模板下料制作→柱墻模板安裝→柱墻模板垂直度及軸線檢查固定→梁板模板安裝→柱墻砼澆筑→梁板模板標高調整→模板檢查驗收→梁板砼澆筑→模板拆除、運輸、整修。
以前,在建筑上用于混凝土現澆施工的模板支撐結構,普遍采用鋼或木梁拼裝成模板托架,利用鋼或木桿搭建成腳手架構成托架支撐,并配合鋼模板進行混凝土施工。其存在的問題是拼裝和搭建工作量大、施工效率低、費工費料、質量差、浪費資源、不美觀且難以調整。針
序號 項目 內容 1 工程名稱 匯廣場二期 2 工程地址 3 建設單位 4 設計單位 5 監理單位 6 安全監督單位 7 施工總承包 8 開工日期 2015年6月16日(暫定) 9 工 期 530天 10 建設規模 總用地面積12123.5
?建筑規模:框架二層,占地面積10230.6㎡,建筑面積2602.92㎡ ?砼結構質量要求:上部結構所有結構砼均須達到清水砼質量等級
建設單位;常州***環球商業中心 工程名稱;常州***環球商業中心工程 設計單位;上海***(集團)有限公司 勘察單位;中國***研究院有限公司 監理單位;江蘇****項目管理有限公司 總包單位;江蘇****工程有限公司
1、本計算書包括400mm厚中板以及800mm×1000mm中板梁計算;2、本計算書依據《JGJ130-2011_建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規范》《GB50017-2003鋼結構設計規范》進行計算;3、本計算書采用20mm厚木膠板,次
建筑面積:7021.98m2 結構形式:框架結構 本工程地上三層,地下一層。一層層高4.5m,二、三層層高4.2m,地下室層高4.8m。建筑高度18.53m。上部結構形式為框架結構,基礎形式為柱下獨立基礎+防水底板。建筑結構的安全等級為二級
本資料為:某地區清水混凝土模板支撐施工方案詳細文檔,資料內容包括:成本核算,成本報表,造價指標分析等多種形式,文檔符合標準,資料可靠,內容豐富,思路詳細,可供參考。
本工程建設面積20693㎡,有夾包成型車間及附屬用房、鞋楦車間及附屬用房、制鞋楦機車間機附屬用房共三個單位工程,夾包成型車間及附屬用房層數為五~七層,建筑物檐高23.9米,建筑面積9658㎡;鞋楦車間及附屬用房、制鞋楦機車間機附屬用房均為二
由于本工程的高支模均采用鋼管扣件式腳手架,層高大于4米的樓層階使用鋼管扣件式腳手架,輪扣式腳手架只適用地下四層、三層、二層,層高3.6、3.9米,板厚分別為250mm,200mm,該兩樓層均為無梁樓板。因此對模板工程方案進行驗算時,選擇最大
本標段工程地下一層,上部17層高層框架剪力墻結構住宅樓,建筑面積約21000m2,其中地下車庫面積6600 m2。基礎為樁基礎,考慮樁與土共同作用,板厚在地下車庫位置為400mm,主樓基礎下板厚為800mm。 地下車庫部分頂板厚400,層高
本工程綜合樓均為地上2層,上部框架結構。附屬用房地下、地上各一層,層高4.35米,上部框架結構。 修理車庫地上1層,層高5.1米,基礎深度2.2米,上部框架結構。加油站房地上1層,層高4.05米,基礎深度為2.5米,上部框架結構。
本工程采用現澆鋼筋混凝土框架結構,層高4.5-5m,現澆板最大厚度為150mm,梁截面尺寸為300*750mm和400*1000mm。
工程名稱 新建商業項目(中城上城四號地施工二期) 工程地址 湖北省武漢市青年路以西 建筑面積 185044.25m2 建筑層數 T1、T2、 T3層數為28/25/22,B2~B8#均為3層,B9#為4層,地下室為2層。 地下室結構類型 框
府河名居人防地下室工程為地下二層鋼筋混凝土框架結構車庫。框架柱網間距8.0 m×8.0m。其頂板設計標高為1.0m,頂板厚400mm,雙向梁截面1350×600;負一層結平板設計標高為-2.40m,頂板厚250mm,雙向梁截面1350×40
04.中央商務區+360+米超高層+A-1+地塊(南地塊)項目鋁合金模板支撐專項施工方案-山東天齊置業04.中央商務區+360+米超高層+A-1+地塊(南地塊)項目鋁合金模板支撐專項施工方案-山東天齊置業
海口市金玉廣場一期一區 模板支撐系統施工方案 一、 工程概況 金玉廣場一期一區工程位于海口市玉沙路,即原玉沙村,為政府拆遷安置房工程項目。該工程集商場、住宅為一體的綜合性大樓,地下室一層為停車場、設備用房。一至三層裙樓為商場,四至二十三層為
6#、7#樓兩樓相距15米,主樓均為11層,總高度34.70米,地下室為一層而且兩樓連成一體,在中間15米間隔處設了兩道后澆帶將其隔開。主樓為鋼筋混凝土框架——剪力墻結構,樓板為現澆整體梁板結構。設計要求在第9層、第10層將兩樓連成一體,樓
本工程建設面積20693㎡,有夾包成型車間及附屬用房、鞋楦車間及附屬用房、制鞋楦機車間機附屬用房共三個單位工程,夾包成型車間及附屬用房層數為五~七層,建筑物檐高23.9米,建筑面積9658㎡;鞋楦車間及附屬用房、制鞋楦機車間機附屬用房均為二
根據GB50204—2002對模板及支架的選材要求,模板及其支架需滿足足夠的承載能力、剛度和穩定性等要求。本工程模板采用18mm厚膠合板,枋木采用50×100mm2,模板支撐體系采用?48,t=3.5mm鋼管扣件式腳手架。 為保證模板施工質
本工程建設面積20693㎡,有夾包成型車間及附屬用房、鞋楦車間及附屬用房、制鞋楦機車間機附屬用房共三個單位工程,夾包成型車間及附屬用房層數為五~七層,建筑物檐高23.9米,建筑面積9658㎡;鞋楦車間及附屬用房、制鞋楦機車間機附屬用房均為二
(1)工程建設地點為X路與107國道交叉口。 (2)箱涵為單箱四孔箱涵,凈寬8+13+13+8米。箱涵長61.33米,寬46.7m,結構凈高6.82米,自然地面至基坑底9.289m。竣工后機動車道使用凈高為5米,非機動車道使用凈高為4.3米
本工程為框架結構,層高十層,建筑面積15653.98平方米,建筑高度42.45米,層高4.2米,辦公大堂上空層高12.6米。
本工程建設面積20693㎡,有夾包成型車間及附屬用房、鞋楦車間及附屬用房、制鞋楦機車間機附屬用房共三個單位工程,夾包成型車間及附屬用房層數為五~七層,建筑物檐高23.9米,建筑面積9658㎡;鞋楦車間及附屬用房、制鞋楦機車間機附屬用房均為二
根據中華人民共和國住房和城鄉建設部《印發《危險性較大的分部分項工程安全管理辦法》的通知》---建質[2009]87號中要求:“混凝土模板支撐工程:搭設高度8m及以上;搭設跨度18m及以上;施工總荷載15kN/m2及以上;集中線荷載20kN/
本工程建設面積20693㎡,有夾包成型車間及附屬用房、鞋楦車間及附屬用房、制鞋楦機車間機附屬用房共三個單位工程,夾包成型車間及附屬用房層數為五~七層,建筑物檐高23.9米,建筑面積9658㎡;鞋楦車間及附屬用房、制鞋楦機車間機附屬用房均為二
超高支模系統位于1#教學樓與行政辦公樓之間連通的過廊,過廊總高度14.6米,首層高8.7米,二層高3.7米,室內地坪標高-0.45米。框架梁最大截面300×1000(KL2梁),跨度13m;樓板厚度100mm。特做如下高支模專項施工方案以指
模板支撐的施工方案
模板支撐的施工方案專題,為您提供模板支撐的施工方案相關的文檔資料分享,您可以下載模板支撐的施工方案相關文檔進行學習參考,更多模板支撐的施工方案相關內容請訪問
土木在線資料庫相關圖紙
分享用戶量
下載熱度
相關熱門專題