某工程位于*,地理位置十分優越,為新興的標志性高檔商住區,其中二期總建筑面積669579 ㎡。本工程建筑底部為3~4層為商業,上部為住宅,底部商業結構形式為框架結構,上部住宅結構形式為剪力墻結構,采用梁式轉換層轉換。轉換層墻柱、梁板混凝土等
該轉換層結構標高-2.200~5.770,層高為7.97m,為梁式轉換層,梁高為1000~2500mm,板厚200mm。設兩棟獨立塔樓,無后澆帶。剪力墻及柱混凝土標號C60,梁板混凝土標號C40
本工程先采用鑿毛錘對橋梁板頂面進行人工鑿毛,去除浮漿皮和松散的混凝土,再對每片梁進行檢查、補鑿。剔鑿后的橋梁頂面驗收前采用空壓機吹掃,若采用高壓水槍沖洗時,須用空壓機將水吹干。
本工程先采用鑿毛錘對橋梁板頂面進行人工鑿毛,去除浮漿皮和松散的混凝土,再對每片梁進行檢查、補鑿。剔鑿后的橋梁頂面驗收前采用空壓機吹掃,若采用高壓水槍沖洗時,須用空壓機將水吹干。
瀝青混凝土上面層試驗路段施工方案 瀝青混凝土上面層試驗路段施工方案 瀝青混凝土上面層試驗路段施工方案
7#樓﹑8#﹑9#樓及地下室工程位于。本工程用地面積為13000m2,規劃總建筑面積:89000 m2,其中地下部分面積:26000m2,地上部分面積:63000 m2,建筑層數為地上27層,地下二層。±0.000相當于絕對高程93.500
本工法成功應用于福州市萬象商業廣場、重慶江濱大廈、溫州麗華大廈等工程,工程施工質量均滿足規范和合同要求,并創造了一定的綜合經濟效益。現以福州市萬象商業廣場工程為實例進行簡要說明。
建筑面積:總建筑面積78966.64m2,其中地上部分69508.61 m2,地下部分9458.03 m2。結構類型:筒體-短肢剪力墻結構,地下兩層,地上46層。該轉換層結構標高-2.200~5.770,層高為7.97m,為梁式轉換層,梁高
該轉換層結構標高-2.200~5.770,層高為7.97m,為梁式轉換層,梁高為1000~2500mm,板厚200mm。設兩棟獨立塔樓,無后澆帶。剪力墻及柱混凝土標號C60,梁板混凝土標號C40。
擬進行部分內墻、樓板拆除的****大酒店,位于開發區香江路,所拆除的建筑物在住宅小區內,周圍均為居民樓。該樓結構形式為框剪結構,需拆除部分磚砌填充墻、混凝土剪力墻以及部分混凝土現澆樓板。該建筑物共22層,每層需拆除的工程量約計60立方米。
主線路面下面層為粗粒式瀝青混凝土(AC-25C)厚度200px,瀝青采用A級70號石油瀝青。 試驗段選取: 根據現場施工的實際情況,我部選定在K407+120---K407+460左幅作為瀝青下面層試驗段鋪筑路段,該段下面層寬10.74m,
本路段為某快速路工程XX段主線,主線包括四座橋,將采用橋面鋪裝結構施工。AC-30I粗粒式瀝青混凝土下面層(厚80mm)的主要工程量為79775平方米,本次申報工程量為79775平方米。
該轉換層結構標高-2.200~5.770,層高為7.97m,為梁式轉換層,梁高為1000~2500mm,板厚200mm。設兩棟獨立塔樓,無后澆帶。剪力墻及柱混凝土標號C60,梁板混凝土標號C40。
主線路面下面層為粗粒式瀝青混凝土(AC-25C)厚度8cm,瀝青采用A級70號石油瀝青。
**-**花園17#樓工程位于鄭州市**路**號****花園小區內,是由鄭州***房地產有限公司開發建設,上海**建筑設計院有限公司擔綱設計,洛陽**建設監理有限公司負責監理的一座為地下二層,地上32 層的高層建筑,其中地上1-4 層為框架
本工程是一座集商業、公寓為一體的現代化建筑,地下一層地上十二層,總建筑面積九千余平方米。結構型式為框支剪力墻結構。本工程地下室為消防水池、水泵室、配電室及發電機室,一層至三層主要有商業及辦公用房,四層起為公寓。
**居住區A3區T6#樓位于**區****,總建筑面積25494.15m2,其中地下建筑面積約1668.56 m2;地上最高層為28層,局部檐高84.6m;地下由二層服務用房及自行車車庫、設備電氣用房組成。本工程抗震設防烈度為八度,建筑耐久
粗粒式瀝青混凝土(AC-25C)下面層試驗段的施工是為全線下面層施工探索一套標準的施工方法,確定適合其施工的組織方式、驗證機械設備的工作效率、優化施工參數,用以指導下面層的大面積施工。 我合同段下面層施工的技術及施工準備工作已全部結束,施工
2.3.1本工程基礎底板為厚度為800mm,對混凝土施工從原材料的選擇、配合比設計是確保混凝土施工質量的重點。 2.3.2加強混凝土的測溫與養護工作,防止底板、反梁因溫差和收縮產生有害裂縫是施工控制的難點與重點。
8層部分3層商住綜合樓框架剪力墻結構清水混凝土施工方案,因地制宜僅供參考。
、專項工程概況。 **工程,位于合肥市政務新區,懷寧路東側。工程外觀新穎,造型美觀大方,建筑總高58.2m,內設天井院,天井院在56.5m高處設構架層。構架層滿布“井”字梁,井字梁最小截面300×2400,最大截面為4道預應力梁600×24
GK0+656.052分離式立交上跨國道318線林芝至拉薩公路改造工程林芝至工布江達段K2441+659.136處主線路基,全長86.0m。與主線公路交叉樁號為:GK0+656.052=主線樁號K2441+659.136,與主線交角51度,
本指導書所指原材料自檢合格認可的首要條件是必須經監理抽檢確認并簽發使用許可證后方可使用。礦料的技術要求必須符合JTG F40—2004《公路瀝青路面施工技術規范》、DB 37/T 1390-2009《公路工程瀝青路面礦料技術標準》、《XX高
本文為某醫院混凝土施工方案,從工程概況、施工部署、施工準備、主要施工方法和措施、質量要求、注意事項幾個方面來詳細說明了改工程的施工方案。
瀝青混凝土路面施工方案 瀝青混凝土路面施工方案 本合同段主線路面面層設計為粗粒式瀝青混凝土7cm ,中粒式瀝青混凝土5cm , 中粒式瀝青混凝土4cm。 采用瀝青混凝土拌合設備廠拌法拌合,瀝青混凝土攤鋪機攤鋪,采用14t雙鋼輪振動壓路機、輪
6#密煉車間項目,本工程多層及排架一層建筑,一層高7.2米,其中8、9軸間夾層,層高3.9米,二層層高6.8米,三層層高4.5米,四層層高5.1米,排架部分屬現澆杯口,與之牛腿柱,其設有有兩臺天車,南跨為10t天車,北跨為20t天車
本工程混凝土全部采用預拌混凝土,以泵送為主。地下室部分采用汽車泵,高層采用混凝土輸送泵和布料桿將混凝土運輸到混凝土的澆筑面。混凝土的坍落度控制在16±2cm為宜,混凝土初凝時間為6小時,終凝時間為8小時,底板混凝土初凝時間為8小時,終凝時間
工程名稱:17#、20#、23#、28#房屋補漏 建筑面積:31200m2 結構類型:框剪 修補部位:地下室頂板、摟面結平板、屋面板漏水修補
根據招標文件和高速公路施工的要求,采用美國CMI6004水泥混凝土滑模式攤鋪機進行滑模攤鋪砼路面施工。CMI SF6004滑模式攤鋪機屬于目前較先進的水泥路面施工機械,作業速度快,作業效率高,可以完成大工程量的路面施工任務,而且能充分保證質
本工程地上二十五層,建筑面積27378.44m2,1~5層為商業,6層以上為產權式酒店,建筑總高度為94.9m;地下二層(六個夾層),均為地下停車庫及設備用房,建筑面積11518.82m2,承臺底標高為-22.500。本項目總建筑面積為:3
混凝土層施工方案
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