4.1 工程性質 建設單位:某 設計單位:某 總承包單位:某 監理單位:某 4.2 工程簡況 本方案為某污水管道工程1標段中共分三條路:某;某路);某; 本工程涉及到的施工內容主要為污水管。本工程中主要為過路、過河拖管施工。根據設計管材不相
本工程涉及到的施工內容主要為污水管。本工程中主要為過路、過河拖管施工。根據設計管材不相同,有HDPE波紋管、HDPE直壁管、UPVC直壁管。根據不同材質,選擇不同的施工方法。
2、墊層回填 根據設計要求井體四周刃腳處采用砂、石(1:1)墊層厚0.5m,寬不少于1.5m,墊層應分層(0.25m/層)采用插入振動器及平板振動器和人工夯實,隨后立模澆筋C10砼墊層,表面應平整壓光,標高誤差<8mm。
蘇州某污水管道工程頂管施工方案,本工程位于蘇州市吳中區,工程管道主要布置在靈天路和向陽路上。靈天路污水管:南起新蘇福路北側的4#泵站,北至靈天路,工程總長約2050m;向陽路污水管:西起靈天路,東至某污水處理廠,工程總長約1450m。
基坑測量放樣?基坑開挖?刃腳墊層施工?立井筒內模和支架?鋼筋綁扎?立外模和支架?澆搗混凝土?養護及拆模?封砌預留孔?井點安裝及降水?鑿除墊層、挖土下沉?沉降觀察?鋪設碎石及混凝土墊層?綁扎底板鋼筋、澆搗底板混凝土?混凝土養護?素土回填。
本工程為鹽邊縣漁門鎮污水處理工程,規劃5km,其中D150金屬管道約1600米,其余為D300~D600鋼筋混凝土管道。檢查井為97個D1000的鋼筋混凝土。本工程采用坑內明溝排水,在坑底隨同挖方一起設置集水井。并沿坑底的兩側挖排水溝,使水
本文檔為雨污水管道工程施工方案,包括:工程概況: 長度約14.33km,包括道路兩側綠化林帶總寬度為160m。工程內容包括高架橋梁、地面道路、跨河橋梁、排水工程、電氣工程、綠化與景觀工程等。
本工程為長興縣夾水公路拓寬改建配套工程(水口段),本次設計內容包括:一、污水管道工程:設計范圍為道路樁號K2+460(3號橋)~K7+476.366(道路設計終點)及長達公路段樁號K7+476.366~K8+240,全長約5.78km,主管
本工程為某市東區市政污水管道施工工程,規劃由樁0+035為起點,樁4+788.11為終點,總長為4753.11m。樁0+035到樁1+893之間管材采用d1200鋼筋混凝土管,樁1+893到樁4+788.11之間管材采用d1500鋼筋混凝土
本工程為某市東區市政污水管道施工工程,規劃由樁0+035為起點,樁4+788.11為終點,總長為4753.11m。樁0+035到樁1+893之間管材采用d1200鋼筋混凝土管,樁1+893到樁4+788.11之間管材采用d1500鋼筋混凝土
本工程為某市東區市政污水管道施工工程,規劃由樁0+035為起點,樁4+788.11為終點,總長為4753.11m。樁0+035到樁1+893之間管材采用d1200鋼筋混凝土管,樁1+893到樁4+788.11之間管材采用d1500鋼筋混凝土
鋼筋在加場地機械成型,現場人工綁孔,井壁豎筋一次綁好,水平筋分段綁扎,底板與墻體連接處預留連接鋼筋,為保證鋼筋位置正確
107國道是北京—深圳的國家一級干線公路,在深圳市寶安境內全長約32公里。其東南端通過南頭聯檢站接特區內北環快速路和深南大道,西北端連接東莞長安鎮。是深圳西部的主要門戶,也是深圳連接珠江三角洲區域的主要對外通道,同時還是寶安西部各鎮域組團之
兩港大道一期工程西起重大裝備區的規劃E5道路,北至白玉蘭大道,長度約14.33km,包括道路兩側綠化林帶總寬度為160m。工程內容包括高架橋梁、地面道路、跨河橋梁、排水工程、電氣工程、綠化與景觀工程等。
鋼筋在加場地機械成型,現場人工綁孔,井壁豎筋一次綁好,水平筋分段綁扎,底板與墻體連接處預留連接鋼筋,為保證鋼筋位置正確,鋼筋接頭采用綁扎接頭。垂直鋼筋間距采用開出槽口的木卡尺控制,水平筋間距,選用一批豎鋼筋按間距焊上短鋼筋頭控制
開發區新港路、振華路污水管道工程長約2100M,規格為dn1000,混凝土污水檢查井35座,整個施工場地為海相淤泥粘土,管線為非開槽敷設,選用地下頂管及沉井施工,整條管線由35座沉井及頂管連接而成,沉井的定位及頂管與沉井的碰口要求非常高,因
開發區新港路、振華路污水管道工程長約2100M,規格為dn1000,混凝土污水檢查井35座,整個施工場地為海相淤泥粘土,管線為非開槽敷設,選用地下頂管及沉井施工,整條管線由35座沉井及頂管連接而成,沉井的定位及頂管與沉井的碰口要求非常高,因
某市市政污水管道工程施工方案10752內容豐富翔實,并且可以供廣大網友下載參考并學習。
某地污水管道工程長約2100M,規格為dn1000,混凝土污水檢查井35座,整個施工場地為海相淤泥粘土,管線為非開槽敷設,選用地下頂管及沉井施工,整條管線由35座沉井及頂管連接而成,沉井的定位及頂管與沉井的碰口要求非常高,因此施工難度相當大
本工程為某市東區市政污水管道施工工程,規劃由樁0+035為起點,樁4+788.11為終點,總長為4753.11m。樁0+035到樁1+893之間管材采用d1200鋼筋混凝土管,樁1+893到樁4+788.11之間管材采用d1500鋼筋混凝土
本工程為某市東區市政污水管道施工工程,規劃由樁0+035為起點,樁4+788.11為終點,總長為4753.11m。樁0+035到樁1+893之間管材采用d1200鋼筋混凝土管,樁1+893到樁4+788.11之間管材采用d1500鋼筋混凝土
本工程為鹽城市城東污水處理廠籌建處城東污水處理廠范公 路污水管道工程第一標段,工程范圍鹽城市火車站地段范公路(建 軍東路至世紀大道)。
簡介:本工程為鹽邊縣漁門鎮污水處理工程,規劃5km,其中D150金屬管道約1600米,其余為D300~D600鋼筋混凝土管道。檢查井為97個D1000的鋼筋混凝土。本工程采用坑內明溝排水,在坑底隨同挖方一起設置集水井。并沿坑底的兩側挖排水溝
《道路雨、污水管道工程專項施工方案》是針對道路雨污水管道建設的詳細規劃。該方案在施工前會對道路周邊環境進行細致勘察,確定最佳施工路線和方法。準備階段,精心挑選高質量的管道材料,并組織專業施工隊伍。施工過程中,嚴格把控每一個環節,確保雨污水管
雨水工程:公交站以北分段擬建d400mm的雨水管道,就近接入友誼南路預埋的現狀雨水檢查井,經友誼南路雨水干管排至梅江南雨水泵站,最終排入外環河。公交場站以南自北向南擬建d400mm~d1200mm的雨水管道,下游向東接入上島西路現狀d120
某路工程位于南通市某區的西北部,是南通市某區路網的重要組成部分,本次工程設計路段西起黃海路,東至規劃長平路,與城市干路連接組成區內路網,從隆興小區與在建工地(隆興佳苑)空擋中穿過,全長約0.76Km。 某路污水管道設計考慮匯集道路兩側各20
本施工總體布局的原則是:根據本管道工程沿線街道和地形條件,按照施工總體布署確定的工區分段規劃,本著方便施工管理、最大限度地減少對周圍環境影響的前提下,在規定的征地范圍內合理布置臨時房建、臨時道路、施工工廠、臨時水電網絡的等設施。
本工程為某市東區市政污水管道施工工程,規劃由樁0+035為起點,樁4+788.11為終點,總長為4753.11m。樁0+035到樁1+893之間管材采用d1200鋼筋混凝土管,樁1+893到樁4+788.11之間管材采用d1500鋼筋混凝土
本工程為某市東區市政污水管道施工工程,規劃由樁0+035為起點,樁4+788.11為終點,總長為4753.11m。樁0+035到樁1+893之間管材采用d1200鋼筋混凝土管,樁1+893到樁4+788.11之間管材采用d1500鋼筋混凝土
本工程位于蘇州市吳中區,工程管道主要布置在靈天路和向陽路上。靈天路污水管:南 起新蘇福路北側的4#泵站,北至靈天路,工程總長約2050m;向陽路污水管:西起靈天路, 東至某污水處理廠,工程總長約1450m。 整個工程線路長3.5KM。因此,
污水管道工程的拖拉管施工方案
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