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某最新混凝土工程施工方案
。地下工程及二層（含二層）以下采用汽車泵澆筑，局部配合使用地泵泵送。二層以上主體結構混凝土采用HBT—60混凝土泵澆筑。泵車分別置于基坑北側和西側（詳見混凝土泵平面布置圖），泵管隨結構施工同步升高，在頂板用架子管頂牢并加固。泵送混凝土最大高
專題： 最新混凝土工程施工方案 -
最新完整混凝土工程施工方案
地下室底板厚分別為400mm、600mm和700mm，混凝土強度等級為C30，抗滲等級為S6。由于基礎底板分段施工，每段混凝土方量大，且底板施工階段處在于冬季施工。既要保證混凝土連續澆筑不延誤進度，又要保證冬季施工養護能達到混凝土質量驗收標
專題： 最新混凝土工程施工方案 完整工程施工方案 -
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某醫院混凝土施工方案
本文為某醫院混凝土施工方案，從工程概況、施工部署、施工準備、主要施工方法和措施、質量要求、注意事項幾個方面來詳細說明了改工程的施工方案。
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某混凝土道路施工方案
瀝青混凝土路面施工方案 瀝青混凝土路面施工方案 本合同段主線路面面層設計為粗粒式瀝青混凝土7cm ，中粒式瀝青混凝土5cm ， 中粒式瀝青混凝土4cm。 采用瀝青混凝土拌合設備廠拌法拌合，瀝青混凝土攤鋪機攤鋪，采用14t雙鋼輪振動壓路機、輪
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淺析關于混凝土施工方案
本工程混凝土全部采用預拌混凝土，以泵送為主。地下室部分采用汽車泵，高層采用混凝土輸送泵和布料桿將混凝土運輸到混凝土的澆筑面。混凝土的坍落度控制在16±2cm為宜，混凝土初凝時間為6小時，終凝時間為8小時，底板混凝土初凝時間為8小時，終凝時間
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混凝土施工方案的淺析
6#密煉車間項目，本工程多層及排架一層建筑，一層高7.2米，其中8、9軸間夾層，層高3.9米，二層層高6.8米，三層層高4.5米，四層層高5.1米，排架部分屬現澆杯口，與之牛腿柱，其設有有兩臺天車，南跨為10t天車，北跨為20t天車
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混凝土裂縫處理施工方案
根據現場勘察，沙湖泵站混凝土結構中多處出現裂縫現象，且多數集中在泵房內部，由于裂縫對水工建筑物有極大的危害作用，現經多方研究決定對其進行補強處理，具體施工方案及工藝如下。
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道路混凝土擋墻施工方案
C20混凝土擋土墻設計型式為衡重式擋墻和直立式護肩墻，當擋墻的墻身高度在小于3m時，采用直立式護肩墻，當擋土墻的墻身高度在大于3m時，采用衡重式擋墻，擋土墻的泄水孔水平間距2m,縱向間距3m,擋墻的墻身高度大于3m時設置泄水孔。墻背回填分層
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某工程建筑混凝土施工方案
鋼筋混凝土框架結構是多層和高層建筑的主要結構形式。框架結構施工按設計有現澆結構施工、預制裝配式吊裝施工、預制與現澆結合施工等幾種形式。現澆鋼筋混凝土框架施工將柱、墻（剪力墻、電梯井）、梁、板（也可預制）等構件在現場按施工圖澆筑。
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混凝土施工方案技術交底
阜淮線電氣化改造工程淮南西站貨票傳輸設備用房，主體為一層磚混結構，建筑面積為6.38㎡。室外地面標高同既有地面，室內外高差為300mm。
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某加氣混凝土砌體施工方案.
本工程地下室負三層人防區磚砌體均采用MU10蒸壓灰砂磚，M7.5水泥砂漿砌筑。其它地下室砌體采用磚砌體均采用MU10蒸壓灰砂磚，M5水泥混合砂漿砌筑。
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水泥混凝土滑模施工方案
根據招標文件和高速公路施工的要求，采用美國CMI6004水泥混凝土滑模式攤鋪機進行滑模攤鋪砼路面施工。CMI SF6004滑模式攤鋪機屬于目前較先進的水泥路面施工機械，作業速度快，作業效率高，可以完成大工程量的路面施工任務，而且能充分保證質
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陶粒清水混凝土施工方案
本工程位于西安市xx河****內***路，由*****建設工程有限責任公司承建，結構形式為框架-剪力墻結構，總建筑面積57482m2，建筑層數：管委會辦公區：地上七層，地下一層，企業辦公區：地上五層,地下一層；建筑高度：28.6m，本工程二
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外墻清水混凝土施工方案
1空側女兒墻： 空側清水墻主要集中在屋面及以上層，其中包括： ?B區20.65層，自19.060～21.750清水女兒墻。清水范圍為：19.438～21.750標高墻體外表面。標準軸線間距為18000，標準板塊尺寸為2440×1200，軸線
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最新卸料平臺施工方案
本工程位于北京市**10號，東與*相望，南臨中國職工之家，西接全**辦公樓一期，北臨**街。建筑層數為主樓地上25層、裙房地上4層、地下3層。建筑高度主樓98.00m，裙房28.20m，總建筑面積48469.86平方米，東西最大軸線間距（1
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混凝土柱加固施工方案
根據《廠區熱網供回水管道支架加固設計方案》，對廠區熱網供回水管道支架進行加固，以滿足管道增容后的載荷要求
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混凝土空心砌塊施工方案
本方案論述的是混凝土空心砌塊施工的工藝，內容包括：施工準備，施工基本要求，砌體的灰縫，施工中臨時施工洞口的設置等內容。