我標段施工的大廣高速xx合同段(XX至XX)XXXX至XX段路線起于XX鎮XX村北側山坡,起點里程為K104+800,終點位于XX村XX山,終點里程為K113+860,全長9.06Km,路線主要跨越XX河水源保護區,XX河為二級水源保護區;
全線采用六車道高速公路標準建設,設計車速100km/h(互通匝道設計車速為40~50km/h),整體式路基寬33.5m,分離式路基寬度16.75m,橋梁與路基同寬。橋涵設計汽車荷載等級采用公路-Ⅰ級。
本合同段起點K37+770,終點K49+320,全長11.64671公里。其中橋梁工程包括1座特大橋、14座大橋(單幅),樁基共計379棵,均為鉆孔樁,設計樁長為20~38m。
深圳市龍崗區保安社區雨污分流管網工程坳背路污水主管需橫跨地鐵14號線坳背站主體結構,由于紅棉四路污水管需下穿四聯河坳背支流2-5.6×3m過路箱涵,下穿后與坳背路污水管匯合后上跨地鐵14號線坳背站沿坳背路敷設,由于污水管標高與站體標高存在沖
本項目起于建昌縣石佛鄉,與規劃建設的綏赤高速公路相接(現暫接于朝青線K114+300處),經建昌玲瓏塔鎮、白狼山自然保護區、巴什罕鄉、二道灣子鄉、小德營子鄉、藥王廟鎮、興城藥王鄉、郭家鎮、紅崖子鄉、白塔鄉、元臺子鄉、雙樹鄉,線路總長90.0
施工總平面布置,施工進度計劃、勞動力使用計劃及主要機械投入計劃,地下管線、毗鄰建筑物及周邊環境保護措施
以確保施工安全生產、文明施工為原則制訂各項方案措施,嚴格執行安全操作規 程,施工現場全過程處于嚴密監控狀態。以有利于生產、方便生活為目標布置施工總 平面。
安全專項施工方案專家論證會評審表安全專項施工方案專家論證會評審表安全專項施工方案專家論證會評審表
本文檔資料為安全專項施工方案專家論證報告,內容詳細清晰,具有很高的參考價值,可下載參考使用。
本標段為云南沾益至會澤高速公路項目土建第二合同段,項目起止樁號為K18+700-K34+975.809,全長16.276公里。全線采用雙向四車道高速公路標準,設計速度80km/h,整體式路基寬度24.5m,分離式路基寬度12.25m;汽車荷
(道路橋梁工程施工方案合集)高速公路深挖路塹專項工程施工方案,施工工藝,質量保證措施,安全保證措施,應急預案,鋼管架計算書,及其他計算書
本次頂管工程涉及范圍為某路片區W82~W91段(位于黃埔南崗某村校前路至海岸電臺段),建設單位是廣州市黃埔區代建項目管理中心,施工單位為廣州市某建設工程有限公司,勘察設計單位是中國市政工程某設計研究總院。
經對設計圖紙及施工場地仔細研究分析,并反復比較幾種安裝方案后,從安全性、經濟性、以及施工質量和進度等方面綜合考慮,結合現場條件,我公司有針對性地設計了三種施工方案。
本工程為單棟建筑,最高5F,局部2F,4F,整體設1F地下室,框架結構,荷載主要為柱荷載,采用獨立基礎。基礎以均勻巖土層作為基礎持力層。基礎墊層為C15,基礎C30,基礎梁C35,鋼筋采用采用Ⅰ、Ⅱ級鋼筋,保護層厚度大于40mm,無墊層時為
擬建的xx市xx路與xx南路交口西北角。工程建筑面積69.29萬m2,由A地塊(住宅樓5-14#、底商及步行街)、B地塊(住宅樓1-4#、寫字樓、酒店、商業及寫字樓)組成。
大連市地鐵一期工程南關嶺鎮站-南關嶺站區間的隧道工程,起訖里程為:DK39+493.801~DK40+951.924,區間全長1458.813米,其中204標段主要施工任務為DK40+093.801-DK40+951.024,全長857.2
本工程泵站下部采用鋼筋混凝土沉井法施工,井壁厚度刃腳為0.95m;下半部0.7m,上部3米為0.50m;沉井為14.1x13.3m的方形井,高度刃腳為2.3m,上部9.6m。
專家評審高墩專項施工方案
專家評審高墩專項施工方案專題,為您提供專家評審高墩專項施工方案相關的文檔資料分享,您可以下載專家評審高墩專項施工方案相關文檔進行學習參考,更多專家評審高墩專項施工方案相關內容請訪問
土木在線資料庫相關圖紙
分享用戶量
下載熱度
相關熱門專題