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高速公路石方爆破施工方案
本合同段起訖樁號(hào)為K20+260～K31+800，起點(diǎn)順接貴惠高速第二合同段終點(diǎn)K20+260，終點(diǎn)順接貴惠高速第四合同段起點(diǎn)K31+800，全長(zhǎng)11.540km，其中石方開挖約有152.0788萬方。石方開挖部位主要有路基石方開挖和橋梁孔
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高速公路石方爆破施工技術(shù)方案
本文檔為：高速公路石方爆破施工技術(shù)方案，內(nèi)容詳實(shí)，可供參考
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高速路基土石方施工方案
高速路基土石方施工方案內(nèi)容豐富詳實(shí)，并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習(xí)。
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高速公路便道土石方施工方案
本標(biāo)段起訖里程為：K0+140～K24+103，標(biāo)段全長(zhǎng)23.963km。主線采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度80公里/小時(shí)。標(biāo)段工程內(nèi)容主要為路基、橋涵等工程。
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杭瑞高速某段路基土石方專項(xiàng)施工方案
本路線位于XX縣XX鎮(zhèn)梭XX村，路線向西，終點(diǎn)位于XX縣XX鎮(zhèn)XX村，路線里程樁號(hào)為XX258+610～XX267+430,全長(zhǎng)為8.82千米。設(shè)計(jì)采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)時(shí)速為100km/h,路基寬度26米。本項(xiàng)目路基土石方工
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廣樂高速公路某合同段石方爆破安全施工方案
樂昌至廣州高速公路樟市至花東段xx合同段起于英德沙口鎮(zhèn)新增村附近（K134+000），止于英德沙口鎮(zhèn)紅聯(lián)村二級(jí)電站附近（K142+200），路線全長(zhǎng)8.200Km；經(jīng)沙口鎮(zhèn)北江對(duì)岸江溪村、紅峰村、平峰村，跨江溪坑，在沙口鎮(zhèn)大橋?qū)γ娴闹骶€K1
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廣樂高速公路某合同段石方爆破安全施工 方案
本資料為:廣樂高速公路某合同段石方爆破安全施工方案，連接起爆破網(wǎng)路敷設(shè)組共2人組成，1人為組長(zhǎng)。連接敷設(shè)時(shí)，先將塑料導(dǎo)爆管簇聯(lián)，再接電雷管，然后按設(shè)計(jì)由爆區(qū)開始，依次向起爆地點(diǎn)連接，起爆點(diǎn)選擇在能通視全爆區(qū)的較高處。起爆網(wǎng)路連接完畢，應(yīng)全面
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高速路基土石方工程施工方案
本合同段路基土石方工程有：路基挖方769735m3，其中挖土方537154m3，挖石方248897m3；路基填筑734116m3。本段設(shè)有三個(gè)工區(qū)（K59+500～K62+000,K62+000～K65+000,K65+000～K68+10
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沿德高速三標(biāo)路基土石方爆破施工方案
本合同段地處山嶺區(qū)，山體植被稀疏，地形陡峻，起伏劇烈，山頂高程在440-1296m之間。地表土以風(fēng)化殘積土為主，巖層基本為中、細(xì)砂巖、粘土質(zhì)粉砂巖、泥巖、頁(yè)巖和粘土巖等，大部分基巖裸露地表，節(jié)理裂隙非常發(fā)育，地形陡峻。 我合同段路基土石方開
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高速公路路基土石方施工技術(shù)方案
關(guān)于高速公路路基土石方開挖及防護(hù)施工的技術(shù)方案編制，具有較強(qiáng)的可參考性和代表性，內(nèi)容豐富全面
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某高速公路路基爆破路塹石方爆破施工技術(shù)方案
某高速公路路基爆破路塹石方爆破施工技術(shù)方案 某高速公路路基爆破路塹石方爆破施工技術(shù)方案
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高速公路工程路基土石方施工方案
（1）質(zhì)量目標(biāo) 1）各分項(xiàng)工程檢查合格標(biāo)準(zhǔn)不少于85分，關(guān)鍵項(xiàng)目單點(diǎn)檢測(cè)值不得超過極值范圍。 2）分部工程和單位工程中主要工程質(zhì)量必須確保不少于90分。 3）竣工驗(yàn)收質(zhì)量等級(jí)達(dá)到優(yōu)良。 （2）進(jìn)度目標(biāo)：20××年8月15日～20××年11月
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[貴州]杭瑞高速某段路基土石方專項(xiàng)施工方案
本路線位于XX縣XX鎮(zhèn)梭XX村，路線向西，終點(diǎn)位于XX縣XX鎮(zhèn)XX村，路線里程樁號(hào)為XX258+610～XX267+430,全長(zhǎng)為8.82千米。設(shè)計(jì)采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)時(shí)速為100km/h,路基寬度26米。本項(xiàng)目路基土石方工
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[貴州]杭瑞高速某段路基土石方專項(xiàng)施工方案_
本路線位于XX縣XX鎮(zhèn)梭XX村，路線向西，終點(diǎn)位于XX縣XX鎮(zhèn)XX村，路線里程樁號(hào)為XX258+610～XX267+430,全長(zhǎng)為8.82千米。設(shè)計(jì)采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)時(shí)速為100km/h,路基寬度26米。本項(xiàng)目路基土石方工
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高速公路路基土石方試驗(yàn)段施工方案
本合同段起點(diǎn)樁號(hào)K33+700-終點(diǎn)樁號(hào)K38+510，路線長(zhǎng)4.81Km，路線主要跨越縣道134，縣道133及小青龍河，主要位于內(nèi)江市東興區(qū)高橋鎮(zhèn)、柳橋鎮(zhèn)、田家鎮(zhèn)，共涉橋梁4座，其中小青龍河大橋一座，桐麻溝中橋，黃家灣中橋2座及高橋互通橋
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高速公路工程路基土石方施工 方案
本標(biāo)段主線路線全長(zhǎng)15.489km，左線里程ZK69+890～ZK85+315.5,右線里程K69+900～K85+342；百大連接線和那坡連接線長(zhǎng)度為7.331km。路基土石方工程范圍包括主線、左一線、左二線、避險(xiǎn)車道以及那坡和百大連接線
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沿德高速三標(biāo)路基土石方爆破 施工方案
本合同段地處山嶺區(qū)，山體植被稀疏，地形陡峻，起伏劇烈，山頂高程在440-1296m之間。地表土以風(fēng)化殘積土為主，巖層基本為中、細(xì)砂巖、粘土質(zhì)粉砂巖、泥巖、頁(yè)巖和粘土巖等，大部分基巖裸露地表，節(jié)理裂隙非常發(fā)育，地形陡峻。 我合同段路基土石方開
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高速公路路塹石方預(yù)裂爆破開挖安全施工方案
XX至XX高速公路第二合同段項(xiàng)目起點(diǎn)位于XX市XX鎮(zhèn)XX村杉木園，經(jīng)XX村，路線向北前行，經(jīng)XX灘、XX坪、XX寺、XX橋、XX壩、XX樹、至本標(biāo)段終點(diǎn)XX區(qū)XX鎮(zhèn)XX埡口，接XX至XX高速公路重慶段，起點(diǎn)樁號(hào)為：ZK25+647（YK25
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云南高速公路路基石方專項(xiàng)施工方案
根據(jù)放出灰線，路基用地范圍內(nèi)的樹木、灌木叢等，均采用人工在施工前砍伐，砍伐的樹木堆放在路基用地之外，并妥善處理。
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高速公路路基石方爆破專項(xiàng)施工方案
該公路起于葫蘆島市建昌縣城北側(cè)，止于興城市東城與濱海公路連接，路線全長(zhǎng)90.040km，其中按高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)的路段長(zhǎng)82.91km，按一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)的路段長(zhǎng)7.130km；本項(xiàng)目的建設(shè)是完善遼寧省高速公路網(wǎng)的需要，是改變興凌線（G318
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高速公路工程路基土石方 施工方案
本標(biāo)段主線路線全長(zhǎng)15.489km，左線里程ZK69+890～ZK85+315.5,右線里程K69+900～K85+342；百大連接線和那坡連接線長(zhǎng)度為7.331km。路基土石方工程范圍包括主線、左一線、左二線、避險(xiǎn)車道以及那坡和百大連接線
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高速公路路基土石方試驗(yàn)段 施工方案
本合同段起點(diǎn)樁號(hào)K33+700-終點(diǎn)樁號(hào)K38+510，路線長(zhǎng)4.81Km，路線主要跨越縣道134，縣道133及小青龍河，主要位于內(nèi)江市東興區(qū)高橋鎮(zhèn)、柳橋鎮(zhèn)、田家鎮(zhèn)，共涉橋梁4座，其中小青龍河大橋一座，桐麻溝中橋，黃家灣中橋2座及高橋互通橋
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高速公路 工程路基土石方 施工方案
本標(biāo)段主線路線全長(zhǎng)15.489km，左線里程ZK69+890～ZK85+315.5,右線里程K69+900～K85+342；百大連接線和那坡連接線長(zhǎng)度為7.331km。路基土石方工程范圍包括主線、左一線、左二線、避險(xiǎn)車道以及那坡和百大連接線
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麗江至攀枝花高速公路C13合同段石方爆破專項(xiàng)施工方案
麗江至攀枝花高速公路C13合同段 石方爆破專項(xiàng)施工方案 麗江至攀枝花高速公路C13合同段 石方爆破專項(xiàng)施工方案
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湖北高速公路路塹石方預(yù)裂爆破開挖安全施工方案
本合同段主要位于XX鎮(zhèn)境內(nèi)，屬亞熱帶大陸性濕潤(rùn)氣候區(qū)，四季分明，潮濕多雨。全區(qū)多年平均氣溫15.5℃，夏季7～8月平均氣溫23.3℃，冬季1月平均氣溫1.7℃，極端最高氣溫35.4℃，極端最低氣溫-15.4℃，極端無霜期為234天。區(qū)內(nèi)冬季
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高速公路工程路基土石方施工方案（中鐵建）
XX高速公路XX合同段全長(zhǎng)2.6XXm，起點(diǎn)樁號(hào)為XX73+100，終點(diǎn)樁號(hào)為XX75+700。其中包含雙連拱隧道一座計(jì)長(zhǎng)463延米，高架橋一座計(jì)左幅157延米，右幅187延米，路基工程共有1.98XXm。 主要工程量：路基挖方916561
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【山東】某高速路基土石方爆破工程施工方案
1、星吐高速一合同段路基土石方工程爆破設(shè)計(jì)系根據(jù)與業(yè)主簽訂的合同文件、設(shè)計(jì)圖紙、施工現(xiàn)場(chǎng)地形、地貌、高程、邊坡設(shè)計(jì)以及地質(zhì)巖性等資料，編制路基土石方工程爆破施工組織設(shè)計(jì)。
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高速公路工程路基土石方施工方案 （中鐵建）
XX高速公路XX合同段全長(zhǎng)2.6XXm，起點(diǎn)樁號(hào)為XX73+100，終點(diǎn)樁號(hào)為XX75+700。其中包含雙連拱隧道一座計(jì)長(zhǎng)463延米，高架橋一座計(jì)左幅157延米，右幅187延米，路基工程共有1.98XXm。 主要工程量：路基挖方916561
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[山西]高速公路工程路基土石方開挖專項(xiàng)施工方案
本合同段為XX至XX高速公路XX至XX段土建項(xiàng)目第五合同段，起訖里程為XX55+300～XX58+750，全長(zhǎng)3.45XXm。主要工程量有大橋3座、涵洞3座、路基土石62萬方及路基附屬工程等。其中橋梁是本合同段的主體控制工程。
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高速公路路基土石方開挖專項(xiàng)施工方案(機(jī)械作業(yè) 爆破施工)
本工程為xx至xx速公路（xx至xx段）工程段第三分部，路線總長(zhǎng)：10.7Km，起止樁號(hào)為K30+109.5～K40+817.951（左線LK37+865～LK40+815.728）。本分部工程量主要包括：路基挖方142萬方、填方68萬方、
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[山西]高速公路工程路基土石方開挖專項(xiàng) 施工方案
本合同段為XX至XX高速公路XX至XX段土建項(xiàng)目第五合同段，起訖里程為XX55+300～XX58+750，全長(zhǎng)3.45XXm。主要工程量有大橋3座、涵洞3座、路基土石62萬方及路基附屬工程等。其中橋梁是本合同段的主體控制工程。
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內(nèi)蒙古準(zhǔn)格爾至興和重載高速公路路基土石方開挖安全施工方案
A16工區(qū)所施工路段是內(nèi)蒙古準(zhǔn)格爾至興和重載高速公路第AZ-1合同段所轄的A16標(biāo)段，全長(zhǎng)9.13056公里。起點(diǎn)在舊堂K126+000，終點(diǎn)在雌老忽洞K135+000處。本工區(qū)所經(jīng)地區(qū)位于內(nèi)蒙古高原南部、涼城縣城郊，地貌以平原耕地為主。全
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某高速路便道施工方案
施工便道JK0+320～JK0+340、JK0+580～JK0+600右側(cè)加設(shè)錯(cuò)車道，寬度為2米。沿線路面加寬5處，約420 m2；護(hù)肩M7.5漿砌塊石163.62m3，邊溝M7.5漿砌片石301 m3，12cm泥結(jié)碎石面層1665m2，2
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石方破碎開挖施工方案
石方破碎開挖施工方案，石方開挖采用自上而下分層開挖的方式進(jìn)行施工。施工中首先將巖層采用液壓巖石破碎錘分層破碎，挖掘機(jī)配合清除巖塊，按照設(shè)計(jì)邊坡坡度、臺(tái)階及路基標(biāo)高進(jìn)行破碎，破碎將至設(shè)計(jì)坡面時(shí)，停止破碎，采用挖機(jī)進(jìn)行修坡面
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石方控制爆破施工方案
青藏線西寧至格爾木增建二線應(yīng)急工程在DK498+880~DK499+180、DK501+260~DK501+800為深路塹開挖，需進(jìn)行石方爆破（具體詳見后附平面圖）。該線路穿越2個(gè)山口，部分開挖面與既有線交叉，施工開挖作業(yè)面距既有線0m~3
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石方及錨桿擋墻施工方案
工程名稱：xxx平基工程 工程地址xxxx 該工程為xx實(shí)業(yè)有限公司開發(fā)的xx體育中心二期土石方及擋墻工程，位于xxxx海棠溪片區(qū)，西面為四海路，南為xx南岸江南體育中心，北部為海棠溪羅家壩局民片區(qū)等，地塊狹小，陡坡大，區(qū)屬亞熱帶氣候，溫暖
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【某高速路便道施工方案】
全長(zhǎng)825.419m，路面標(biāo)準(zhǔn)寬4.5m，部分路段加設(shè)護(hù)肩，占地15.84畝，土石方約0.5萬方。便道JK0+000～JK0+400段為沿原有機(jī)耕道路改建，JK0+400～JK0+825.419段為新建施工便道。
高速石方施工方案
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