基坑土方開挖工程專項施工方案

本工程為六合天寓房產二期項目，基坑東臨銀色港灣住宅區，北臨北環路，南臨聯莊居民區，地下管線均已拆除。主要以雜填土、砂土、粉砂土為主。地下水位高，建筑物及地下室車庫邊線靠近圍墻，開挖深度在4.6米、5.6米、局部在8.5米，土方開挖量大，需在

深基坑工程土方開挖專項施工方案

深基坑工程土方開挖專項施工方案深基坑工程土方開挖專項施工方案深基坑工程土方開挖專項施工方案深基坑工程土方開挖專項施工方案

深基坑工程土方開挖專項施工方案

深基坑工程土方開挖專項施工方案深基坑工程土方開挖專項施工方案深基坑工程土方開挖專項施工方案深基坑工程土方開挖專項施工方案

深基坑開挖工程詳細專項施工方案

本工程建設起點為x=43979.351，y=32877.763終點為x=44252.392，y=33769.97，本工程污水管管徑為D500~D1100mm，總長4474米，預留支管管徑為D300~D500，總長128米；截污管管徑為D30

基坑開挖與圍護工程專項施工方案

基坑特點及對策，施工組織管理機構，施工總體部署，應急救援預案

住宅樓工程基坑支護開挖專項施工方案

住宅樓工程基坑支護、開挖專項施工方案，基坑圍護設計方案，基坑開挖深度呈階梯的特點，運輸道路設置在基坑內，直線型布置

某工程基坑支護與土方開挖安全專項施工方案

本工程用地范圍北側為門頭溝區中門寺溝、東側為六環路西輔路、西側為西苑路、南側為高壓走廊。

基坑開挖與圍護工程專項施工設計方案

本工程基坑圍護采用9m長32B槽鋼鋼板樁，從基坑支護剖面圖中看出鋼板樁穿透2-3層粉質黏土層，進入2-4層砂質粉土，地勘報告顯示2-3土層為粉質黏土層，介于硬塑和可塑狀態之間，極限側主力標準值達到50Kpa，可能會給鋼板樁打入帶來問題。

茶山浦閘泵工程基坑開挖及支護專項施工方案

茶山浦水閘規模5孔×3m；新建排澇泵站一座，設計流量20m3/s，基坑圍護采用放坡+灌注樁支護。水閘側支護采用雙排φ1000灌注樁，間距3.0m，樁長30m；坑內支護采用φ60cm水泥攪拌樁，間距1m，樁長12m。泵站側支護采用雙排φ100

校區綜合工程基坑支護及土方開挖專項施工方案

新校區（一期）項目總建筑面積約102143.65平方米（含地下室12243.06平方米），其中計容面積88098.49平方米，不計容面積14045.16平方米。其中僅14號樓教學樓有地下室一層（含人防），地上5層，建筑高度20.90m，地下

某工程土方開挖和基坑支護施工安全專項施工方案

建立與項目安全組織系統配套的各專業、部門、生產崗位的安全責任系統。

基坑、溝槽開挖工程深基坑專項施工方案

基坑、溝槽開挖時降低地下水位的方法很多，一般有設各種排水溝排水和用各種井點系統降低地下水位兩類方法，其中以設明(暗)溝、集水井排水為施工中應用最為廣泛、簡單、經濟的方法，各種井點主要應用于大面積深基坑降水。

基坑開挖與圍護工程專項組織施工設計方案

本工程基坑圍護采用9m長32B槽鋼鋼板樁，從基坑支護剖面圖中看出鋼板樁穿透2-3層粉質黏土層，進入2-4層砂質粉土，地勘報告顯示2-3土層為粉質黏土層，介于硬塑和可塑狀態之間。

基坑支護施工及土方開挖工程施工專項方案

本工程位于黃埔區荔聯街開發區東區宏明路，本工程基坑東邊長157.7m，西邊長147.7m，南、北長各59.5m。建筑面積為43843.5㎡,地下室一層(面積為8789㎡)，地上四層、局部五層(建筑面積為35054.5㎡)，建筑總高度(屋頂層

基坑開挖分項工程臨時施工用電專項施工方案

根據業主提供資料及我公司現場踏勘，場地原始地貌為耕值地。因周邊市政道路施工，場地現狀為洼地，周邊地勢較場地范圍內大部分地段高約3~5m不等。項目用地紅線北側緊鄰泥興街，泥興街原已完成氣管、弱電管等市政管線埋設等現已遷移；場地東側原為原始地貌

廣州某工程基坑支護施工及土方開挖施工專項方案

本工程位于黃埔區荔聯街開發區東區宏明路，本工程基坑東邊長157.7m，西邊長147.7m，南、北長各59.5m。建筑面積為43843.5㎡,地下室一層(面積為8789㎡)，地上四層、局部五層(建筑面積為35054.5㎡)，建筑總高度(屋頂層

某基坑支護降水土方開挖工程安全專項施工方案

XXXC12#樓位于宿遷市。C12#建筑面積14366.70平方米，結構高度80.9米，剪力墻結構，地下一層、地上三十二層計劃于2015年9月1日開工，2015年9月30日完工。基坑面積約為3000平米，位置位于C區的C21#樓南面，北面的

[廣西]基坑開挖分項工程臨時施工用電專項施工方案

項目用地紅線北側緊鄰泥興街，泥興街原已完成氣管、弱電管等市政管線埋設等現已遷移；場地東側原為原始地貌，現已整平作為施工臨設用地；南側有一條東西向進村水泥道路穿過，另有一南北向暫未完成施工排洪入口；場地西側為揚帆大道，揚帆大道東側與項目地下室

廣東深基坑土方開挖工程專項施工方案(高邊坡)

東莞 大道為虎門南北干線性城市主干道，縱貫中心區、新灣兩大板塊，是虎門鎮新的城市中軸線，路線全長約12.24km。本標段起訖樁號為K4+360～K12+240.284，與長德路、廣珠高速公路、金寧西路、富民路、沿江高速公路、新安路等高速公路

韶關市某工程土方開挖深基坑支護及安全專項施工方案

1）、本工程為韶關市摩爾城置業有限公司建設工程，基坑開挖總面積約52400㎡，其中北地塊面積約38000㎡（A~B~C~D~E~F~A地塊約26000㎡;E~H~I~J~E地塊約12000㎡），南地塊面積約14400㎡； 2）、本工程采用三

工程建設施工之深基坑開挖專項施工方案

澄陽路污水管道位于澄陽路東側約18米，為高鐵新城配套工程，南起正陽路，北至朗力福大道。本標段施工樁號為：K2+290~K4+055（W27~W45）,全長約1905米，主要工作內容為：DN1000鋼筋混凝土管開挖鋪設約400米、DN800~

某城市樓房工程深基坑開挖安全專項施工方案

本工程防護欄桿必須自上而下用安全立網封閉，或在欄桿下邊設置嚴密固定的高度不低于18cm的擋腳板或40cm的擋腳笆，擋腳板與擋腳笆上如有孔眼，不應大于25mm。

建筑工程深基坑土方開挖專項施工方案設計

工程概況，基坑場地土層性質、周圍環境及地下水情況，土方開挖施工危險源的辨識及監控措施，質量保證措施

深基坑開挖及支護工程安全專項施工方案-新.pdf

某4千米路面大修工程箱涵深基坑開挖支護安全專項施工方案

梅林路（原甬臨線K60+233～K64+450段）道路整治北起象西線，南至興寧北路，是寧海縣路網結構中南北向最主要通道之一。本次設計道路全長約4.145千米。道路標準寬42m，受現狀建筑及香樟樹的影響，最窄路段橫斷面寬40.5m，分四塊板布

[西安]地鐵工程主體結構基坑支護及開挖安全專項施工方案

西安地鐵6號線工程韋斗路站位于西太路與韋斗路十字沿西太路路中南北向跨路口設置，西太路現狀道路寬60m，韋斗路現狀現狀道路寬40m。西太路道路周邊場地寬闊，西側為退紅線較遠的陜西省戒毒所、西太路公交樞紐站；東側為空地和在建居住區。

楊家圩雨水泵站工程基坑支護及土方開挖施工專項方案

楊家圩雨水泵站工程基坑支護及土方開挖施工專項方案(含圖)楊家圩雨水泵站工程基坑支護及土方開挖施工專項方案(含圖)

城市道路改造工程深基坑支護及土方開挖專項施工方案

惠州市金龍大道改造工程位于惠州市惠城區，南起三環北路，向北經江北東區、上跨京九鐵路、廣惠高速后與博羅四角樓交界處接，全長8.9Km，道路等級為城市主干道，設計時速60Km/h。管廊支護專業主要內容為：新建綜合管廊開挖支護。 綜合管廊工程位于

某18456平米居民住宅樓工程深基坑開挖支護專項施工方案

本工程位于湖北省棗陽市朝陽路南側，人民路東側。南側為普通居民區，西側人民路。整個建筑場地凈面積18456.2平米，地下室面積13497.67平米，地上建筑面積90390.92平米，東西走向154m，南北走向117m。 按照甲方提供的總平面圖

自貢市大安區市場深基坑土方開挖工程專項施工方案

本工程挖土接近基坑底時，由現場專職測量員用水平儀將水準標高引測至坑底，每4～6m設置一標高控制點，并組成標高控制網。

銀川市護理院建筑工程深基坑土方開挖專項施工方案

本工程基坑護坡采用噴錨網支護，噴錨護坡按1:0.75開挖計算，并采用計算機模擬施工過程分層計算。

昆山市某物流園基坑開挖與圍護工程專項施工方案

本項目在建A-2倉庫，無地下室，基礎形式為樁基礎，結構形式為框架結構。南側承臺頂標高為1.9m，承臺高度為1.2m，承臺邊距離基坑外邊4.86m。

深基坑支護與開挖工程安全專項施工方案98頁圖文豐富

深基坑支護與開挖工程安全專項施工方案98頁圖文豐富 深基坑支護與開挖工程安全專項施工方案98頁圖文豐富

楊家圩雨水泵站工程基坑支護及土方開挖施工專項方案(含圖)

工程名稱：江寧區楊家圩雨水泵站工程。 建設單位：南京江寧建設發展有限公司 設計單位：南京天元市政設計有限公司（主體結構） 工程兵工程學院人防工程設計院（基坑支護設計） 監理單位：南京工大建設監理咨詢有限公司 施工單位：南京致遠交通工程有限公

熱電聯產熱源項目破碎室深基坑開挖工程專項施工方案

破碎室由配電室和破碎機室兩部分組成，地下一層，地上三層，總長度為13.5m，寬度為12m，東西方向基礎部分總長為18.155米，南北基礎部分寬為14.7米，結構高度為15.5m，主體結構形式為鋼筋混凝土框架結構。

航道開發工程航運樞紐施工三標段深基坑土方開挖專項施工方案

河南省沙潁河周口至漯河段航運開發工程位于河南省周口市和漯河市境內，工程起于周口港，止于漯河港，航道里程83.9公里，建設內容包括兩個航運樞紐、一個船閘、三個港區、二座橋梁改建及兩個服務區和83.9公里航道建設。大路李樞紐和葫蘆灣樞紐兩個泄水

橋梁工程深基坑開挖專項施工方案(專家論證).doc

電力工程深基坑開挖鋼板樁支護專項設計施工方案

本工程鋼板樁采用III型拉森鋼板樁，鋼板樁之間采用HW250*250*11*11圍檁進行連接，圍檁與每根鋼板樁之間空隙須打入木楔抵緊，轉角必須設置專用構件，采用直徑φ325×10的鋼管進行內支撐，管道安裝須調整對撐間距并及時回頂。

電力工程深基坑開挖鋼板樁支護專項組織施工方案

本工程基坑開挖深度范圍的土層主要為填土和淤泥，地質條件差，同時管井管線基坑深度較大，根據本工程根據基坑開挖深度，管井管線地基處理方式，以及內支撐采用了鋼板樁支護方式。

房山區南泉水河治理工程基坑開挖專項施工方案

房山區南泉水河治理工程基坑開挖專項施工方案，基坑周邊無建筑物，采用擴大明挖基礎開挖，按照相應放坡系數（1:1.2）確保基坑四周土體不坍塌