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混凝土施工方案技術交底
阜淮線電氣化改造工程淮南西站貨票傳輸設備用房，主體為一層磚混結構，建筑面積為6.38㎡。室外地面標高同既有地面，室內外高差為300mm。
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植被混凝土施工技術方案
巖石邊坡混凝土護坡綠化工程，是在穩定巖質邊坡上施工短錨桿、鋪掛三維網或鍍鋅鐵絲網后，采用專用噴射機，將拌和均勻的種植基材噴射到坡面上，植物依靠“基材”生長發育，形成植物護坡的施工技術，它可達到恢復植被、改善景觀、保護環境的目的。它具有防護邊
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新增混凝土施工技術方案
1.熟悉圖紙，由技術負責人組織鋼筋工長、質量負責人及施工隊進行審查圖紙，認真學習新規范、圖集及質量驗收規范。 b)機具準備： 本工程鋼筋規格相對復雜，鋼筋加工采用現場加工，要求必須設配套的機械設備：
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混凝土超長結構施工技術方案
通過采用膨脹混凝土控制裂縫的基本原則,超長結構無縫施工技術,混凝土施工技術要求等來控制混凝土超長結構裂縫。
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大體積混凝土施工技術方案
本工程是茂名潤昌房地產開發有限公司金碧花園C棟,是一幢商品住宅樓的現代化建筑物,地下一層地上十五層,總建筑面積23206平方米。結構型式為框支剪力墻結構。本工程地下室為消防水池、水泵室、配電室及發電機室。采用C40防滲混凝土,抗滲等級為S8
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混凝土防滲墻施工技術方案
內容簡介 四、帷幕灌漿施工 帷幕灌漿布置在左、右閘肩基巖部位，并在靠河床覆蓋層處的外側帷幕與防滲墻套接一定長度。為了確保帷幕灌漿的施工質量，特制定本施工技術要求。 1、 一般規定 1．1本技術要求適用于本工程的首部樞紐帷幕灌漿的施工。 1．
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置換混凝土加固技術施工方案
蓬安賽克斯首府8#樓，位于蓬安縣絲綢街8號。建筑分類：高層居住建筑。使用功能及組成：由住宅，商業網點組成。建筑規模：建筑面積，9759㎡，地上24層（一層商業網點，23層住宅）設計耐火等級為一級防火分類，一類高層居住建筑。抗震設防烈度為非抗
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水泥混凝土路面施工技術方案
本工程水泥混凝土路面路線按二級公路技術標準，設計速度為40公里/小時，路基寬度8.5米，設計荷載為公路—Ⅱ級，大中橋設計洪水頻率為1/100，小橋涵及路基設計洪水頻率為1/50，路面結構全線采用26cm厚水泥混凝土的結構型式。起點樁號為K9
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重力壩混凝土澆筑施工技術方案
內容簡介 3.6混凝土澆筑振搗 1）澆筑 按設計分層分塊要求錯縫立模澆筑，一般每塊混凝土采用平倉鋪料法澆搗或臺階澆筑法澆搗，由混凝土的入倉能力、倉面面積和混凝土初凝時間確定。每層混凝土鋪料層厚度符合合同文件技術條款第9.4.8.5條要求，且
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混凝土施工方案技術工程交底
阜淮線電氣化改造工程淮南西站貨票傳輸設備用房，主體為一層磚混結構，建筑面積為6.38㎡。室外地面標高同既有地面，室內外高差為300mm。 本工程建筑抗震設防烈度按基本烈度7度設防，抗震設防類別為丙類，建筑結構安全等級為二級。
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混凝土工程施工方案及技術措施
對拉螺桿等處的混凝土應小心剔鑿，控制剔鑿范圍。對拉螺桿部位采用高一個強度等級并摻微膨脹劑的減石子砂漿修補。
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南水北調渠道混凝土襯砌施工技術方案
內容簡介 4.8渠坡混凝土澆筑襯砌 渠坡混凝土澆筑襯砌是渠道工程的核心工作內容，它的工作進度決定了其他工作面的進度，澆筑過程采用螺旋布料器布料，混凝土經輸送帶運至集料箱，開動螺旋輸料器將混凝土自下而上均勻布置在坡面上。開動振動器和縱向行走開
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大壩混凝土工程施工技術方案
內容簡介 (2) 高流態混凝土施工 高流態混凝土施工部位為左沖砂孔引水鋼管底部及其它鋼筋密集的部位。 澆筑方法：常態混凝土澆筑時在二期予留槽內兩側方向已形成臺階狀，高流態澆高2.0m左右，其中先澆混凝土部分距鋼管底部予留1.0m左右，入倉手
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片石混凝土擴大基礎擋墻施工技術方案
74省道三門城區過境段公路改建工程第L3合同段K10+000～K11+000段路基填筑段沿河防護工程，是為防治路基病害，保證路基穩定，約束坡腳，防止路基邊坡下滑，改善環境景觀，保護生態平衡等而設的重要工程防護措施。其主要設置段落及防護形式為
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新增混凝土增大截面法的施工技術方案
1.鋼筋加工 1．1根據現場實際尺寸進行鋼筋裁剪。 1．2鋼筋調直采用調直機進行，鋼筋截斷采用數控自動斷料。 1．3箍筋的加工：箍筋為封閉式普通箍，收口為135°的彎鉤，鋼筋的彎弧內直徑不應小于鋼筋直徑的2.5倍，彎鉤平直部分長度為10d。
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340m大橋大體積混凝土施工技術方案
該資料為預應力砼連續箱梁大橋大體積混凝土施工技術方案，共19頁 橋梁全長340m，橋跨3*30m（組合箱梁）+65m+100m+65m（變截面箱梁）+20m（空心板梁），橋寬為雙幅橋，單幅寬為17m。主橋上部結構為65+100+65m變截面
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[江蘇]水泥混凝土路面施工技術方案
1、全長2700米，路面坡度1.5%，路肩寬為2*0.7米，路面寬度3米。150厚6％灰土路基。15公分厚C30混凝土路面、路肩兩側各做600寬、100厚東凌電幫碳渣并壓實。
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某工程水泥混凝土路面施工技術方案
選擇拌和場地→→備料和混合料配比調整→→測量放樣→→基層檢驗和整修→→支立模板和安設鋼筋（拉桿和傳力桿） →→拌和混凝土→→運輸混凝土→→布料→→密集排振→→拉桿安裝→→人工補料→→三輥軸整平→→精平飾面→→切縫→→填縫→→養生→→硬刻槽→
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公路水泥混凝土路面施工技術方案
本項目地址位于如東縣高新區東二環路東側、掘坎公路北側五總村29組、30組，道路3米寬、道路總長2700米。
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地質大學技術研究中心混凝土施工方案
工程名稱：中國地質大學（北京）山西礦山綜合治理技術研究中心；工程地址：山西省晉中開發區北六堡村以西500米；建設單位：山西省交通規劃勘察設計院；設計單位 山西省建筑設計研究院
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大體積混凝土施工方案與施工技術.pdf
大體積混凝土施工方案與施工技術.pdf，內容詳細豐富，可供網友參考下載。
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新增混凝土增大截面法施工技術方案
鋼筋的品種和質量、焊條的牌號、性能必須符合設計要求和有關標準的規定。鋼筋表面必須清潔，帶有顆粒狀或片狀老銹，經除銹后仍有麻點的鋼筋，嚴禁按原規格使用。
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瀝青混凝土復合式路面施工技術方案.
xx隧道位于xx至xx高速公路K42+772處，隧道為雙向聯拱隧道，起訖里程為K42+772～K42+870，全長為98米，該隧道路線縱坡為1.220%，隧道路面橫坡為2.0%；隧道內行車道寬為12.75m。
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南水北調渠道纖維混凝土襯砌施工技術方案
內容簡介 ⑷ 混凝土襯砌 襯砌前試驗員現場對混凝土拌和物進行坍落度和含氣量進行檢測，出機口處坍落度控制在70mm～90mm。既能保證正常布料，又能保證混凝土能穩定在坡面上，不出現滑移現象。施工現場設專人指揮，布料前，先用高壓水將布料輸送機濕
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某市尾水出口混凝土施工技術措組織方案
各種原材料除應有出廠合格證外，還要按有關規定在監理工程師監督下進行檢驗，對原材料、鋼筋焊接接頭等進行檢驗、試驗，并報監理工程師同意后方可使用。
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某二級公路水泥混凝土路面施工技術方案
1、施工前，做好各項準備工作，先由試驗室對各種原材料進行檢測，經監理認可后備料，然后進行混凝土配合比設計，經監理檢測認可后使用。混凝土拌和場在基層施工前已搭設好且運轉正常。 2、進行測量放樣工作，放出路線中樁、邊樁，復測基層高程，基層進行清
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某地下室大體積混凝土施工技術方案
由于本工程底板混凝土澆筑量大，對混凝土的強度等級和抗滲要求較高，既要減少混凝土的收縮，保證混凝土的強度，又要降低混凝土內部水泥水化反應產生的巨大熱量是個重點。
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路面混凝土硬化工程施工技術方案
采用挖掘機挖除，人工配合整平的方法。挖路槽時，必須采取臨時排水設施，以免路槽積水，泡軟路基。
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瀝青混凝土復合式路面施工技術方案
xx隧道位于xx至xx高速公路K42+772處，隧道為雙向聯拱隧道，起訖里程為K42+772～K42+870，全長為98米，該隧道路線縱坡為1.220%，隧道路面橫坡為2.0%；隧道內行車道寬為12.75m。
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CPF3混凝土工程標準化施工技術方案
伊拉克哈法亞油田三期CPF3及配套項目為新建項目，土建工程主要包括設備基礎、房建工程、道路豎向、蒸發池等，CPF3裝置磚墻內占地面積南北長638m×東西長573.5m =365574㎡,火炬區域面積南北長350m×東西長400m=14000