樂從鎮(zhèn)北圍園區(qū)市政基礎(chǔ)設(shè)施工程(以下簡稱“本工程”),位于順德區(qū)樂從鎮(zhèn)北圍南部,工程內(nèi)容主要包括石斗涌以東、逕口河以南、大閘入村道路以西、順德水道以北范圍內(nèi)的市政道路路網(wǎng)、河岸及水面沿線景觀和人工水面,其中市政道路共24條,路線全長約20.
本工程UPVC管:溝槽開挖 → 管道墊層→ 鋪管接口 → 砌筑檢查井→ 閉水試驗(yàn) →回填(雨水不須進(jìn)行閉水試驗(yàn))。
我公司將提前把材料需用量及需用日期列表提交材料科,根據(jù)材料計(jì)劃表進(jìn)行材料的采購工作,并及時(shí)組織前期的周轉(zhuǎn)材料進(jìn)場,以確保工程的順利施工。
該區(qū)域住宅小區(qū)成熟,商鋪林立;周邊高校四布、工廠企業(yè)眾多,但其排水體制仍為雨污合流制排水系統(tǒng),生活污水及工業(yè)廢水就近排放至周邊水塘、河涌,嚴(yán)重影響水環(huán)境質(zhì)量。 由于該區(qū)處于車陂涌上游、獵德污水處理廠三期納污范圍的始端,從源頭上解決該區(qū)雨污合
1、本段頂管為通信管線套管,管線穿越××河。河底管上頂覆土1.7m左右,管材選用加重混凝土管,管徑φ1750mm,頂管長度為66m。
某建筑擴(kuò)容改建施工方案,內(nèi)容詳實(shí),可供廣大網(wǎng)友參考下載。
陰洼磨既有隧道是天蘭線上一座短隧道,于1952年由第十二聯(lián)合作業(yè)工程隊(duì)施工完成,后由寶蘭二線利用。由于蘭州樞紐工程通行雙層集裝箱貨物,但陰洼磨隧道軌面以上凈高為6.0m左右,不滿足通行雙層集裝箱凈空高度(最低高度7.82m)。在軌面高度不變
由于施工工期較緊,為了減少基坑施工時(shí)土方開挖量,本工程各施工段實(shí)施同時(shí)開挖埋設(shè)的流水作業(yè);另外,為了減少開挖期間排灌渠引水對(duì)施工管道的影響,采用全圍堰施工方式。
某項(xiàng)目屋面改造,原屋面為細(xì)石混凝土剛性屋面,屋面分細(xì)石混凝土剛性屋面和種植屋面。
門樓長22.25m,寬4.25m,建筑占地面積94.6㎡,建筑高度16.8m;鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),設(shè)保安亭三座,進(jìn)出門口兩個(gè)。
本文檔為某避風(fēng)塢擴(kuò)容改建施工方案 。內(nèi)容詳盡,可供參考。
本資料為市政給排水設(shè)計(jì)施工方案,分 為 三 個(gè)施 工 段 ,分別 為濱 河 路 、經(jīng) 三 街 和古 鎮(zhèn) 支 路, 均 為 雙向 兩 車 道設(shè) 計(jì) ,設(shè)計(jì)精準(zhǔn),內(nèi)容詳實(shí),值得參考下載。
深圳市**大道北二段市政工程,建設(shè)單位是深圳市**區(qū)建設(shè)工程事務(wù)局, 道路設(shè)計(jì)單位是中國市政工程**設(shè)計(jì)研究院,路基軟基處理設(shè)計(jì)單位是鐵道 部科學(xué)研究院**研究設(shè)計(jì)院。工程地點(diǎn)位于**區(qū)**鎮(zhèn)。**大道是**區(qū)西部的 一條南北向Ⅰ級(jí)客運(yùn)主干
本工程為攀枝花市政府廣場景觀改造工程,需對(duì)原景點(diǎn)進(jìn)行景觀改造。局部工藝 要求復(fù)雜,施工工期較短,土方造景線條流暢結(jié)合自然。
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本次設(shè)計(jì)河道工程是沱江河,該河道位于校園路(犀安路至犀團(tuán)路)東北側(cè)。規(guī)劃寬度為18m,灌排兼用。設(shè)計(jì)洪水標(biāo)準(zhǔn)為100年一遇。 由于IT大道有軌電車建設(shè)需求,校園路紅線拓寬,規(guī)劃河道同步調(diào)整至紅線外。為保證防洪安全和有軌電車的順利建設(shè),避免重
本次設(shè)計(jì)河道工程是沱江河,該河道位于校園路(犀安路至犀團(tuán)路)東北側(cè)。規(guī)劃寬度為18m,灌排兼用。設(shè)計(jì)洪水標(biāo)準(zhǔn)為100年一遇。 由于IT大道有軌電車建設(shè)需求,校園路紅線拓寬,規(guī)劃河道同步調(diào)整至紅線外。為保證防洪安全和有軌電車的順利建設(shè),避免重
xx路公路橋位于XX區(qū)XX村,總干渠設(shè)計(jì)樁號(hào)XX, 橋軸線與總干渠中心線交點(diǎn)的大地坐標(biāo)(3898726.596, 519599.304),橋梁荷載等級(jí)為:城市-B級(jí)。該道路為XX南北交通次干道,是連接市區(qū)南北及周圍城市的主要交通次干道,車流
2.1.項(xiàng)目名稱:*鋼1450E2R2 設(shè)備基礎(chǔ)大尺寸地腳螺栓種植工程。 2.2.工程內(nèi)容:化學(xué)植地腳螺栓。 2. 3.錨固深度計(jì)算:*鋼熱軋改造工程中1450E2R2 設(shè)備基礎(chǔ)變動(dòng),需在 既有的設(shè)備基礎(chǔ)上采用化學(xué)粘著錨固的方法種植若干顆直
必須嚴(yán)格審核測量原始數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性,堅(jiān)持測量放線與計(jì)算工作同步校核的工作方法。
濱江東路位于南平市建溪東岸,閩江北岸,是南平市三條沿江快速通道之一,一期工程為大家廠至玉屏橋路段,道路主線全長4040m,道路功能定位城市主干道Ⅱ級(jí)
三里河南區(qū)危改工程?hào)|二區(qū)塔臺(tái)、住宅樓工程,總面建筑積為86096.97m2,由塔臺(tái)、1#住宅、2#住宅、3#住宅、4#住宅、5#住宅六大部分組成。塔臺(tái)部分為全現(xiàn)澆框架結(jié)構(gòu),抗震為8度設(shè)防,基礎(chǔ)為獨(dú)立柱基加抗水板型式;住宅樓部分為全現(xiàn)澆鋼筋混
某沿江快速通道市政施工方案,濱江東路位于南平市建溪東岸,閩江北岸,是南平市三條沿江快速通道之一,一期工程為大家廠至玉屏橋路段,道路主線全長4040m,道路功能定位城市主干道Ⅱ級(jí)
本文檔為道路建設(shè)市政給排水施工方案,包括:本資料為 道路建設(shè)市政給排水施工方案,pdf格式,37頁。 工程概況: 本項(xiàng)目為寶蘭客專榆中站進(jìn)站道路總承包工程,位于環(huán)城東路(經(jīng)十六路)盆地大道至環(huán)城南路段。寶蘭客專榆中站站前廣場進(jìn)站道路建設(shè)項(xiàng)目
本稿件是市政工程防雷施工方案,主要是針對(duì)在雷電多發(fā)區(qū)域進(jìn)行道路施工時(shí)要求的防雷措施,包含防雷施工安全組織機(jī)構(gòu)、防雷施工具體措施、避雷針安裝等。
濱江東路位于南平市建溪東岸,閩江北岸,是南平市三條沿江快速通道之一,一期工程為大家廠至玉屏橋路段,道路主線全長4040m
花街市政道路工程位于四川省綿陽市三義村,本工程西接已建桂花街,東至鳳凰大道,道路全長796.374米,其中0+000~0-100段為瀝青路面改造工程,0+000~0+380.5段為主路段,規(guī)劃道路紅線寬30米;KO+452.5~K0+707
無錫市軌道交通一號(hào)線市民廣場站位于無錫市太湖新城觀山路和立德路的十字路口,是軌道交通1號(hào)線和4號(hào)線的地下?lián)Q乘站,1號(hào)線沿觀山路東西向布置,4號(hào)線沿立德路南北向布置。1號(hào)線車站有效站臺(tái)中心里程為YDK25+952.678,車站起點(diǎn)里程YDK2