本合同段附近有水源,但是施工及生活用水需備水罐車運輸,施工中需要在項目經(jīng)理部、各施工隊駐地、水泥混凝土拌和場地修建蓄積池,以確保生產(chǎn)、生活用水。
瀝青混凝土路面施工方案,工程概況,總體施工組織計劃,水泥石灰砂礫土底基層施工,瀝青砼路面施工,安全保證體系及保證措施
本工程為永興縣柏林鎮(zhèn)給水工程公路修復(fù)工程,路線起點為永興縣柏林鎮(zhèn)工業(yè)園,終點柏林鎮(zhèn)自來水水廠,全線長度約9606米。因本工程在施工過程中需穿越部分省道S212路段。設(shè)計文件中需在S212供水主管K2+520段、S212供水主管K8+580段
本合同為土建、安裝第四標(biāo)段,樁號為HD33+200~HD41+000,線路中心線水平投影長度為7.8km。 我標(biāo)段根據(jù)設(shè)計通知(NZSBTR3-043)要求在XX河HD33+890.00~HD34+257.58段漫水路瀝青路面調(diào)整為C30混
本項目位于江北區(qū)鐵山坪,工程范圍包括A、B、C、D、E、F、G、H八條道路,道路總長3872.73m,車行道寬6m,部分路口長、寬未統(tǒng)計,路面結(jié)構(gòu)設(shè)計年限為15年。
省道203線半華至漳平城區(qū)公路工程Ⅳ合同段施工范圍為:K35+000~K45+680,路線全長為10.68公里。技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為山嶺重丘三級公路,最小平面曲線半徑65m,極限值30 m,最大縱坡9%最大縱坡坡長200米,計算行車速度30Km/h,
瀝青混凝土路面施工方案 全線共分四個段落,分別是:K0+000-K12+250興隆縣至西八品葉段,長12.25km;K19+050-K28+100二道河子至廟嶺段,長9.05km;K31+750-K43+420黃門子至南嶺段,長11.67k
1、路面修復(fù)根據(jù)原路面類型采用水泥混凝土修復(fù)。 2、路面結(jié)構(gòu)形式:22cmC30鋼筋混凝土面層+30cmC20混凝土基層;砼頂層寬度為原道路板塊寬度。
本資料為:城鎮(zhèn)水泥混凝土路面施工方案,內(nèi)容詳實,可供下載參考。
本方案,主要針對市政工程瀝青路面編制的施工方案,適用于市政工程,道路工程瀝青方案
機械化攤鋪瀝青類道面施工速度、效益較人工攤鋪大為提高,在一般施工條件下,每臺班單機攤鋪量可達(dá)近千噸混合料,尤其在工期短、社會影響大的工程施工中更能體現(xiàn)優(yōu)點。
1、總體施工組織布置及規(guī)劃 2、主要工程項目的施工方案、方法與技術(shù)措施(含重點、關(guān)鍵和難點工程的施工方案、方法及其措施) 3、工期的保證體系及保證措施 4、工程質(zhì)量管理體系及保證措施 5、安全生產(chǎn)管理體系及保證措施 6、環(huán)境保護(hù)、水土保持體
本工程我公司將嚴(yán)格按照設(shè)計要求施工,力爭把本工程建成合格工程,保質(zhì)保量的按業(yè)主規(guī)定工期圓滿完成該工程,確保每個分部分項工程合格率為100%。我公司在施工過程中,將嚴(yán)格按照質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn),并根據(jù)現(xiàn)場實際情況,制訂切實可行的質(zhì)量保證措施,加強施工
全線共分四個段落,分別是:K0+000-K12+250興隆縣至西八品葉段,長12.25km;K19+050-K28+100二道河子至廟嶺段,長9.05km;K31+750-K43+420黃門子至南嶺段,長11.67km;K46+800-K5
某路道路工程位于西自鎮(zhèn)廣公路、向東北方向跨金園緯向路、丹金公路、丹陽門北路,道路設(shè)計總長1940.78m,前期因創(chuàng)建需要,鎮(zhèn)廣公路到金園緯向路段270m已施工完畢,道路總寬32m, 9m寬綠化帶+14m寬主車道+9m寬綠化帶。道路結(jié)構(gòu)為:2
水泥混凝土路面基層的材料要求、施工工藝應(yīng)符合現(xiàn)行路面設(shè)計規(guī)范和路面基層施工技術(shù)規(guī)范的規(guī)定。水泥混凝土路面施工前應(yīng)按有關(guān)規(guī)范的規(guī)定對基層進(jìn)行檢查,當(dāng)基層的質(zhì)量檢查符合要求后方可修筑面層。
舊混凝土路面破碎出渣清邊清基架立模板 處理基槽的積水?dāng)備伝炷琳駥嵒炷帘砻嬲斤椕鎵杭y養(yǎng)生路板
本站為地下二層島式車站,車站總長203.6m,寬20.9m。設(shè)計起點里程:右DK8+024.700,車站有效站臺中心里程:右DK8+107.000,設(shè)計終點里程:右DK8+228.300。車站總建筑面積為11687.280平方米,其中主體建
機場道路水泥混凝土路,機場南四路(白河大道~黃河路)為新建工程,西起白河大道交叉口(K0+020),東至黃河路交叉口(K1+651.14),全長約1613.14m,機動車道下基層采用16cm厚水泥穩(wěn)定級配碎石(4%),上基層為16cm厚水泥
施工組織設(shè)計-江城水泥混凝土土路面內(nèi)容豐富詳實,并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習(xí)。
道路施工前,必須進(jìn)行道路軸線以及高程的復(fù)核,復(fù)核無誤后方可進(jìn)行測量放樣。 復(fù)核方法為采用全站儀根據(jù)建設(shè)單位給出的原始基準(zhǔn)坐標(biāo)點進(jìn)行測設(shè),平面坐標(biāo)控制符合二等導(dǎo)線精度要求,高程控制誤差符合三等水準(zhǔn)精度要求,作為施工測量控制點。 采用水準(zhǔn)儀將現(xiàn)
根據(jù)本合同段工程的實際和工期要求,總體施工方案:全線采用機械化施工,首先安 排路基工程全面開工;排水工程隨路基土石方的施工及時安排施工。各分部、分項工程 開辟多個工作面,采用流水作業(yè)的方法進(jìn)行平行施工或順序施工。
為掌握適合本工程瀝青混泥土路面施工的各項技術(shù)參數(shù),特選取川DK0+900~DK1+100段200米道路作為本次施工試驗段,上,下面層連續(xù)鋪筑。道路寬度為6米,采用單輛攤鋪機進(jìn)行全幅攤鋪施工。
市政工程混凝土路面施工方案,內(nèi)容詳細(xì),供設(shè)計師參考。。.
靈寶市桃林街道路工程是靈寶市商貿(mào)街道。本工程設(shè)計機動車道10米,雙向2車道,道路紅線30米,考慮到通行后重型載重汽車較多,快車道設(shè)計道路結(jié)構(gòu)為30 cm厚12﹪灰土,24cm厚C30水泥砼路面。
王梁線K0+000-K2+316 ,本項目位于建昌縣王寶營子鄉(xiāng),原路是連接組到組的砂石土路,屬于農(nóng)村公路網(wǎng)的末端。該線路交通組成中五大型、重載型車輛,多為當(dāng)?shù)剌p型汽車、農(nóng)用車等,其路基寬度6.5米,路面寬度為5米。
本工程有兩個重要特點,一個是工期緊;二是雨季施工。而本工程混凝土鋪筑最影響工和質(zhì)量,是本工程的關(guān)鍵控制點,特制定本專項施工方案。
針對某隧道路面結(jié)構(gòu)形式,混凝土設(shè)計要求及施工過程中的注意事項進(jìn)行說明,針對混凝土路面施工工藝流程、注意事項及施工規(guī)范進(jìn)行說明
本文詳細(xì)介紹了混凝土路面的施工方法及注意事項,對于初學(xué)者有極強的指導(dǎo)意義。
內(nèi)容簡介 該段面層結(jié)構(gòu)設(shè)計瀝青砼構(gòu)成,在瀝青砼施工前鋪筑一段試驗路段。 面層施工采用瀝青混凝土集中廠拌,大噸位自卸汽車運輸,攤鋪機攤鋪,雙鋼輪壓路機碾壓的全機械化過程施工。 基層養(yǎng)生期達(dá)到后灑透層瀝青,待透層瀝青完全滲透后即可鋪筑瀝青面層。
混凝土土路面施工方案
混凝土土路面施工方案專題,為您提供混凝土土路面施工方案相關(guān)的文檔資料分享,您可以下載混凝土土路面施工方案相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考,更多混凝土土路面施工方案相關(guān)內(nèi)容請訪問
土木在線資料庫相關(guān)圖紙
分享用戶量
下載熱度
相關(guān)熱門專題