-
高速公路連接線工程路基防護(hù)施工方案
賓川立交連接線工程位于賓川縣工業(yè)園區(qū)內(nèi)，在賓川縣西南側(cè)，路線西起賓川雞足山旅游公路，與華麗高速賓川立交匝道交叉后，向東止于白塔路，路線全長約 3.4 公里，是未來連接賓川縣與華麗高速的重要通道。本標(biāo)段位于云南省大理州賓川
-
某高速公路連接線工程路基防護(hù)施工方案
賓川立交連接線工程位于賓川縣工業(yè)園區(qū)內(nèi)，在賓川縣西南側(cè)，路線西起賓川雞足山旅游公路，與華麗高速賓川立交匝道交叉后，向東止于白塔路，路線全長約?3.4?公里，是未來連接賓川縣與華麗高速的重要通道。
-
某高速公路連接線立交工程施工方案
某高速公路連接線立交工程施工方案，該項目工程為互通式四層立交橋，共計匝道3330.4m，進(jìn)出城高架橋850.7m。 其中含： 路基挖方5800m3； 路基填方38500 m3；
-
某高速公路連接線立交工程實(shí)施性施工組織方案
混凝土連續(xù)箱梁現(xiàn)澆施工：連續(xù)箱梁工程量大，混凝土連續(xù)現(xiàn)澆箱梁施工進(jìn)度將直接影響本工程工期，同時現(xiàn)澆箱梁的質(zhì)量好壞也將影響梁體壽命和使用功能，施工中應(yīng)嚴(yán)防出現(xiàn)施工裂縫，保證混凝土的質(zhì)量，確保梁體內(nèi)實(shí)外美。
-
某高速公路連接線立交工程實(shí)施性施工方案
本資料為某高速公路連接線立交工程實(shí)施性施工方案，文件的內(nèi)容詳細(xì)，可供參考。
-
-
某高速公路連接線立交實(shí)施性施工組織設(shè)計方案
本工程工期，同時現(xiàn)澆箱梁的質(zhì)量好壞也將影響梁體壽命和使用功能，施工中應(yīng)嚴(yán)防出現(xiàn)施工裂縫，保證混凝土的質(zhì)量，確保梁體內(nèi)實(shí)外美。
-
高速公路連接線路基工程施工方案
本合同段起訖樁號K148+300-K156+752.07。起點(diǎn)位于伶站鄉(xiāng)百中屯附近，路線向西南前進(jìn)，穿弄衣特長隧道進(jìn)入百色市右江區(qū)境內(nèi)，后沿六界河谷布設(shè)，至那暮附近到終點(diǎn)，設(shè)置那暮樞紐互通與隆百高速公路連接。路線全長8.45207公里，總合
-
沈大與大莊高速公路連接線工程某段施工設(shè)計方案
1.本合同段設(shè)計速度為100公里／小時。 2.路線超高設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)為：積雪冰凍區(qū)，不設(shè)超高半徑為5500米，超高漸變率為1/200。超高旋轉(zhuǎn)軸為中央分隔帶兩側(cè)。 3.本合同段整體式路基按標(biāo)準(zhǔn)四車道高速公路設(shè)計。路基寬度為26.0米，路基標(biāo)準(zhǔn)橫斷
-
沈大與大莊高速公路連接線工程某段組織設(shè)計施工方案
本工程開鉆前應(yīng)清除孔內(nèi)落物，零星鐵件可用電磁鐵吸取，較大落物和鉆具也可用沖抓錐打撈，然后在護(hù)筒口加蓋。
-
沈大與大莊高速公路連接線工程某段施工組織設(shè)計方案
本工程所處地貌，除大面積第四系覆蓋層外，基巖主要為震旦系地層，沿線以山前沖海積平原為主，局部段落為切割剝蝕渾圓狀低丘、臺地。
-
某高速公路連接線立交工程實(shí)組織設(shè)計施工方案
根據(jù)本工程的工期要求和既有的交通情況，結(jié)合工程施工中交通組織方案，本標(biāo)段工程的所有匝道橋、高架橋、收費(fèi)廣場、匝道路基、石井河大橋分單元圍閉平行施工。
-
高速公路冬季施工方案
為了確保XX高速按期通車，我單位擬在冬季期間進(jìn)行橋梁承臺、系梁、墩柱、等結(jié)構(gòu)物的施工，為確保質(zhì)量，做到安全生產(chǎn)，編制此冬季施工方案。
專題： 高速公路冬季施工方案 -
-
-
-
-
-
高速公路監(jiān)控施工方案
高速公路監(jiān)控施工方案內(nèi)容豐富詳實(shí)，并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習(xí)。
專題： 高速公路監(jiān)控施工方案 -
-
高速公路隧道施工方案
高速公路隧道施工方案，主要為投入工程主要施工機(jī)械設(shè)備、施工總平面布置及現(xiàn)場臨時設(shè)施、施工方案、方法與技術(shù)措施、環(huán)境保護(hù)、水土保持保證措施等內(nèi)容。
-
高速公路測量施工方案
XX至XX（XX界）公路（原稱“XX高速公路十天聯(lián)絡(luò)線XX省段”，簡稱本項目）是國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃中XX至XX高速公路XX至XX高速公路聯(lián)絡(luò)線在XX省境內(nèi)的路段，也是XX省規(guī)劃的“六縱五橫一環(huán)”骨架公路網(wǎng)中的組成路段。其中本標(biāo)段為第6標(biāo)，起
專題： 高速公路測量施工方案 -
滬杭高速公路施工方案
本拓寬工程起點(diǎn)位于杭甬高速公路與上三高速公路交叉的沽渚樞紐處，起始樁號為K60+600，并與杭甬拓寬一期相接，其中，杭甬高速公路拓寬工程一期實(shí)施路基寬度35米雙向八車道的樁號范圍：左側(cè)K59+600，右側(cè)K60+130，需要在K59+500
專題： 高速公路內(nèi)施工方案 -
-
高速公路-冬季施工方案
JXZT-11標(biāo)起點(diǎn)樁號：K123+700，位于西華服務(wù)區(qū)終點(diǎn)，路線經(jīng)過石坡東、宋坡東、徐莊西、周口武警農(nóng)場西，于霍坡西設(shè)置有商周高速樞紐互通連接商周高速，于李大莊東到達(dá)本合同段終點(diǎn)，終點(diǎn)樁號：K131+773.332，路線全長8.073公
專題： 高速公路冬季施工方案 -
高速公路涵洞施工方案
江羅高速第十二合同段地處廣東省云浮市云安縣，起止里程RK102+660～RK111+750，本標(biāo)段起點(diǎn)云安南盛鎮(zhèn)石馬村，于七洞村附近設(shè)置南盛互通立交及南盛連接線與南盛鎮(zhèn)相接，經(jīng)尖峰頂、上莨坑，再穿越三岔頂（設(shè)置三岔頂特長隧道）后,路線走出了
專題： 高速公路涵洞施工方案 -
某高速公路連接線立交工程實(shí)施性工程組織設(shè)計施工方案
本工程地處交通繁忙、車流量大、施工場地狹窄地段，因此，施工用房用地均考慮在施工區(qū)外租房和租地建設(shè)，施工區(qū)內(nèi)只布置變壓器，施工便道和便橋。
-
-
高速公路墩柱首件施工方案
本項目起自永定新河河口南側(cè)海濱大道疏港三線立交（K21+386.208），向北先后跨越疏港四線（規(guī)劃港島客運(yùn)專線）和規(guī)劃的永定新河主河道。沿線以高架橋的形式在海灘灘涂地向北延伸，在規(guī)劃的海濱休閑旅游區(qū)內(nèi)先后與規(guī)劃路相交（京港高速、規(guī)劃路五）
-
高速公路蓋梁首件施工方案
本項目起自永定新河河口南側(cè)海濱大道疏港三線立交（K21+386.208），向北先后跨越疏港四線（規(guī)劃港島客運(yùn)專線）和規(guī)劃的永定新河主河道。沿線以高架橋的形式在海灘灘涂地向北延伸，在規(guī)劃的海濱休閑旅游區(qū)內(nèi)先后與規(guī)劃路相交（京港高速、規(guī)劃路五）
-
-
湖南某高速公路滑坡施工方案
待處治的滑坡位于湖南省某高速公路第5標(biāo)K20+800～K20+ 935段左側(cè)，南北向長約65m左右，東西向順路線長度達(dá)135m，平面上呈弧形，前后緣高差達(dá)22m。
專題： 高速公路滑坡施工方案 -
某高速公路生態(tài)綠地施工方案
慈溪市某高速公路某連接線延伸段綠化工程（六合同段），工程起點(diǎn)位于某國道CK12+040-CK13+890 處，總長度為1.85 公里。綠化面積為280.25 畝，該工程主要由清理場地、場地平整、鋪設(shè)表土提供和種植喬木及灌木等工程組成。
-
下穿高速公路隧道施工方案
xxx隧道在DK77+660～DK77+760下穿xx高速公路，全長100m。DK77+660～DK77+760段為3.0‰的上坡，圍巖為Ⅴ級。工程地質(zhì)為粉質(zhì)粘土、粗角礫土頁巖，強(qiáng)風(fēng)化、巖體破碎，節(jié)理發(fā)育、巖體條件差。雨季有基巖裂隙水。
-
高速公路冬季施工方案（河南）
項目部負(fù)責(zé)施工的河南省XXX至XXX至XXX段土建7標(biāo)為山區(qū)高速公路，路基寬度24.5m，設(shè)計行車速度80km/h，全長6079m，其中大橋2183m/8座、匝道橋517m/4座、隧道467m/1座、分離式路基1485m、整體式路基1956
-
高速公路收費(fèi)天棚施工方案
高速公路收費(fèi)天棚施工方案，工程概況，設(shè)備、人員的動員周期和設(shè)備、人員、材料進(jìn)場方案，分項工程的施工方案和施工方法，質(zhì)量保證體系和質(zhì)量通病的預(yù)防措施，雨季的施工措施
-
-
某高速公路立柱支架施工方案
本標(biāo)段內(nèi)立柱有多種形式，主墩標(biāo)準(zhǔn)段由兩根獨(dú)立的頂端帶有弧度的立柱雙拼成“H”形，輔墩及匝道上的立柱均為獨(dú)柱“Y”形或矩形立柱，立柱總數(shù)量為554根，混凝土標(biāo)號為C40。立柱高度大多在10米左右，施工時需搭設(shè)腳手架。
-
湖北省某高速公路施工方案
湖北省某高速公路施工方案，XX國道主干線是我國規(guī)劃的公路主骨架網(wǎng)“五縱七橫”中的一橫，湖北省XX至XX高速公路是其重要組成部分，是鄂西南地區(qū)必不可缺的重要運(yùn)輸通道。
專題： 湖北高速公路施工方案 湖北省安全施工方案 -
高速公路連接線施工方案
高速公路連接線施工方案專題，為您提供高速公路連接線施工方案相關(guān)的文檔資料分享，您可以下載高速公路連接線施工方案相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考，更多高速公路連接線施工方案相關(guān)內(nèi)容請訪問
土木在線資料庫相關(guān)圖紙
分享用戶量
下載熱度
相關(guān)熱門專題
- 1 永西連接線管道工程
- 2 高速公路上施工方案
- 3 高速公路下施工方案
- 4 穿高速公路施工方案
- 5 高速公路隧道施工方案
- 6 高速公路蓋梁施工方案
- 7 高速公路雨季施工方案
- 8 下穿高速公路施工方案