本工程由****有限公司投資,****工程有限公司設計。整個廠區工程由主廠房及研發樓(1#建筑)、警衛室(2#建筑)、水泵房(3#建筑)、垃圾房(4#建筑)、化學品庫(5#建筑)以及室外地下管網、停車場、道路、自行車棚、景觀水池等室外工程組
本工程利用儲水池中水(水溫與室溫相同)用噴水壺噴淋,其噴淋次數,視室內濕度≥90%而定,在養護池上裝一根噴水管,利用養護池上面墻壁上的水箱或水桶的水源作為噴淋之用。
本工程位于杭州市余杭區創景路與海曙路交界處,是杭州未來科技城CBD核心位置。西側為創景路,北至海曙路,東側緊鄰規劃創遠路。
工程現場安全防護設施施工方案,邊長或直徑在150mm~1400mm的樓板預留洞口,采用加蓋防護。防護蓋板采用定型化鉸鏈翻蓋式:用L36×3角鋼作連接鐵件,角鋼一肢打孔用膨脹螺栓固定于樓板洞口邊,角鋼另一肢電焊連接上方鉸鏈的一頁,方鉸鏈另一頁
**一期三區工程由C、D、E座塔樓及3F/-2F裙樓組成;總建筑面積99397.79㎡,均為一類高層住宅建筑,耐火等級為一級,屋面防水等級為二級,防水耐久年限為十五年,抗震設防的烈度6度,設計使用年限為50年。±0.000=265.10絕對
東崗頭站位于匯通路與建勝路交叉口處,位于歐韻公園西北側,沿匯通路布置。車站形式為地下雙層島式車站,設置4個出入口和兩組風亭。車站中心里程為K29+244.822,車站總長227.5m,標準段結構寬度20.9米,盾構端頭井段結構寬度24.8米
總建筑面積62151.47㎡計劃總施工工期380天。 由于本工程分兩塊施工區域而且之間相距500米因此民工生活區分兩處搭設現場用水用電也分兩處接入具體布置見現場臨設布置圖。
縣道南美路(XKC3)沱江大橋加寬改造工程主線全長1037.795米(含沱江大橋和牌樓口跨線橋長)。新建沱江大橋橋長457m,橋寬19.25m;牌樓跨線橋橋長221m,橋寬16m;左轉匝道橋橋長222.0 m,橋寬7.5m; A匝道長129
吊籃內側距離建筑物間隙為100 - 200mm ,兩個吊籃之間的間隙不得大于 200mm. 吊籃的最大長度不宜超過8m,自制吊籃的最大長度不能超過6m,寬度為0.8 -1.2m,高度一般不宜超過兩層。特殊需要應專門設計,每層高度不超過 2m
栗子坪水電站位于四川省石棉縣境內的南椏河上,為南椏河六個梯級開發中的第五級。工程為引水式水電站,在栗子坪建調節池接蓄冶勒尾水及建底格攔柵壩引用南椏河冶勒至栗子坪區間流量,經左岸引水隧洞、埋藏式調壓室和壓力管道,在南椏河左岸Ⅰ級階地上建廠發電
本工程位于李滄區文昌閣社區,文昌路與文安路交界處,靠近城市主干道重慶中路。由13#樓、16#樓和A-1地下車庫(J-2軸以北)組成,建筑面積約為38403m?。
土方鏟、運卸等環節設置專人淋水降塵。現場一般情況下不堆放土方,如特殊情況需在現場堆放時,應采取覆蓋、表面臨時固化、及時淋水降塵等措施。回填施工時,指派專人將運土車車箱上兩側土方拍實,并用布蓋好,避免途中遺灑和運輸過程中造成揚塵。
1 工程名稱 澤信青城20#-23#樓 2 工程地址 內蒙古呼和浩特市如意開發區,科爾沁南路以西,滿洲里路以東,寶音街以北,規劃路以南。 3 建設單位 內蒙古希望陽光實業股份有限公司 4 設計單位 北京世紀安泰建筑工程設計有限公司 5 監理
項目由兩棟塔樓(辦公樓和酒店)、裙房及地下室組成;東側塔樓為酒店, 層數為21層,建筑高度為80.000m;西側塔樓為辦公樓,層數為42層,建筑高度為135.390m;商業裙房三層,建筑高度為18.100m;地下室三層,地下埋深為-15.2
本項目是聯系花荄組團區與綿陽中心城區的重要通道,同時也是來聯系北川新縣城與綿陽中心城區的重要通道,是綿陽科創園區綿廣高速以西的重要干道,是科創園區九洲大道的延長線。 本路段設置道路界碑、百米牌、公里牌、安全設施(人行欄桿、防撞筒、防撞護欄等
建設地點: NO.2014G15地塊項目青春街區中天一標分一期、二期、三期,一期樓號為8#、9#、10#、12#、13#、15#、16#、17#樓,二期和三期樓號為18#、19#、20#、25#、26#、27#、28#、31#、32#、33
做好樓板預留洞。排水管道安裝前對土建協商作出放線要求,找好衛生器具的甩口尺寸以及甩口高度,由干管、立管到支管依次安裝,并在土建封堵樓板洞前再次核定坐標是否準確。
某工程現場用電施工方案,**施工用電引自建設單位提供的臨時施工電源,二臺電力變壓器,功率:各1000KVA,電壓10KV/380/220V。我項目部將采用三級配電兩級保護的供電方式對現場送電。
本工程位工程位于濟寧市高新區,山東正陽建筑設計有限公司設計。包含7-9#樓、物業中心及地下車庫,總建筑面積約:97367.94㎡。其中:7#樓建筑面積22290.9㎡,地下三層,地上33層;8#樓建筑面積27242.22㎡,地下三層,地上3
本工程安全生產文明施工方案依據工程項目施工圖紙、現場實際情況、國家有關安全生產方針、政策、法律、法規、規范、標準等編制而成,具體參考文獻資料有:住宅裝飾裝修工程施工規范(GB50327-2001)、建筑施工安全檢查標準(JGJ59-2011
京滬高速鐵路徐滬端CRTSⅡ型軌道板防水層采用噴涂(純)聚脲防水層,依據《橋面防水體系鋪裝及構造圖》(圖號:京滬高徐滬施圖(橋參)FSC)防護墻內側采用聚脲彈性防水涂料,其中底座板鋪設區域由底涂和噴涂聚脲防水層(厚度≥2mm)組成;防護墻以
1個2萬噸級泊位和1個1萬噸級泊位,順岸式布置,高樁梁板式結構。兩端各布置兩個系纜墩,系纜墩為高樁墩臺式結構。碼頭面寬22m,總長362m,離岸布置。
本工程建筑為高層商住樓,3#、5#、7#、8#、9#、10#、11#、12#、13#樓為剪力墻結構,基礎形式為灌注樁及平板式筏板基礎,設地下二、三層及地上分32、33、34層;1#、2#、15#、16#商業樓為框架結構,基礎形式為獨立基礎,
1、施工用的辦公、生活、生產臨時設施布置在紅線內無建筑物的空地上,將辦公、生活區與生產區盡可能分開布置,以便于管理。
項目由兩棟塔樓(辦公樓和酒店)、裙房及地下室組成;東側塔樓為酒店, 層數為21層,建筑高度為80.000m;西側塔樓為辦公樓,層數為42層,建筑高度為135.390m;商業裙房三層,建筑高度為18.100m;地下室三層,地下埋深為-15.2
329國道杭朱線慈溪段2017年路面大中修工程起點位于慈溪市勝陸高架,終點慈溪與鎮海交界處。設計樁號K130+000-K166+866段,路線全長36.866Km。 本方案主要對路面標線恢復、標志牌舊膜清理,重新貼膜、波形護欄(標準型、加強
南水北調中線一期工程總干渠邢臺段邢臺市區跨渠橋梁工程K84+473.514馮莊東橋于沙河市馮莊村西約200m,橋梁起點樁號K0+137,終點樁號K0+263,橋寬7m,3孔,其跨徑40+40+40米,橋面凈寬0.5米(防撞護欄)+6米(行車
1、工程概況,省道323線新密關口至登封張莊段改建工程第四標段全長15.1公里,樁號為K37+900-K53+000。 2、方案名稱:省道323線改建工程4標段交通安全設施施工方案。 3、本方案工程施工范圍:K37+900-K53+000。
綠色施為貫徹執行國家、行業和地方相關的技術經濟政策,因地制宜的原則,實施工,運用公司ISO1400和ISO18000管理體系,通過科學管理和技術進步,最大限度地節約資源與減少對環境負面影響的施工,實現經濟效益,社會效益和環境效益的統一。
本文為上海北環高速公路A30-6標支架搭設施工方案,主要從箱梁支架架設施工方案、支架地基處理、塔設、預壓等方面來詳細說明。
現場安全文明施工方案 目 錄 第一篇 前言 1 第二篇 工程概況 1 第三篇 編制說明 1 第四篇 安全文明施工管理 2 第一章 健全體制 2 第二章 強化制度 2 第三章 明確目標 2 第四章 確定責任 2 第五章 文明施工管理 3 第1
現場布置設施施工方案
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