路面石灰穩(wěn)定土基層路拌法施工方案

1、材料要求 土、灰除滿足規(guī)范要求外，施工中控制點(diǎn)為： （1）石灰應(yīng)符合Ⅲ級(jí)以上標(biāo)準(zhǔn)，石灰在使用前10天充分消解 并過(guò)篩（10MM篩孔）； （2）消石灰存放時(shí)間宜控制在2個(gè)月以內(nèi)； （3）一個(gè)作業(yè)段內(nèi)采用土質(zhì)相同的土（擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)和灰劑量相同）

路面基層石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石施工方案

本工程為 xx 右堤路改建工程第一合同段，北起辛樊路，南至白馬路， 位于右堤路改建工程的起點(diǎn)， 起訖樁號(hào)為 K0+025.67～K5+028.59， 辛樊 路—白馬路段路基寬度 31.0 米，道路紅線寬 40 米，道路橫斷面采用整體式 斷面

石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石基層施工方案

京臺(tái)高速公路（北京段）工程第三標(biāo)段（K6+400~K8+850），設(shè)計(jì)起點(diǎn)K6+400，位于主線收費(fèi)站以南，新鳳河以北，與二標(biāo)終點(diǎn)相接；設(shè)計(jì)終點(diǎn)K8+850位于中郭路以北，全長(zhǎng)2.45km。

水泥石灰穩(wěn)定土底基層試驗(yàn)段施工技術(shù)方案

水泥石灰穩(wěn)定土底基層試驗(yàn)段施工技術(shù)方案

某工程水泥石灰穩(wěn)定土底基層試驗(yàn)段施工技術(shù)方案

本文為某工程水泥石灰穩(wěn)定土底基層試驗(yàn)段施工技術(shù)方案，包括了工程概況、施工技術(shù)方案編制依據(jù)等等內(nèi)容，可供大家參考使用。

主路石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石基層試驗(yàn)段施工方案

主路基層試驗(yàn)段樁號(hào)ZK8+700-ZK8+850，全長(zhǎng)150m，為1層水泥穩(wěn)定碎石+2層石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石，全厚54cm。其中，中基層、下基層采用石灰粉煤灰碎石，分為兩層，每層18cm，底層二灰最寬21.21m。下基層七天無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度≥0

水泥穩(wěn)定土基層施工方案

本工程為達(dá)到文明施工要求，樹(shù)立良好的施工形象，滿足施工安全、環(huán)境保護(hù)的要求，創(chuàng)建文明施工工地，廠區(qū)外設(shè)置醒目的施工標(biāo)識(shí)，明確指示車流方向。

6%水泥穩(wěn)定砂礫基層施工方案

6%水泥穩(wěn)定砂礫基層施工方案

水泥穩(wěn)定碎石基層的施工方案

水泥穩(wěn)定碎石底基層所用材料產(chǎn)于嘉興市海鹽縣，石料強(qiáng)度高，級(jí)配良好。級(jí)配料采用分級(jí)摻配法、在料場(chǎng)將不同規(guī)格的材料摻配好、運(yùn)到工地，摻配比例見(jiàn)試驗(yàn)報(bào)告。

水泥穩(wěn)定碎石底基層施工方案

本資料為：公路橋梁隧道工程水泥穩(wěn)定碎石底基層施工方案，本文非常具有參考借鑒價(jià)值，特此分享，供大家學(xué)習(xí)，內(nèi)容詳實(shí)，可供下載參考。

水泥穩(wěn)定碎石基層施工方案

京臺(tái)高速公路（北京段）工程第三標(biāo)段（K6+400~K8+850），設(shè)計(jì)起點(diǎn)K6+400，位于主線收費(fèi)站以南，新鳳河以北，與二標(biāo)終點(diǎn)相接；設(shè)計(jì)終點(diǎn)K8+850位于中郭路以北，全長(zhǎng)2.45km。

水泥穩(wěn)定土基層施工方案.doc

道路水泥穩(wěn)定碎石基層施工方案

道路水泥穩(wěn)定碎石基層施工方案 道路水泥穩(wěn)定碎石基層施工方案

S303水泥穩(wěn)定碎石底基層施工方案

S303水泥穩(wěn)定碎石底基層施工方案，主路面結(jié)構(gòu)層為：4cm瀝青砼AC-13C（SBS改性）+6cm瀝青砼AC-20C（SBS改性）+8cm瀝青砼AC-25C+18cm水泥穩(wěn)定碎石基層+18cm水泥穩(wěn)定碎石基層+20cm低劑量水泥穩(wěn)定碎石基層

水泥穩(wěn)定碎石基層施工方案完本

S231線石橋至柳樹(shù)店段公路大修工程，K161+050-K169+266，全長(zhǎng)8.216公里，18cm水泥穩(wěn)定碎石基層共74387.00㎡。

12％石灰土底基層施工方案

本文檔為12％石灰土底基層施工方案。 內(nèi)容詳盡 可供參考

某高速三灰穩(wěn)定碎石基層施工方案

本標(biāo)段的三灰穩(wěn)定碎石基層采用集中拌和，汽車運(yùn)輸，兩臺(tái)ABG-423攤鋪機(jī)成梯隊(duì)聯(lián)合作業(yè)半幅一次鋪筑的方案。即穩(wěn)定土拌和設(shè)備，按生產(chǎn)配合比調(diào)試好后，正式生產(chǎn)，由自卸車運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)，兩臺(tái)ABG-423攤鋪機(jī)成梯隊(duì)聯(lián)合鋪筑，其中20cm基層一層攤

水泥穩(wěn)定碎石的施工方案

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水泥穩(wěn)定碎石施工方案

原材料檢測(cè)→試驗(yàn)配合比→配料→檢查水泥劑量、含水量→拌和→運(yùn)輸→測(cè)量放樣→攤鋪→初整→穩(wěn)壓→細(xì)整→碾壓成型→養(yǎng)生

某路石灰穩(wěn)定土底基層施工

內(nèi)容簡(jiǎn)介 石灰穩(wěn)定土底基層采用穩(wěn)定土拌和機(jī)沿路拌和，移地?cái)備仯冗M(jìn)行試驗(yàn)段施工并作好完整的試驗(yàn)記錄，提出實(shí)施性的施工方案報(bào)監(jiān)理工程師審批。通過(guò)試驗(yàn)路段確定石灰穩(wěn)定土底基層的最佳施工機(jī)械組合、松鋪系數(shù)及施工方法等。 1.準(zhǔn)備工作 A 在進(jìn)行底

水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石基層施工方案

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12％石灰土底基層施工方案.doc

某工程路面底基層施工方案

本文為某工程路面底基層施工方案，包括了工程概況、施工工期、底基層施工等等內(nèi)容，可供大家參考使用。

水泥穩(wěn)定碎石專項(xiàng)施工方案

水泥穩(wěn)定碎石專項(xiàng)施工方案水泥穩(wěn)定碎石專項(xiàng)施工方案水泥穩(wěn)定碎石專項(xiàng)施工方案水泥穩(wěn)定碎石專項(xiàng)施工方案水泥穩(wěn)定碎石專項(xiàng)施工方案

石灰窯電氣儀表施工方案

本工程為：設(shè)備、電氣及儀表安裝。系統(tǒng)中的動(dòng)力、照明的電氣安裝、自動(dòng)化儀表的安裝、調(diào)試工作。

某工程水泥穩(wěn)定砂礫施工方案

試驗(yàn)時(shí)記錄設(shè)備的類型、最佳組合方式、碾壓遍數(shù)及碾壓速度、順序、每層材料的松鋪厚度、材料的含水量等。并根據(jù)試驗(yàn)數(shù)據(jù)制定下一步的施工措施，將試驗(yàn)結(jié)果報(bào)告監(jiān)理工程師，批準(zhǔn)試驗(yàn)所確定的施工方法。從而指導(dǎo)路面基層大面積施工。

道路工程基層施工方案

本工程為XX市XX路（XX路-XX路）道路改造工程，改造路段西起XX路，向東依次跨越XX路、XX路、XX路、XX路、XX路至XX路，全線總長(zhǎng)6.873km，其中XX大橋、XX河大橋不在本此改造范圍內(nèi)，實(shí)際改造長(zhǎng)度6.439km。XX市XX路

水泥穩(wěn)定砂礫基層施工方法

內(nèi)容簡(jiǎn)介 1、混合料在試驗(yàn)段開(kāi)工前按照設(shè)計(jì)給定的結(jié)合料劑量和選擇的集料，進(jìn)行組成設(shè)計(jì)與實(shí)驗(yàn)，求得最大干容重和最佳含水量，提出混合料的施工配合比，并將實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)資料報(bào)給工程師審批。 2、水泥穩(wěn)定粒料廠拌 采用集中廠拌法拌制，首先篩出集料中不符合

水泥穩(wěn)定土基層施工 方案

水泥穩(wěn)定土基層施工方案

路面基層試驗(yàn)段施工方案

本試驗(yàn)段為路面基層樁號(hào)為K13+980—K14+180，攤鋪200m，半幅寬16.6m，面積3320m2。試驗(yàn)段采用水泥穩(wěn)定碎石作為路面基層填筑材料，擬定松鋪系數(shù)1.30，其松鋪厚度按平均 23.4㎝計(jì)算，需水泥穩(wěn)定碎石材料777m3。

基層級(jí)配碎石施工方案

某道工程，全長(zhǎng)3020米，基層碎石層設(shè)計(jì)為砂礫材料，后變更為碎石材料，厚度30cm不變，施工面積約50000m?.

10%灰土底基層施工方案

施工流程： 施工放樣 →上土→運(yùn)灰→整形→碾壓→檢測(cè)合格→養(yǎng)生 1、測(cè)量放線 根據(jù)灰土施工寬度，實(shí)際寬度較灰土基層寬出50cm，以保證基層壓實(shí)質(zhì)量。 2、采用挖掘機(jī)上土，按送鋪厚度17cm大致均勻分布。 3、采用裝載機(jī)配合自卸汽車，將已消解

石灰粉煤灰碎石基層施工方案

本工程為達(dá)到文明施工要求，樹(shù)立良好的施工形象，滿足施工安全、環(huán)境保護(hù)的要求，創(chuàng)建文明施工工地，廠區(qū)外設(shè)置醒目的施工標(biāo)識(shí)，明確指示車流方向。

石灰粉煤灰土底基層施工方案

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石灰粉煤灰碎石 基層施工方案

天津市位于華北平原東北部，海河流域下游，東臨渤海，北枕燕山，與河北省、北京市為鄰。本項(xiàng)目位于天津市（）區(qū)，所站施工區(qū)域主要地貌類型有渠堤及渠道等。地表沉積物以砂土、砂粘土為主；含水量較大，工程性質(zhì)較差。

水泥穩(wěn)定級(jí)配 碎石基層施工方案

本工程建設(shè)地區(qū)縣鄉(xiāng)公路網(wǎng)發(fā)達(dá)；筑路材料以現(xiàn)有的國(guó)道為主干線，縣鄉(xiāng)公路為輔道，基本上可以保證運(yùn)輸暢通。材料運(yùn)輸以汽車為主，短途運(yùn)輸以翻斗車為宜。材料運(yùn)輸可利用津保高速公路、津霸公路。

石灰土底基層路拌法施工方案

石灰土底基層路拌法施工方案

水泥穩(wěn)定碎石底基層試驗(yàn)段 施工方案

本次試鋪段為16CM厚水泥穩(wěn)定碎石底基層。混合料采用廠拌法拌和，兩臺(tái)攤鋪機(jī)呈梯隊(duì)形進(jìn)行攤鋪，線路中間和邊緣放兩根基準(zhǔn)線，前面一臺(tái)攤鋪機(jī)以一個(gè)縱坡傳感器和一個(gè)橫坡傳感器控制作業(yè)，后面一臺(tái)攤鋪機(jī)以兩個(gè)縱坡傳感器控制作業(yè)。

水泥穩(wěn)定碎石底基層首件工程施工方案

瀏陽(yáng)蕉溪嶺至黃花機(jī)場(chǎng)公路（長(zhǎng)沙縣段）東起長(zhǎng)沙縣瀏陽(yáng)市，西至黃金大道，路線全長(zhǎng)7.833km，路線經(jīng)過(guò)長(zhǎng)沙縣黃花鎮(zhèn)的東塘村、金塘村和大陸村共三個(gè)村。路線在瀏陽(yáng)酒廠西南側(cè)進(jìn)入長(zhǎng)沙縣境內(nèi)，路線向西北，穿飄塘水庫(kù)，沿黃花機(jī)場(chǎng)規(guī)劃區(qū)北布線，繼續(xù)向西下

主路水泥穩(wěn)定碎石基層試驗(yàn)段施工方案

主路基層試驗(yàn)段樁號(hào)ZK8+700-ZK8+850，全長(zhǎng)150m，為1層水泥穩(wěn)定碎石+2層二灰穩(wěn)定碎石，全厚54cm。其中，上基層采用水泥穩(wěn)定碎石，厚18cm，底寬19.95m。七天無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度≥5.0MPa，壓實(shí)度98%。