高速路基土石方施工方案內(nèi)容豐富詳實(shí),并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習(xí)。
施工便道JK0+320~JK0+340、JK0+580~JK0+600右側(cè)加設(shè)錯(cuò)車(chē)道,寬度為2米。沿線(xiàn)路面加寬5處,約420 m2;護(hù)肩M7.5漿砌塊石163.62m3,邊溝M7.5漿砌片石301 m3,12cm泥結(jié)碎石面層1665m2,2
全長(zhǎng)825.419m,路面標(biāo)準(zhǔn)寬4.5m,部分路段加設(shè)護(hù)肩,占地15.84畝,土石方約0.5萬(wàn)方。便道JK0+000~JK0+400段為沿原有機(jī)耕道路改建,JK0+400~JK0+825.419段為新建施工便道。
某高速公路土方路基施工方案 某高速公路土方路基施工方案 某高速公路土方路基施工方案
本合同段路基土石方工程有:路基挖方769735m3,其中挖土方537154m3,挖石方248897m3;路基填筑734116m3。本段設(shè)有三個(gè)工區(qū)(K59+500~K62+000,K62+000~K65+000,K65+000~K68+10
本合同段地處巖溶地區(qū),土石方數(shù)量為ⅩⅩⅩm3,填方ⅩⅩⅩm3,挖方ⅩⅩⅩm3,最大填方高度ⅩⅩⅩm,最大挖深ⅩⅩⅩm,平均運(yùn)距ⅩⅩⅩm,利用填方ⅩⅩⅩ確定巖溶的位置形狀大小,溶泉類(lèi)型,發(fā)育因素,制定相應(yīng)的處理措施是本工程的關(guān)鍵。
本段為大廣高速公路×合同段,樁號(hào)K100+500K105+700,計(jì)5.18km。全線(xiàn)采用重丘區(qū)雙向四車(chē)道,計(jì)算行車(chē)速度100Km/h,路基寬度26m。
本文為某工程5%灰土路基施工方案,內(nèi)容較詳細(xì),可供大家參考使用。
(一)工程名稱(chēng):某高速公路管理支隊(duì)某交警基地景觀綠化工程。 (二)建設(shè)地點(diǎn):某高速公路( 含月形山基地、大荊基地、臨湘基地)。 (三)工程主要內(nèi)容:小區(qū)內(nèi)土方外運(yùn)、回填;喬木、灌木、草皮等綠化苗木種植。
軟土路基、膨脹土路基、濕陷性黃土路基、凍土路基等定義、危害及處理方案措施。
項(xiàng)目部負(fù)責(zé)施工的河南省XXX至XXX至XXX段土建7標(biāo)為山區(qū)高速公路,路基寬度24.5m,設(shè)計(jì)行車(chē)速度80km/h,全長(zhǎng)6079m,其中大橋2183m/8座、匝道橋517m/4座、隧道467m/1座、分離式路基1485m、整體式路基1956
做好施工段的“四通一平”工作,對(duì)線(xiàn)路進(jìn)行貫通測(cè)量,并依貫通測(cè)量成果測(cè)設(shè)路基開(kāi)口、坡腳及原地面高程,對(duì)原地表及填料源進(jìn)行取樣,及時(shí)整理土工標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)成果。本著永臨結(jié)合的原則修建必要的排水設(shè)施,以保證施工期間場(chǎng)地排水流暢;對(duì)進(jìn)場(chǎng)設(shè)備做好運(yùn)營(yíng)前的檢
道路開(kāi)挖采用人工配合挖掘機(jī)開(kāi)挖,開(kāi)挖土方借用三輪農(nóng)用車(chē)運(yùn)輸至指定地點(diǎn),留作道路順接時(shí)使用。便道開(kāi)挖完成后采用小型夯機(jī)對(duì)基底進(jìn)行夯實(shí)
路基填筑采用水平分層填筑法施工。原地面應(yīng)事先整平,由最低處分層填起,每填一層,經(jīng)過(guò)壓實(shí)檢驗(yàn)符合規(guī)定要求之后,再填上一層。原地面橫坡大于1:5時(shí),清除地表浮土后,將地面挖成臺(tái)階。路基填筑采用自卸車(chē)上料,推土機(jī)、平地機(jī)整平,大功率壓路機(jī)碾壓;過(guò)
鳳永高速路基施工作業(yè)指導(dǎo)書(shū):鳳翔路口(甘陜界)至永壽高速公路第九合同段位于咸陽(yáng)市彬縣境內(nèi),起點(diǎn)樁號(hào)為K96+880,終點(diǎn)樁號(hào)K108+650,線(xiàn)路全長(zhǎng)11.77km,包括互通立交橋一座,匝道5條。共有挖方57萬(wàn) m3,填方74萬(wàn)m3,最大挖
中鐵二局承擔(dān)施工的京新高速公路臨河至白疙瘩(蒙甘界)公路工程2標(biāo)第四項(xiàng)目部,位于內(nèi)蒙古阿拉善盟右旗塔木素布拉格蘇木境內(nèi),線(xiàn)路起訖里程為K363+500~K405+949,全長(zhǎng)42.449km(分左右幅),路基施工總長(zhǎng)度41.91km,主要分
高速公路路基施工方案(通用范本),,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。
根據(jù)明挖基坑工程的實(shí)際情況,現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控量測(cè)項(xiàng)目有:基坑內(nèi)外觀察、樁體位移及變形、基坑周?chē)乇沓两怠⒌叵滤槐O(jiān)測(cè)、土體測(cè)向變形、臨近重要建筑物沉降及傾斜、地下管線(xiàn)沉降及位移等。
特殊路基處理施工方案,為了減少路基沉降、確保路基壓實(shí)度、保證工程建設(shè)質(zhì)量,對(duì)于路段,對(duì)路基基底清表后填筑一定厚度碎石渣再采用強(qiáng)夯處理。強(qiáng)夯施工工藝為:采用單擊夯擊能為2000KN.m的錘夯擊兩遍,每個(gè)夯擊點(diǎn)總夯擊數(shù)不少于10擊,達(dá)到設(shè)計(jì)要求
說(shuō)明:該文為挖方路基專(zhuān)項(xiàng)施工方案。土質(zhì)路塹開(kāi)挖2、石質(zhì)路塹開(kāi)挖安全保證措施
1、冬季施工由于施工條件及環(huán)境不利,是工程質(zhì)量事故的多發(fā)季節(jié),尤以砼工程居多。
某路基試驗(yàn)段施工方案某路基試驗(yàn)段施工方案某路基試驗(yàn)段施工方案
本資料為路基安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案,內(nèi)容詳實(shí),可供參考。
路基設(shè)計(jì)為5%石灰土填筑,我隊(duì)施工總填方約18萬(wàn)方。由于施工各段已接近90區(qū)頂進(jìn)入93區(qū)施工,我隊(duì)針對(duì)具體情況擬定施工方案。根據(jù)碾壓成型后的標(biāo)高和厚度檢測(cè),確定灰土的松鋪系數(shù)。施工過(guò)程中含水量控制在最佳含水量+3%左右,灰劑量控制誤差在±1
鉆孔前認(rèn)真對(duì)準(zhǔn)炮孔布置點(diǎn)位,調(diào)整鉆桿與地面的夾角,最大限度地減小開(kāi)口偏差及鉆孔偏差。
京臺(tái)高速公路廊坊段LQ3合同,位于河北省永清縣境內(nèi),項(xiàng)目起止樁號(hào)為K11+272.500~K14+766.520全長(zhǎng)3.494公里,雙向八車(chē)道,路基寬度為42m,預(yù)制T梁為30米和40米,形式為先簡(jiǎn)支后連續(xù)。
江門(mén)至羅定高速公路是廣東省高速公路網(wǎng)規(guī)劃第四橫線(xiàn)的重要組成部分,是我省東西向的一條重要通道。其主要位于江門(mén)鶴山和云浮新興、羅定境內(nèi),橫穿粵西中部地區(qū),是粵西中部地區(qū)重要橫向快速運(yùn)輸?shù)馈?/p>
金庭鎮(zhèn)新鎮(zhèn)區(qū)道路工程位于蘇州市吳中區(qū)金庭鎮(zhèn),項(xiàng)目北起壩基河,東至林屋路,南至后堡港,西至金庭路,共包含8條道路,全長(zhǎng)約6.395km,其中: 東園公路延伸。北起鎮(zhèn)污水廠,南至后堡港,全長(zhǎng)0.85公里,寬24米; 雙慶路。(西起金庭路,東至林
本路段起于K44+000(新耕村附近),經(jīng)黃淡水庫(kù)、經(jīng)牛軛嶺村、過(guò)黃橋變電站東面,至縣道X253線(xiàn),相交于防東一級(jí)公路FDYJK4+198.626,設(shè)東興互通式立交與規(guī)劃中的中越北侖河二橋相接,終點(diǎn)樁號(hào)為K54+450.路線(xiàn)全長(zhǎng)10.449
本工程為[河南]某文博館施工方案,共47頁(yè),為魯班獎(jiǎng)工程。 本工程是一座融博物館、圖書(shū)館、城市規(guī)劃展覽館三功能為一體的綜合性文化建設(shè)項(xiàng)目,是市標(biāo)志性建筑。本工程建筑面積53000平方米,建筑高度23.7m,地下一層,地上四層。 消防系統(tǒng)組成
增建第二雙線(xiàn)工程指揮部六項(xiàng)目部位于內(nèi)蒙古包頭市,線(xiàn)路穿過(guò)10個(gè)自然村。本管段施工里程為D5K774+800~D8K786+000,全長(zhǎng)11.2公里。管段內(nèi)有大橋1座、中橋2座、小橋1座、箱型橋5座、鋼筋混凝土框架涵21座;軟基處理主要采用碎
某合同段起點(diǎn)K7+917.5位于官莊鎮(zhèn)邢家溝村,終點(diǎn)YK9+400位于官莊鎮(zhèn)蓮花嶺村,路線(xiàn)全長(zhǎng)1.4825Km。主線(xiàn)采用四車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn),設(shè)計(jì)速度100Km及80km/h,整體式路基標(biāo)準(zhǔn)路幅寬度27.0m,分離式標(biāo)準(zhǔn)路幅寬度13m。盤(pán)山連
湛高速公路TJ1標(biāo)位于廣東省云浮市新興縣內(nèi),主體工程路線(xiàn)全長(zhǎng)9.502km。采用雙向四車(chē)道高速公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),設(shè)計(jì)速度為100km/h,主要工程包括:隧道843.5m/2座,主線(xiàn)大橋3942.4m/9座,匝道橋601.4m/2座,涵洞(通道)
本段為大廣高速公路新縣AS-IV-1合同段,樁號(hào)K100+500—K105+700,計(jì)5.18km。全線(xiàn)采用重丘區(qū)雙向四車(chē)道,計(jì)算行車(chē)速度100Km/h,路基寬度26m。 我標(biāo)段擬選擇有代表性的K105+300-K105+700段做為96區(qū)
1、星吐高速一合同段路基土石方工程爆破設(shè)計(jì)系根據(jù)與業(yè)主簽訂的合同文件、設(shè)計(jì)圖紙、施工現(xiàn)場(chǎng)地形、地貌、高程、邊坡設(shè)計(jì)以及地質(zhì)巖性等資料,編制路基土石方工程爆破施工組織設(shè)計(jì)。
河南高速路基施工施工方案
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