根據(jù)規(guī)劃排洪渠位置,XX路南段XX5+717處設(shè)現(xiàn)澆鋼筋砼箱涵一座,采用1-4.5×2.5m設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)形式,暗涵、斜交,交角79.58度,箱涵涵身順?biāo)鞣较蛉L(zhǎng)63.62m,箱涵的頂板厚度為40cm、底板厚度為50cm、側(cè)墻厚度為50cm。進(jìn)
某大道**段市政工程(**標(biāo)段)箱涵工程,由箱涵地基處理、箱涵結(jié)構(gòu)、檢查井、跌 水井及八字墻組成。本標(biāo)段箱涵編號(hào)為 XM,為雙孔鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),凈尺寸為 2×(5 ×2),長(zhǎng)度 148 米。
該箱涵位于樁號(hào)K5+423,涵洞軸線與路中線交角90度,涵長(zhǎng)32m。(其中我部施工內(nèi)容為北側(cè)箱涵)
根據(jù)規(guī)劃排洪渠位置,XX路南段XX5+717處設(shè)現(xiàn)澆鋼筋砼箱涵一座,采用1-4.5×2.5m設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)形式,暗涵、斜交,交角79.58度,箱涵涵身順?biāo)鞣较蛉L(zhǎng)63.62m,箱涵的頂板厚度為40cm、底板厚度為50cm、側(cè)墻厚度為50cm。進(jìn)
根據(jù)規(guī)劃排洪渠位置,XX路南段XX5+717處設(shè)現(xiàn)澆鋼筋砼箱涵一座,采用1-4.5×2.5m設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)形式,暗涵、斜交,交角79.58度,箱涵涵身順?biāo)鞣较蛉L(zhǎng)63.62m,箱涵的頂板厚度為40cm、底板厚度為50cm、側(cè)墻厚度為50cm。進(jìn)
xx大街~xx大道快速通道起于xx路立交落地點(diǎn),止于xx立交,道路全長(zhǎng)約6032m。xx大街~xx大道快速通道工程地理位置如下: 工程沿線由南至北與xx路、xx線、xx鐵路、xx東路、xx大道等相交。xx~xx快速通道,與xx線在xx山相交
本方案為工地針對(duì)性施工性方案,請(qǐng)各同行指正,相互交流學(xué)習(xí),僅供參考。
某市政道路施工方案,深圳市龍華城市建設(shè)投資發(fā)展有限公司清泉路中段(三聯(lián)路至和平路0+500~1+020)工程位于深圳市寶安區(qū)龍華鎮(zhèn),起始樁號(hào)0+500~1+020,本標(biāo)段全長(zhǎng)520米.
本工程為都江堰市一條城市主干道,民豐路市政工程,道路寬度62 m,全長(zhǎng)5020m,一幅路形式,設(shè)計(jì)行車速度50Km/小時(shí),道路為橡膠瀝青砼路面,交通等級(jí):重型。
市政道路工程質(zhì)量事關(guān)政府形象和城市的市容市貌,與市民生活息息相關(guān)。近年來(lái)隨著市政道路等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的飛速發(fā)展,工程質(zhì)量有了很大提高,監(jiān)理單位在保證工程質(zhì)量、加快施工進(jìn)展和降低造價(jià)方面的作用功不可沒(méi)
路床底至清表壓實(shí)標(biāo)高層間路基以素土或5%石灰土填筑,路基頂面土基設(shè)計(jì)回彈模量≥35MPa
以本標(biāo)段工程為對(duì)象,結(jié)合本工程安全重點(diǎn)與要求,為確保安全目標(biāo)實(shí)現(xiàn),成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)、有關(guān)業(yè)務(wù)部門領(lǐng)導(dǎo)為組員的安全領(lǐng)導(dǎo)小組,以及施工隊(duì)安全員、班組安全員的安全管理組織體系。
XX市XX線快速化-北XX(南陽(yáng)路-中州大道)工程位于XX市市區(qū)北部,XX市環(huán)城快速路的重要組成部分,規(guī)劃為東西向的城市快速路。北XX(K2+808.02-K4+514)段西起陳寨路,東至街坊路,全長(zhǎng)1705.98m;道路沿線分別與規(guī)劃路、
本資料為某市政道路工程(橋梁)專項(xiàng)施工方案,因地制宜僅供參考。
根據(jù)本工程的具體情況,編制切實(shí)可行的單項(xiàng)施工工藝措施和施工方案,重點(diǎn)闡明重要項(xiàng)目的施工方法、施工工藝、工程進(jìn)度安排、勞動(dòng)力組織、質(zhì)量及安全保證措施,以利于有效地指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)施工。
本工程絕大多數(shù)路段均需進(jìn)行地基處理,同時(shí)還需對(duì)道路通過(guò)的局部池塘及河道進(jìn)行換填壓實(shí),工作量較大,對(duì)工程地基質(zhì)量的影響大。
本工程位于成都市雙流縣境內(nèi),系XX新區(qū)“三縱一橫”重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目之一,即元華路南延線市政道路工程。其中,元華路雙流一期A、B段全長(zhǎng)18.8km(A段12 km,B段6.8 km),按城市快速路進(jìn)行設(shè)計(jì)。其中改建段為:K6+989.99
本次工程為新建市政道路,南起XX東路,北至XX大道,全長(zhǎng)365米,道路紅線寬度34米,其中兩側(cè)各11米機(jī)動(dòng)車道、3米人行道、3米道路中央分隔帶。同時(shí)完成雨水、污水、電力地下管線。
大橋橋墩設(shè)計(jì)采用厚1.8m的實(shí)體橋墩,墩頂寬13.7m,墩頂以下1.0m為直線段,通過(guò)半徑5m的圓弧段與2根1.8*1.8m的方墩接順,圓弧段高度4.5m。方墩間距3m,在墩頂以下10m處設(shè)置系梁,系梁高1.5m,寬1.4m。橋墩基礎(chǔ)采用鋼
施工范圍:本工程全長(zhǎng)3.568公里。本標(biāo)段工程具體實(shí)施范圍為K2+560-K3+620;全長(zhǎng)1060米,道路紅線寬16米(3.5米人行道+ 4.5米機(jī)非混合道+4.5米機(jī)非混合道+3.5米人行道)。
2 號(hào)路位于K0+100 位置,標(biāo)準(zhǔn)路幅寬度18m,橋長(zhǎng)30 米,道路設(shè)計(jì) 等級(jí)為城市主干道,設(shè)計(jì)車速40km/h。該橋跨水庫(kù)防洪堤壩蹲坐。
頂板、梁、地下部分墻體、主柱模板材料選用覆膜多層板,模板周轉(zhuǎn)次數(shù)為6次,地上部分主樓核心筒材料選用大鋼模板約1000m2,支撐采用碗扣架,脫模劑選用油性脫膜劑。根據(jù)所需材料提前考察、選用相關(guān)材料廠家。
本工程為舊路改造工程,道路規(guī)劃紅線45米,斷面布置形式為45米(紅線寬)-7米(人行道)-31米(車行道)-7米(人行道)。路面橫坡為1.5%,工程內(nèi)容主要有道路工程、雨水工程、照明工程、通信管道工程、電力管道工程等。
本方案為工地針對(duì)性施工性方案,請(qǐng)各同行指正,相互交流學(xué)習(xí),僅供參考。
XX市XX線快速化-XX(南陽(yáng)路-中州大道)工程位于XX市市區(qū)北部,XX市環(huán)城快速路的重要組成部分,規(guī)劃為東西向的城市快速路。XX(K2+808.02-K4+514)段西起陳寨路,東至街坊路,全長(zhǎng)1705.98m;道路沿線分別與規(guī)劃路、文化
1、現(xiàn)場(chǎng)所需混凝土(檢查井、雨水口井墊層及人行道下無(wú)砂混凝土)一律采取予拌(商品)混凝土,并要求加早強(qiáng)劑、防凍劑及熱水熱砂熱拌。現(xiàn)場(chǎng)只攪拌零量用砂漿,如砌雨水口井、檢查井井筒、路牙安裝、鋪人行道磚所用干硬性砂漿,均采用熱水、熱砂摻加氯化鈉,
市政道路工程施工方案_建筑/土木_工程科技_專業(yè)資料。市政道路工程施工方案目第一章 工程概況 一、 概況 二、工程結(jié)構(gòu) 第二章 編制依據(jù)及質(zhì)量目標(biāo) 一、 編制...
1、本方案編制的范圍包括:樁基礎(chǔ)施工、墩柱及蓋梁施工、預(yù)應(yīng)力空心板梁施工,橋面系施工,以及各分部分項(xiàng)工程的質(zhì)量、環(huán)境、安全、文明施工、應(yīng)急管理等保證措施。
大橋橋墩設(shè)計(jì)采用厚1.8m的實(shí)體橋墩,墩頂寬13.7m,墩頂以下1.0m為直線段,通過(guò)半徑5m的圓弧段與2根1.8*1.8m的方墩接順,圓弧段高度4.5m。方墩間距3m,在墩頂以下10m處設(shè)置系梁,系梁高1.5m,寬1.4m。橋墩基礎(chǔ)采用鋼
本工程各類配合比,鋼筋焊接及其它新材料、新技術(shù)、新工藝的使用,須事前報(bào)送試配、試焊結(jié)果及有關(guān)技術(shù)資料,經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理人員核查,并經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)見(jiàn)證取樣試驗(yàn)合格后,方可使用,材料、試塊等按國(guó)家、省、市建設(shè)主管部門的相關(guān)規(guī)定見(jiàn)證取樣。
本工程按城市I級(jí)主干路設(shè)計(jì),設(shè)計(jì)車速60Km/h;路面設(shè)計(jì)采用BZZ-100,按重型交通考慮;橋涵設(shè)計(jì)荷載標(biāo)準(zhǔn):城-A級(jí)。
市政工程測(cè)量專項(xiàng)技術(shù)施工方案。工程測(cè)量管理實(shí)施細(xì)則,詳細(xì)施工方案等
包含以下六個(gè)表 1、砼澆注項(xiàng)目填報(bào)旁站記錄表 2、其中樁基砼澆注項(xiàng)目填報(bào)旁站記錄表 3、預(yù)應(yīng)力筋張拉項(xiàng)目填報(bào)旁站記錄表 4、土方填筑、管線回填、結(jié)構(gòu)物回填及道路基層施工項(xiàng)目填報(bào)旁站記錄表 5、瀝青混合料施工項(xiàng)目填報(bào)旁站記錄表 6、其他旁站項(xiàng)
該工程為營(yíng)上鎮(zhèn)集鎮(zhèn)街道建設(shè)工程,共包含了龍峰街、民生路、富民路,總長(zhǎng)2005.419米,其中龍峰街長(zhǎng)561.347米,民生路469.144米,富民路481.102米,寬度民龍峰街為30米,其余均為18米。該工程包含了道路及兩側(cè)給排水、路燈、
目 錄 一、投標(biāo)總說(shuō)明 1.1 編制依據(jù) 1.2 編制原則 1.3 工程位置、范圍及現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查情況 1.4 工程地質(zhì)及水文情況 1.5 工程設(shè)計(jì) 1.6 主要工程量 二、施工總部署 2.1 指導(dǎo)思想 2.2 工程目標(biāo) 2.3 施工準(zhǔn)備 2.4
八路規(guī)劃為東西向城市次干道,工程西起雁鳴路,東至濱河西路,道路全長(zhǎng)698.31米,道路規(guī)劃紅線寬度40米,兩幅路形式,雙向六車道。沿線分別與雁鳴路、規(guī)劃一路、規(guī)劃二路、濱河西路相交,其中雁鳴路為現(xiàn)狀道路。 本施工標(biāo)段道路標(biāo)準(zhǔn)斷面形式為:3.
市政道路工程箱涵施工方案
市政道路工程箱涵施工方案專題,為您提供市政道路工程箱涵施工方案相關(guān)的文檔資料分享,您可以下載市政道路工程箱涵施工方案相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考,更多市政道路工程箱涵施工方案相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問(wèn)
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