江六高速xx標(biāo)段位于xx境內(nèi),起于xx主線收費(fèi)站東側(cè),起點(diǎn)樁號(hào)為K73+455,向西跨靈巖河,路線折向西南,上跨328國(guó)道,設(shè)置xx東互通,順接雍六高速,止于xx東互通設(shè)計(jì)終點(diǎn),終點(diǎn)樁號(hào)為K76+100,路線全長(zhǎng)2.645KM。本標(biāo)段箱涵共
本工區(qū)起訖樁號(hào)K30+000~K65+200,另設(shè)乾安連接線9km,G503乾安連接線5.027km,全長(zhǎng)49.227Km,涵洞2135.14米/68道,本工區(qū)裝配式箱涵有67道,分為三種結(jié)構(gòu)形式,分別為XT1-2×1.5、XT1-3×2.
JK82+820~JK82+910 為現(xiàn)狀中江高速跨西環(huán)路路段跨線橋范圍,K82+910~JK83+090 及JK82+620~JK82+820 為交通疏解便道對(duì)江鶴高速路基段影響范圍,JK82+620~JK83+090 段現(xiàn)狀鉆孔主要有B
XX高速XX合同段起點(diǎn)里程為JK0+000,終點(diǎn)里程為 JK12+108,線路總長(zhǎng)12.108Km。按雙向六車道一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),設(shè)計(jì)車速采用100Km/h,整體式路基寬度33.5米。 本合同段共設(shè)鋼筋混凝土箱涵、通道12道;箱型涵洞、通道
中江高速公路西接江鶴高速公路,東接京珠高速公路,是國(guó)家高速G94珠江三角洲環(huán)線高速公路一部分,也是深羅高速公路的一部分。中江高速標(biāo)準(zhǔn)路基寬24.5m,雙向4車道,設(shè)計(jì)速度120km/h。 西環(huán)路-中江高速節(jié)點(diǎn)現(xiàn)狀:中江高速橋梁上跨西環(huán)路,該
施工便道JK0+320~JK0+340、JK0+580~JK0+600右側(cè)加設(shè)錯(cuò)車道,寬度為2米。沿線路面加寬5處,約420 m2;護(hù)肩M7.5漿砌塊石163.62m3,邊溝M7.5漿砌片石301 m3,12cm泥結(jié)碎石面層1665m2,2
全長(zhǎng)825.419m,路面標(biāo)準(zhǔn)寬4.5m,部分路段加設(shè)護(hù)肩,占地15.84畝,土石方約0.5萬方。便道JK0+000~JK0+400段為沿原有機(jī)耕道路改建,JK0+400~JK0+825.419段為新建施工便道。
京臺(tái)高速公路廊坊段LQ3合同,位于河北省永清縣境內(nèi),項(xiàng)目起止樁號(hào)為K11+272.500~K14+766.520全長(zhǎng)3.494公里,雙向八車道,路基寬度為42m,預(yù)制T梁為30米和40米,形式為先簡(jiǎn)支后連續(xù)。
(1)工程建設(shè)地點(diǎn)為X路與107國(guó)道交叉口。 (2)箱涵為單箱四孔箱涵,凈寬8+13+13+8米。箱涵長(zhǎng)61.33米,寬46.7m,結(jié)構(gòu)凈高6.82米,自然地面至基坑底9.289m。竣工后機(jī)動(dòng)車道使用凈高為5米,非機(jī)動(dòng)車道使用凈高為4.3米
本文檔為箱涵工程專項(xiàng)施工方案,包括:排水箱涵道州文體公園內(nèi),箱涵總長(zhǎng)600米,結(jié)構(gòu)形式為單孔4.0×4.0米,頂、底板主筋均為C 22,箱涵主體結(jié)構(gòu)采用C30砼現(xiàn)澆;每15米一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)單元節(jié),兩節(jié)間設(shè)置沉降縫,縫寬2厘米,縫內(nèi)填塞天然橡膠止水
為了確保XX高速按期通車,我單位擬在冬季期間進(jìn)行橋梁承臺(tái)、系梁、墩柱、等結(jié)構(gòu)物的施工,為確保質(zhì)量,做到安全生產(chǎn),編制此冬季施工方案。
C匝道橋總共14跨,其中4~6#墩上跨合六葉高速公路,為2跨35m的鋼箱梁。目前整個(gè)梁體工程已施工完畢,經(jīng)研究決定橋面鋪裝先施2跨鋼箱梁,其C40鋼纖維砼方量為66.5m3。橋面鋪裝結(jié)構(gòu)層為10cm厚C40鋼纖維砼 + 4cm厚AC-13
本拓寬工程起點(diǎn)位于杭甬高速公路與上三高速公路交叉的沽渚樞紐處,起始樁號(hào)為K60+600,并與杭甬拓寬一期相接,其中,杭甬高速公路拓寬工程一期實(shí)施路基寬度35米雙向八車道的樁號(hào)范圍:左側(cè)K59+600,右側(cè)K60+130,需要在K59+500
高速公路監(jiān)控施工方案內(nèi)容豐富詳實(shí),并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習(xí)。
高速公路隧道施工方案,主要為投入工程主要施工機(jī)械設(shè)備、施工總平面布置及現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)設(shè)施、施工方案、方法與技術(shù)措施、環(huán)境保護(hù)、水土保持保證措施等內(nèi)容。
漁平高速實(shí)施性施工方案,福清漁溪至平潭海峽大橋高速公路A3合同段位于福清市境內(nèi),起訖樁號(hào):K16+406.5~K26+000,全長(zhǎng)9.5935Km。線路起于福清市江鏡鎮(zhèn)華僑農(nóng)場(chǎng),設(shè)江鏡特大橋至港頭鎮(zhèn)設(shè)港頭互通(K21+217.4)
XX至XX(XX界)公路(原稱“XX高速公路十天聯(lián)絡(luò)線XX省段”,簡(jiǎn)稱本項(xiàng)目)是國(guó)家高速公路網(wǎng)規(guī)劃中XX至XX高速公路XX至XX高速公路聯(lián)絡(luò)線在XX省境內(nèi)的路段,也是XX省規(guī)劃的“六縱五橫一環(huán)”骨架公路網(wǎng)中的組成路段。其中本標(biāo)段為第6標(biāo),起
完整的一套施工方案,35車道200米X24米的鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)。
本次新建石化大道西起西咸分解處,從西依次與太平河、西繞城高速公路、繞城高速東側(cè)規(guī)劃路交叉后,繼續(xù)向東延伸與西三環(huán)相接。石化大道機(jī)動(dòng)車道、南側(cè)非機(jī)動(dòng)車道、人行道采用本次設(shè)計(jì)通道橋下穿現(xiàn)狀繞城高速公路。北側(cè)非機(jī)動(dòng)車道、人行道利用現(xiàn)狀通道下穿繞城
本標(biāo)段為南昌市天祥大道南延工程Ⅰ標(biāo)段(洛陽東路至解放東路段),線路位于南昌市高新區(qū)、青山湖區(qū)。線路全3.525km,起止里程ZK2+355~ZK5+930。本標(biāo)段工程主要建設(shè)內(nèi)容包括道路、橋涵、排水、交通設(shè)施等工程。道路等級(jí)為城市快速路,道
內(nèi)容簡(jiǎn)介 輸水箱涵為現(xiàn)澆結(jié)構(gòu),由進(jìn)出口扭面段、箱涵段、過水路面現(xiàn)澆段及鉛絲石籠段組成。所有砼均采用抗腐蝕砼,洞身段砼采用C25、F300、W6,其它砼采用C20、F300、W6。洞身段伸縮縫設(shè)置WB4Z-300-8型橡皮止水。箱涵洞身段縫寬
我合同段**路分離式立交兩側(cè)引路施做加筋土擋墻,其修筑范圍為:K0+110~K0+289.654, K0+628.054~K0+805。左右側(cè)共計(jì)713.2m,加筋擋土墻面板采用混凝土預(yù)制件,其強(qiáng)度等級(jí)為C30。筋帶設(shè)計(jì)為鋼塑復(fù)合筋帶,帶寬
本工程為濟(jì)東高速第十二合同段:K99+700—K107+250,共7.55公里。主要包括路基、路面、橋梁、涵洞、分離立交、通道、交通工程及沿線設(shè)施等。
JXZT-11標(biāo)起點(diǎn)樁號(hào):K123+700,位于西華服務(wù)區(qū)終點(diǎn),路線經(jīng)過石坡東、宋坡東、徐莊西、周口武警農(nóng)場(chǎng)西,于霍坡西設(shè)置有商周高速樞紐互通連接商周高速,于李大莊東到達(dá)本合同段終點(diǎn),終點(diǎn)樁號(hào):K131+773.332,路線全長(zhǎng)8.073公
本工程為xx樹脂有限責(zé)任公司供排水工程,其中供水線路全長(zhǎng)8.748Km,采用雙鋼管(D=500mm,δ=8mm);供水管線穿越鐵路(K8+682)處采用頂進(jìn)預(yù)制砼箱涵穿越法進(jìn)行施工。
江羅高速第十二合同段地處廣東省云浮市云安縣,起止里程RK102+660~RK111+750,本標(biāo)段起點(diǎn)云安南盛鎮(zhèn)石馬村,于七洞村附近設(shè)置南盛互通立交及南盛連接線與南盛鎮(zhèn)相接,經(jīng)尖峰頂、上莨坑,再穿越三岔頂(設(shè)置三岔頂特長(zhǎng)隧道)后,路線走出了
框架箱涵施工方案(非常詳細(xì)),,,,,,,,,,,,,,,,。。。。。。。。。。。。。。。。。
該擴(kuò)建市政道路工程標(biāo)段起止樁號(hào)為K42+542.221~K43+933.981段,全長(zhǎng)為1391.76米。該段共設(shè)過水箱涵2座,分別為樁號(hào)K43+062和K43+579兩處。設(shè)計(jì)時(shí)速控制為50km/h,按Ⅵ度抗震設(shè)防。箱涵砼全部使用無為富強(qiáng)
高速箱涵施工方案
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