本工程位于富拉爾基區(qū)交通街西側(cè),民生路與富江路之間,地勢(shì)平坦,交通使利。 本工程結(jié)構(gòu)體系為框架結(jié)構(gòu),建筑物長(zhǎng)85.740米、寬17.400米,結(jié)構(gòu)總高度為41.050米,基礎(chǔ)類型為超流態(tài)砼樁基礎(chǔ)。 勘察場(chǎng)地地貌為松嫩平原北部,地勢(shì)較平坦,最
新建地下通道工程場(chǎng)地位烏魯木齊市倉(cāng)房溝中路五十七小學(xué)門前,新建地下通道平面形狀為工字型,與道路中心線夾角為90°。在道路南北兩側(cè)各設(shè)置兩個(gè)出入口、出入口頂部均設(shè)置輕鋼結(jié)構(gòu)玻璃雨棚。 因?yàn)樾陆ǖ叵峦ǖ牢挥诎敕忾]施工段。地下通道施工采用分幅施工
本文是二類基坑土方開(kāi)挖的施工方案,具體包括基坑圍護(hù)施工及土方開(kāi)挖內(nèi)容。
組織結(jié)構(gòu)部份破壞,巖石較堅(jiān)硬,多呈塊狀。
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橋址處地形平坦、開(kāi)闊,高程1495-1498m,總體地勢(shì)南高北低。
本資料為深基坑開(kāi)挖安全專項(xiàng)施工方案,資料內(nèi)清晰,可供參考,歡迎下載。
2.3、基坑支護(hù)設(shè)計(jì)概況 1本工程±0.000相當(dāng)于大沽標(biāo)高2.850,現(xiàn)地表大沽標(biāo)高按2.30考慮,相當(dāng)于建筑標(biāo)高-0.550。以下未注明均為建筑相對(duì)標(biāo)高。
本文檔為樓深基坑開(kāi)挖專項(xiàng)施工方案,本工程場(chǎng)地較寬,附近無(wú)建筑物,實(shí)測(cè)土質(zhì)較好-55m以上為土,-5m以下為粉細(xì)沙層,經(jīng)計(jì)算采用錯(cuò)臺(tái)放坡法開(kāi)挖。 土方開(kāi)挖時(shí)要做好標(biāo)高控制,嚴(yán)禁超挖。該工程地下水位較高,根據(jù)實(shí)測(cè)軟塑粘性土,地下水位埋深5m(自
本工程總建筑面積111487.17m2,由14幢住宅樓及2#地下室、3#配電房、1#開(kāi)關(guān)站等組成。 本工程設(shè)計(jì)標(biāo)高±均為黃海高程絕對(duì)標(biāo)高,自然地面標(biāo)高按﹢5.5m考慮,2#、3#地塊基礎(chǔ)板面標(biāo)高為+1.05m,板厚450mm,承臺(tái)高1150
施工準(zhǔn)備工作 基坑開(kāi)挖的施工準(zhǔn)備工作一般包括以下幾方面內(nèi)容: 1.查勘現(xiàn)場(chǎng),摸清工程實(shí)地情況。 2.按設(shè)計(jì)或施工要求標(biāo)高整平場(chǎng)地。 3.做好防水排水工作。 4.設(shè)置測(cè)量控制網(wǎng)。 5.設(shè)置就緒基坑施工用的臨時(shí)設(shè)施。
護(hù)技術(shù)規(guī)程》(JGJ120-99); 2、《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50007-2002); 3、新建鐵路向莆線三
本工程為六合天寓房產(chǎn)二期項(xiàng)目,基坑?xùn)|臨銀色港灣住宅區(qū),北臨北環(huán)路,南臨聯(lián)莊居民區(qū),地下管線均已拆除。主要以雜填土、砂土、粉砂土為主。地下水位高,建筑物及地下室車庫(kù)邊線靠近圍墻,開(kāi)挖深度在4.6米、5.6米、局部在8.5米,土方開(kāi)挖量大,需在
下沙街道灣南社區(qū)農(nóng)轉(zhuǎn)居多層公寓一期工程?hào)|區(qū)位于杭州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)下沙街道新元村和松合村,擬建緯一路和擬建喬新路西北角。工程結(jié)構(gòu)采用抗震墻結(jié)構(gòu)體系,由5幢18層高層住宅樓、2幢24層高層住宅樓、1幢28層高層住宅樓組成,下設(shè)一層地下室,總建筑
本工程所處位置的土質(zhì)主要分為表層土主要為塑填土、碎石土、紅粘土;巖石主要為中風(fēng)化泥質(zhì)石灰?guī)r。地下室土石方開(kāi)挖,挖至基礎(chǔ)梁墊層底。
本資料為【江蘇】深基坑開(kāi)挖專項(xiàng)施工方案【明挖法】,Word格式,113頁(yè),編制于2014年。 工程概況: 該車站為地下二層11m島式車站。車站外包總長(zhǎng)187.6m,標(biāo)準(zhǔn)段凈寬18.3 m.車站有效站臺(tái)中心里程處覆土厚度2.973m,底板埋深
本工程建設(shè)起點(diǎn)為x=43979.351,y=32877.763終點(diǎn)為x=44252.392,y=33769.97,本工程污水管管徑為D500~D1100mm,總長(zhǎng)4474米,預(yù)留支管管徑為D300~D500,總長(zhǎng)128米;截污管管徑為D30
本工程建設(shè)起點(diǎn)為x=43979.351,y=32877.763終點(diǎn)為x=44252.392,y=33769.97,本工程污水管管徑為D500~D1100mm,總長(zhǎng)4474米,預(yù)留支管管徑為D300~D500,總長(zhǎng)128米;截污管管徑為D30
溝槽開(kāi)挖專項(xiàng)施工方案,采用機(jī)械開(kāi)挖,人工修整。開(kāi)挖時(shí)先用經(jīng)緯儀按兩個(gè)檢查井之間為一個(gè)斷面定出管道中線,水準(zhǔn)儀測(cè)出地面高程,根據(jù)挖土深度和溝槽設(shè)計(jì)坡度定出開(kāi)挖寬度,按此定出溝槽開(kāi)挖邊線。開(kāi)挖前應(yīng)先進(jìn)行表土清理,將地表不適于回填的雜填土,垃圾等
本工程周邊地面開(kāi)闊,附近無(wú)建筑物和地下管道,根據(jù)地質(zhì)報(bào)告,地下水位埋深 0.9米左右,土層中的地下水均屬于孔隙型潛水,土的含水性和透水性極弱,可視為隔水層;本工程的土質(zhì)分別為填土、粉質(zhì)粘土、淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土其厚度分別為 1.4 米、 0.7
名稱 內(nèi) 容 工程地址 天津市濱海新區(qū)響螺灣坨場(chǎng)道與濱河路交口的西南角 建設(shè)單位 天津塘沽和利豐投資有限公司 設(shè)計(jì)單位 天津市建筑設(shè)計(jì)院 監(jiān)理單位 天津建設(shè)工程監(jiān)理公司 施工單位 南通建筑工程總承包有限公司 結(jié)構(gòu)形式 地下二層人防\一層 框
本工程為單棟建筑,最高5F,局部2F,4F,整體設(shè)1F地下室,框架結(jié)構(gòu),荷載主要為柱荷載,采用獨(dú)立基礎(chǔ)?;A(chǔ)以均勻巖土層作為基礎(chǔ)持力層。基礎(chǔ)墊層為C15,基礎(chǔ)C30,基礎(chǔ)梁C35,鋼筋采用采用Ⅰ、Ⅱ級(jí)鋼筋,保護(hù)層厚度大于40mm,無(wú)墊層時(shí)為
天津14#樓項(xiàng)目占地面積505.74㎡,總建筑面積14572.41平方米,15#樓項(xiàng)目占地面積453㎡,總建筑面積13540.36平方米。建筑總高度97.75米,±0.000相當(dāng)于大沽高程+8.000米,室內(nèi)外高差300mm,自然地坪相對(duì)標(biāo)
基坑土方開(kāi)挖施工方案基坑土方開(kāi)挖施工方案基坑土方開(kāi)挖施工方案
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此腳手架主要用于±0.00以上的建筑部分,所以方案僅考慮地面以上建筑的樓層變化情況。 主樓部分:一層南側(cè)從地下一層(D1)下沉廣場(chǎng)局部向北縮進(jìn)8.1m、大部向北縮進(jìn)5.2m,其北側(cè)從地下一層局部向南縮進(jìn)20.4m、大部向南縮進(jìn)17.5m。
根據(jù)總平面圖,本工程基坑四周環(huán)境簡(jiǎn)述如下: 本工程為新建建筑,基坑?xùn)|側(cè)較為空曠,南邊局部距坑邊0.6米處有一將要被拆除的六層建筑(基礎(chǔ)埋深1.6米);西邊2.3米處有兩座五層住宅樓(遠(yuǎn)處4.488米,近處2.3米),基礎(chǔ)埋深2.3米;基坑北
內(nèi)容簡(jiǎn)介 圍堰合龍閉氣以后,就要排出基坑的積水和滲水,保持基坑的干燥,以利施工。基坑排水工作按排水時(shí)間及性質(zhì)可分為以下兩個(gè)部分。一、初期排水,二、經(jīng)常性排水。
村北區(qū)而;街坊商品住宅工程位于上海市浦東新區(qū)萊陽(yáng)路,臨近浦東大道。本工程總建筑面積為28008.23平方米,由9幢號(hào)房及一地下車庫(kù)組成,本工程建筑結(jié)構(gòu)安全等級(jí)為二級(jí),地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)等級(jí)為二級(jí)??拐鹪O(shè)防烈度7度,設(shè)計(jì)地
李朗路位于深圳市龍崗區(qū)南灣街道辦轄區(qū),本項(xiàng)目線位在機(jī)荷高速以南、水官高速以北、布瀾路以東、廣深鐵路以西,道路起于規(guī)劃水背路,終于深圳市區(qū)糧食儲(chǔ)備庫(kù)配套市政工程二號(hào)路,全長(zhǎng)1.943Km(本工程長(zhǎng)793.088m)。
編制依據(jù),工程概況,施工總體部署,回填工藝流程
本資料為基坑開(kāi)挖與支護(hù)施工方案,內(nèi)容包括編制依據(jù)、工程概述、主要施工技術(shù)方案等,設(shè)計(jì)精準(zhǔn),內(nèi)容詳實(shí),可供網(wǎng)友下載參考。
基坑降水及土方開(kāi)挖專項(xiàng)施工方案(原創(chuàng)) 基坑降水及土方開(kāi)挖專項(xiàng)施工方案(原創(chuàng))
滬昆鐵路客運(yùn)專線杭州至長(zhǎng)沙(江西)段指導(dǎo)性施工組織設(shè)計(jì)及滬昆鐵路客運(yùn)專線杭州至長(zhǎng)沙(江西)段站前工程6標(biāo)段實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)。
深基坑開(kāi)挖專項(xiàng)施工方案(4標(biāo)橫七路),根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙意圖采用在基坑中制作井壁。在設(shè)計(jì)位置用機(jī)械挖好基坑?;娱_(kāi)挖應(yīng)滿足以下幾點(diǎn)要求,開(kāi)挖深度控制在基底標(biāo)高高于地下水位0.5m,基坑底部設(shè)排水溝,四角設(shè)集水坑,集水坑要比排水溝低0.5m以上,基
1-7#住宅樓為11層,層高2.9米,建筑高度32.2米;1#商鋪為2層、局部3層,底層4.2米,二層和三層均為3.6米,建筑高度11.55米;3#商鋪為2層,底層4.2米高,二層3.6米,建筑高度7.95米;社區(qū)活動(dòng)中心為3層,底層3.8
基坑放坡開(kāi)挖專項(xiàng)施工方案
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