本項目為東西城市軸線拓江大道(xxxx路段)工程第一批次,道路起點樁號K31+140,接環(huán)山路以東第四條規(guī)劃道路,終點樁號K35+600,接沱西大道,長4460米,道路紅線寬度為80m,雙8主道+雙4輔道。路基填方高度最大為23.5m,平均
經(jīng)***儲運(yùn)公司研究決定,在***到***煉油廠的72km∮377輸油管線上,在黃河以北的管線區(qū)段上安裝“智能防腐層防腐防盜實時監(jiān)控定位系統(tǒng)”,此項工程被定名為“智能防腐層防盜試驗工程”。該系統(tǒng)按照項目實施方案設(shè)計,
本工程位于海南****固硫劑加工廠預(yù)留區(qū)內(nèi)。****化工廠位于海南省****市西南工業(yè)區(qū)內(nèi),距市區(qū)約3KM。油庫主要經(jīng)營90號、97號汽油、柴油三種油品,本次工程主要對庫區(qū)內(nèi)老罐區(qū)的輸油管道進(jìn)行改造.
經(jīng)***儲運(yùn)公司研究決定,在***到***煉油廠的72km∮377輸油管線上,在黃河以北的管線區(qū)段上安裝“智能防腐層防腐防盜實時監(jiān)控定位系統(tǒng)”,此項工程被定名為“智能防腐層防盜試驗工程”。
本工程長302.15km,管徑為Ф426*7mm/8mm。X52材質(zhì)煤焦油瓷漆防腐,強(qiáng)加電流陰極保護(hù),管道設(shè)計工作壓力為6.27MPa,設(shè)計啟輸量100—600萬噸/年,管線海拔高度在925米(190.254公里處)至1129.3米(5.3
內(nèi)容簡介 本工程為某輸油管線智能防腐層施工,工程范圍包括:在首站安裝一套監(jiān)控數(shù)據(jù)處理中心;在管道沿線上安裝5套反屏蔽式數(shù)據(jù)采集傳輸監(jiān)控系統(tǒng)等。
內(nèi)容簡介 本施工技術(shù)方案是根據(jù)甲方施工要求與注意事項,并結(jié)合國家現(xiàn)行的專業(yè)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),在現(xiàn)場情況初步調(diào)研的基礎(chǔ)上進(jìn)行編制的,在編制過程中,公司十分重視,作了精心的前期準(zhǔn)備工作,召集公司內(nèi)部經(jīng)驗豐富的有關(guān)工程技術(shù)人員召開研討會,對該工程的特點
本資料為某地輸油管線工程施工組織設(shè)計方案,內(nèi)容詳實,可供參考。
包括下述主要內(nèi)容: 1)在***到黃河北岸的54km的管段,在管線單層環(huán)氧粉末防腐層制作完全合格的情況下,外黏附一層智能夾絲膠帶; 2)在***首站安裝一套監(jiān)控數(shù)據(jù)處理中心; 3)在管道沿線上安裝5套反屏蔽式數(shù)據(jù)采集傳輸監(jiān)控系統(tǒng); 4)在管
本工程為某再生水廠配套管網(wǎng)系統(tǒng),干管規(guī)模按照遠(yuǎn)期為5.0萬m3/d規(guī)模一次建成。近期實施某再生水廠向大運(yùn)中心及周邊地區(qū)提供環(huán)境景觀、市政雜用水段,包括從神仙嶺水庫至大運(yùn)中心的備用水源輸水管,并為遠(yuǎn)期龍崗中心城及寶龍工業(yè)區(qū)預(yù)留接口。 本標(biāo)段設(shè)
本工程為xxxxxxxx觀光設(shè)施改造工程。改造工程地下管線眾多,但基本成系統(tǒng),與原有管線圖基本相呼應(yīng)。沿線分布著給水、雨污水、電力、電訊等,分布錯綜復(fù)雜。
本工程施工中,我公司要采用項目法施工管理的方式,實行項目單獨核算,在施工中、管理中要先確定項目的目標(biāo)成本,然后要橫向分解落實到各管理部門。
該工程第一標(biāo)段道路全長0.253km,全線設(shè)置一個交叉口。全線設(shè)置1座3*10m簡支板梁橋梁。主要包括:道路工程、橋梁工程和管道工程。道路等級:城市支路 設(shè)計車速:V=30km/h 荷載標(biāo)準(zhǔn):道路路面結(jié)構(gòu)設(shè)計BZZ-100型標(biāo)準(zhǔn)車 排水標(biāo)準(zhǔn)
山西嘉怡●國際麗都城6樓;工程建設(shè)地點:太原市和平北路179號;屬于剪力墻結(jié)構(gòu);地上33層;地下2層;建筑高度:99.9m;標(biāo)準(zhǔn)層層高:3m ;總建筑面積:14948.84M2。 (一)、建筑說明(門窗、墻體及屋面) 本工程為一類高層建筑,
主要實物工程量:油工藝管線采用無縫鋼管,公稱直徑在DN50~DN300之間,給水消防管線采用無縫、焊接和鍍鋅鋼管,直徑在DN70~DN300之間,金屬管道總數(shù)約11600米。碼頭上設(shè)備安裝有RC8輸油臂4臺、RC10輸油臂2臺、DS600質(zhì)
責(zé)任單位 總包單位 實施時間 施工前 拆除時間 施工完成 保護(hù)做法 沉降觀測點用Φ28長度120mm的埋件埋入孔內(nèi),環(huán)氧樹脂填充固定,觀測時時將活動標(biāo)志旋緊,測畢取出,蓋好保護(hù)蓋。 控制樁位用混凝土保護(hù),用鋼管進(jìn)行圍護(hù),并用紅油漆作好測量標(biāo)
2019年輸油管道施工方案,輸油管道介質(zhì)為可燃、易爆物料,管道系統(tǒng)嚴(yán)密性要求高。采暖暫無施工規(guī)范。
1、基坑邊坡采用鋼筋錨桿掛鋼筋網(wǎng)片噴射砼進(jìn)行支護(hù)的施工工藝。 2、基坑支護(hù)的技術(shù)措施。 3、基坑支護(hù)的安全措施。 4、應(yīng)急預(yù)案 5、大樣圖。
本工程采用壹臺EX400-5液壓震動打樁機(jī)施工,打樁前必須開挖樣洞,探明地下物。對地下管線先進(jìn)行保護(hù)好。然后放置拉森板樁樁位邊線,并開挖槽溝。
四通井管線保護(hù)施工方案四通井管線保護(hù)施工方案 四通井管線保護(hù)施工方案四通井管線保護(hù)施工方案
本工程位于漳州市薌城區(qū)騰飛路西側(cè)、漳州財貿(mào)學(xué)校北側(cè),漳州第一技工學(xué)校的東側(cè)。 2、擬建的騰飛花園1#-4#樓西側(cè)存在有約7~8 m高的人工邊坡,屬土質(zhì)邊坡,現(xiàn)已采用石砌擋土墻加固,目前基本處于穩(wěn)定狀態(tài),原有條石擋土墻的水泥砂漿大都出現(xiàn)剝落,
某工程臨近小區(qū)紅線(圍墻)北側(cè)為城市規(guī)劃高壓線(10KV),在西北角、東北角業(yè)主設(shè)有兩臺變壓器(315KVA)供工地施工用電。 現(xiàn)場臨近高壓線設(shè)四臺塔吊,1#、2#樓的塔吊為QTZ40-1,臂長47米,因整個施工現(xiàn)場場地狹窄,運(yùn)轉(zhuǎn)空間極小,
本工程采用壹臺EX400-5液壓震動打樁機(jī)施工,打樁前必須開挖樣洞,探明地下物。對地下管線先進(jìn)行保護(hù)好。然后放置拉森板樁樁位邊線,并開挖槽溝。溝槽寬1.8米,深約1米。并引測一處標(biāo)高參照點,以保證鋼板樁入土深度的一致。水池支護(hù)鋼板樁邊線測量
某工程涉及到溝槽明開挖共有3處,分別是工程起始點進(jìn)水段分水閘(長44米),0+000~0+147開槽方涵段(長147米),和工程終點0+650~0+748接收井、消力池、蓋板涵段(長98米)。其中,超過5米深的溝槽為0+000~0+147開
本工程處于交通量大的繁華路段,原來的地下管線復(fù)雜,且實際情況與物探資料有一定的差距;施工時只能邊挖邊看。為使本工程早日竣工和保證施工質(zhì)量,從完全角度考慮,對現(xiàn)狀管線,按本方案進(jìn)行保護(hù)。
場地內(nèi)地下水位變化,主要受大氣降水、地面蒸發(fā)及地表逕流控制。
管道主管材規(guī)格為φ159×7.0,20#無縫鋼管。管道主要采用直埋方式敷設(shè),采用二油二布瀝青防腐泡沫黃夾克管。
1.1《輸油輸氣管道線路工程施工及驗收規(guī)范》SY0401-98; 1.2《管道下向焊接工藝規(guī)程》SY/T4071-93; 1.3《管道及有關(guān)設(shè)施焊接標(biāo)準(zhǔn)》; 1.4《砌體工程施工及驗收規(guī)范》; 1.5《長輸管道站內(nèi)工藝管線工程施工及驗收規(guī)范
疏港大道一期三標(biāo)段里程點為K6+460~K8+919.830及疏港東立交,本標(biāo)段主線長約2.46公里,建設(shè)地點為重慶市魚嘴鎮(zhèn)果園港區(qū)。 業(yè)主單位 監(jiān)理單位 施工單位 施工范圍內(nèi)有天燃?xì)夤艿赖日系K物,部分段落管道且為永久性設(shè)施不能拆、移,更不
本項目為步步高置業(yè)·新天地(郴州)項目主體工程,項目總建筑面積194130.83㎡,地下室面積:54830.71㎡,地上部分面積:139300.12㎡。其中,商業(yè)部分地上8層,地下3層;地上8層商業(yè)裙房,9-33層為辦公、公寓和住宅樓。5#
臺州灣大橋及接線工程1標(biāo)段第TS05標(biāo)第六項目經(jīng)理部施工樁號K127+950-K131+100,主線長度3150米,主要工程內(nèi)容包括洞港大橋和桃渚互通等工程,項目位于浙江省臺州市三門縣和臨海市交界處。本項目設(shè)計速度采用 100km/h,路基
公司成立重大事故應(yīng)急救援指揮領(lǐng)導(dǎo)小組。由分公司經(jīng)理、副經(jīng)理及儲安科、綜合辦、業(yè)務(wù)科、服務(wù)中心等部門的負(fù)責(zé)人和關(guān)鍵崗位的管理人員組成。
本工程采用項目法進(jìn)行施工管理。針對本工程施工的特點,成立了真武-聯(lián)盟莊碼頭輸油管線工程項目管理部,負(fù)責(zé)該工程的指揮與協(xié)調(diào)管理,項目經(jīng)理全權(quán)負(fù)責(zé)工程項目的生產(chǎn)經(jīng)營活動,由項目執(zhí)行經(jīng)理主要負(fù)責(zé)工程項目的經(jīng)營、生產(chǎn)指揮、人員和設(shè)備的使用、調(diào)動等,
輸油管線保護(hù)專項施工方案
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