設備吊裝專項施工組織方案

4、十不準吊裝注意事項 4.1、指揮信號不明不準吊裝 4.2、超負荷或物體重量不明不準吊裝 4.3、斜拉重物不準吊裝 4.4、光線不足、看不清重物不準吊裝 4.5、重物下站人或重物越過人上方不準吊裝 4.6、重物堅固不牢、繩打結、繩不齊不準

起重吊裝專項施工方案

R3 線位于青島市西海岸新區，總體呈東北-西南走向。一期工程正線線路全長28.803km，設車站13 座，其中：地下站7 座，高架站6 座,設靈山衛停車場1 處。 本R3線機電安裝工程中，設備材料種類較多，在運輸過程中受到環境條件的制約較大

施工組織設計吊裝專項方案

解放路612 所門前人行過街天橋：本天橋平面形狀采用“工”形。主橋跨徑為33.1m，全寬5.3m，橋面凈寬4m。橋梁北側設步梯(坡比為1:2)，全寬1.8m，梯道凈寬1.5m；南側設帶自行車道步梯，全寬2.3m，自行車道0.6m。橋梁北側設

管道吊裝專項施工方案

本工程吊裝內容主要為溝槽內PCCP管道吊裝和兩個穿越高速引道頂管吊裝及穿越新枯河倒虹吸管道吊裝。頂管處最大深度9.6米，管徑為DN3000，為鋼筋混凝土管，壁厚290mm,3米一節，內套鋼管，管徑2400mm，Q235B級鋼材。其余均為PC

網架吊裝專項施工方案

本工程為太原不銹鋼產業園區創新中心續建工程整個研發中心的裙房部分網架結構，該網架為正放四角錐焊接空心球結構，上弦多點支承，網架短向跨26.0米，長向跨度35.7米,厚度1.5米。

起重吊裝施工專項方案

本吊裝方案適用于本項目施工期間的周轉材料（鋼筋、木方、模板等）、機械設備安裝拆卸、簡易結構、零散材料等吊裝。

網架專項吊裝施工方案

工程位于河北省衡水市。該工程為螺栓球網架，共一層。螺栓球鋼網架采用螺栓球四角錐雙層網架結構形式，下弦周邊支撐，網架長46m，寬54.2m，覆蓋面積為2493.2m2，現有總重量約為61噸，屋面采用網架上弦找坡，有組織排水。網架中的鋼管選用G

吊裝施工安全專項方案.docx

9號道岔吊裝專項施工方案

本文為道岔吊裝施工方案，主要從6個方面介紹施工工藝流程。

構支架吊裝專項施工方案

1.1.1500kV縱江（東縱）變電站采用屋外敞開布置形式，全站構支架分布于500kV、220kV、35kV和主變等區域。

鋼結構吊裝專項施工方案

本工程鋼結構屋面為輕型屋面梯形鋼屋架結構，跨度39.1m和24m。建筑面積 9766.53平方米 結構類型 框架結構 結構層數 地上三層 建筑高度 建筑總高度13.35m 質量要求 合格 建筑耐火等級 二級 建筑防水等級 屋面防水等級二級

棧橋及其支架吊裝專項施工方案

棧橋及支架的吊裝，雙機抬吊，單機起吊。包括吊車的選用，鋼絲繩等的計算等。

起重吊裝安全專項施工方案

同江中俄鐵路大橋工程位于黑龍江省同江市與俄羅斯列寧斯闊耶市之間，鐵路特大橋將連通向陽川～哈魚島鐵路與俄羅斯西伯利亞鐵路列寧斯闊耶支線。

PC構件吊裝專項施工方案

本工程包括13#、14#、17#和20#共四棟住宅，其中13#和14#樓為地上28層，底下1層。17#和20#樓為地上26層，底下1層，地下室層高4.7m，地上層高均為2.9m。

某鋼結構吊裝專項施工方案通用

盡量采用機械化作業方式和新技術新工藝。通過機械化作業提高工效，降低成本；通過新技術新工藝的應用，體現技術先進性，并最終取得經濟效益。 建立高效精干的項目經理部，組織技術過硬的施工隊伍，通過科學管理和精心施工創造精品工程，并以竭誠為業主服務的

橋梁吊裝工程專項施工方案

本工程鉆孔樁鋼筋籠較長、較重，若采取一次性吊裝，現場場地不能滿足，根據現場實際情況采用分節吊裝入槽的施工方法，采取可靠有效的吊裝施工方案，即理論計算滿足要求和吊裝方案滿足安全施工要求。 根據上述特點和以往施工經驗，采取抬吊三點吊裝、整體回直

上跨橋運輸吊裝安全專項施工方案

梅宅1#（DK214+035）、2#(DK216+389)公路上跨鐵路大橋主要為梅宅村西道路跨越德大鐵路而設，橋位處地勢為平原地形，起伏較小；既有道路為一條瀝青路，路面寬5.0m，道路在K0+374.78處與德大線交叉，道路中心與線路夾角為

EMZQ-2標起重吊裝專項施工方案

鋼結構拱橋吊裝專項施工方案

某特大橋主橋全鋼結構，采用水中支架施工，場內加工，現場吊裝焊接。

紅光中橋箱梁吊裝專項施工方案

Xxx段改建工程路基、小橋涵施工項目三標段起止樁號為K284+410至K293+590，路基寬度為25.5m，路線長約9.18公里。主要施工內容包括標段內清表、路基土石方、路基處理、小橋涵等工程施工和缺陷責任期缺陷修復等。紅光中橋共一聯，上

起重吊裝工程安全專項施工方案

三、吊裝作業隊伍資質及特種作業人員名單、上崗證編號（吊車司機、指揮、司索、電工、焊工等）。 四、吊裝前準備工作·

191mT梁吊裝專項施工方案（40頁）

本標段橋梁施工的T梁長度為19.1m，均采用后張法在預制場地預制。通過本標段道路路基直接運送到達施工現場進行吊裝。 兩座下穿橋跨徑均采用2x19.1米，全橋總寬100.28米，共分三幅橋設計，單幅寬度33.4米。橋梁上部結構采用簡支T梁，梁

敦煌國際酒店起重吊裝專項施工方案

敦煌國際酒店位于敦煌市主城區東北方向s314省道陽關大道路段南側。工程由6棟互相獨立的建筑組成，1#、2#、3#樓為酒店，4#樓為康體中心，5#樓為能源中心，6#樓為職工宿舍。設計使用年限50年，6棟建筑基礎類型全部為獨立基礎；結構類型除5

鋼結構吊裝專項施工方案（2017年）

本工程地下室3區及3#樓鋼結構工程，結構類型屬于鋼結構預埋件，施工作業主要集中于底下2層（標高-12.3m）至地上2層頂（標高9.75m），柱體結構為十字型鋼柱、梁體結構為H鋼，其中包括8根十字ZHZ，3根十字KZ，一根十字YBZ和4根H型

19.1mt梁吊裝專項施工方案（40頁）

本工程是我項目的重要工程之一，公司選調了優秀的施工隊伍，配備了精良的裝備。認真編制切實可行的施工方案，精心組織，周密計劃，嚴格管理，認真施工。以干一番事業，拓一方市場，樹一方信譽的指導思想，堅持以一流的施工速度，一流的施工質量，一流的管理水

隧道盾構臺車下井吊裝施工專項方案

本工程吊裝方案是根據現場實際條件，嚴格按照起重吊裝工程范圍和總包方對施工要求進行策劃后編制的。在人員、機械、施工方案、質量要求、進度安排、安全文明等方面統一部署的原則下，由運輸與吊裝專業組成。

地下連續墻鋼筋籠吊裝專項施工方案

廣州市城市軌道交通21號線工程鎮龍站至中新站區間存在一段礦山法+盾構空推法施工，根據工期籌劃要求，區間需設置一個施工豎井。

30m小箱梁運輸吊裝專項施工方案

瑞祥路C段K0+405中橋橋梁設計為三跨斜交(30°)簡支預制預應力混凝土小箱梁。橋梁跨徑組合為3x30m，橋梁全寬55m。橋墩采用樁柱式，橋臺除0-A采用重力式橋臺外，其余橋臺均采用柱式橋臺，墩臺基礎均按嵌巖樁設計，采用鉆孔灌注樁施工。下

某某特大橋纜索吊裝安全專項施工方案

瀘州市合江片區渡改橋工程XXXXX大橋起于四川省合江縣法王寺鎮，止于合江縣XXXXX鎮，跨越赤水河，連接XXXXX鎮X006縣道及法王寺現有鄉村路。大橋設計荷載為公路-I級公路技術標準，橋梁全長256.81m，主跨凈跨徑220m鋼管混凝土中

預制疊合板吊裝專項施工方案（word）

目錄：1 工程概況；2 編制說明；3 危險源分析及預防控制措施；4 施工計劃；5 總體施工方案；6 疊合板安裝工藝技術；7 驗收要求；8 施工安全保證措施；9 質量保證措施；10 應急處置措施；11 支撐體系計算書。

小箱梁及T梁吊裝施工安全專項方案

京臺高速公路（北京段）工程第三標段（K6+400～K8+850），設計起點K6+400，位于主線收費站以南，新鳳河以北，與二標終點相接；設計終點K8+850位于中郭路以北，全長2.45km。

起重吊裝工程安全技術措施及專項施工方案

起重吊裝工程安全技術措施及專項施工方案，加強施工中的安全生產跟蹤檢查，發現隱患及時整改處理，充分發揮安全員的作用。在施工的過程中，管理人員、電工、機械工應不斷巡查，嚴格做好安全監護工作。當發現施工現場有嚴重不符合安全施工情況時，安全員有權制

某辦公樓qtz63塔吊裝拆專項施工方案

工程概況 2.1工程簡介 ***市***集團***電氣有限公司綜合大樓位于***市*****路，建筑總面積為15614.4m2，框架剪力墻結構，地上十四層，地下室一層，建筑總高度55.4m。工程設計使用年限50年，抗震設防烈度為6度，室內地

長沙某保障房PC 構件吊裝專項施工方案

藍天保障房項目采用裝配式內澆外掛結構體系，該體系的豎向承重結構體系柱、剪力墻采 用現澆方式，內隔板均采用拼裝式PC 構件進行施工，水平結構體系則采用由疊合梁和疊合板 組成的疊合現澆樓蓋體系。本工程包括13#、14#、17#和20#共四棟住宅

起重吊裝工程安全專項施工方案編制要點

本資料為起重吊裝工程安全專項施工方案編制要點，目錄齊全，內容完整，可供下載使用

阜陽市某路裝配式結構吊裝施工專項方案

本工程位于安徽省阜陽市潁州區蓮花路南側、七里長溝北路北側、沙河路東側、 瑤池路西側，規劃總用地面積122707m?，共分為A、B、C、D、E 五個板塊，項目總 建筑面積388712.52m?，包括18 棟住宅單體、附屬商業及停車場、幼兒園、

匝道橋鋼箱梁吊裝施工 專項方案

匝道第聯的鋼箱梁共3跨，長度為：23+30+23m，鋼箱梁高度為1.3米，寬度為10米；鋼結構重量約326t。 匝道第聯的鋼箱梁共3跨，長度為：28+48+28m，鋼箱梁高度為1.3-2.5米，寬度約10米；鋼結構重量約512t。

匝道橋鋼箱梁吊裝施工專項方案

本資料為：匝道橋鋼箱梁吊裝施工專項方案，內容詳實，可供參考。

尤拉西溝1橋T梁吊裝專項施工方案

合同工程主要為樁號K92+000.00～K99+500.00段，路線長7.5km。其中設隧道1座，長824m；設中橋4座，橋梁總長314m。以及四川雅礱江上游水電站對外交通改建公路尤拉西溝至亞珠溝段（B標）和兩河口庫區復建路（新龍段）的瀝青

電解槽吊裝及母線拆除專項施工方案余

項目名稱：遵義鋁業有限公司350KA電解系列技術升級改造項目。 2、建設地點：遵義市播州區南白電解鋁廠 3、檢修內容：350KA鋁電解槽、上部結構拆除檢修、槽內襯拆除、槽周系列母線拆除，槽底拆除。