目前現(xiàn)狀,現(xiàn)車輛通行量大,施工重載車輛較多,瀝青道路出現(xiàn)不同程度的病害,嚴(yán)重影響行車的安全,同時部分病害急需進(jìn)行處置。該道路主要病害為路面開裂、松散,部分路段壅包及路基沉陷、坑槽較為嚴(yán)重,為防止病害進(jìn)一步擴(kuò)大,現(xiàn)僅對部分損害嚴(yán)重的地方進(jìn)行修
瀝青路面工程施工組織設(shè)計(很好)瀝青路面工程施工組織設(shè)計(很好)瀝青路面工程施工組織設(shè)計(很好)瀝青路面工程施工組織設(shè)計(很好)
瀝青運(yùn)至瀝青廠或瀝青加熱站后,應(yīng)按規(guī)定分?jǐn)傔M(jìn)行檢驗其主要性質(zhì)指標(biāo)是否符合要求,不同種類和標(biāo)號的瀝青材料應(yīng)分別貯存,并應(yīng)加以標(biāo)記。臨時性的貯油池必須搭蓋棚頂,并應(yīng)疏通周圍排水渠道,防止雨水或地表水進(jìn)入池內(nèi)。
編制依據(jù),施工部署,施工準(zhǔn)備,主要施工方法,測量精度及允許偏差
編制依據(jù),工程概況,施工部署,施工準(zhǔn)備,施工工藝,屋面工程成品保護(hù)措施,屋面工程質(zhì)量保護(hù)措施,屋面工程環(huán)境保護(hù)措施,屋面工程安全保護(hù)措施
編制依據(jù),工程概況,施工部署,屋面做法,屋面工程施工工藝,關(guān)鍵部位節(jié)點做法,質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)
編制依據(jù),工程概況,施工安排,施工工藝,質(zhì)量檢查及通病控制,質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)
本項目為二級公路改造設(shè)計, 設(shè)計速度40km/h(局部路段30km/h),原路橋涵設(shè)計荷載等級采用汽車-超20級,掛車-100,區(qū)域地震動峰值加速度0.1g,路面設(shè)計。其他技術(shù)指標(biāo)按《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(JTGB01-2003)規(guī)定執(zhí)行。
本工程機(jī)械攤鋪不到的部位須采用人工攤鋪時,應(yīng)采取扣鍬攤鋪,不得揚(yáng)鍬遠(yuǎn)甩,同時邊用刮板往返刮2~3次達(dá)到平整即可。
污水管網(wǎng)改造涉及三河片區(qū)約2.4平反公里范圍,主要包括原渠道清淤、新建渠道、改建渠道。其中,東圍機(jī)溝上游段,采用渠道清淤、改建渠道等措施;東圍機(jī)溝下游段,采用渠道清淤、改建渠道等措施;欄桿堰沿河段,采用渠道清淤、改建渠道等措施,對沿河道的污
瀝青路面由于使用了粘結(jié)力較強(qiáng)的瀝青材料作結(jié)合料,不僅增強(qiáng)了礦料顆粒間的粘結(jié)力,而且提高了路面系列的技術(shù)品質(zhì),使路面具有平整、耐磨。不揚(yáng)塵、不透水、耐久等優(yōu)點。由于瀝青材料具有彈性、粘性、塑性,在汽車通過時,震動小、噪聲低、略有彈性、平穩(wěn)舒適
暖衛(wèi)工程包括給水系統(tǒng)、排水系統(tǒng)、消防系統(tǒng)、雨水系統(tǒng)、空調(diào)冷卻水系統(tǒng)
道路瀝青路面專項施工方案 瀝青表面處治 噴封層油 瀝青用量(kg/m2) 1.2 ,SMA13瀝青瑪蹄脂碎石混合料4CM ,瀝青表面處治 噴粘結(jié)油 瀝青用量(kg/m2) 0.6,AC-20改性瀝青砼5CM,瀝青表面處治 噴粘結(jié)油 瀝青用量
xx高速公路起自外球線莘莊立交,終于金山石化工業(yè)區(qū),全長54.477公里,途經(jīng)閔行、奉賢、金山三個區(qū),是上海西南重要的交通要道。 xx高速公路于2002年建成通車,至今已運(yùn)營4年零4個月。經(jīng)數(shù)年運(yùn)營,部分路段已出現(xiàn)各類病害。其中上行K41+
S314線中牟境廣惠街至萬三路段修復(fù)工程起點位于廣惠街,起點樁號為K235+443,向西途徑中萬路、屏華路、人文路,終點位于萬三公路,終點樁號K240+843,全長5.4KM。
編制依據(jù),施工準(zhǔn)備,施工工藝,質(zhì)量保證措施,成品保護(hù)
本站為地下二層島式車站,車站總長203.6m,寬20.9m。設(shè)計起點里程:右DK8+024.700,車站有效站臺中心里程:右DK8+107.000,設(shè)計終點里程:右DK8+228.300。車站總建筑面積為11687.280平方米,其中主體建
瀝青表面處治與瀝青貫入式路面施工,所用的機(jī)械與設(shè)備主要是瀝青灑布機(jī)和碎石(石屑)鋪撒機(jī),以及瀝青罐車和壓路面等。由于使用的機(jī)械單一。因此可以采用機(jī)械化流水作業(yè)法施工。
冷水機(jī)組吊裝方案,暖衛(wèi)工程施工方案
本工程碾壓按照由上而下、先靜后振、先慢后快的原則進(jìn)行,盡量長距離碾壓,振壓時保證先停振后停機(jī),先起步后起振。
建立四通八達(dá)的現(xiàn)代化交通網(wǎng),大力發(fā)展交通運(yùn)輸事業(yè),對于發(fā)展國民經(jīng)濟(jì),加強(qiáng)全國各族人民的團(tuán)結(jié),促進(jìn)文化交流和鞏固國防等方面,都具有非常重要的作用。在公路、鐵路、城市和農(nóng)村道路以及水利建設(shè)中,為了跨越各種障礙(如山河、溝谷或其它線路等),必須修
集料堆放在堅實、平整、具有鋪面的場地上,集料堆場具有良好的排水設(shè)施
本合同段為B合同段,是G108線寶成鐵路下穿通道為起點至廣濟(jì)橋段為止點,起訖里程K2145+613.252,下穿寶成鐵路,經(jīng)白馬關(guān)鎮(zhèn)下穿成綿高速止于羅江縣廣濟(jì)橋K2149+331;全長3717.748米,是服務(wù)于成-德-綿之間的快速通道,以
1、xx改造工程起點于xx與xx交叉處,終點接于xx火車站,全長3.65km。 2、xx改造工程是以原xx改造擴(kuò)建而來,其中xx至端州路段寬48米,端州路至xx火車站短寬54米,雙向四車道,瀝青路面寬度為28米。 設(shè)計面層采用瀝青混凝土路面
南區(qū)鋁合金門窗、幕墻、欄桿等工程深化設(shè)計及施工工程采用了多種形式的幕墻組合,該方案設(shè)計運(yùn)用國內(nèi)較為先進(jìn)成熟的幕墻技術(shù)進(jìn)行深化設(shè)計,使整個外墻成為一個有機(jī)的整體,在結(jié)構(gòu)上具有合理的受力體系,在外觀上保持建筑的特色。其裝飾范圍主要包括以下幾部分
內(nèi)容簡介 瀝青路面的主要形式有表面處治、貫人式、瀝青碎石、瀝青混凝土等。這幾種瀝青路面按強(qiáng)度構(gòu)成原理可分為嵌擠和密實兩大類,按施工工藝的不同則可分為層鋪法和拌和法兩種形式。 瀝青類路面施工時要求溫暖的氣候條件,各工序要緊密配合。瀝青路面完工
2、施工部署 : 根據(jù)本工程的實際情況,確定攤鋪順序為:先南邊后北邊,先主線后交叉口。 本工程是瀟湘中路與麓山南路之間的連接道路,現(xiàn)場入口可以從此兩條路口進(jìn)入,因本工程路幅寬23-30m不等,變化幅度較大的是南半幅,因此確定先南邊后北邊可以
本工程采用滿粘法施工,長邊搭接80mm,短邊搭接100mm。在搭接縫粘貼前應(yīng)將下層卷材的上表面80~100mm 寬用噴燈烤熔(但不得燒傷卷材),當(dāng)上層卷材下表面熱熔后即可粘貼,趁卷材未冷卻時用壓輥進(jìn)行滾壓至熱熔膠溢出,趁熱用抹子將溢出的熱熔
(1)采用環(huán)刀法取樣測定土的干密度,求出土的密實度,或用輕便觸探儀直接通過錘擊數(shù)來檢驗干密度和密實度。 (2)基坑和室內(nèi)填土,每層按100~500m2 取樣一組,但每屋不少于一組,取樣部位在每層壓實后的下半部。 (3)填土壓實后的干密度應(yīng)有
西緯二路位于鄂爾多斯市東勝區(qū)鐵西三期片區(qū)內(nèi),西起于經(jīng)一路,東至經(jīng)三路,道路全長674.349米,規(guī)劃為城市支道,規(guī)劃紅線寬度20米,具體斷面布置為:3.0m(人行道)+14m(機(jī)動車道) +3.0m(人行道),全寬20米。人行道左側(cè)設(shè)置5米
工程概述,項目概況,土石方施工測量,施工技術(shù)管理的具體實施措施,工期保證措施
本工程起至樁號從K1+399.999-K2+131.999,道路全長732m,瀝青罩面橋面設(shè)計寬度為12m。起至樁號從K0+919.999-K1+399.999,道路全長480m,瀝青罩面機(jī)動車道設(shè)計寬度為15m。
編制依據(jù),工程概況,施工部署,外墻保溫施工方案,屋面結(jié)構(gòu)施工,外墻裝飾用吊籃施工
工程概況,編制依據(jù),施工部署,質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),成品保護(hù)措施,應(yīng)注意的質(zhì)量問題,質(zhì)量記錄,安全環(huán)保措施
施工平面布置和臨時設(shè)施布置,加工制作工藝方法及流程,施工技術(shù)及技術(shù)保證措施,施工進(jìn)度計劃及工期保證措施,冬季、雨季施工保證措施
編制依據(jù),工程概況,施工準(zhǔn)備,操作工藝,質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),成品保護(hù),質(zhì)量記錄
砌體概況,施工方案方法,質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),安全文明施工措施,進(jìn)度計劃
瀝青路面工程施工方案設(shè)計
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