本工程總建筑面積為28008.23平方米,由9幢號房及一地下車庫組成,本工程建筑結構安全等級為二級,地基基礎設計等級為二級。抗震設防烈度7度,設計地震分組為第一組。建筑抗震設防丙類,25#、34#、35#底層框架—剪力墻結構的框架和剪力墻的
本工程多數號房的基礎下有暗浜,土質比較軟,地下水位普遍高。所以挖土時對基坑的圍護特別重要,尤其是地下車庫的基礎埋深要達到5.9米,機械開挖時注意挖土機渦于暗浜中及傾覆
建設單位:XX置地(控股)有限公司 勘察單位:核工業XX工程勘察院 設計單位:中國XX工程公司 圍護設計單位:XX市建筑設計研究院有限公司 監理單位:有限公司 監督單位:XX市XX區工程質量安全監督站 施工單位:XX建筑裝飾工程有限公司XX
工程概況,基坑場地土層性質、周圍環境及地下水情況,土方開挖施工危險源的辨識及監控措施,質量保證措施
恒大海南海花島2#島首四期項目部位于儋州市排浦港與排浦灣之間的海灣區域,南起排浦鎮,北至白馬井鎮。總跨度6.8km。擬在工程區域新建護岸,吹填造陸,共建三個島嶼,總圈圍形成陸地面積約七平方公里。
萬益城市廣場(A01地塊)工程位于漳州臺商投資區中心城區角美鎮紅岱路旁,該工程總建筑規劃用地面積為102027 m2,總建筑面積為374479.7m2,整個A01地塊為大地下室(一層)建筑面積約67144 m2。該工程建成后,將成為集“辦公
萬益城市廣場(A01地塊)工程位于漳州臺商投資區中心城區角美鎮紅岱路旁,該工程總建筑規劃用地面積為102027 m2,總建筑面積為374479.7m2,整個A01地塊為大地下室(一層)建筑面積約67144 m2。該工程建成后,將成為集“辦公
本工程基坑護坡采用噴錨網支護,噴錨護坡按1:0.75開挖計算,并采用計算機模擬施工過程分層計算。
蕭儲(2010)13號地塊工程擬建于杭州市蕭山區寧圍鎮利二村,公園西路北側,慶春路隧道口附近,工程建成后將成為錢江世紀城的標志性建筑。 本工程為兩幢高層建筑,地下室整體相連,主樓裙房在±0.000以上分開,其中A樓為25層(99.7m),B
村北區而;街坊商品住宅工程位于上海市浦東新區萊陽路,臨近浦東大道。本工程總建筑面積為28008.23平方米,由9幢號房及一地下車庫組成,本工程建筑結構安全等級為二級,地基基礎設計等級為二級。抗震設防烈度7度,設計地
工程基坑土方開挖施工方案工程基坑土方開挖施工方案工程基坑土方開挖施工方案工程基坑土方開挖施工方案工程基坑土方開挖施工方案
本工程滬東新村北區而街坊商品住宅工程位于上海市浦東新區萊陽路,臨近浦東大道。本工程總建筑面積為28008.23平方米,由9幢號房及一地下車庫組成,本工程建筑結構安全等級為二級,地基基礎設計等級為二級。抗震設防烈度7度,設計地震分組為第一組。
本工程滬東新村北區而街坊商品住宅工程位于上海市浦東新區萊陽路,臨近浦東大道。本工程總建筑面積為28008.23平方米,由9幢號房及一地下車庫組成,本工程建筑結構安全等級為二級,地基基礎設計等級為二級。抗震設防烈度7度,設計地震分組為第一組。
二、工程概況 商住樓位于樂從大道南側、順聯北區家私城西側,由1、2號地組成。1號地北側為甲方銷售中心,南側為河涌,東側遠離順聯北區家私城約30m,西側距擬建市政道路(現為施工道路)23m。2號地北側為工地現場辦公室和生活區,南側為河涌,東側
本工程施工質量按有關規范、規程及控制要求的較高標準進行驗收。因此必須嚴格控制每一道施工工序,嚴把質量關。此外,科學、合理地選擇施工工藝、機具、材料,配備高素質的管理人員及施工人員也是保證工程質量的必要條件。
本工程場地位于溫州市鹿城區藤橋鎮昌源路和周師路之間,北鄰昌源路,西鄰周師路,東面為攬秀服飾廠區。 基礎形式為:鉆孔灌注樁基礎,樁直徑為700mm;南側地下室部分采用筏板基礎,其余皆采用柱下獨立淺基礎。
本工程為兩幢高層建筑,地下室整體相連,主樓裙房在±0.000以上分開,其中A樓為25層(99.7m),B樓為43層(超高層177.2m),地下室為3層,總建筑面積約16.5萬平方。 ±0.000以上面積約12.9萬平方,地下室建筑面積約3.
2.3、基坑支護設計概況 1本工程±0.000相當于大沽標高2.850,現地表大沽標高按2.30考慮,相當于建筑標高-0.550。以下未注明均為建筑相對標高。
本工程總建筑面積為28008.23平方米,由9幢號房及一地下車庫組成,本工程建筑結構安全等級為二級,地基基礎設計等級為二級。抗震設防烈度7度,設計地震分組為第一組。建筑抗震設防丙類,25#、34#、35#底層框架—剪力墻結構的框架和剪力墻的
根據本工程的周邊環境要求、工程地質、水文地質條件及基坑挖深綜合確定本工程側壁安全等級為“二級”。根據江蘇華東建設基礎工程總公司2008年5月提供的《蘇州太湖度假區會議中心基坑支護設計文件》,基坑支護設計方案采用土釘墻、自然放坡噴面、管井降水
支護樁施工、土方開挖和降水前,應充分了解周邊各有關建筑、道路、管線等設施的保護要求,實際開挖過程中,應充分重視基坑監測數據,并及時根據監測數據調整施工流程或方案,強調信息化施工。
本工程總建筑面積111487.17m2,由14幢住宅樓及2#地下室、3#配電房、1#開關站等組成。 本工程設計標高±均為黃海高程絕對標高,自然地面標高按﹢5.5m考慮,2#、3#地塊基礎板面標高為+1.05m,板厚450mm,承臺高1150
建筑面積:38055m2。質量目標:合格。計劃工期: 2010年11月12日-2012年9月20日
軌道交通1號線09合同段【站】土建工程,為軌道交通1號線工程(一期)工程中間站,車站有效站臺中心里程SK21+905.000。車站主體位于,道路規劃紅線寬度為50m,雙向八車道,目前已基本實施到位,兩側各有25m的綠化帶,福峽路現狀北側為城
冶金物流中心商務大樓工程位于張家港市。本工程主樓10層,局部輔樓為3層和5層,地下人防一層,建筑高度42.3m;總建筑面積為20148㎡,其中地下建筑面積:4406㎡,地上建筑面積:15742㎡;建筑主樓結構為框架結構,基礎采用樁筏混合基礎
本工程滬東新村北區而街坊商品住宅工程位于上海市浦東新區萊陽路,臨近浦東大道。本工程總建筑面積為28008.23平方米,由9幢號房及一地下車庫組成,本工程建筑結構安全等級為二級,地基基礎設計等級為二級。抗震設防烈度7度,設計地震分組為第一組。
場地地形較為平整,本工程為地下工程,基礎開挖深度最深處5.9米,最淺處5.4米,屬于深基坑。支護樁為兩種,其中○1軸線外側支護樁設計為懸臂樁,樁深9米左右,樁距為2米,樁徑為0.8米,埋深4米,樁頂用貫梁連接。
一、工程概況: 本工程商品住宅工程,本工程總建筑面積為28008.23平方米,由9幢號房及一地下車庫組成,本工程建筑結構安全等級為二級,地基基礎設計等級為二級。抗震設防烈度7度,設計地震分組為第一組。建筑抗震設防丙類,25#、34#、35#
本工程設計為辦公科研綜合樓,主要建設功能為xx水環境監測與研究、空氣質量監測與研究、污染源的監控、突發環境污染事件預警及應急處置、環保教育展示和辦公等。
建筑基坑土方開挖施工方案
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