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預應力錨索桿坡體加固施工方案
預應力錨索（桿）坡體加固主要用于深挖路塹邊坡防護。本標段共有3段深挖路塹邊坡采用預應力錨索（桿）防護，主要工程數量有：孔徑Φ150mm6束錨索10414m，無粘結鋼絞線重量77875.2kg，C25混凝土框架梁1194.7m3，C40水泥漿
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預應力錨索加固山體施工方案
預應力錨索加固山體。主要是通過錨索將軟弱松動、不穩定的巖土體懸吊在深層穩定的巖土體上，以防止其離層滑脫，預應力錨索，一方面可直接在滑面上產生抗滑阻力，另一方面通過增大滑面上的正應力來增大抗滑摩擦阻力，從而提高邊坡巖土的整體性和穩定性。
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預應力錨索桿坡體加固 施工方案
預應力錨索（桿）坡體加固主要用于深挖路塹邊坡防護。本標段共有3段深挖路塹邊坡采用預應力錨索（桿）防護，主要工程數量有：孔徑Φ150mm6束錨索10414m，無粘結鋼絞線重量77875.2kg，C25混凝土框架梁1194.7m3，C40水泥漿
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有粘結預應力施工方案_/
1．** **（一期）預應力工程招標文件及相關圖紙； 2．現行國家建筑施工程規范、標準； 3．湖南省建筑施工技術、質量、安全規程和規定； 4．《中國建筑科學研究院有粘結預應力工法》； 5．本工程特點、施工現場環境和自然環境等。
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預應力箱梁預制施工方案
本標段預制箱梁74片，其中天工橋50片、順江橋24片，全為30m后張法預制箱梁74片，中梁寬2.4m,邊梁寬2.85m,梁高1.6m；
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靜壓預應力管樁施工方案
基礎采用靜壓鋼筋混凝土預應力管樁基礎，樁為摩擦端承樁，設計樁徑為 ￠300 、樁數為F型47根/棟、G型57根/棟，設計要求單樁承載力特征值 700 KN：樁端持力層為 強風化 巖層，設計有郊樁長約 8～17 米，樁尖采用十字型樁尖施工。
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預應力管樁專項施工方案
總建筑面積26.5萬平方米。 本工程樁基礎采用先張法預應力砼管樁PC-AB型，采用靜壓法貫入。具體樁見下表： 序號 項目 樁型 （PC-AB） 配樁 （m） 數量（枚） 持力層 標高 （m） 單樁承載力（KN） 1 防風網 600（110）
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河南某工程預應力施工方案
**之聲新建工程由1、2、3、4、5個建筑區及相互間聯系廊組成，最高為四層，設計一層地下室，總建筑面積約51580平方米，其中地上部分約47000平方米，地下部分約4580平方米。1區主體結構為框架主次梁結構，其中1、3層頂為預應力結構，頂
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多層無粘結預應力施工方案
本工程結構四層至屋面采用無粘結預應力板，預應力板最大跨為12900㎜，最小跨為8900㎜。預應力筋形采用“拋物線布置”，預應力筋曲線及控制點矢高計算見設計圖。
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預應力試驗梁板施工方案
配合比設計：開工前我部試驗室對砼所用砂、石、水泥、水等原材料的各項技術指標進行試驗，保證材料符合技術規范要求，經監理工程師的認可后，完成了試驗梁板用C40砼配合比設計及強度試驗工作。
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預應力屋架詳細施工方案
鍍銅車間建筑面積32554.98平方米，為18米跨的預制鋼筋混凝土排架結構，屋架采用有黏結預應力空腹屋架結構（屋架外觀尺寸如下表）。預應力混凝土空腹屋架強度C50，預應力筋采用1X7的4-2φj15.2標準型低松弛鋼絞線
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某大橋預應力施工方案
〈l〉xx大橋全長l235m、寬26m，是一座曲線的高架橋。位于浙江省余姚市牟山鎮。其地形地貌為河川縱橫、漁塘密布的浙北平原。五夫大橋跨越肖勇鐵路和牟山江、湖塘江以及密集的漁塘和稻田。 (2)大橋的位置地質條件差。工程地質為濱海相、三角洲沉
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預應力梁板預制施工方案
目 錄 一、 工程概述 1 二、 施工方案 1 （一）、預應力空心板梁預制施工技術方案 1 （二）、預應力砼小箱梁預制施工技術方案 7 （三）、預制梁、空心板梁檢測實測項目 10 三、技術力量配置及勞動力組織計劃 12 四、材料供應及質量保
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某有粘結預應力施工方案
本工程采用擠壓錨具作為固定端錨具，主要機具設備為電動油泵和擠壓機，擠后進行清理，不能有殘留鐵屑。每個擠壓錨內必須放置鋼絲襯套，而且必須完整放置，擠壓后預應力筋外端應露出擠壓套1～5mm. 每工作班進行抽查。對不符合要求的應切除后重新擠壓。
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懸澆預應力箱梁施工方案
昆山高架第53聯采用54.15+70+54.15m單箱單室變高度預應力砼連續箱梁，單箱底寬8.5m，兩側懸臂長4.25m，全寬17m，中支點處箱梁中心梁高4.0m，跨中箱梁中心梁高2.0m，梁高及底板厚均以二次拋物線變化。橫隔板均設置了人孔
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某工程預應力連續梁施工方案
連續梁全長137.5m，計算跨度為40+56+40m，中支點處梁高4.35m，中跨10m直線段及邊跨17.75m直線段梁高3.05m。邊支座中心線距梁端0.75m。梁體為單箱單室、變高度、變截面結構。箱梁頂寬13.4m，底寬6.7m。
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某住宅小區預應力施工方案
某住宅小區6 號樓地下車庫工程為大跨度板柱體系，車庫頂板采用無粘結預應力技術。無粘結筋為國家標準低松弛鋼絞線Φj15.24，抗拉強度標準值為1860 N/mm2，預應力筋張拉控制應力為σcon = 0.7×1860 N/mm2 = 1302
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預應力砼靜壓管樁施工方案
工程名稱： 工程地點： 建設單位： 勘察單位： 設計單位： 監理單位： 施工單位： 建筑面積分別為6288m2和8908m2，基礎采用預應力混凝土管樁，設計樁身規格為PHC-AB500（100）；根據勘察單位出具的《巖土工程勘察報告》（詳勘
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某廠區工程預應力管樁施工方案
夾包成型車間及附屬用房工程，PTC-400（75）樁長36M，單樁承載力設計值為1100KN，樁數40根； PTC-500（100）樁長36M，單樁承載力設計值為1500KN，樁數12根；PTC-600（100）樁長36M，單樁承載力設計值
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現澆梁預應力專項施工方案
XX11標有橋梁5座：XX大橋、ZK42+542.5主線橋、YK42+529.4主線橋、ZK42+762.72主線橋、YK42+760主線橋、AK0+195匝道橋、BK0+195匝道橋。其中預應力施工共有40m預應力T梁110片，25m預應
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科研樓預應力施工方案(附圖)
工程名稱和地址 工程名稱：上海XX植物園（科研樓）預應力專項工程 工程地址： 1.1.2 結構類型： 本工程采用鋼筋混凝土框架結構，為了控制超長結構由于溫度和混凝土收縮引起的裂縫，本工程二層梁及屋面梁采用有粘結應力體系，屋面板采用無粘結預應
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預應力連續箱梁大橋施工方案
XX至XX高速公路起點位于XX縣XX村東，終點與在建的榮XX高速公路XX境XX高速公路XX互通出口相接，路線全長43.586公里。由XX省XX路橋建設集團有限公司承建的XX高速公路XX段起點里程為K21+000，終點里程為K24+100，全