該新建工程第一標段位于某技術產業開發區,道路全長0.253km,全線設置一個交叉口。全線設置1座3*10m簡支板梁橋梁。主要包括:道路工程、橋梁工程和管道工程。道路工程包括路線平面、縱斷面、橫斷面、路基、路面、交叉口、交通等。管道工程包括雨
為指導3:5:92水泥石灰土、8%石灰土底基層及12%石灰土、二灰碎石基層工程施工,確保施工質量、安全和工期,降低工程造價,為施工提供科學的指導依據,特制定本施工方案。
XX市XX線快速化-XX(南陽路-中州大道)工程位于XX市市區北部,XX市環城快速路的重要組成部分,規劃為東西向的城市快速路。XX(K2+808.02-K4+514)段西起陳寨路,東至街坊路,全長1705.98m;道路沿線分別與規劃路、文化
XX市XX線快速化-XX(南陽路-中州大道)工程位于XX市市區北部,XX市環城快速路的重要組成部分,規劃為東西向的城市快速路。XX(K2+808.02-K4+514)段西起陳寨路,東至街坊路,全長1705.98m;道路沿線分別與規劃路、文化
XX市XX線快速化-XX(南陽路-中州大道)工程位于XX市市區北部,XX市環城快速路的重要組成部分,規劃為東西向的城市快速路。XX(K2+808.02-K4+514)段西起陳寨路,東至街坊路,全長1705.98m;道路沿線分別與規劃路、文化
XX市XX線快速化-XX(南陽路-中州大道)工程位于XX市市區北部,XX市環城快速路的重要組成部分,規劃為東西向的城市快速路。XX(K2+808.02-K4+514)段西起陳寨路,東至街坊路,全長1705.98m;道路沿線分別與規劃路、文化
本工程主要內容為:本次錦江路南延設計起點接已建錦江路,與環南路平面交叉,路線向南延伸,設計終點與待建華江大道平面交叉,路線全長1194.67米。 本項目由于四案排河箱涵縱斷要求,需要對起點處與環南路交叉口進行抬高改造,改造長度約23米。終點
某電力工程41#(K4+453.538)、49#(K5+304)、53#(K5+859)為了 減少拆遷量及文物保護的需要,由原先的明挖設計改為暗挖法施工。 該工程41#(K4+453.538)是由于為了保護文物(影壁)而改為暗挖法施 工,該
?目 錄 ?1 開展路基試驗段施工的目的 3 ?1.1 路基試眼段工程概況 3 ?1.2 試驗段施工目的 3 ?2 施工組織及施工安排 3 ?2.1人員 3 ?2.2機械 4 ?2.3組織機構 5 ?2.4 施工時間 錯誤!未定義書簽。 ?
隧道為小凈距隧道,單洞長582m。最大埋深48米,洞門墻采用C20級砼澆筑,洞內路面采用240mm厚水泥混凝土
灰土擠密樁采用柴油錘成管夯擊成孔,成孔直徑400mm,樁頂設計標高為-3.9m(-3.5 m),樁長大于6.0m,虛樁500mm;樁數19861根。樁心采用3:7灰土分層夯實回填,灰土壓實系數應大于等于0.97,樁間土最小擠密系數不得小于0
濟齊黃河公路大橋路線起自黃河右岸濟南市槐蔭區曹家圈村南濟齊路上,止于齊晏路與國道309線平交口處,主橋橋型為雙塔雙索面鋼-混組合梁斜拉橋,全長840m,孔跨布置為: 40+175+410+175+40m,第三標段承擔齊河側主橋施工任務,起訖
一院高支模施工方案 (2)一院高支模施工方案 (2)一院高支模施工方案 (2)一院高支模施工方案 (2)一院高支模施工方案 (2)一院高支模施工方案 (2)一院高支模施工方案 (2)一院高支模施工方案 (2)一院高支模施工方案 (2)
本項目位于×××市與××交界的××鎮,緊鄰××至×××市的交通要道,交通運輸組織方便。場地平面呈長方形布置,進口處向左側略微突出。場地總長度為754.192m,寬388.54m,場地由一條進場道路及3條主要道路構成,分別為進場便道和中間大道
本工程給排水安裝主要部位有景石、噴灌、場外供水,供水管道管徑大于 De16PE的采用PVC和PE管。如管道鋪設需穿越水池壁或道路時,應采用 II型剛性防水套管或普通鋼管保護。 綠地地排水均利用地形進行自然排水,其他采用雨污分流排水。室外雨水
排水工程要滿足橫向和縱向排水的要求,全線通過設置邊溝、蓋板式邊溝、截水溝、急流槽、盲溝等構造物形成一套完整的排水系統。 邊溝主要是A型一般路段路塹邊溝(A型),邊溝全長:XXX全長1443m。M7.5漿砌石1212.12m3,C25砼預制1
污水處理廠場地(道路)硬化及零星工程施工方案,方案包含編制依據、工程概況、施工部署、施工進度計劃、施工方法、施工資源配置、質量目標、安全目標等等。
整個道路從路中心縱縫分兩部分,交叉路口施工縫設在脹縫處。直線部分每天約施工63m,施工縫留在縮縫或脹縫處,施工區共分7個施工段,詳見排版圖。1~7段可依次施工,也可間隔施工,施工段根據現場情況確定,先施工一面道路。施工縫的位置和處理措施不可
2.1 工程簡介 ()位于()。工程主要內容()。計劃開竣工日期為()工期 ()天。本分部分項工程為12%石灰土底基層工程施工。 2.2 工程項目環境 2.2.1 地形、地貌、地質 天津市位于華北平原東北部,海河流域下游,東臨渤海,北枕燕山
該工程為南京市道路養護維修工程,位于南京市鼓樓區蘇州路,道路起點為蘇州路廣場,道路終點為寧海路,道路長度共194.4米,為了改善道路通行能力及交通環境,提高道路使用質量和服務水平,急需對該道路進行維修。本工程兩側為住戶,且現有道路兩側電線桿
興隆122號路綜合管廊設計范圍:綜合管廊樁號K0+028.526~K0+875,總長846.474m。本項目位于興隆122號路道路下方,道路紅線寬度40m,綜合管廊管廊敷設于道路南側8m綠化帶內,平面布置沿實施道路中心線方向由西向東,綜合管
本道路主干道7m寬,長度約220m,次干道,5m寬,長度約120m,總長度約為350m,道路總面積約為2800m2,路面結構行車道采用瀝青混凝土路面。
工期緊、施工場地有限、現場需穿越道路,可能遇上地下障礙物等情況,考慮影響本工程頂管正常施工的不利因素,故將本工程的頂管工程采用人工頂管。管材DN1000套管,管埋深為3.5m左右(管頂覆土2.5m)。工作井、接收井的井位和管段長度將根據現場
xx市xx公路改造起于燒香港橋東側,沿老xx公路向西,終止于宛桃線交叉處,路線全長1.9公里。本項目改造TK0+100-TK0+640為城市主干道I級,設計行車速度為60km/h,荷載標準為公路-I級。TK0+640-TK2+000按二級公
006 箱涵暗渠施工方案006 箱涵暗渠施工方案006 箱涵暗渠施工方案006 箱涵暗渠施工方案006 箱涵暗渠施工方案006 箱涵暗渠施工方案006 箱涵暗渠施工方案
中國***銀行股份有限公司安徽省分行合肥生產基地一標段工程主要分為綜合業務樓、動力中心、會議中心三部分,其中綜合業務樓高度為179.9米,地下室為兩層,基礎采用鉆孔灌注樁,采用筏板基礎,筏板厚度為2.8米,電梯井處筏板厚度為6.15米,筏板
1.工程名稱:未來科技城供水工程水源井泵更換 2.工程地點:北京市昌平區馬池口鎮 3.工程施工單位:北京昌水建筑公司 4.工程內容:本次工程為對未來科技城供水工程水源地即馬池口供水工程D線及C線所屬的15眼水源井的潛水電泵進行更換,更換內容
XX位于HD39+930.7,南北走向。地層情況為上部粘性土,礫質土、下部碎屑巖段。雨季行洪,旱季斷流。地下水補給來源主要為兩部份,大氣降水和山區側向補給。排泄方式以人工開采和以地下水涇流向區外排泄,地下水流向總體為由西北向東南。
廣州市珠江新城道路工程金穗路-華夏路人行地道8號地道工程位于珠江新城的金穗路與華夏路交叉口,包括一敞開式圓形地下廣場與四角人行地道。 在以往市政工程的施工過程中,從人員、設備、材料到資金等方面都能予以高度重視,盡力保證工程的進度和質量。我公
本工程為×××× 水泥有限公司2000T/d 二期工程水泥儲存庫,由天津水泥工業設計研究院設計,位于×× 市×× 鄉××××村原×× 水泥廠內。 本工程為3 個相同獨立筒倉,平面呈“一”字排列,兩筒庫筒壁相距1m 。建筑總高度為45m,±0