為一類高層居住建筑,耐火等級(jí)為地上一級(jí),地下一級(jí),場地類別二類,抗震設(shè)防烈度為7度,結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)抗震設(shè)防,主體剪力墻抗震等級(jí)為三級(jí)。建筑性質(zhì)為住宅樓。
本工程名稱某1#樓,工程建筑面積13460m2,框剪結(jié)構(gòu)(地下1層;地上18層、其中含1層躍層);一層層高為3.5m,二層以上樓層層高均為3.0m。主要梁KL134(5)-250×900,KLn03(2)-250×400,KLn15(3)3
最新鋼筋施工專項(xiàng)施工方案
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