運土自卸汽車必須按既定的馬道行走,基坑其他方向10米范圍不許任何機動車輛通過,防止動荷載引起坑壁塌方。10米外車輛通過時,需加強對坑壁監測。
雨水管采用DN800Ⅱ級鋼筋砼承插管,雨水主管道位于道路中心線上,主管線全長約2061米。污水排水管道管徑采用DN600、DN1350Ⅱ級、DN1350Ⅲ級鋼筋砼承插管,污水主管道位于道路中心線西側14.0米,污水主管線全長約2209米。本
貫徹執行《建設工程施工現場管理規定》,按《建筑施工安全檢查標準》(JGJ59-99)的規定,實現安全、文明施工現場達到相關標準,創建一個安全文明的施工環境。
由于設計污水管道WA11~WA12段埋設較深(設計埋深為8.468~8.79m,),管道施工采用頂管施工及WA12井井深較深(設計路面起算井深12.468m);雨水檢查井YB’5井埋深較深(埋深為10.275m),WA11頂管工作坑及WA1
主要內容:護臂逆作法、人工頂管、電力綜合管廊施工,共92頁,用于專業伙伴的溝通學習交流,可用于投標、方案報審、專家論證
xx路公路橋位于XX區XX村,總干渠設計樁號XX, 橋軸線與總干渠中心線交點的大地坐標(3898726.596, 519599.304),橋梁荷載等級為:城市-B級。該道路為XX南北交通次干道,是連接市區南北及周圍城市的主要交通次干道,車流
本稿件是市政工程防雷施工方案,主要是針對在雷電多發區域進行道路施工時要求的防雷措施,包含防雷施工安全組織機構、防雷施工具體措施、避雷針安裝等。
75215部隊營建工程第十六標段地處廣東省惠州市博羅縣長寧鎮,本標段主要包含電纜溝、線管工程,路燈安裝工程,室外給排水管網工程。 合同工期為90天。
深圳市龍華城市建設投資發展有限公司清泉路中段(三聯路至和平路0+500~1+020)工程位于深圳市寶安區龍華鎮,起始樁號0+500~1+020,本標段全長520米.
無錫市軌道交通一號線市民廣場站位于無錫市太湖新城觀山路和立德路的十字路口,是軌道交通1號線和4號線的地下換乘站,1號線沿觀山路東西向布置,4號線沿立德路南北向布置。1號線車站有效站臺中心里程為YDK25+952.678,車站起點里程YDK2
由于施工工期較緊,為了減少基坑施工時土方開挖量,本工程各施工段實施同時開挖埋設的流水作業;另外,為了減少開挖期間排灌渠引水對施工管道的影響,采用全圍堰施工方式。
本文檔為市政工程臨時用電專項施工方案,包括:工程概況: 本市政工程共新建9段市政道路:1#、2#、3#、4#道路全長均為500.645m,為城市支路,設計車速20km/h,雙向兩車道,標準路幅寬度為16 m;1~2#、3~4#道路全長均為7
基坑開挖 鋼板樁支護 環鋼波紋敷設 閉水試驗 叉叉A片區市政路網工程位于叉叉石鼓區蒸水河以北、蒸陽路以東、湘江河以西、北二環以南區域,道路總長約40公里。叉叉屬于叉叉A片區市政路網中的一條支路,是新建道路。叉叉新建工程樁號由K0+000~K
XX位于XX區中南部,全長約7300米,是XX區境內最長的河流。XX發源于XX鎮XX水庫、XX村一、二、四社和XX村,在XX鎮的XX河匯集,流經XX鎮XX村、XX村、XX村和XX鎮XX村(主要是XX重型鑄鍛廠廠區)后匯入長江。XX流域面積約
本資料為市政路燈安裝施工方案,共39頁。 包括內容:基礎施工及鋪設管線、電纜敷設施工、電纜頭制作及接線施工、燈桿、燈具的安裝措施 1、關鍵施工技術、工藝 1)管線敷設關鍵技術:電纜、電線、PE管敷設的彎曲半徑要高于標準,敷設過程中不能有扭曲
本工程為香槐六路(灞河東路-錦堤五路)市政配套等工程施工,位于西安市浐灞生態區,灞河西路以東,北三環以南,西安浐灞生態區C分區。1532.787m,道路規劃紅線正常段寬度為34m,渠化段寬度為42m,與杏園立交收費站主線相交處為分離式立交,
本工程由于工期非常緊,排水施工、管涵擬分為四個施工段,B線為一個施工段、E線為一個施工段,F線為一個施工段、G線為一個施工段;四個施工段同時進行施工。
本工程給水系統直接引自窒外市政給水管網(與消防水共用),分由2處引來,供水管徑分別為DN300(2處),在基地內成環,室外消防采用低壓制給水系統,由市政給水網直接供水。
本工程為xxxxxxxx觀光設施改造工程。改造工程地下管線眾多,但基本成系統,與原有管線圖基本相呼應。沿線分布著給水、雨污水、電力、電訊等,分布錯綜復雜。
根據施工進度的安排,制定材料分期分批供應計劃。(鋼筋、模板、方木條、對拉螺栓、鋼管、扣件、混凝土等)。嚴格執行原材料進貨檢驗試驗制度,對所有構成工程實體原材料都要求必須從合格分供方處購置,并在進場時都必須附有出廠質量證明,對所有進場材料都必
本道路工程主要工序為:路基施工 礦渣回填 基層施工(主車道:15CM厚3%水泥碎石穩定層、20CM厚5%水泥碎石穩定層;人行道:10CM厚C10碾壓砼) 平側石鋪砌 面層施工(主車道:8CM厚粗瀝青砼、4CM厚細瀝青砼;人行道:透水磚)。
該資料為市政工程橋梁圍堰專項施工方案,共25頁 橋梁上部結構采用預制預應力簡支簡支空心板,梁高0.8m,主梁間距1.25m,為預制方便,簡支空心板頂面不做橫坡,蓋梁頂面按照道路橫、縱坡處理,吊裝時,空心板橫橋向要求水平,支座水平放置,下墊石
K0+316~K0+420段采用單排φ15錨桿,錨桿間距2.5米,距樁頂3.0米,錨桿為2Φ28鋼筋,桿長24.5米,與水平成15度夾角。純水泥漿灌注,預加力值為20KN,設計拉力為326.12 KN。 K0+420~K0+480段采用雙排
該工程第一標段道路全長0.253km,全線設置一個交叉口。全線設置1座3*10m簡支板梁橋梁。主要包括:道路工程、橋梁工程和管道工程。道路等級:城市支路 設計車速:V=30km/h 荷載標準:道路路面結構設計BZZ-100型標準車 排水標準
經過專家論證,分享給大家,里面包含附圖以及計算書, 1.1、一般概括 (1)、項目名稱:川沙A-1地塊市政道路及其附屬設施工程項目4標 (2)、項目位置:上海市浦東新區川沙新鎮黃樓鎮迪士尼園區 (3)、項目內容:一座南塊雨水泵站及一座污水泵
1. 施工前由工程技術人員向班組進行技術交底,交底內容包括施工內容、工程量、施工順序、施工方案、技術要求、工期安排、安全保障措施等。 2.鋼管安裝管段出廠驗收合格證明,并需各項檢查驗收記錄。 3.鋼管全線測量完畢,鋼管安裝控制點(里程點、高
地下車庫通道是由xxxx外部道路接至主站房兩側地下車庫的地下車行通道,與xxxx西側、南側、東側、北側立交匝道結合分四處設置。該地下通道設有通風、排煙、消防、照明、信號、監控等設備系統。 2.1.1 建筑概況 車庫通道包括1(1′)號入口及
本工程為xx電力溝、上水、雨水、匝道橋及道路改造工程3#標段。 暗挖起點位于樁號3+866.6,終于樁號4+028.2,暗挖長度192m。 起點位于天華北街路口北側,終點位于北環環島。終點與現況2m×2m電力方溝相接。 電力隧道結構為復合襯
市政工程基坑專項施工方案
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