本項(xiàng)目起自永定新河河口南側(cè)海濱大道疏港三線(xiàn)立交(K21+386.208),向北先后跨越疏港四線(xiàn)(規(guī)劃港島客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn))和規(guī)劃的永定新河主河道。沿線(xiàn)以高架橋的形式在海灘灘涂地向北延伸,在規(guī)劃的海濱休閑旅游區(qū)內(nèi)先后與規(guī)劃路相交(京港高速、規(guī)劃路五)
為提高梁板安裝的進(jìn)度,采用吊車(chē)配合平板拖車(chē)進(jìn)行橋梁梁板安裝。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況,我分部針對(duì)距預(yù)制場(chǎng)距離較遠(yuǎn)的上跨G212大橋、西充互通跨線(xiàn)橋、楊村溝大橋、麻溝灣大橋、桅子壩大橋、蓮花穴中橋、栗子溝中橋,七座橋梁采用吊車(chē)進(jìn)行梁板安裝,其上部結(jié)構(gòu)
凌源至綏中高速公路建昌至興城支線(xiàn),是完善遼寧省高速公路網(wǎng)的需要,是改變興凌線(xiàn)(S318)落后的通行狀況、提高通道服務(wù)水平和運(yùn)輸能力的需要。對(duì)推動(dòng)遼寧濱海經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)、促進(jìn)遼西北戰(zhàn)略實(shí)施、改善遼西北地區(qū)投資環(huán)境、鞏固經(jīng)濟(jì)發(fā)展成果、推進(jìn)遼寧乃至東
本合同段為武漢至深圳高速公路湖北省嘉魚(yú)至通城段TJ-4標(biāo),赤壁西互通位于赤壁市茶庵嶺鎮(zhèn)八王廟村、茶庵嶺鎮(zhèn)白石村,大多為耕地、少數(shù)為林地。設(shè)主線(xiàn)橋1座,互通匝道8條,匝道橋7座,除赤壁西互通A匝道橋箱梁施工采用預(yù)制安裝外,其余6座匝道橋箱梁施
鋼管規(guī)格采用外徑48mm、壁厚3.5mm的焊接鋼管。 管件在進(jìn)場(chǎng)后第一次使用前,按照規(guī)定的指標(biāo)和檢驗(yàn)方法,對(duì)鋼管、扣件進(jìn)行外觀質(zhì)量檢驗(yàn),并抽取扣件樣本進(jìn)行力學(xué)性能和扭力距指標(biāo)復(fù)驗(yàn)。合格后,完整存檔備查。
南陽(yáng)至內(nèi)鄉(xiāng)段高速公路土建工程第 A3 合同段(K21+200~K33+300), 其中扣除鎮(zhèn)平互通式立交主線(xiàn)(K24+800~K26+500),及鎮(zhèn)平服務(wù)區(qū) (K31+400~K32+800)長(zhǎng)度,主線(xiàn)全長(zhǎng) 9 公里。其中趙河大橋及 G20
木材采用落葉松木,有腐朽、折裂、枯節(jié)等的木材不得使用。木材抗彎強(qiáng)度不低于13MPa,順紋抗剪強(qiáng)度不低于1.4MPa,彈性模量不低于9000MPa。方木為150×150mm和100×100mm,木板為50mm厚。
碗扣式腳手鋼管 鋼管規(guī)格采用外徑48mm、壁厚3.5mm的焊接鋼管。 管件在進(jìn)場(chǎng)后第一次使用前,按照規(guī)定的指標(biāo)和檢驗(yàn)方法,對(duì)鋼管、扣件進(jìn)行外觀質(zhì)量檢驗(yàn),并抽取扣件樣本進(jìn)行力學(xué)性能和扭力距指標(biāo)復(fù)驗(yàn)。合格后,完整存檔備查。
XX合同段起點(diǎn)樁號(hào)K43+100,終點(diǎn)樁號(hào)K47+903,路線(xiàn)長(zhǎng)4.803公里,橋梁?jiǎn)畏塾?jì)7277.8m /16座。上部結(jié)構(gòu)為預(yù)應(yīng)力砼先簡(jiǎn)支后連續(xù)箱梁,預(yù)制箱梁共計(jì)1164片,其中30米長(zhǎng)箱梁520片,20米長(zhǎng)箱梁644片。為保證箱梁預(yù)制
河池至百色高速公路百色北互通AK0+630匝道橋位于百色市右江區(qū)那務(wù)村以南側(cè)約300m處,橋梁中心樁號(hào)為AK0+630,橋長(zhǎng)431m,路線(xiàn)交叉樁號(hào)為AK0+768.719=GRK163+488.577,與隆百高速公路主線(xiàn)中心交角為60°,跨
經(jīng)濟(jì)區(qū)環(huán)線(xiàn)高速公路簡(jiǎn)陽(yáng)至浦江段JPTJ—6標(biāo)段古佛樞紐項(xiàng)目的正公路~成自瀘高速公路立交橋工程,其立交中心樁號(hào)為正公路K24+568.76(=成自瀘高速K14+128.41);正公路為城市主干道,設(shè)計(jì)時(shí)速60公里/小時(shí),紅線(xiàn)寬60米;成自瀘高
本工程七座橋梁采用吊車(chē)進(jìn)行梁板安裝,其上部結(jié)構(gòu)均為20m預(yù)應(yīng)力簡(jiǎn)支小箱梁,橋面連續(xù);下部結(jié)構(gòu)采用鋼筋混凝土圓柱墩,最低墩柱2.3米,最高墩柱24米,樁基礎(chǔ);肋板式、樁柱式及重力式橋臺(tái);擴(kuò)大基礎(chǔ)和樁基礎(chǔ)。
高速公路匝道橋現(xiàn)澆箱梁專(zhuān)項(xiàng)施工方案,編制目的、適應(yīng)性及編制依據(jù),工程概況,施工目標(biāo)及施工計(jì)劃,主要施工方案及施工方法、工藝,質(zhì)量保證措施,安全保證控制措施
1、工程概況:大秦鐵路分離立交橋:中心樁號(hào)K33+817.7,交角100度,橋梁全長(zhǎng)112.2m,35m預(yù)制箱梁共24片。 2、冬季施工目標(biāo):完成35m預(yù)制箱梁各24片。 3、本工程所處的地區(qū)唐山遷安市屬暖濕帶半濕潤(rùn)季風(fēng)型大陸氣候,其特點(diǎn)是
3.1、工程位置 松花南路是xxxx工業(yè)新城的一條主要道路。工程起點(diǎn)為xx,道路為南北走向,與xx相交,終點(diǎn)為已建成松花路,道路全長(zhǎng)5615.833m。施工起點(diǎn)樁號(hào)XX,施工終點(diǎn)樁號(hào)為XX;西側(cè)輔道施工起點(diǎn)樁號(hào)XX,施工終點(diǎn)樁號(hào)XX,施工界
本資料為:某高速公路互通現(xiàn)澆箱梁專(zhuān)項(xiàng)施工方案,內(nèi)容詳實(shí),可供參考。
叉河特大橋位于 K104+242 位置處,為左右分離式,其中左幅布置形式為為 25+75+130+75+3 ×25m,右幅布置形式為 75+130+75+3×25m 的箱型變截面預(yù)應(yīng)力 T 型連續(xù)剛構(gòu)橋, 箱梁根部 高 7.5m,跨中高 2
管件在進(jìn)場(chǎng)后第一次使用前,按照規(guī)定的指標(biāo)和檢驗(yàn)方法,對(duì)鋼管、扣件進(jìn)行外觀質(zhì)量檢驗(yàn),并抽取扣件樣本進(jìn)行力學(xué)性能和扭力距指標(biāo)復(fù)驗(yàn)。合格后,完整存檔備查。
本合同段橋梁跨徑布置30米先簡(jiǎn)支后連續(xù)箱型組合梁。全標(biāo)段共計(jì)預(yù)制箱梁496片。其中溫河2號(hào)橋40片,溫河3號(hào)橋48片,溫河5號(hào)橋116片,溫河6號(hào)橋52片,溫河7號(hào)橋184片,溫河8號(hào)大橋48片。
xx特大橋第xx跨為20m跨徑現(xiàn)澆箱梁,該箱梁位于平曲線(xiàn)范圍內(nèi),路面橫坡為超高漸變段內(nèi)。箱梁頂板寬11.75m,底板寬8m,外翼緣懸臂長(zhǎng)1.875m,箱梁高1.4m。箱梁支撐端1.5m范圍內(nèi)位實(shí)心截面,其余部為雙腔雙室截面,腹板厚0.45m
本工程七座橋梁采用吊車(chē)進(jìn)行梁板安裝,其上部結(jié)構(gòu)均為20m預(yù)應(yīng)力簡(jiǎn)支小箱梁,橋面連續(xù);下部結(jié)構(gòu)采用鋼筋混凝土圓柱墩,最低墩柱2.3米,最高墩柱24米,樁基礎(chǔ);肋板式、樁柱式及重力式橋臺(tái);擴(kuò)大基礎(chǔ)和樁基礎(chǔ)。
我公司承建的xxxxx高速公路第二十合同段起訖樁號(hào)為K167+550~K175+975,全長(zhǎng)8.425公里。本標(biāo)段范圍內(nèi)共有6座橋梁上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力砼現(xiàn)澆連續(xù)梁結(jié)構(gòu)形式,具體尺寸分別為:
徐明高速公路XMLJ02合同段(K16+800-- K30+705)共有1座匝道橋及4座車(chē)行天橋,本方案以AK0+760.145匝道橋現(xiàn)澆箱梁進(jìn)行計(jì)算編制,其余K20+182.808、K21+510、K28+190、K30+355車(chē)行天橋按
本橋連續(xù)箱梁現(xiàn)澆混凝土設(shè)計(jì)標(biāo)號(hào)為C50,擬自設(shè)混凝土攪拌站,集中拌和用混凝土運(yùn)輸車(chē)運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng),由混凝土泵車(chē)泵入模內(nèi),人工攤鋪振搗
**高速(三期)工程4#標(biāo)中,***5號(hào)橋、K87+802.082主線(xiàn)橋、**路跨紅門(mén)川橋上部結(jié)構(gòu)為現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁。
XX互通XX匝道本橋起訖點(diǎn)樁號(hào):XXK0+362~XXK0+607,橋長(zhǎng)245m。平縱信息:本橋平面分別位于圓曲線(xiàn)(起始樁號(hào):XXK0+361,終止樁號(hào):XXK0+587.799,半徑R:190,左偏)和緩和曲線(xiàn)(起點(diǎn)樁號(hào):XXK0+587
本橋位于△△鎮(zhèn)△△村,橋位處屬山前沖積平地地貌,所經(jīng)過(guò)地段地形轎平坦,地勢(shì)高差不大,橋位范圍內(nèi)中線(xiàn)高程271.0~262.3m,最大相對(duì)高差7.7m。本橋位于半徑220米的曲線(xiàn)段,跨越△△高速、主線(xiàn)及E匝道,采用(27.393+32+27.
xx特大橋第xx跨為20m跨徑現(xiàn)澆箱梁,該箱梁位于平曲線(xiàn)范圍內(nèi),路面橫坡為超高漸變段內(nèi)。箱梁頂板寬11.75m,底板寬8m,外翼緣懸臂長(zhǎng)1.875m,箱梁高1.4m。箱梁支撐端1.5m范圍內(nèi)位實(shí)心截面,其余部為雙腔雙室截面,腹板厚0.45m
XX互通XX匝道本橋起訖點(diǎn)樁號(hào):XXK0+362~XXK0+607,橋長(zhǎng)245m。平縱信息:本橋平面分別位于圓曲線(xiàn)(起始樁號(hào):XXK0+361,終止樁號(hào):XXK0+587.799,半徑R:190,左偏)和緩和曲線(xiàn)(起點(diǎn)樁號(hào):XXK0+587
本專(zhuān)項(xiàng)施工方案適用于XX省XX高速公路福壽場(chǎng)至和溪段第XX標(biāo)段XX互通XX匝道橋支架現(xiàn)澆箱梁工程施工,包括質(zhì)量、進(jìn)度、安全、文明、環(huán)保等各方面。
國(guó)家高速公路網(wǎng)XX至XX高速公路(G65)XX境XX至XX高速公路是國(guó)家高速公路網(wǎng)XX至XX高速公路的重要組成部分。項(xiàng)目路線(xiàn)全長(zhǎng)為96km,主線(xiàn)按六車(chē)道高速公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),設(shè)計(jì)速度100km/h,路基寬度33.5米。 玉華宮立交CK0+371
鋼箱梁分塊、制作、運(yùn)輸、安裝工藝和步驟、焊接、涂裝、安全計(jì)算、應(yīng)急預(yù)案等
1、本標(biāo)段預(yù)制箱梁348片,其中30m后張法220片,在云崖預(yù)制場(chǎng)生產(chǎn),20m后張法128片,在和平預(yù)制場(chǎng)生產(chǎn)。 2、云崖預(yù)制場(chǎng)生產(chǎn)30m后張法箱梁220片中:云崖大橋左幅36片,云崖大橋右幅44片,合水大橋右幅24片,合水大橋左幅28片,
A匝道中心樁號(hào)AK0+704.8,位于曲陽(yáng)至黃驊港高速公路曲陽(yáng)至肅寧段戶(hù)家營(yíng)樞紐互通內(nèi),第二聯(lián)上跨大廣高速公路,為預(yù)應(yīng)力鋼-砼組合箱梁。
第25標(biāo)起訖里程為K211+469~K213+744.5,路線(xiàn)全長(zhǎng)2.275公里,為0.5座xx特大橋,本合同段xx特大橋跨徑組合: 左幅橋:(4×30)+(4×30+22)+(35+55+35)+(20+22+3×30)+8×(5×30)
本工程位于新建邢汾高速公路XFLJ-1標(biāo)段,包括三座鋼橋,分別為K2+763.63留村樞紐2號(hào)跨線(xiàn)橋; DK0+742.959匝道跨線(xiàn)橋,BK0+718.643匝道跨線(xiàn)橋。縱斷面位于R=8000米的豎曲線(xiàn)上,縱坡為2.049%、-2.5%,
該資料為高速公路互通匝道橋現(xiàn)澆箱梁施工方案 本橋現(xiàn)澆箱梁部分采用單箱單室橫斷面的預(yù)應(yīng)力混凝土箱形連續(xù)梁,第一聯(lián)梁高1.7米,橋面橫坡由箱梁頂、底板旋轉(zhuǎn)形成,腹板按鉛垂設(shè)計(jì) ,第4聯(lián)梁高2.3米,橋面橫坡由箱梁頂、底板旋轉(zhuǎn)形成,腹板按鉛垂設(shè)計(jì)
貴州省鎮(zhèn)勝高速公路特大橋現(xiàn)澆箱梁掛籃施工方案,內(nèi)容詳細(xì)豐富,可供網(wǎng)友參考下載。
待底腹板和橫隔板的全部鋼筋綁扎和預(yù)應(yīng)力管道固定后,將鋼木組合模板吊入箱內(nèi)安裝固定,并按照施工需要預(yù)留進(jìn)人和振搗孔
高速公路箱梁施工方案
高速公路箱梁施工方案專(zhuān)題,為您提供高速公路箱梁施工方案相關(guān)的文檔資料分享,您可以下載高速公路箱梁施工方案相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考,更多高速公路箱梁施工方案相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問(wèn)
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