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廣東某公路綠化施工方案
本工程采用雙向四車道、全封閉、全立交。路線全長58公里；綠化長度48公里。綠化項目主要包括：現(xiàn)場地形處理、土壤整治、施工放樣、綠化種植施工、養(yǎng)護管理等。
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公路綠化總體施工方案
G320繞宜春中心城區(qū)改建項目植物護坡防護工程起止樁號：K985+715-K1018+057，全長約32.24 Km，主要采用路塹邊坡掛鐵絲網噴播植草、薄層客土噴播及深挖地段掛三維網植草、路堤直接液壓噴播植草四種方案。
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高速公路綠化施工 方案
湖北省保康至宜昌高速公路襄陽段第06合同段設計起訖樁號：YK41+400～ YK46+620，全長5.22Km。 本合同段位于構造剝蝕侵蝕低山地貌區(qū)。區(qū)段內地形起伏較大，線位大多遠離省道，附近只有村道相通，通行條件較差～一般。該地貌區(qū)出露地
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高速公路綠化施工方案
本合同段位于構造剝蝕侵蝕低山地貌區(qū)。區(qū)段內地形起伏較大，線位大多遠離省道，附近只有村道相通，通行條件較差～一般。該地貌區(qū)出露地層主要為奧陶系、志留系、白堊系及第四系零星分布。其中，奧陶系以灰?guī)r和泥灰?guī)r為主，志留系以黃綠色粉砂巖和頁巖為主，白
專題： 高速公路綠化施工方案 高速公路綠化項目合同 -
旅游景觀公路綠化施工設計方案
2 、技術部 主要負責工程施工方案的編制、施工技術措施的選定、工程進度計劃的安排，材料、設備人員調運計劃編制等工作，以及配合監(jiān)理對本工程質量進行管理。編員 5 人。 （ 1 ）測量與放線組。主要負責施工現(xiàn)場土質、氣候、地下水、環(huán)境等因素的調
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【江西】高速公路綠化模式施工方案
通過梨園至溫家圳高速公路綠地生態(tài)及地形特點的分析，提出高速公路綠化規(guī)劃方案、綠化模式、植物的選擇與配置方式以及生態(tài)保護。
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某高速公路綠化工程施工方案
本工程沿線地貌類型多樣，K1+007.308-K6 段為第四系沖積盆地，地形起伏小，地面標高一般在30-40 米之間，區(qū)內多田水，季節(jié)性積水，地表水系發(fā)達；K6--K11 段又屬于低丘區(qū)，地形起伏大，地面切割較嚴重，地面標高一般在35-95
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高速公路綠化工程施工方案
為工程提供完整的綱領性文件，用以指導所承包工程的施工與管理，確保優(yōu)質、高速、安全、文明、環(huán)保地完成本工程的建設任務。
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某高速公路綠化工程施工組織方案
本工程沿線地貌類型多樣，K1+007.308-K6 段為第四系沖積盆地，地形起伏小，地面標高一般在30-40 米之間，區(qū)內多田水，季節(jié)性積水，地表水系發(fā)達；K6--K11 段又屬于低丘區(qū)，地形起伏大，地面切割較嚴重，地面標高一般在35-95
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高速公路綠化的施工設計方案技術標稿
我公司懷著真摯的誠意和極大的熱情參加本工程投標。經公司研究決定，若該工程由我公司中標，我公司將把本工程列為公司的重點工程來抓，組織以園林三級項目經理、助理工程師 同志為主的一班人員組成項目經理部，承擔本工程的施工。公司將結合本工程的具體實際
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高速公路綠化詳細施工組織設計方案
重量超過T的大型土臺，應在土臺外部套鋼絲纜起吊。土球苗木裝車時，應按車輛行駛方向，將土球向前，樹冠向后碼放整齊。裸根喬木長途運輸時，應覆蓋并保持根系濕潤。裝車時應碼放整齊；裝車后應將樹干捆牢，并應加墊層防止磨損樹干。花灌木運輸時可直立裝車。
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高速公路綠化的施工組織設計方案技術標稿
植物種植是綠化工程中十分重要的部分，其施工質量的好差，將直接影響到景觀、環(huán)境及綠化的效果，為保證工程施工質量，充分體現(xiàn)設計意圖，結合環(huán)境景觀工程的要求，我們擬定以下施工方法和技術措施，以達到保障工程施工質量，體現(xiàn)設計意圖目標。
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張家界某旅游景觀公路綠化施工組織設計方案
對下坡噴播，噴播機應放在坡頂邊線內側 2 —— 3m 處，以確保安全，同時能關濟坡睛噴播情況，坡頂應有 1 —— 2 人控制輸液管和協(xié)調指揮。對下坡噴播，在掌握最佳噴液落點的前提下從上向下噴播
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陜西省某市環(huán)山公路綠化施工設計方案
公司成立至今，公司全體員工都本著“團結奮進、積極進取”的工作態(tài)度，現(xiàn)已完成園林景觀設計，施工項目已有三十余項。 我們將繼續(xù)堅持誠信服務的精神、不斷更新、提高專業(yè)工程管理技術，營造出更多優(yōu)秀的景觀作品。 對項目實行三級階梯管理，工程項目實行項
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某高速公路綠化工程施工設計方案
2、實行項目法管理，落實項目經理責任制，各部門互相協(xié)助，做到各司其職，各負其責，層層落實具體人員機構如下： a:詳細熟讀施工圖紙， 校對圖紙與現(xiàn)場的尺寸、種植范圍以及坐標、標高是否一致。 b :對各種苗木的選苗、備苗進行質量檢查并做好必要的
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什邡市重點公路綠化養(yǎng)護施工組織設計方案
根據(jù)植物的生長特性和科學化、規(guī)范化、機械化的專人作業(yè)，實施生態(tài)型綠化可持續(xù)發(fā)展之路。實現(xiàn)西華街道辦事處物業(yè)內樹木、草坪、花卉搭配合理，植物常青，花開不斷。
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高速公路綠化的施工組織技術標稿設計方案
本工程泥球包扎采用桔子包，包扎應結實美觀，草繩緊實不松脫，底部封嚴不漏土，灌木及泥球徑小于30cm的喬木，采用稻草，蒲包平攤由底向上翻包，裸根苗木需打上泥漿后用稻草、蒲包進行包扎。
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陜西某地區(qū)環(huán)山公路綠化施工組織設計方案
陜西某地區(qū)環(huán)山公路綠化施工組織設計方案，植樹綠化、后期養(yǎng)護等工程
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某高速公路綠化工程施工組織設計方案
本圖紙為：某高速公路綠化工程施工組織設計方案，其中包含工程概況，施工組織部署，文明施工和安全施工措施等。內容詳實，可供參考。
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高速公路綠化工程施工設計方案范本
x 至 x 高速公路綠化工程施工是 xx 年創(chuàng)建的一條精品景觀 高速道路，對提高城鄉(xiāng)品位、扮靚 x 有著重要作用。本工程劃分 為 x 個合同段，我公司位于第 x 合同段（樁號：x），全長 x 公里， 主要包括：x 綠化工程。
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淺析關于高速公路綠化的施工組織設計方案技術標稿
為便于工程施工的順利進行，建議在工程施工中，成立工程施工協(xié)調小組，由建設方定期支持召開由監(jiān)理單位、設計單位、施工單位等參加的工程協(xié)調會，解決工程上的重大問題，并落實下一個階段的工作計劃，保證本工程既定目標完成。
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某公路綠化隔離帶景觀工程施工組織設計方案
南沙開發(fā)區(qū)龍穴島的地區(qū)水道眾多、河網縱橫的自然地理特征，以河網水系及濱江綠化帶、道路綠化帶、公園、自然保護區(qū)等為架構，建設成為各功能組團間的生態(tài)隔離帶，開發(fā)建設以中低強度為主，按照生態(tài)要求規(guī)劃龍穴島道路綠化隔離帶。龍穴島港區(qū)路綠化隔離帶第二
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某高速公路綠化工程施工組織設計方案.
本工程沿線地貌類型多樣，K1+007.308-K6 段為第四系沖積盆地，地形起伏小，地面標高一般在30-40 米之間，區(qū)內多田水，季節(jié)性積水，地表水系發(fā)達；K6--K11 段又屬于低丘區(qū)，地形起伏大，地面切割較嚴重，地面標高一般在35-95
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高速公路綠化工程詳細施工組織設計方案
若該工程由我公司中標承建，我公司確保該工程質量達到合格，并保證自通過驗收一年后苗木成活率達到100%，若本工程一次驗收不合格，除由我單位返工至合格外，另處以合同總造價2%的罰款，直至合格為止。
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高速公路綠化工程施工組織設計方案（范本）
擬采用導線測量的方法建立平面控制系統(tǒng)，測量儀器采用全站儀。對指揮部提供的水準點的坐標、高程進行復核，設置直線控制樁，控制樁位置應在穩(wěn)定可靠、便于施工期間保存及使用方便。直線控制樁設在公路外邊及紅線處。重要交點樁采用三角點進行控制。
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寧陜高速公路綠化改造工程施工組織設計方案
工程不發(fā)生轉包承諾。若該工程由我公司中標承建。我公司保證自行完成該工程的施工任務，不發(fā)生轉包，若我公司違約，建設單位有權撤消其中標資格并沒收其履約保證金
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高速公路綠化的施工組織設計方案技術標稿（45頁）
根據(jù)本工程的特點，項目部用房以租用臨近民用房為宜，面積約150m2左右，其中辦公室面積約50 m2，會議招待室約60 m2，后勤及倉庫約40 m2。另租民房作工人宿舍。辦公室配備各種必要的辦公設備，包括電腦打印機等現(xiàn)代化辦公用具。
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河南某高速公路綠化工程施工組織設計方案
河南某高速公路綠化工程施工組織設計方案，本資料是針對某高速路段的綠化施工所做的施工組織設計，對施工的難點及問題之處做了說明，詳細論述了種植的技術措施，包括苗木的選用、種植穴的要求、種植土的要求、苗木的種植技術要求等，具體內容包括施工的組織機
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高速公路綠化的施工組織設計方案技術標稿共45頁
我公司懷著真摯的誠意和極大的熱情參加本工程投標。經公司研究決定，若該工程由我公司中標，我公司將把本工程列為公司的重點工程來抓，組織以園林三級項目經理、助理工程師 同志為主的一班人員組成項目經理部，承擔本工程的施工。公司將結合本工程的具體實際
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浙江省寧波臺州溫州高速公路綠化的施工組織設計方案
本工程施工工種涉及泥工、水電工、園藝工和機操工，各工種管理由各班組長負責，工種間協(xié)調施工由本工程施工技術負責人 同志負責，項目部制定工程施工質量、進度、安全等方面的獎罰條例，落實到施工班組，確保工程按既定計劃順利進行。