某標準化街路道路改造工程,全長2192.41米,西起和平大街,東止一經(jīng)街,沿線與吉林路,光榮街,云集街,一、二、三、四、五經(jīng)街等道路交叉。本次工程改造的內(nèi)容包括:十三緯路道路工程及道路范圍內(nèi)的排水工程。
本施工現(xiàn)場成立以項目經(jīng)理為組長,副經(jīng)理、總工程師為副組長,施工隊長、生產(chǎn)、技術、質(zhì)量、消防、保衛(wèi)、材料、環(huán)保、行政、衛(wèi)生等部門負責人為成員的現(xiàn)場施工管理組織。
中標進場后,應嚴格按合同、招投標文件等規(guī)定,組建項目部,建立職能部門,組織人員及設備進場,認真研究招投標文件、施工圖紙、施工環(huán)境(水文地質(zhì)、地材供應、施工便道、當?shù)厣鐣闆r等)、工程特 點,學習和熟悉項目業(yè)主管理程序和要求,應對主管技術和管
瀝青混凝土路面施工方案 瀝青混凝土路面施工方案 本合同段主線路面面層設計為粗粒式瀝青混凝土7cm ,中粒式瀝青混凝土5cm , 中粒式瀝青混凝土4cm。 采用瀝青混凝土拌合設備廠拌法拌合,瀝青混凝土攤鋪機攤鋪,采用14t雙鋼輪振動壓路機、輪
xx航道起自申張線上的巴城鎮(zhèn),流經(jīng)蘇州昆山市、太倉市,至長江楊林口結束,太倉段按Ⅲ級航道標準整治,樁位圖見附件。 表2-1 序號 橋名 工程概況 1 xx橋 改建的xx橋位于太倉市牌樓鎮(zhèn),本橋下部基礎采用鉆孔灌注樁基礎,主墩基樁為22φ1.
建筑面積:38055m2。質(zhì)量目標:合格。計劃工期: 2010年11月12日-2012年9月20日
本工程為盛世家園三期4#-8#樓及地下車庫工程,工程地點位于惜福鎮(zhèn)。工程總建筑面積為20284.24m2。住宅部分層數(shù)4#樓為14層,5#樓為11層,6#、7#、8#樓各為9層。建筑物層高為2.9m,儲藏室層高為2.8米㎝,地下車庫層高4.
(1)、立柱所用的鋼板、角鋼及槽鋼應符合規(guī)定。凡鋼管外徑在 152mm以下(含 152mm)的立柱,采用普碳素結構鋼焊接鋼管,并應符合《碳素結構鋼》(GB/T700-1988)的要求;凡鋼管外徑在 152mm 以上的立柱,采用一般常用熱軋無
1.1建筑規(guī)模 本工程總用地面積為38073.26m2,總建筑面積為28.2萬m2,建筑規(guī)模主要由2棟超高層辦公樓及附屬商業(yè)用房(1棟A座、3棟,結構形式為框架—核心筒),1棟高層辦公及配套酒店(1棟B、C、D座,結構形式為框架剪力墻),3
為了更好地貫徹落實“安全第一,預防為主”的安全生產(chǎn)方針,提高建筑工程施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)和文明施工水平,根據(jù)《中華人民共和國建筑法》、《建設工程安全生產(chǎn)管理條例》、《建筑安全檢查標準》(JGJ59-99)等有關安全生產(chǎn)法律、法規(guī)和省政府《關于進
甘志榮、黃猛、黃廷富、熊凱、龍江,材料員:王國崇、李成貴等其他為組員,明確崗位責任,獎罰兌現(xiàn)。 2、根據(jù)施工組織設計和公司要求,結合工地實際情況,制定工地安全生產(chǎn)、文明施工標準化建設獎罰辦法。 3、項目部和施工管理辦公室必須按統(tǒng)一的規(guī)格標準
根據(jù)提供的水準點提前完成導線復測與導線點加密工作,為后續(xù)鉆孔灌注樁樁位放樣工作做好準備。
本工程初步的挖土量大約有3萬m3,工程基礎的標高較為簡單,挖土及放坡的方式是挖土采用機械挖土輔助人工清理,放坡系數(shù)暫定為1:0.5(視開挖期間的土質(zhì)進行調(diào)整放坡系數(shù))。
工程項目承接后,建設單位,施工單位,監(jiān)理單位共同成立標準化領導小組,明確職責,各責任人要學習標準,熟知標準。
安全文明施工標準化施工方案安全文明施工標準化施工方案安全文明施工標準化施工方案安全文明施工標準化施工方案安全文明施工標準化施工方案安全文明施工標準化施工方案
介紹標準化預制梁場的布置及要求,施工方案圖文并茂,對有預制梁場施工方案需求的項目,有很好的參考價值。
本資料為:[湖南]高速公路標準化施工方案(138頁),內(nèi)容詳實,可供參考。
C20混凝土擋土墻設計型式為衡重式擋墻和直立式護肩墻,當擋墻的墻身高度在小于3m時,采用直立式護肩墻,當擋土墻的墻身高度在大于3m時,采用衡重式擋墻,擋土墻的泄水孔水平間距2m,縱向間距3m,擋墻的墻身高度大于3m時設置泄水孔。墻背回填分層
橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案
本工程—省道306線峨邊至金口河段路面改建工程,全長20.915公里,起于峨邊玉林橋K0+000,止于金口河大渡河大橋K20+915.15,該段全線路面鋪筑厚中粒式瀝青混凝土40mm AC-16F層和改性瀝青混合料厚40mm 瀝青混凝土AC
道路安全專項施工方案,全線按三級公路并兼顧城市道路功能標準設計,路基寬度12米,其中行車道寬7.5米,雙向2車道,兩側硬路肩各寬1.5米(具有臨時行車及緊急停車帶功能),兩側土路肩各寬0.75米,設計行車速度30公里/小時。全線路面采用瀝青
xxxx.xxxx2#、3#、4#樓工程位于武隆蘇家河大橋靠烏江外側,與市政主干道無道路聯(lián)通(見后附圖1)。道路全長約180m;道路等級為城市支路(Ⅲ)級,設計行車速度為10km/h,道路標準路幅寬度8m,雙向兩車道;隨著xxxx.xxxx
施工工序:清理松石選擇炮位,鉆布孔眼,裝藥、堵塞、聯(lián)接起爆網(wǎng)絡,安全防護覆蓋,警戒,起爆,排除爆破險情。
二標段場區(qū)道路及硬化地面工程包括:鐵路罩棚南北兩側道路、辦公區(qū)周圈道路、倉間道路、硬化路面、部分曬場,鐵路罩棚南北側雨水管線工程,鐵路罩棚南側道路西側道路消防管線工程,鐵路罩棚室外電氣工程。
林源園區(qū)輕紡園道路改造工程,林源園區(qū)一號路延伸工程,林源園區(qū)一,二,三號路設施完善工程,消防特勤站及消防應急演練中心工程。(本期工程主要是對以上幾條路段破損板塊進行改造)
本工程主要內(nèi)容為:本次錦江路南延設計起點接已建錦江路,與環(huán)南路平面交叉,路線向南延伸,設計終點與待建華江大道平面交叉,路線全長1194.67米。 本項目由于四案排河箱涵縱斷要求,需要對起點處與環(huán)南路交叉口進行抬高改造,改造長度約23米。終點
本施工組織設計內(nèi)容包括項目組織管理、機構設置、施工部署、總圖布置和管理、施工目標、人力及機械配置、主要工程施工方案和方法、質(zhì)量、安全和文明施工等自開工至竣工的全過程組織管理措施,范圍僅包括自行完成的項目,不涵蓋指定分包部分的工程內(nèi)容。
安鄉(xiāng)縣深柳大道道路改造工程一標段包含左匝道LK0+00-LK0+245.168,右匝道RK0+00-RK0+250.474,主干道K0+000-K1+60,施工內(nèi)容包括土石方工程、路基路面、排水、路燈、綠化工程。
本工程為xxxxxxxxxxxxxxxxxxx工程生活區(qū)活動板房工程,其中工人宿舍6棟兩層,管理人員宿舍一棟兩層,辦公室一棟兩層,食堂、淋浴室、及廁所共三棟一層活動板房,總共2516.5m?.
本工程建設內(nèi)容為 德龍大道升級改造(二期)工程,位于清遠市廣州(清遠)產(chǎn)業(yè)轉移園。德龍大道升級改造(二期)工程現(xiàn)狀為雙向四車道的公路,南接S114,北至S269,按城市主干道設計標準,設計內(nèi)容包括新建人行道、給排水工程及附屬工程,本設計為給
中國人壽研發(fā)中心二期項目位于中關村環(huán)保園內(nèi),由北清路、溫陽路、稻香湖東路與躍進路所圍地塊內(nèi),為規(guī)劃中關村環(huán)??萍际痉秷@I01地塊。該項目為中國人壽的科研辦公樓+配套設備用房,多層建筑,總建筑面積79486㎡,地上4層,建筑面積38308㎡;
道路標準化施工方案
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