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公路改建工程邊通車、邊施工安全專項(xiàng)方案
半幅通車路段，在車輛駛?cè)耄ǔ觯┣胺綉?yīng)設(shè)置指示方向和減速慢行標(biāo)志，同時(shí)在施工作業(yè)區(qū)的兩端及其延伸一定的安全距離外，設(shè)置明顯的路欄、隔離墩等，要貼反光膜，并設(shè)專人指揮交通。夜間時(shí)要在兩端設(shè)置標(biāo)志燈。半幅通車路段不宜超過(guò)200m，并在中途100m
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公路改建工程邊通車、邊施工安全專項(xiàng)方案 (1)
參考JTGＨ３0-2004《公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程》及福建省有關(guān)公路改建工程交通標(biāo)志設(shè)置要求，設(shè)置限速標(biāo)志標(biāo)牌。每個(gè)施工工作區(qū)根據(jù)JTGＨ３0-2004《公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程》要求按照二級(jí)公路山嶺重丘限速20公里/小時(shí)警告區(qū)、上游過(guò)渡區(qū)、緩沖
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公路改建工程邊通車、邊施工 安全專項(xiàng)方案
順昌縣仁壽鎮(zhèn)至橫四線（大干鎮(zhèn)）公路改建工程起點(diǎn)K0+000位于建陽(yáng)市與順昌縣交界的仁壽鎮(zhèn)人壽村，順接現(xiàn)狀X819縣道從東北往西南方向布設(shè)，依次經(jīng)過(guò)橋下村、路碼頭村、沙口村、土豐村、尾村、東風(fēng)村、富屯溪，終點(diǎn)位于順昌縣埔上鎮(zhèn)口前村國(guó)道316線
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公路改建工程邊通車、邊施工安全 專項(xiàng)方案
順昌縣仁壽鎮(zhèn)至橫四線（大干鎮(zhèn)）公路改建工程起點(diǎn)K0+000位于建陽(yáng)市與順昌縣交界的仁壽鎮(zhèn)人壽村，順接現(xiàn)狀X819縣道從東北往西南方向布設(shè)，依次經(jīng)過(guò)橋下村、路碼頭村、沙口村、土豐村、尾村、東風(fēng)村、富屯溪，終點(diǎn)位于順昌縣埔上鎮(zhèn)口前村國(guó)道316線
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公路改建工程隧道測(cè)量施工專項(xiàng)方案
G205五里亭至桃林公路改建工程TJ-01標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部，擬于2017年4月1日進(jìn)場(chǎng)施工，現(xiàn)各項(xiàng)準(zhǔn)備工作完成，我項(xiàng)目部根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，結(jié)合設(shè)計(jì)圖紙和施工規(guī)范要求，編制了本工程隧道測(cè)量施工專項(xiàng)方案，請(qǐng)予以審核和審批。
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公路改建工程隧道爆破施工專項(xiàng)方案
賀溪隧道位于安徽省黃山市休寧縣境內(nèi)，該隧道呈兩邊低中間高，地形起伏較大，其中海拔最高的為535米左右。地貌以中低山為主。沿線植被多以幼樹、灌木、雜草為主，生長(zhǎng)茂密。耕地以沖田為主，間有少量旱地。
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公路改建工程空心板預(yù)制施工專項(xiàng)方案
XX+385小橋起點(diǎn)位于XX鎮(zhèn)XX莊，終點(diǎn)位于XX鎮(zhèn)XX莊相接。在XX側(cè)設(shè)有匝道與老線路相接。橋梁全長(zhǎng)31.04公里。橋梁跨越XX溝溝口，靠近XX。橋平面位置位于緩和曲線（起始樁號(hào)：XX+365.98，終止樁號(hào)：XX+401.227，參數(shù)A
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公路改建工程邊施工邊通車安全專項(xiàng)施工方案
該路是通往屏村、黃金里村、湖山庵村、厚屏村、塔塢村、坑下村、塘村、出省往安徽的主要通道，來(lái)往人員車輛較多，不能中斷交通封閉施工；并且現(xiàn)有老路屬于四級(jí)縣道路，全寬6米寬，路副寬度窄。因此，依據(jù)當(dāng)?shù)赝ㄐ鞋F(xiàn)狀及施工技術(shù)要求，只能采用邊施工邊通車的
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邊防公路改建工程環(huán)水保專項(xiàng)施工方案
錯(cuò)那縣勒至旺東邊防公路改建工程全一標(biāo)段全長(zhǎng)28.909千米，其中含支線2.384千米；設(shè)計(jì)時(shí)速20千米/小時(shí)，設(shè)計(jì)極限半徑12米，有87座涵洞，2座16米空心板小橋，挖土方約28.5萬(wàn)方，挖石方約21.7萬(wàn)方，防護(hù)工程約14.1萬(wàn)方。
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二級(jí)公路改建工程高填深挖段安全專項(xiàng)施工方案
XX二級(jí)公路改建工程高填深挖段主要在XX路段和XX路段，XX路段以回頭曲線處高填深挖較大，地貌單元屬黃土塬及黃土殘塬，全線屬較平緩，上下塬路段縱坡較大，土質(zhì)以黃土為為主，土質(zhì)疏松，針孔發(fā)育有垂直節(jié)理，具濕陷性。下面對(duì)全線高填深挖段總結(jié)。
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[甘肅]公路改建工程空心板預(yù)制施工專項(xiàng)方案
XX+385小橋起點(diǎn)位于XX鎮(zhèn)XX莊，終點(diǎn)位于XX鎮(zhèn)XX莊相接。在XX側(cè)設(shè)有匝道與老線路相接。橋梁全長(zhǎng)31.04公里。橋梁跨越XX溝溝口，靠近XX。橋平面位置位于緩和曲線（起始樁號(hào)：XX+365.98，終止樁號(hào)：XX+401.227，參數(shù)A
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XX二級(jí)公路改建工程項(xiàng)目 高墩施工安全專項(xiàng)方案
XX至XX二級(jí)公路改建工程全線共設(shè)3座大橋，分別為XX大橋、XX河大橋、XX大橋，橋梁共長(zhǎng)861米，墩柱共計(jì)44根，大于10米的高墩共計(jì)34根，其中最高墩柱為XX河大橋4#墩，高達(dá)37.7米，采用翻模施工，C35混凝土澆筑。
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[甘肅]公路改建工程空心板預(yù)制施工專項(xiàng)方案_
XX+385小橋起點(diǎn)位于XX鎮(zhèn)XX莊，終點(diǎn)位于XX鎮(zhèn)XX莊相接。在XX側(cè)設(shè)有匝道與老線路相接。橋梁全長(zhǎng)31.04公里。橋梁跨越XX溝溝口，靠近XX。橋平面位置位于緩和曲線（起始樁號(hào)：XX+365.98，終止樁號(hào)：XX+401.227，參數(shù)A
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G205五里亭至桃林公路改建工程隧道測(cè)量施工專項(xiàng)方案
G205五里亭至桃林公路改建工程TJ-01標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部，擬于2017年4月1日進(jìn)場(chǎng)施工，現(xiàn)各項(xiàng)準(zhǔn)備工作完成，我項(xiàng)目部根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，結(jié)合設(shè)計(jì)圖紙和施工規(guī)范要求，編制了本工程隧道測(cè)量施工專項(xiàng)方案，請(qǐng)予以審核和審批。
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50省道蓮都段公路改建工程某合同段橋梁施工安全專項(xiàng)方案
①K132+239高溪1號(hào)橋，基礎(chǔ)采用鉆孔灌注樁，下部構(gòu)造采用樁柱式橋墩、樁接蓋梁橋臺(tái)，上部結(jié)構(gòu)采用3×16m先簡(jiǎn)支后連續(xù)預(yù)應(yīng)力砼空心板。 ②K132+856高溪2號(hào)橋，基礎(chǔ)采用鉆孔灌注樁，下部構(gòu)造采用樁柱式橋墩、樁接蓋梁橋臺(tái)，上部結(jié)構(gòu)采用
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[甘肅]公路改建工程空心板預(yù)制施工專項(xiàng)方案_..
XX+385小橋起點(diǎn)位于XX鎮(zhèn)XX莊，終點(diǎn)位于XX鎮(zhèn)XX莊相接。在XX側(cè)設(shè)有匝道與老線路相接。橋梁全長(zhǎng)31.04公里。橋梁跨越XX溝溝口，靠近XX。橋平面位置位于緩和曲線（起始樁號(hào)：XX+365.98，終止樁號(hào)：XX+401.227，參數(shù)A
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[方案]某二級(jí)公路改建工程高填深挖段安全專項(xiàng)施工方案
XX二級(jí)公路改建工程高填深挖段主要在XX路段和XX路段，XX路段以回頭曲線處高填深挖較大，地貌單元屬黃土塬及黃土殘塬，全線屬較平緩，上下塬路段縱坡較大，土質(zhì)以黃土為為主，土質(zhì)疏松，針孔發(fā)育有垂直節(jié)理，具濕陷性。下面對(duì)全線高填深挖段總結(jié)。 K
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50省道蓮都段公路改建工程某合同段 橋梁施工安全專項(xiàng)方案
本施工方案主要是識(shí)別和評(píng)價(jià)50省道蓮都段公路改建工程第x合同段橋梁工程施工中的危險(xiǎn)源和不利環(huán)境因素，制定安全目標(biāo)，分析本工程的重點(diǎn)和難點(diǎn)并制定必要的控制措施、資源和活動(dòng)順序要求，以實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)目標(biāo)。 為了認(rèn)真貫徹和執(zhí)行安全生產(chǎn)操作規(guī)程和各項(xiàng)
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某公路改建工程施工方案
本工程為益民公司至東周公路改建工程，路線起點(diǎn)為總庫(kù)，與侯堡外環(huán)路相連，終點(diǎn)益民公司東180米處，全線長(zhǎng)度約680m。路面基層為20cm厚的12%石灰穩(wěn)定土，20cm厚的水泥穩(wěn)定碎石層，面層為7cm厚的瀝青層。
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某公路改建工程 施工方案
本工程為益民公司至東周公路改建工程，路線起點(diǎn)為總庫(kù)，與侯堡外環(huán)路相連，終點(diǎn)益民公司東180米處，全線長(zhǎng)度約680m。路面基層為20cm厚的12%石灰穩(wěn)定土，20cm厚的水泥穩(wěn)定碎石層，面層為7cm厚的瀝青層。
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某公路改建工程組織設(shè)計(jì)施工方案
根據(jù)工程實(shí)際情況，我公司實(shí)行項(xiàng)目管理負(fù)責(zé)制，對(duì)嚴(yán)把工程質(zhì)量、做出特殊貢獻(xiàn)者給予適當(dāng)獎(jiǎng)勵(lì)；對(duì)忽視工程質(zhì)量造成重大損失者，要給予嚴(yán)厲懲罰。
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改建工程混凝土施工方案
三里河南區(qū)危改工程?hào)|二區(qū)塔臺(tái)、住宅樓工程，總面建筑積為86096.97m2,由塔臺(tái)、1#住宅、2#住宅、3#住宅、4#住宅、5#住宅六大部分組成。塔臺(tái)部分為全現(xiàn)澆框架結(jié)構(gòu)，抗震為8度設(shè)防，基礎(chǔ)為獨(dú)立柱基加抗水板型式；住宅樓部分為全現(xiàn)澆鋼筋混
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天水至隴西公路改建工程施工方案
天水至隴西公路改建工程施工方案，天水至隴西公路改造工程項(xiàng)目位于甘肅東南部山地、丘陵、河谷之中，原為國(guó)道和縣鄉(xiāng)路組成的一條公路，經(jīng)過(guò)多年的掩護(hù)、維修與改造，形成了目前的狀況
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公路改建工程橋涵臺(tái)背回填施工方案
本資料為公路改建工程橋涵臺(tái)背回填施工方案，共10頁(yè)。 質(zhì)量控制：嚴(yán)格按照規(guī)范要求進(jìn)行施工，質(zhì)量控制注重施工前和施工中的過(guò)程控制，以預(yù)防為主，加強(qiáng)對(duì)工作質(zhì)量、工序質(zhì)量和中間產(chǎn)品質(zhì)量的檢查，以良好的工作質(zhì)量來(lái)保證工序質(zhì)量，促進(jìn)工程質(zhì)量。 目錄：
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公路改建工程施工方案建議書
海南省臨高縣美臺(tái)至東江公路改造工程項(xiàng)目多文至美臺(tái)段起點(diǎn)位于臨高縣多文鎮(zhèn),起點(diǎn)樁號(hào)K0+000與海榆西線公路相交;終點(diǎn)位于臨高縣美臺(tái)鄉(xiāng),終點(diǎn)樁號(hào)K11+049與加來(lái)至臨城公路相交,路線長(zhǎng)11.049km。
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某公路改建工程施工組織方案
本工程為益民公司至東周公路改建工程，路線起點(diǎn)為總庫(kù)，與侯堡外環(huán)路相連，終點(diǎn)益民公司東180米處，全線長(zhǎng)度約680m。路面基層為20cm厚的12%石灰穩(wěn)定土，20cm厚的水泥穩(wěn)定碎石層，面層為7cm厚的瀝青層。
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道路改建工程封閉施工方案
xx市xx公路改造起于燒香港橋東側(cè)，沿老xx公路向西，終止于宛桃線交叉處，路線全長(zhǎng)1.9公里。本項(xiàng)目改造TK0+100-TK0+640為城市主干道I級(jí)，設(shè)計(jì)行車速度為60km/h，荷載標(biāo)準(zhǔn)為公路-I級(jí)。TK0+640-TK2+000按二級(jí)公
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省道改建工程安全施工方案
省道XX線XX至XX大橋段改建工程XX合同段施工起止樁號(hào)為K47+000~K61+200，路線范圍全長(zhǎng)13.654公里。該項(xiàng)目為既有公路改建項(xiàng)目，全線利用原有的三四級(jí)公路按二級(jí)公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)改造，采用瀝青砼路面。
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別墅改建工程施工方案
某別墅工程位于杭州市XX區(qū)XX鎮(zhèn)，本改建工程由“XX”設(shè)計(jì)。 本工程地下室增設(shè)視聽區(qū)和娛樂(lè)區(qū)、二間儲(chǔ)藏室、洗衣房及設(shè)備房等；一層原車庫(kù)改為書房；在視聽區(qū)和娛樂(lè)區(qū)外墻及洗衣房靠外墻一側(cè)各增設(shè)二扇采光窗。（改建后的建筑布置詳見設(shè)計(jì)平面圖） 書房
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冬雨季公路改建工程路橋施工方案
目 錄 一、冬季施工安排(P2) 二、雨季施工安排(P6) 三、冬、雨季施工安全措施(P8) 四、冬雨季施工組織措施(P21)
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一級(jí)公路改建工程水穩(wěn)層試驗(yàn)段施工方案
本工程3%水泥底基層厚17cm、38.5m路面半幅水穩(wěn)層寬為11.9m、19m路面半幅水穩(wěn)層寬9.85m、頂面竣工驗(yàn)收彎沉為60.2、抗壓模量為1500Mpa；5%水泥上基層厚15cm、38.5m路面半幅水穩(wěn)層寬為11.5m、19m路面半幅
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某酒店架空走廊改建工程高大模板專項(xiàng)施工方案
本工程為某某酒店架空走廊改建工程，位于某某機(jī)場(chǎng)路，總建筑面積為948.47m2，一層面積為170.5m2層高5米，二層面積為741.7m2層高4.5米，三層面積為36.27m2層高9米，建筑總高度15.5m，梁最大跨度25米。混凝土強(qiáng)度等級(jí)
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益民公司至東周公路改建工程施工方案
本工程為益民公司至東周公路改建工程，路線起點(diǎn)為總庫(kù)，與侯堡外環(huán)路相連，終點(diǎn)益民公司東180米處，全線長(zhǎng)度約680m。路面基層為20cm厚的12%石灰穩(wěn)定土，20cm厚的水泥穩(wěn)定碎石層，面層為7cm厚的瀝青層。
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某公路改建工程水中鉆孔灌注樁及平臺(tái)施工方案
樁基按摩擦樁設(shè)計(jì)，樁長(zhǎng)根據(jù)地質(zhì)資料進(jìn)行計(jì)算。其樁砼設(shè)計(jì)強(qiáng)度為水下砼C25，樁徑為150cm、120cm及100cm三種形式。根據(jù)本標(biāo)段土質(zhì)及設(shè)備情況，采用GPS-18型正循環(huán)鉆機(jī)成孔。
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某一級(jí)公路改建工程水穩(wěn)層試驗(yàn)段施工方案
3%水泥底基層厚17cm、38.5m路面半幅水穩(wěn)層寬為11.9m、19m路面半幅水穩(wěn)層寬9.85m、頂面竣工驗(yàn)收彎沉為60.2、抗壓模量為1500Mpa；5%水泥上基層厚15cm、38.5m路面半幅水穩(wěn)層寬為11.5m、19m路面半幅水穩(wěn)層
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204國(guó)道改建工程施工方案
本項(xiàng)目位于新204國(guó)道與鹽枕路、爭(zhēng)進(jìn)路交叉處，在鹽城市鹽都區(qū)境內(nèi)。項(xiàng)目分為道路工程，排水管網(wǎng)以及路面交通設(shè)施的安裝三個(gè)單位工程。具體施工內(nèi)容包括拆除舊路，修筑新路，綠化帶的改造，土石方，排水管網(wǎng)以及交通標(biāo)志牌、紅綠燈的安裝等。
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礦內(nèi)新村改建工程施工方案
礦內(nèi)新村改建工程，建筑面積18011.6㎡，共分為1#—4#、外加配套幼兒園，共五幢建筑樓。地上六層加躍層，層高為2.8米，躍層層高2.4米，建筑物最高點(diǎn)20.6米。整個(gè)建筑外墻以白色和淺灰色外墻涂料進(jìn)行裝飾，格調(diào)高雅，層次分明，整個(gè)建筑表
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北京某改建工程測(cè)量施工方案
**南區(qū)危改工程?hào)|二區(qū)塔臺(tái)、住宅樓工程，建筑總面積為86096.97m2；由塔臺(tái)、1#住宅、2#住宅、3#住宅、4#住宅、5#住宅六大部分組成。 塔臺(tái)部分共三層：地下二層和地上一層；首層包括物業(yè)管理辦公室、組團(tuán)老年文化活動(dòng)站和兒童活動(dòng)站，建
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公路改建工程水土保持專項(xiàng)方案
Y022線帕瑪村岔口至聶榮鎮(zhèn)嘎青村公路改建工程全一標(biāo)段，本項(xiàng)目那曲地區(qū)Y022線帕瑪村岔口至聶榮鎮(zhèn)嘎青村公路改建工程：全長(zhǎng)31.519公里，主線起點(diǎn)位于Y022線帕瑪村岔口，終點(diǎn)接嘎青村一恰青雄村一曲布日村三岔路口，主線長(zhǎng)27.71公里；支
公路改建工程專項(xiàng)施工方案
公路改建工程專項(xiàng)施工方案專題，為您提供公路改建工程專項(xiàng)施工方案相關(guān)的文檔資料分享，您可以下載公路改建工程專項(xiàng)施工方案相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考，更多公路改建工程專項(xiàng)施工方案相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問(wèn)
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