-----路是---市總體路網(wǎng)規(guī)劃中的一條東西主干道,西起---路,東至---路,是----地區(qū)的 主干道之一,全長(zhǎng)約10.5km。該路規(guī)劃路幅一般路段紅線寬度為86.0m,其路幅組成為: 8.0m(綠化帶)+6.5m(人行道)+7.5m(
本項(xiàng)目東起XX路,西至XX大道,路線全長(zhǎng)3948.508m,路線主要跨越四條規(guī)劃河道及一條較寬的現(xiàn)狀河流,所有河道均為內(nèi)河,不通航。在跨越此五條河流處設(shè)置橋梁或涵洞,以滿足河道總體規(guī)劃要求和道路正常通行要求并且溝通兩側(cè)水系,滿足沿線排澇、灌
本工程包括兩條道路、兩條駁岸以及一座橋梁。本工程位于工業(yè)園區(qū)XX街以東、XX路以南、金雞湖大道以北、星華街以西、XX老街以南河道,工程沿線主要為廠房、農(nóng)田、原有道路。
-----路是---市總體路網(wǎng)規(guī)劃中的一條東西主干道,西起---路,東至---路,是----地區(qū)的 主干道之一,全長(zhǎng)約10.5km。該路規(guī)劃路幅一般路段紅線寬度為86.0m,其路幅組成為: 8.0m(綠化帶)+6.5m(人行道)+7.5m(
站前安置區(qū)北支路由于新規(guī)劃的油田小區(qū)將道路隔斷,目前實(shí)施支路設(shè)計(jì)分東、西兩段。西段西起站前大道,東至規(guī)劃道路一邊油田小區(qū)西側(cè),長(zhǎng)約479.15m;東段西起油田小區(qū)東側(cè),東至垃圾場(chǎng)南北路,長(zhǎng)約927.26m,道路總長(zhǎng)為1406.41m。
本工程給排水安裝主要部位有景石、噴灌、場(chǎng)外供水,供水管道管徑大于 De16PE的采用PVC和PE管。如管道鋪設(shè)需穿越水池壁或道路時(shí),應(yīng)采用 II型剛性防水套管或普通鋼管保護(hù)。 綠地地排水均利用地形進(jìn)行自然排水,其他采用雨污分流排水。室外雨水
惠州市金龍大道改造工程位于惠州市惠城區(qū),南起三環(huán)北路,向北經(jīng)江北東區(qū)、上跨京九鐵路、廣惠高速后與博羅四角樓交界處接,全長(zhǎng)8.9Km,道路等級(jí)為城市主干道,設(shè)計(jì)時(shí)速60Km/h。管廊支護(hù)專業(yè)主要內(nèi)容為:新建綜合管廊開挖支護(hù)。 綜合管廊工程位于
緯二路西延段設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)為城市主干道I級(jí),設(shè)計(jì)車速為50Km/h,西起經(jīng)三路,與經(jīng)四路、經(jīng)五路、經(jīng)六路相交,向東止于規(guī)劃中的三環(huán)東路,全長(zhǎng)2827.25m,道路規(guī)劃紅線寬度為36m,本次工程主要實(shí)施段為經(jīng)五路交叉向西延段,樁號(hào)為K1+270-K
-----路是---市總體路網(wǎng)規(guī)劃中的一條東西主干道,西起---路,東至---路,是----地區(qū)的 主干道之一,全長(zhǎng)約 10.5km。該路規(guī)劃路幅一般路段紅線寬度為 86.0m,其路幅組成為: 8.0m(綠化帶)+6.5m(人行道)+7.5
本工程給排水安裝主要部位有景石、噴灌、場(chǎng)外供水,供水管道管徑大于 De16PE的采用PVC和PE管。如管道鋪設(shè)需穿越水池壁或道路時(shí),應(yīng)采用 II型剛性防水套管或普通鋼管保護(hù)。 綠地地排水均利用地形進(jìn)行自然排水,其他采用雨污分流排水。室外雨水
某工程,位于漢口江岸區(qū)、張公堤后湖地段南側(cè),某湖東岸邊。它北起于三環(huán)線盤龍立交南支道,樁號(hào)k0+097.895,本工程一標(biāo)段連接進(jìn)南大道,并且止于井南大道道口,樁號(hào)k1+368.94,本工程一段約長(zhǎng)1271m,路幅寬40m。 某工程為新建工
本工程位于佛山市季華路,綠化面積約為32400平方米,綠地澆灌采用自動(dòng)噴淋系統(tǒng),其水源取用城市自來水,該綠地是以種植樹木、灌木、草皮為主。本工程位于佛山市季華路,綠化面積約為32400平方米,綠地澆灌采用自動(dòng)噴淋系統(tǒng),其水源取用城市自來水,
本資料為:四川某城市道路建設(shè)工程臨時(shí)設(shè)施專項(xiàng)施工方案,內(nèi)容詳實(shí),可供參考。
道路安全專項(xiàng)施工方案,全線按三級(jí)公路并兼顧城市道路功能標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),路基寬度12米,其中行車道寬7.5米,雙向2車道,兩側(cè)硬路肩各寬1.5米(具有臨時(shí)行車及緊急停車帶功能),兩側(cè)土路肩各寬0.75米,設(shè)計(jì)行車速度30公里/小時(shí)。全線路面采用瀝青
溝槽開挖專項(xiàng)施工方案,采用機(jī)械開挖,人工修整。開挖時(shí)先用經(jīng)緯儀按兩個(gè)檢查井之間為一個(gè)斷面定出管道中線,水準(zhǔn)儀測(cè)出地面高程,根據(jù)挖土深度和溝槽設(shè)計(jì)坡度定出開挖寬度,按此定出溝槽開挖邊線。開挖前應(yīng)先進(jìn)行表土清理,將地表不適于回填的雜填土,垃圾等
本工程為單棟建筑,最高5F,局部2F,4F,整體設(shè)1F地下室,框架結(jié)構(gòu),荷載主要為柱荷載,采用獨(dú)立基礎(chǔ)。基礎(chǔ)以均勻巖土層作為基礎(chǔ)持力層。基礎(chǔ)墊層為C15,基礎(chǔ)C30,基礎(chǔ)梁C35,鋼筋采用采用Ⅰ、Ⅱ級(jí)鋼筋,保護(hù)層厚度大于40mm,無墊層時(shí)為
名稱 內(nèi) 容 工程地址 天津市濱海新區(qū)響螺灣坨場(chǎng)道與濱河路交口的西南角 建設(shè)單位 天津塘沽和利豐投資有限公司 設(shè)計(jì)單位 天津市建筑設(shè)計(jì)院 監(jiān)理單位 天津建設(shè)工程監(jiān)理公司 施工單位 南通建筑工程總承包有限公司 結(jié)構(gòu)形式 地下二層人防\一層 框
本工程建設(shè)內(nèi)容為 德龍大道升級(jí)改造(二期)工程,位于清遠(yuǎn)市廣州(清遠(yuǎn))產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移園。德龍大道升級(jí)改造(二期)工程現(xiàn)狀為雙向四車道的公路,南接S114,北至S269,按城市主干道設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn),設(shè)計(jì)內(nèi)容包括新建人行道、給排水工程及附屬工程,本設(shè)計(jì)為給
北京某城市道路橋梁施工方案內(nèi)容豐富詳實(shí),并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習(xí)。
城市道路綠化施工方案模板 項(xiàng)目?jī)?nèi)容:綠化種植:?jiǎn)獭⒐嗄?、常青樹及草坪種植;景石2座;鋪裝:人行道牙、人行道的青石鋪裝,均為硬底鋪裝;給排水安裝 本工程給排水安裝主要部位有景石、噴灌、場(chǎng)外供水,供水管道管徑大于 De16PE的采用PVC和P
本道路工程起訖樁號(hào)為K0-000~K4+626.811,主要包括道路、護(hù)坡、給排水、照明、交通、綠化、管線、附屬、澆灌、涵洞等工程。
城市道路施工組織設(shè)計(jì)方案城市道路施工組織設(shè)計(jì)方案城市道路施工組織設(shè)計(jì)方案
該工程為綠化一類工程,工程質(zhì)量要求必須達(dá)到佛山市優(yōu)良樣板工程。本工程保養(yǎng)期為三個(gè)月。施工承包形式:包工、包料、包工期、包質(zhì)量、包安全。本標(biāo)段工程工作量大,施工工期較短,需全面鋪開進(jìn)行施工;施工現(xiàn)場(chǎng)為城鄉(xiāng)結(jié)合部,環(huán)境相對(duì)較為復(fù)雜,施工存在一定
1、工程概況 1.1工程名稱:xx市xx縣xxx繞城東段建設(shè)工程 1.2工程地點(diǎn):xx市xx縣xx鎮(zhèn)xx社區(qū)下穿xx路 1.3建設(shè)單位:xx市xx縣交通局 1.4設(shè)計(jì)單位:中國(guó)xx工程設(shè)計(jì)建設(shè)有限公司 1.5總包單位:xxxx建設(shè)(集團(tuán))有
+400-K2+520已被其它施工單位棄土整平;K2+600-K2+710、K2+900-K3+060被其它單位棄土整平,該處回填達(dá)不到設(shè)計(jì)要求,必須全部換土重新碾壓。該處須換填量經(jīng)初步估算約有4.6萬m3。 4、K2+520處西南向距路幅
本工程為xx工程,自從樁號(hào)xx范圍內(nèi)道路、橋梁(1號(hào)、2號(hào))、排水、擋墻,其xx路作為鏡湖新區(qū)內(nèi)一條次要道路,建設(shè)南起104北復(fù)線,北至xx路,路線總長(zhǎng)約1563.246M,道路紅線寬為24M,需新建寬度24M橋梁二座,其中1#橋?yàn)樾苯?5
本工程西側(cè)道路兩側(cè)分別為富成花園、北辰高爾夫球場(chǎng)、姜莊湖公園,主路橋南側(cè)為地鐵13 號(hào)線望京西站,且本工程為奧林匹克公園市政配套工程,特殊的地理位置和工程意義,要求必須做好安全文明施工和環(huán)境保護(hù)工作。
五星大道位于郴州市北湖區(qū),起點(diǎn)連接107國(guó)道繞城線,終至順接塘尾路,道路總體走向呈南北走向,道路樁號(hào)范圍K0+000~K4+626.811,道路全長(zhǎng)約4.626公里左右。 五星大道規(guī)劃為城市主干道,設(shè)計(jì)車速為40Km/h,雙向四車道,其中車
1、xx改造工程起點(diǎn)于xx與xx交叉處,終點(diǎn)接于xx火車站,全長(zhǎng)3.65km。 2、xx改造工程是以原xx改造擴(kuò)建而來,其中xx至端州路段寬48米,端州路至xx火車站短寬54米,雙向四車道,瀝青路面寬度為28米。 設(shè)計(jì)面層采用瀝青混凝土路面
本施工組織設(shè)計(jì)以確保現(xiàn)況道路暢通、交通安全、現(xiàn)況管線安全為原則,盡量減少對(duì)現(xiàn)況交通的干擾,保證交通線路的安全通暢;同時(shí),采用成熟、可靠、先進(jìn)、有效的施工方法,技術(shù)措施合理;
土塊應(yīng)盡可能粉碎,最大尺寸不應(yīng)超過15mm,對(duì)于超尺寸土塊應(yīng)予剔除。對(duì)于塑性指數(shù)較大的土,應(yīng)用專用機(jī)械加強(qiáng)粉碎,在用石灰穩(wěn)定時(shí),可采用兩次拌和法,第一次加部分石灰拌和后,悶料一夜,再加人其余石灰,進(jìn)行第二次拌和。
本次整治的邊坡所在地隸屬于XX市XX區(qū),位于XX東南側(cè)。邊坡中心點(diǎn)XX坐標(biāo):X=24940 Y=113329。坡上為XX快速公路,坡下為XX市XX,邊坡總長(zhǎng)約47m,平面上呈直線展布,最大坡高24m,最小坡高22m,坡寬7~12m,傾向?yàn)?
1、工程概述 前海片區(qū)XX路、XX路、規(guī)劃七號(hào)路位于南山前海片區(qū),是新建市政工程,道路全長(zhǎng)2.959km:XX路為次干道,主線雙向4車道,長(zhǎng)1.134Km;XX路為主干道,主線雙向6車道,長(zhǎng)1.084Km;規(guī)劃七號(hào)路為次干道,主線雙向4車道
本工程位于佛山市季華路,綠化面積約為32400平方米,綠地澆灌采用自動(dòng)噴淋系統(tǒng),其水源取用城市自來水,該綠地是以種植樹木、灌木、草皮為主。
8.0m(綠化帶)+6.5m(人行道)+7.5m(非機(jī)動(dòng)車+公交車混合車道)+3.0m(綠化帶)+13.0m(機(jī)動(dòng)車道)+10.0m(綠化帶)+13.0m(機(jī)動(dòng)車道)+3.0m(綠化帶)+7.5m(非機(jī)動(dòng)車道+公交車混合車道)+6.5m(人
總體路網(wǎng)規(guī)劃中的一條東西主干道,西起---路,東至---路,是----地區(qū)的主干道之一,全長(zhǎng)約10.5km。該路規(guī)劃路幅一般路段紅線寬度為86.0m,其路幅組成為:8.0m(綠化帶)+6.5m(人行道)+7.5m(非機(jī)動(dòng)車+公交車混合車道)
2.水文、地質(zhì)情況 本工程沿線路段原地形多為魚塘,一般路段地基采用堆載預(yù)壓法進(jìn)行處理,堆載時(shí)間為6-12 個(gè)月。施工前必須先清除表層的雜填土,農(nóng)田地段必須挖除原約厚30cm的耕植土,結(jié)合管道施工,采用井點(diǎn)排水,開挖明溝及其他排水措施降低地下
本工程包括兩條道路、兩條駁岸以及一座橋梁。本工程位于工業(yè)園區(qū)XX街以東、XX路以南、金雞湖大道以北、星華街以西、XX老街以南河道,工程沿線主要為廠房、農(nóng)田、原有道路。
1、本項(xiàng)目東起XX路,西至XX大道,路線全長(zhǎng)3948.508m,路線主要跨越四條規(guī)劃河道及一條較寬的現(xiàn)狀河流,所有河道均為內(nèi)河,不通航。在跨越此五條河流處設(shè)置橋梁或涵洞,以滿足河道總體規(guī)劃要求和道路正常通行要求并且溝通兩側(cè)水系,滿足沿線排澇
城市道路開挖專項(xiàng)施工方案
城市道路開挖專項(xiàng)施工方案專題,為您提供城市道路開挖專項(xiàng)施工方案相關(guān)的文檔資料分享,您可以下載城市道路開挖專項(xiàng)施工方案相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考,更多城市道路開挖專項(xiàng)施工方案相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問
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