XX市XX大橋一期工程XX段主橋(135+316+135)m雙塔雙索面PC梁斜拉橋位于XXXX,起止里程為XX3+867~XX4+453,橋長586m。索塔為花瓶形空間結構,總高度134m。 主墩編號為46#、47#,采用群樁基礎。主墩承臺
本工程為xx至xx高速公路(xx至xx段)工程段第三分部,路線總長:10.7Km,起止樁號為K30+109.5~K40+817.951(左線LK37+865~LK40+815.728)。 本分部工程量主要包括:路基挖方142萬方、填方68萬
本工程為xx至xx高速公路(xx至xx段)工程段第三分部,路線總長:10.7Km,起止樁號為K30+109.5~K40+817.951(左線LK37+865~LK40+815.728)。 本分部工程量主要包括:路基挖方142萬方、填方68萬
一、橋梁基礎: 1、明挖基礎 (1)、 開挖基坑時,如對鄰近建(構)筑物或臨時設施有影響時,應采取安全防護措施。
本資料為橋梁工程下部構造專項施工方案,word格式,共35頁 施工技術準備: 1、認真閱讀設計文件及工程地質勘察報告,進行施工圖會審,有問題預先解決。 2、項目部分發與本分項工程施工相關的施工圖、技術規范、操作規程并組織學習,掌握施工工藝。
根據當地的氣象記錄情況以及我合同段的年度計劃目標:2005年橋梁工程完成下部結構。我合同段計劃在冬季進行墩柱、蓋梁混凝土、漿片附屬工程、路基石方的施工,為確保冬期施工工程的質量,特制定冬期施工方案。
三亞市迎賓路拓寬改造工程,三亞市迎賓路拓寬改造工程,是在原有道路兩側拓寬4m慢車道+4.25m人行道工程內容包括地面道路、跨河橋梁、排水工程、電氣工程、綠化景觀工程等,擬建道路沿線主要為果園、村莊,河網交錯、河塘密布,本工程共計2座橋梁。
北京市廣渠路(東四環~通州區怡樂西路)市政工程第九標段,起點為三間房鄉杜仲公園東大門(樁號為K7+238.42),終點為雙橋中路綠得物流大門(樁號為K8+950),現況雙橋中路東西走向,貫穿本標段。本標段主線橋全線高架,起止樁號為K7+23
1、橋址地形 劉家寨1號大橋位于劉家灣西南側約100m,為上跨劉家灣溝谷而設。橋址區局部表層覆蓋素填土、黏土、碎石土,下伏寒武系上中統婁山關群白云質灰巖,屬于巖溶丘陵谷地地貌單元,高程790.34~811.60m,高差21.26m。 2、橋
福州至銀川高速公路九江長江公路大橋(江西段)A2合同段主線全長2.47Km,工程項目起迄樁號:K13+230-K15+700。本標段內共設涵洞12道,其中圓管涵5道、鋼筋混凝土蓋板涵3道、鋼筋混凝土蓋板通道4道。
xx合同段主要工程內容包括路基工程、橋涵工程、防護排水工程和隧道工程等,本合同段有13×20m預應力砼空心板簡支梁橋一座,0#橋臺為肋板式橋臺、樁基礎,13#橋臺為U型重力式橋臺、擴大基礎,橋墩為樁柱式結構。全橋共有鋼筋砼及片石砼4902m
S223滑確線為《國家公路網規劃(2013年-2030年)》中一條重要的一級公路,規劃起點位于安陽市滑縣上官,終止于駐馬店市確山縣留莊。S223(原S219)滑確線蘆花崗至朱仙鎮段改建工程是開封市2016年路網建設重點項目。 本次改建工程起
采用桅桿吊斗或皮帶運輸機出土時,應檢查吊斗繩索、掛鉤、機具等是否完好牢固。吊斗升降時,坑內作業人員應躲離吊斗升降移動范圍以外。吊斗不使用時,應及時摘下,不得懸掛
本標段共有習家河大橋、劉家灣大橋和野人溪大橋3座,半幅全長 2556.4延米,其中習家河大橋左幅中心里程K50+145.00,長 337.00延米,習家河大橋右幅中心里程K50+139.00,長 337.00延米,劉家彎大橋左幅中心里程K5
擬建臨時棧橋工程是一項規模、施工難度較大的項目。我單位將精心組織施工,實行質量目標管理,調集經驗豐富的技術人員,配備先進適用的施工機械設備,確保工程的順利完成。
鋼護筒壁厚≥3mm,高度為3m,在護筒上、下端和中部的外側各焊一道加勁助,護筒內徑比樁徑大30cm,護筒頂設出漿口,人工挖掘埋設法設置鋼護筒,鋼護筒的位置準確,不傾斜。埋設時,護筒中心軸線對正測量標定的樁中心,偏差不大于5.0厘米,傾斜度的
1、編制依據 (1)公路橋涵施工技術規范JTJ041-2000 (2)公路工程質量檢驗評定標準JTG F80/1-2004 (3)公路工程技術標準JTG B01-2003 (4)設計圖紙及設計交底 (5)XX至XX道路工程施工合同文件技術規
目錄 一、工程簡介 - 1 - 二、冬季施工準備工作 - 1 - 三、鋼筋砼結構冬季施工措施 - 2 - 3.1.鋼筋工程冬季施工保證措施 - 2 - 3.2、混凝土配制和攪拌的技術要求 - 4 - 3.3、凝土運輸和澆筑 - 5 - 3.
本工程設中心試驗室一個,負責施工過程中的各項檢測、試驗工作,中心試驗室有獨立的資料室、混凝土室、力學室、土工室和化工室等。施工隊配備試驗員,協助中心試驗室負責施工現場取樣等工作。
本合同段橋墩墩高大于20m的很多,其中XX高架橋右線7號墩最高達到36m。均按高墩施工,墩身均為等截面圓形。
跨橋河河溝橋共長130米。本橋平面位于直線上,縱斷面縱坡為4.0%上坡,整幅布置,最大橋高27m,孔跨布置為3-40m預應力混凝土T梁,橋梁起點樁號為K2+716.00,終點樁號為K2+846.00,橋面寬22m。
我公司承建的青海省西久公路拉脊山隧道A合同段工程,位于青海省東部的湟中縣境內,屬于海拔嚴寒地區,海拔3200-4041m,起點樁號K15+535,位于大南川河南岸,接湟中至貴德二期工程騸馬臺大橋末端;終點樁號K19+850,位于新建右副拉脊
目錄 第一章、冬季施工措施編制依據………………………………………3 第二章、工程簡介………………………………………………………3 第三章、氣候因素………………………………………………………3 第四章、施工特點…………………………………………
黃陵至延安高速公路擴能工程(K47+000~K153+909.826)起于富縣羊泉峁村北側(K47+000),止于安塞縣沿河灣南側(K153+909.826),按全封閉、全立交、全部控制出入的六車道高速公路標準,全長106.909公里設計時
某河大橋左線4、5、6、7號橋墩和右線4、5、6號橋墩位于某河中,設計采用圓端型等截面獨體墩,百年一遇的設計水位為:55.97m,通航水位:53.74m。其余橋墩均在陸上,設計采用φ1.3m、φ1.4m的圓柱式墩,最高墩柱9.5m。XX河大
本項目為橋梁工程,總長148m(其中橋梁長約136.9m,道路長約11.1m),寬m米,橋梁跨徑布置為3跨連拱橋,主拱跨度為43m,邊跨跨徑為33m,橋梁面積3045.6m2。
該斜拉橋總高度為66m,地上全現澆結構,地震設防烈度為8度。為滿足現場施工人員上下,該項目決定在現場安裝一臺SCD200/200電梯,電梯總高69米,塔吊電梯基礎為混凝土板式基礎。
橋梁工程臨時用電施工方案橋梁工程臨時用電施工方案橋梁工程臨時用電施工方案橋梁工程臨時用電施工方案橋梁工程臨時用電施工方案
橋梁工程之轉體施工方案(105頁)橋梁工程之轉體施工方案(105頁)橋梁工程之轉體施工方案(105頁)
xxxx西段快速路xx有三座老橋,分別跨越xx、xx和xx,由于老橋設計標準較低,難以滿足快速路重載、大交通流量的要求。根據施工圖需拆除老橋新建橋梁。 (一)xx橋 1、結構形式 跨越xx老橋為普通鋼筋混凝土簡支梁,橋寬約26m。上部構造為
本合同段蓋梁施工擬采用橫穿圓鋼法施工。這種體系的優點是,支架、模板及整個蓋梁的重量通過型鋼傳至墩柱,由墩柱承受,傳力途徑簡單明確,不存在支架下沉的問題。其具體方法如下: 墩柱內埋設預留孔 孔中穿入圓鋼并鎖定 安裝支撐支架 鋪設蓋梁底模模板
目 錄 一、薄壁空心高墩施工…………………………………… 2 二、肋板、墩身施工……………………………………… 5 三、蓋梁臺帽施工………………………………………… 6 四、鋼筋的加工和安裝…………………………………… 7 五、模板的設計與
橋梁起點樁號XXX米,終點樁號XXX米,全橋長562米,橋寬10.5米。橋梁上部結構為預應力砼連續箱梁,跨徑布置為:全橋共五聯:(4x27m)+(4x27m)+(4x30m)+(4x30m)+(3x32m)。本橋豎向位于-4.4%下坡路段、
橋梁工程承臺專項施工方案
橋梁工程承臺專項施工方案專題,為您提供橋梁工程承臺專項施工方案相關的文檔資料分享,您可以下載橋梁工程承臺專項施工方案相關文檔進行學習參考,更多橋梁工程承臺專項施工方案相關內容請訪問
土木在線資料庫相關圖紙
分享用戶量
下載熱度
相關熱門專題