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某高速公路路基工程專項施工方案
公路自然區劃：是以自然氣候因素的綜合性和主導性相結合的原則。從分析自然綜合情況與公路工程的實際關系出發，選出具有分區意義的主導標志，并注意地表氣候的地帶性（緯度）和非地帶性（海拔高度）差異。使在同一區內筑路特點相似。
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高速公路路基填方（首件工程）施工方案
XX高速公路XX合同段，起訖樁號為JK0+000～JK12+108，路線全長12.108km。本項目橋臺臺后路基填方較高，橋臺與臺后路基填土的差異變形較大，容易產生橋頭跳車。為增強地基承載力，減小臺后變形量，將臺后30-50米范圍內地基進行
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六潛高速公路某標段路基工程施工方案
本標段施工樁號起點為K134+105，終點樁號為K137+700。 本標段路基標準橫斷面采用雙向四車道高速公路標準，設計速度80km/h，整體式路基寬度采用24.5m，其中：行車道寬2×3.75m，硬路肩寬2.50m（含右側路緣帶寬0.5m
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高速鐵路工程路基邊坡防護施工方案
XX公局XX客專XX標項目經理部二工區承建的XX客運專線工程位于XX省中東部，沿途經過XX省的2個地級市（XX市、XX市）、4個鄉鎮（XX鎮、XX鎮、XX屯鎮、XX鎮），線路起止里程為：改XX12+036.7-XX36+ 638.12（另含
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高速公路路基高邊坡工程安全施工方案
1、深路塹開挖除要求符合土石方開挖的要求外，在施工前應詳細復查設計圖紙所確定的深挖路塹地段及路塹邊坡的工程地質資料，編制實施性施工方案。 2、由于深挖路塹的邊坡較高不易控制坡率，因此在施工前必須在坡口位置，先測量放樣出坡口樁，經復核后沿坡口
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高速公路路基高邊坡工程安全施工 方案
本資料為:高速公路路基高邊坡工程安全施工方案，按設計邊坡度采用光面爆破開挖，孔徑d=38mm，炮眼間距a=500mm，光面厚度W=600mm，裝藥量0.20~0.30kg/m，布眼圖見:光面爆破布眼圖，設計精準，符合相關規范，可供各位設計師
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某高速公路延長線工程路基施工方案
某合同段起點K7+917.5位于官莊鎮邢家溝村,終點YK9+400位于官莊鎮蓮花嶺村,路線全長1.4825Km。主線采用四車道高速公路標準，設計速度100Km及80km/h，整體式路基標準路幅寬度27.0m,分離式標準路幅寬度13m。盤山連
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高速公路連接線工程路基防護施工方案
賓川立交連接線工程位于賓川縣工業園區內，在賓川縣西南側，路線西起賓川雞足山旅游公路，與華麗高速賓川立交匝道交叉后，向東止于白塔路，路線全長約 3.4 公里，是未來連接賓川縣與華麗高速的重要通道。本標段位于云南省大理州賓川
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高速路基土石方工程施工方案
本合同段路基土石方工程有：路基挖方769735m3，其中挖土方537154m3，挖石方248897m3；路基填筑734116m3。本段設有三個工區（K59+500～K62+000,K62+000～K65+000,K65+000～K68+10
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某高速公路連接線工程路基防護施工方案
賓川立交連接線工程位于賓川縣工業園區內，在賓川縣西南側，路線西起賓川雞足山旅游公路，與華麗高速賓川立交匝道交叉后，向東止于白塔路，路線全長約?3.4?公里，是未來連接賓川縣與華麗高速的重要通道。
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15km高速公路互通立交及路基工程施工方案
廣西麥嶺（湘桂界）至賀州高速公路路基工程第五合同段起點樁號K56+115~K71+300，主線長15.185Km，路基土方299.6萬m3，路基石方42萬m3，大中橋433.96/3座，互通式立交1座。合同段路線全長15.185Km。路線主
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高速公路路基填方（首件工程）施工方案（2013年）
XX高速公路XX合同段，起訖樁號為JK0+000～JK12+108，路線全長12.108km。本項目橋臺臺后路基填方較高，橋臺與臺后路基填土的差異變形較大，容易產生橋頭跳車。為增強地基承載力，減小臺后變形量，將臺后30-50米范圍內地基進行
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高速公路工程路基土石方施工方案
（1）質量目標 1）各分項工程檢查合格標準不少于85分，關鍵項目單點檢測值不得超過極值范圍。 2）分部工程和單位工程中主要工程質量必須確保不少于90分。 3）竣工驗收質量等級達到優良。 （2）進度目標：20××年8月15日～20××年11月
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高速鐵路工程路基邊坡防護施工方案（中交）
XX公局XX客專XX標項目經理部二工區承建的XX客運專線工程位于XX省中東部，沿途經過XX省的2個地級市（XX市、XX市）、4個鄉鎮（XX鎮、XX鎮、XX屯鎮、XX鎮），線路起止里程為：改XX12+036.7-XX36+ 638.12（另含
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高速公路工程路基擋墻施工方案（中鐵建）
xx高速公路XXxx位于xx省xxxx境內，標段全長3.677 km，在路基范圍內設置擋土墻，擋土墻分為護肩墻和護腳墻兩種。
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高速公路路基防護工程施工技術方案
TJ21合同段起訖樁號K175+184.147～K183+100，全長7.9158Km。起于英德市橋頭鎮許屋村，經過橋頭鎮頭圍村、巷尾村、竹子坑、鄧屋村、賴屋村、下河村、止于橋頭鎮五石村處。本標段防護形式主要有客土噴播植草、人字形骨架、錨桿
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某高速公路路基橋涵工程詳細施工組織設計方案
本合同段為某高速公路第六合同段路基土石方工程，起點樁號位于K56+000，終點樁號位于K67+000處，全長11.00公里。丘陵區路線沿線多為果園；在平原水網區，人口密集，耕地以優質水稻田為主，路線兩側分布著大量的溫室、魚塘。
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高速公路路基防護工程文明施工與環保方案
本合同段路基起訖樁號K91+851～K96+265，全長4.414公里。本合同段主線路基防護工程總長度為4450m，全部采用路堤方格骨架內草皮護坡（現澆混凝土），C20現澆肋共計：7072m3撒草籽：35962m2，挖土方：6742m3，種
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高速公路工程路基土石方施工 方案
本標段主線路線全長15.489km，左線里程ZK69+890～ZK85+315.5,右線里程K69+900～K85+342；百大連接線和那坡連接線長度為7.331km。路基土石方工程范圍包括主線、左一線、左二線、避險車道以及那坡和百大連接線
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某高速公路路基防護工程文明施工與環保方案
本合同段路基起訖樁號K91+851～K96+265，全長4.414公里。本合同段主線路基防護工程總長度為4450m，全部采用路堤方格骨架內草皮護坡（現澆混凝土），C20現澆肋共計：7072m3撒草籽：35962m2，挖土方：6742m3，種
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某高速公路路基防護工程施工技術方案
TJ21合同段起訖樁號K175+184.147～K183+100，全長7.9158Km。起于英德市橋頭鎮許屋村，經過橋頭鎮頭圍村、巷尾村、竹子坑、鄧屋村、賴屋村、下河村、止于橋頭鎮五石村處。本標段防護形式主要有客土噴播植草、人字形骨架、錨桿
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湖北省孝襄高速公路某合同段路基工程施工方案
湖北省孝襄高速公路某合同段路基工程施工方案湖北省孝襄高速公路某合同段路基工程施工方案
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【惠州】某高速公路路基工程施工技術方案
根據《方案設計》，路基橫斷面組成為：原雙向六車道整體式路基寬33.5m，中央分隔帶寬2.0m,左側路緣帶寬2×0.75m，行車道寬2×11.25m，硬路肩寬2×3.0m(含右側路緣帶寬2×0.5m)，土路肩寬2×0.75m。
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某高速公路路基橋涵工程6標投標施工方案建議書
某高速公路路基橋涵工程6標投標施工方案建議書內容豐富詳實，并且可以供廣大網友下載參考并學習。
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丹莊高速公路某標段路基橋涵工程施工組織設計方案
根據斷面尺寸和挖深大小的關系，藥包可布置成矩形和梅花形，當挖深在10m左右時可布成5排藥包
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高速公路路基防護工程文明施工與環保 方案
本合同段路基起訖樁號K91+851～K96+265，全長4.414公里。本合同段主線路基防護工程總長度為4450m，全部采用路堤方格骨架內草皮護坡（現澆混凝土），C20現澆肋共計：7072m3撒草籽：35962m2，挖土方：6742m3，種
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高速公路工程路基碎石樁專項施工方案
K60+980～K61+070段處于軟土路基地段需要對路基進行加固處理。該段線路基底地質為水田:淤泥質黏土，粉質黏土，軟塑，硬塑，粉砂，中密、飽和。
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高速公路工程路基土石方 施工方案
本標段主線路線全長15.489km，左線里程ZK69+890～ZK85+315.5,右線里程K69+900～K85+342；百大連接線和那坡連接線長度為7.331km。路基土石方工程范圍包括主線、左一線、左二線、避險車道以及那坡和百大連接線
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[湖南]高速公路工程路基擋墻施工方案（中鐵建）
在路基范圍內設置擋土墻，擋土墻設置位置及形式見表2.1。護腳墻采用重力式擋土墻，墻高4m，上底寬2.2m，下底寬3.2m，具體形式及參數見圖2.2和表2.3；護肩墻采用衡重式擋土墻，墻高6m，具體形式及參數見圖2.4和表2.5。
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高速公路 工程路基土石方 施工方案
本標段主線路線全長15.489km，左線里程ZK69+890～ZK85+315.5,右線里程K69+900～K85+342；百大連接線和那坡連接線長度為7.331km。路基土石方工程范圍包括主線、左一線、左二線、避險車道以及那坡和百大連接線
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高速公路連接線路基工程施工方案
本合同段起訖樁號K148+300-K156+752.07。起點位于伶站鄉百中屯附近，路線向西南前進，穿弄衣特長隧道進入百色市右江區境內，后沿六界河谷布設，至那暮附近到終點，設置那暮樞紐互通與隆百高速公路連接。路線全長8.45207公里，總合
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某高速公路路基沿河護坡防護工程施工方案
省道103線同心至海原公路A7合同段起點樁號位K38+500，位于賀家堡村之后，沿莊子上、廟兒溝到新莊上，之后再經王家井，在王家井附近設主線收費站，后設王井大橋與同海路相接，同海路與主線在K46+600處設置平面交叉，過平交之后至終點，沿同
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湖北省高速公路某合同段路基工程組織設計施工方案
本工程振搗采用插入式振搗器和平板式振搗器振搗，振搗時應盡量避免碰撞鋼筋套管和充氣膠囊，并隨時注意以免膠囊上浮或位移。
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高速公路路基沿河護坡防護工程施工方案
省道103線同心至海原公路A7合同段起點樁號位K38+500，位于賀家堡村之后，沿莊子上、廟兒溝到新莊上，之后再經王家井，在王家井附近設主線收費站，后設王井大橋與同海路相接，同海路與主線在K46+600處設置平面交叉，過平交之后至終點，沿同
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高速公路路基路面排水工程施工方案
全線路基路面排水系統由邊溝、排水溝、擋墻排水溝、截水溝、急流槽及橋梁涵洞等組成。 （1）填方排水溝 在一般地表水沖蝕路基填方路段采用梯形排水溝，深0.6m，底寬1.2m，墻厚0.3 m。結構為M7.5漿砌片石，基礎底部采用M10砂漿抹面，抹
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徐明高速公路LJ02標路基工程爆破安全專項施工方案修改
徐明高速公路XMLJ02標項目路線起于靈璧縣漁溝鎮梁集村，起訖樁號為K16+800-- K30+705，路線自北向南延伸，途徑鄉道Y005、縣道X059、S302省道，全長13.905km。主要包括橋涵工程、路基工程、漁溝互通式立交工程。本
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某高速公路路基橋涵工程6標投標施工設計方案建議書
（1）某高速公路第六合同段招標文件及修改補遺書； （2）2003年5月11日的現場考察資料和標前會議及澄清文件； （3）招標文件規定的相關施工技術規范； （4）我單位擁有的機械設備狀況、技術力量、施工能力、現場實際情況和我單位類似工程的施工
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成都砂土填筑高速公路路基工程施工組織設計方案
對填砂路基壓實度，采用什么方法進行檢測更為準確，我們在施工中對灌砂法、環刀法、核子儀法進行同點對比試驗
高速工程路基施工方案
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