本文為某公路路基土方工程施工技術方案,包括編制依據、工程概況、施工方案等等內容個,可供大家參考。
區2012年公共租賃住房建設項目(一期)位于XX區青云街道郭家凹村;總建筑面積為119245.75m2,地上建筑面積為91874.38m2,地下建筑面積為27371.37 m2,總戶數1749戶。包含地下車庫、1#住宅、2#住宅、3#住宅、
南寧市平里靜脈產業園項目林區防火道路(興寧區段)工程起訖樁號K0+000~K3+840,全長3.84公里,本合同段高邊坡開挖主要集中在K2+450~K2+520、其中最大挖方中心高度12m。
上海一大型汽車公司的施工方案,內容詳細,主要內容包括一般工業廠房所有的系統,如冷凍水循環系統、壓縮空氣系統、強電、弱電、通風、空調、鋼結構、土建等各專業施工方案,可供參考。
本工程采用推±機或裝載機淮土和裝土;對長度和寬度較大的大面積土方一次開挖,可采用鏟運機鏟土;對面積大且深的基坑,可采用液壓正、反鏟開挖;深5m以上的設備基礎或高層建筑地下室深基坑,宜分層開挖,一般機械土方開挖由翻斗汽車配合運土。
本工程征地面積為149637平方米,擬在原***酒店的基礎上擴建成一個全新的超五星級酒店。擴建酒店的總建筑面積196774平方米,其中地上建筑面積133889平方米,地下建筑面積62885平方米。計劃開工日期2007年11月22日。
本工程現場場地標高平均約為-0.35,其中14(II)為天然基礎、14(I)為預應力管樁基礎。根據設計要求,14(II) 1-11/A-B軸和1-11/F-G軸承臺標高為-2.6M,承臺緊密采用大面積基槽土方開挖,1-11/B-F軸承臺相對
根據現場場地及施工安排,基坑四周均采用放坡,坡度為1:0.2,邊坡采用土釘墻錨噴支護。土方開挖采用機模大開挖,人工配合清除基底預留土層。機械挖土方量170136m3,人工挖土方量1925m3。
本合同施工圖紙所示的土方工程,包括本合同范圍各項工程的土方開挖、土料場以及其他監理人指明的土方工程。其開挖工作內容包括:準備工作、場地清理、施工期排水、邊坡觀測、完工驗收前的維護,以及將開挖可利用或廢棄的土方運至監理人指定的堆放區并加以保護
本工程在距基坑邊0.6m周圍用中48鋼管沒置兩道護身欄桿,立桿間距4m,高出自然地平1.8m,埋深0.8m,在距基坑邊0.5m砌120磚墻30cm高,中有240X240磚柱間距6m,基坑上口邊1m范圍內不許堆土、堆料和停放機具。
本工程板底用滿堂架,梁底用雙排架,事先根據所抄平線,把上部鋼管找平,所用鋼管不能有彎曲、變形、或裂紋, 扣件要事先檢查,挑選,看是否有裂痕,螺絲轉動是否靈活,立桿間距為800~900mm,次立桿為1200mm,水平桿間距為600mm,立桿縱
某工程根據地基的地質、水文條件和基礎的結構形式,確定基礎開挖所需的勞動力、機械、力能等供應方式,制定土方過程中的安全控制措施,保證土方開挖的順利進行。
根據現場場地及施工安排,基礎四周均采用放坡,坡度為1:0.35,邊坡采用1:2.5水泥砂漿護坡,沿基礎邊30cm外預留50cm寬臨時排水溝,且在轉角處設臨時積水坑,每一坑內配備一臺抽水泵,隨時抽出坑內積水。土方開挖采用機械大開挖,人工配合清
本工程其室外回填土采用2:8灰土與素土回填。室外外墻防水采用貼必定BAC自粘卷材,外貼5mm厚聚乙烯片材軟作為保護層。 根據設計要求,基坑周邊土方回填的材料80cm以內采用2:8灰土,80cm以外采用素土回填,本工程A區地下室內回填采用素土
本工程包括土方開挖中的各種公種問題,包括工程概況,施工部署,土方開挖方案,基坑護坡工程,土方開挖質量保證措施,
2、挖土施工方法 (1)由于本工程工期較緊,土方量較大,決定采用機械連續挖土。 (2)挖土方法:基礎開挖后,預留100mm余土,防止超深,擾動持力層,待驗槽前人工鏟除,將水平儀引測標高至坑底,用大小樁按標高每隔1m左右距離用紅漆進行標識,以
土方工程施工方案,根據現場場地及施工安排,基坑四周均采用放坡,坡度為1:0.3。土方開挖采用機械大開挖,人工配合清除基底預留土層。機械挖土方量10800m3,人工挖土方量1200m
景觀工程技術交底 1、乙方報價前,必須詳細勘察現場,根據場地現狀編制切實可行的施工組織設計,自行組織材料進場,施工時不存在材料二次轉運費用,在報價時自行考慮。 2、乙方所施工的窨井,臨時安全防護井蓋承載力在車行道上必須達到30噸的車輛通行,
本工程所在基坑內共有6個地塊,為甲方委托****集團基礎大開挖,本工程03-15地塊工程,地下部分由地下車庫、局部商業用房部分。地下室層數為3層,建筑結構形式為框架剪力墻結構,基礎形式為泥漿護壁鉆孔灌注樁+筏板基礎。±0.000 相當于絕對
本工程建筑面積為30528M2,承臺底標高為-3.20,墊層厚度為100MM,自然地面標高為-0.826M。本工程基底埋深為3.2M左右,而潛水水位埋深0.2~3.40M左右,基坑采用適當放坡無支護方式,降水采用周邊明溝加集水井水泵排水的方
9#樓、10#樓、11#樓主要采用自然放坡支護結構形式,1:0.6放坡。10#樓西側山墻部分基坑支護采用土釘墻支護,1:0.3放坡;設計按《理正基坑與邊坡支護設計軟件》進行了驗算。
***酒店二期工程位于廣東省廣州市,地處廣州市番禺區***集團的中心地段,征地面積為149637平方米,擬在原***酒店的基礎上擴建成一個全新的超五星級酒店。擴建酒店分為三大部分,其中國際會議中心位于整個地塊東北角,大堂及客房樓位于其對面的
本工程拆除模板應經施工技術人員同意,操作時應該順序分段進行,嚴禁猛撬、硬砸或大面積撬落和拉倒,完工前,不得留下松動和懸掛的模板,拆下的模板應及時運送到指定地點集中堆放,防止釘子扎腳。
內容簡介 現場生產性試驗 根據招標文件要求,渠道、堤防及建物土石方回填應進行土料鋪料方式和碾壓試驗,必要時進行土料含水量調整試驗。 壓實試驗目標: (1)土料和人工摻合料的混合試驗,進行混合方式、分析混合效果以及含水量變化規律等試驗。 (2
本工程為河南省大學科技園潤科交通智能化系統產業園多層廠房,地上6層,地下室一層,建筑面積8013.06m2,為框架結構。基礎墊層底標高為-4.780m,地下水位距自然地面25m左右,開挖時不考慮基坑降水,但應注意邊坡穩定。
本工程設計要求的數量、材料、規格進行加工,材料一般采用鋼管和角鋼切割,長度不應小于2.5m,如采用鋼管打入地下應根據土質加工成一定的形狀,遇松軟土壤時,可切成斜面形,為了避兔打入時受力不均使管子歪斜,也可以加工成扁尖形;遇±質很硬時,可將尖
本工程建筑物1-2層外墻采用暖色仿石涂料面層,3-22層外墻面采用淺黃色涂料面層,23-屋面外墻采用白色涂料面層,女兒墻頂采用淺色涂料面層,屋面鋼筋砼裝飾構架采用白色涂料面層,每兩層層間位置設一道500m寬白色涂料進行裝飾分隔。
本工程帶線用φ1.2~φ2.0mm的鐵絲,頭部彎成不封囗的圓圈,以防止在管內遇到管接頭時被卡住,將帶線穿入管路內,在管路的兩端留有20cm的余量,如在管路較長或轉彎時,可在結構施工敷設管路的同時將帶線一并穿好并留有20cm的余量后,將兩端的
本工程條形基礎模板:側模制成后,應先在基底彈出中心線及基礎邊線,再把側模對準邊線,用水平儀抄測側模頂面水平,經檢測無誤后,用斜撐,水平撐及拉撐釘牢,條形基礎要防止基礎通長方向模板上口不直,寬度不夠,下口陷入砼內,拆模時砼缺損。
本工程養護期滿后,分隔縫內清理干凈,用1:2瀝青砂漿填塞(宜摻適量滑石粉以便操作),填塞時分隔縫兩邊粘貼3cm寬美紋紙,既可防止瀝青污染散水表面,也可使分隔縫內瀝青砂漿平直、美觀,分隔縫要勾抹燙壓平整,可用□14~□16方鋼或用ф10~ф1
土方工程技術施工方案
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