在本工程的閉合框架B7段中,有兩條超高壓天然氣管橫穿,兩管道水平距離在9.764-10.286m之間,平面誤差±0.3m。一條DN508高壓天然氣管埋深19.5-20m(標高-14.9—15.4m),另一條DN610高壓天然氣管埋深19.2
在本工程的閉合框架B7段中,有兩條超高壓天然氣管橫穿,兩管道水平距離在9.764-10.286m之間,平面誤差±0.3m。一條DN508高壓天然氣管埋深19.5-20m(標高-14.9—15.4m),另一條DN610高壓天然氣管埋深19.2
施工內容:XXXXX所轄范圍內的煤改氣燃氣工程施工,煤改氣民用戶燃氣工程包括戶內、庭院、中低壓燃氣管網工程(管道、設備安裝及配套的土建工程等)
本段施工方案為中山-廣州天然氣管道工程xx段,長度為427m,管線連續穿越量出魚塘和一條鄉間道路后頂管穿越xx水道,頂管穿越的工作井設立在X030樁側,穿越管在鄉間道路與X030樁間預制。
其主要作用是石油天然氣管道維搶修用管道及設備測試檢驗平臺,本工程主要涉及站內工藝管線、電氣儀表、給排水消防設施、防腐等建設內容。
內容簡介 稿件為中山-廣州天然氣管道工程大開挖施工方案;長度為427m,管線連續穿越量出魚塘和一條鄉間道路后頂管穿越水道,頂管穿越的工作井設立在X030樁側,穿越管在鄉間道路與X030樁間預制。 壓管和管溝回填: a)管線下溝前,應對管溝的
地下管線情況:該施工區域內有雨水、電力、電信、污水等地下 管線,對本次施工的鋪設深度和走向產生較大的影響
適用范圍 適用于海西天然氣管網二期工程(寧德-福鼎段)后灣里隧道開挖。 4.隧道開挖施工 4.1 方案設計 本線隧道按新奧法原理組織施工,并要根據不同圍巖級別及周邊環境選擇相應工法,應根據監控量測結果,適時施作二次襯砌。
內容簡介 1. 本施工方案在編制過程中, 充分考慮了本項目特點和難度,本著優化施工方案、強化質量管理、合理降低工程造價、確保施工工期、確保施工安全等原則, 并為本工程設置了施工組織和施工技術管理機構。在文明施工、環境保護、消防安全等具體措施
本高壓管道是烏什縣振興天然氣有限公司天然氣利用工程的一部分。輸送介質為天然氣,輸送溫度為常溫。天然氣高壓輸氣管道的設計壓力為4.0 MPa。管材采用材質為L360,管道外徑及壁厚為Φ168×6mm。管道外防腐采用擠出聚乙烯3層復合結構加強防
本工程施工部位的地質情況根據鉆探鉆探情況,本隧道場址范圍地層結構按成因類型自上而下劃分為:1.人工填筑土;2.第四系海陸交互相沉積層;3.第四系河流相沖積層;4.下第三系風化巖石。
本段施工方案為中山-廣州天然氣管道工程xx段,長度為427m,管線連續穿越量出魚塘和一條鄉間道路后頂管穿越xx水道,頂管穿越的工作井設立在X030樁側,穿越管在鄉間道路與X030樁間預制。
為優化市能源結構,努力維護經濟和社會的可持續發展,解決好能源供應安全,生態環境保護的雙重問題,市天然氣有限公司擬建市天然氣利用工程。2009年底完成一期工程,該期工程線路包括約7.8 km的高壓管道(設計壓力為:4.0MPa)和約56 km
本工程由中國市政工程華北設計研究院設計,由宣城市城市燃氣有限公司建設的燃氣安裝工程,施工圖圖號為Y-0,工程號為2004-054。本工程地址宣城市城市基礎設施建設工程,輸送介質為天然氣,設計壓力為中壓0.4Mpa,計劃在2005年9月30日
金灣立交所處原始地貌單元為河口、濱海淤積平原與低山交匯地帶,場地西北面為低山,其余大部分為河口、濱海淤積平原,場地原大部分為河涌、魚塘,后經人工用挖山土和塊石回填了部分水域,現場地仍分布有河涌、魚塘、香蕉地和綠化地,海拔高程為-0.10~3
1. 聚乙烯燃氣管道中的管材、管件應符合現行國家有關標準的規定。燃氣工程中嚴禁采用低于PE80管材、管件。管道加設套管必須采用塑料材質的管材如PV管。 2. 根據不同種類燃氣的工作壓力選用滿足天然氣使用壓力要求的PE管。 3. 施工時所用P
聚乙烯燃氣管道中的管材、管件應符合現行國家有關標準的規定。燃氣工程中嚴禁采用低于PE80管材、管件。管道加設套管必須采用塑料材質的管材如PV管。
中緬天然氣管道工程是我國實施能源戰略的重點項目之一,是我國能源進口的西南大通道。干線起自緬甸西海岸皎漂, 從云南瑞麗市入境,終點到達廣西貴港市。 中緬天然氣管道工程(國內段)包括1干8支,與中緬原油管道并行。干線從云南省瑞麗市58號界碑入境
為優化****市能源結構,努力維護經濟和社會的可持續發展,解決好能源供應安全,生態環境保護的雙重問題,****市天然氣有限公司擬建****市天然氣利用工程。2009年底完成一期工程,該期工程線路包括約7.8 km的高壓管道(設計壓力為:4.
xx中橋中心里程為K42+913.400,本橋為跨越天然氣管道而設,橋梁最大墩高8.2米。本橋采用左右幅式構造,橋型方案布置為4-20米預應力混凝土簡支小箱梁,共32片。
本高壓管道是某縣某天然氣有限公司天然氣利用工程的一部分。輸送介質為天然氣,輸送溫度為常溫。
輸氣管理處已經對北干線上半段存在的管壁減薄程度超過70%的6處隱患進行了換管施工,而北干線下半段因當時無法停氣暫未換管整改。為解決北干線輸氣管道在成都市青白江區的安全隱患問題,為地方和企業創造一個良好的安全生產環境,西南油氣田公司決定對管線
本資料為某工程定向鉆穿越四環路鋪設天然氣管道施工方案,包含目錄及詳細說明,內容完整,具有參考價值,可以下載使用。
內容簡介 本工程施工管線長度約4000米,長度較長,跨度較大,在施工范圍中將多處遇到道路、房屋、河浜等建筑物。按業主和招標文件要求,遇到如上建筑,將采取非開挖形式進行施工,以保證道路暢通,居民生活不受干擾。
內蒙古30萬方/天天然氣液化項目儲罐基礎施工方案 本項目為鋼筋混凝土結構,包括基礎底板,柱子及頂板,圓形結構,其中有圓形結構的各項施工方案。
當管道沿線遇到地下構筑物或其他隱蔽工程時,放線應在交叉范圍兩端作出明顯標志.根據設計規定選用不同防腐絕緣等級的管材,施工放線時應在分界點上作出明顯標志.
本工程為寧波***氣體儲運有限公司20,000m3低溫乙烯終端和配套公用工程,建設規模為20,000m3液態乙烯低溫儲罐一座及其配套儲運裝卸系統和配套公用工程。乙烯低溫儲罐的外罐為預應力鋼筋混凝土外罐,內罐為金屬罐。外罐為圓筒狀預應力鋼筋混
(一)工程簡介(液化天然氣的英文縮寫是lng) 液化天然氣站工程,位于**,新液化天然氣站由**限公司安裝電氣控制項目。 根據生產工藝流程,監控分布情況。組成如下: 1) 外圍監控和報警系統,由監控攝像頭和紅外線報警系統;攝像頭用于拍攝并錄
本工程為寧波***氣體儲運有限公司20,000m3低溫乙烯終端和配套公用工程,建設規模為20,000m3液態乙烯低溫儲罐一座及其配套儲運裝卸系統和配套公用工程。乙烯低溫儲罐的外罐為預應力鋼筋混凝土外罐,內罐為金屬罐。外罐為圓筒狀預應力鋼筋混
花都大道快速化改造(花山立交~花東立交)位于廣州市花都區花東鎮,路線總體為東西走向,起點與機場高速北延線花山立交相交,之后路線沿花都大道(現狀為S118線)向東,經花東鎮城區,終點為機場第二高速公路花東立交(機場第二高速公路位于機場東環路路
本區域屬暖溫帶季風氣候,四季分明,春季干旱風較多,夏季炎熱雨集中,秒秋溫和日照長,冬季寒冷雨雪少。氣溫、降水受季風影響而變化,多年平均氣溫14.6攝氏度,歷年最大氣溫42.2攝氏度,最低氣溫-15.9攝氏度,多年平均降水量804.2mm,降
天然氣管道開挖段施工方案
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