本場(chǎng)地位于淮安市清浦區(qū)柯山路與勤政路交叉口西北角。本次施工的是26#、27#住宅樓及地庫(kù)。本工程26#樓±0.00標(biāo)高即11.4米,自然地面標(biāo)高平均為11.027米,挖土深度3.087米處可見(jiàn)地下水,挖土總深度5.77米(即墊層底)。27#
本工程位于萬(wàn)州區(qū)五橋百安大道末端長(zhǎng)石板,地理位置較為優(yōu)越,交通便捷。四面都是建筑物,正前方是修建好的公租房,后方是A2A3區(qū)三標(biāo)段還房正在開(kāi)始修建,右方A1區(qū)還房正在修建,左方是A2A3區(qū)一標(biāo)段還房正在修建(主體已經(jīng)完工)。其中后方在建建筑
本工程位于萬(wàn)州區(qū)五橋百安大道末端長(zhǎng)石板,地理位置較為優(yōu)越,交通便捷。四面都是建筑物, 正前方是修建好的公租房,后方是A2A3區(qū)三標(biāo)段還房正在開(kāi)始修建,右方A1區(qū)還房正在修建, 左方是A2A3區(qū)一標(biāo)段還房正在修建(主體已經(jīng)完工)。其中后方在建
工程名稱 萬(wàn)州經(jīng)開(kāi)區(qū)長(zhǎng)龍家園征地還房建設(shè)項(xiàng)目A2、A3區(qū)10、11、12、13、14號(hào)樓及地下車庫(kù)(二標(biāo)段) 分項(xiàng)工程名稱 深基坑工程中開(kāi)挖深度超過(guò)5m的基坑的土方開(kāi)挖、支護(hù)工程 開(kāi)挖深度、標(biāo)高及長(zhǎng)、寬 9.95m/原始地貌標(biāo)高約300.5
業(yè)主提供文件,主要應(yīng)用規(guī)范、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn),工程地質(zhì)條件
1-7#住宅樓為11層,層高2.9米,建筑高度32.2米;1#商鋪為2層、局部3層,底層4.2米,二層和三層均為3.6米,建筑高度11.55米;3#商鋪為2層,底層4.2米高,二層3.6米,建筑高度7.95米;社區(qū)活動(dòng)中心為3層,底層3.8
本工程地庫(kù)地坪2萬(wàn)平米左右,涉及土方回填找坡,細(xì)石砼地坪以及自流平地坪施工,內(nèi)附分隔縫布置以及截水溝、集水坑做法節(jié)點(diǎn)詳圖。
本地下車庫(kù)共10000平方米,包含施工組織設(shè)計(jì),其中有平面布置圖和網(wǎng)絡(luò)進(jìn)度圖詳細(xì)。
本方案為10000平米車庫(kù)定位放線施工方案,包括工程概況、施工準(zhǔn)備、施工方法、技術(shù)措施等。
地下車庫(kù)模板專項(xiàng)施工方案地下車庫(kù)模板專項(xiàng)施工方案地下車庫(kù)模板專項(xiàng)施工方案
建筑面積:58848.48㎡,其中地下面積為: 29703.83㎡;人防區(qū)總面積:3300㎡、人防使用面積:2500㎡. 棟數(shù):22棟,框架結(jié)構(gòu)。地下一層,地上七層樓號(hào)分別為:1# 、17#、18#樓,建筑高度:1#樓:25.9m;17#、
住宅樓及地下車庫(kù)基礎(chǔ)采用靜壓管樁+筏板基礎(chǔ),1-7#住宅樓筏板基礎(chǔ)厚度為700mm,地下車庫(kù)筏板基礎(chǔ)厚度為500mm;1、3#商鋪及活動(dòng)中心為獨(dú)立基礎(chǔ)。
本工程絕對(duì)標(biāo)高采用吳淞高程,相對(duì)標(biāo)高±0.000相當(dāng)于絕對(duì)標(biāo)高5.800。人防車庫(kù)層高3850mm,頂板厚250mm,臨空墻厚有300mm、250mm、200mm三種,梁截面尺寸詳見(jiàn)梁截面統(tǒng)計(jì)表。
地下車庫(kù)防水堵漏施工方案,采用多種材料結(jié)合進(jìn)行施工,使各種材料形成優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、剛?cè)嵯酀?jì)的效果。整個(gè)施工過(guò)程分以下幾個(gè)步驟:(1)對(duì)滲透點(diǎn)、面進(jìn)行堵漏、抗?jié)B處理;(2)對(duì)已堵完成的漏點(diǎn)加強(qiáng)、恢復(fù)
總建筑面積:4718.69㎡,筑層數(shù):地下1層,工程結(jié)構(gòu):框架結(jié)構(gòu)
地下車庫(kù)模板施工專項(xiàng)方案內(nèi)容豐富詳實(shí),并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習(xí)。
某框架地下車庫(kù)施工方案某框架地下車庫(kù)施工方案某框架地下車庫(kù)施工方案
美城地下車庫(kù)施工方案美城地下車庫(kù)施工方案美城地下車庫(kù)施工方案
本資料為單層地下車庫(kù)模板工程安全專項(xiàng)施工方案,可供參考。
本工程地處本工程位于**新區(qū)**科技園凈慧西道地塊,南至湖景路邊。本項(xiàng)目占地平面近似于不規(guī)則五邊型,功能為疊拼和類獨(dú)棟別墅區(qū)及小高層,擬建別墅總層數(shù)為3~4層及8層和16層,本標(biāo)類獨(dú)棟(62—64#)共計(jì)3棟,疊拼(65—72#)共計(jì)8棟,
本基坑工程位于XXXXXX大道。基坑形狀呈矩形。基坑一規(guī)模東西長(zhǎng)約121.5m,南北寬約47.3m;基坑二規(guī)模東西長(zhǎng)約64.4m,南北寬約49m。建筑基底面積約為3155.6m2左右。基坑?xùn)|西方向分3層開(kāi)挖,南北方向分兩層開(kāi)挖。
xxxx置業(yè)有限公司擬在xx市xx區(qū)興建“xxxx基地工程”,本工程地塊內(nèi)籌建16幢11~14層住宅、3處地下1層地下車庫(kù)及商業(yè)變配電房等其它輔助建筑,占地面積約57409.4m2。該工程基坑圍護(hù)設(shè)計(jì)由xxxx巖土工程有限公司承擔(dān),根據(jù)設(shè)計(jì)
本工程為澳城苑居住小區(qū)1#樓及地下車庫(kù),工程地點(diǎn)位于煙臺(tái)市城西村。工程包括1棟高層住宅和一個(gè)地下車庫(kù)。工程的結(jié)構(gòu)形式主樓為框架剪力墻、車庫(kù)為框架。
擬建工程包括12-17#樓7-11層住宅樓、20-23#樓6-11層住宅樓及10KV變電站,12-17#樓地下設(shè)置通體單層地下車庫(kù)及人防工程。
給大家送上一個(gè)工程技術(shù)資料。它對(duì)工程技術(shù)人員會(huì)有很大的幫助。
根據(jù)總平面圖,本工程基坑四周環(huán)境簡(jiǎn)述如下: 本工程為新建建筑,基坑?xùn)|側(cè)較為空曠,南邊局部距坑邊0.6米處有一將要被拆除的六層建筑(基礎(chǔ)埋深1.6米);西邊2.3米處有兩座五層住宅樓(遠(yuǎn)處4.488米,近處2.3米),基礎(chǔ)埋深2.3米;基坑北
,設(shè)計(jì)±0.000相當(dāng)于絕對(duì)標(biāo)高6.800M,基底標(biāo)高相對(duì)于±0.000以下-4.36M,局部為-5.36M,現(xiàn)場(chǎng)地面絕對(duì)標(biāo)高平均7.300M,基坑深度約為4.86M,局部為-5.86M,基底標(biāo)高相當(dāng)于絕對(duì)標(biāo)高2.44M。
內(nèi)容簡(jiǎn)介 圍堰合龍閉氣以后,就要排出基坑的積水和滲水,保持基坑的干燥,以利施工。基坑排水工作按排水時(shí)間及性質(zhì)可分為以下兩個(gè)部分。一、初期排水,二、經(jīng)常性排水。
某工程由某房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)有限公司投資建設(shè),某建筑設(shè)計(jì)有限公司設(shè)計(jì),某公司承擔(dān)該項(xiàng)目的巖土工程詳細(xì)勘察。本次支護(hù)范圍主要為B樓及純地下車庫(kù)基坑。場(chǎng)地現(xiàn)狀地面平均標(biāo)高為青島5.40m,地下室獨(dú)立承臺(tái)底標(biāo)高為青島-2.80m,B樓基坑基底標(biāo)高為青島0
本工程為xxxx.xxxx住宅小區(qū)人防地下車庫(kù),位于xxx區(qū),北臨xx南路,南臨xx路,西臨xx大橋。
zzzB、C、D、E區(qū)地下車庫(kù)工程位于安徽省xxx。建筑面積約37872平方米,地下2層。耐火等級(jí)為一級(jí),本工程±0.00相當(dāng)于絕對(duì)標(biāo)高59.10m。建設(shè)工期150日歷天。長(zhǎng)螺旋鉆孔樁基礎(chǔ),施工場(chǎng)地平整,達(dá)到三通一平,滿足施工條件要求。
大崗綠庭雅苑三期建筑場(chǎng)地,位于南沙區(qū)大崗鎮(zhèn)豪崗大道。項(xiàng)目規(guī)劃兩個(gè)地下車庫(kù)(地下車庫(kù)一、地下車庫(kù)二),本工程為地下車庫(kù)一,設(shè)兩層地下室,地下建筑面積20647.82平方米,地下室周長(zhǎng)約447.0m。本工程±0.000m相當(dāng)于廣州城建高程7.8
塔吊基礎(chǔ)平面布置位于32、33、34、36號(hào)樓邊上,1#塔吊基礎(chǔ)中心距離32#樓D軸7.5M, 40軸向45軸方向3.0M上;2#塔吊基礎(chǔ)中心距離33#樓E軸4.8M,32軸向33軸方向1.15M上;3#塔吊基礎(chǔ)中心距離34#樓D軸5.1M
根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)情況,由于現(xiàn)場(chǎng)空間有限,地下車庫(kù)中間樓號(hào),考慮若用地泵進(jìn)行澆筑,由于澆筑時(shí)間過(guò)長(zhǎng)、甭管過(guò)長(zhǎng)、容易出現(xiàn)炸管、賭塞等現(xiàn)象。故對(duì)于車庫(kù)中間樓號(hào)砼澆筑采用車載泵進(jìn)行施工。
在開(kāi)挖深度內(nèi),組成基坑邊坡的底層主要為第一工程地質(zhì)層耕表土、雜填土和第二工程粉質(zhì)粘土。
地下車庫(kù)頂板土方回填施工方案,工程概況,施工部署,主要施工技術(shù)措施,質(zhì)量體系
地下車庫(kù)基坑專項(xiàng)施工方案
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