本工程為XX國際養生度假中心5#樓,位于XX西側,東側為三亞海峽天然海景;南側為國際郵輪母港、聯檢大樓;西側為三亞海峽天然海景;北側為商務會所。本工程由三亞XX發展有限公司投資建設,中天建設集團有限公司施工,浙江江南工程管理股份有限公司監理
一期基坑北側采用Ф600mm鉆孔灌注樁進行擋土; Ф600mm鉆孔灌注樁上部3m擴徑為Ф800mm內插入鋼立柱,鋼立柱采用L140×140×12角鋼制作。混凝土強度等級水下C30,充盈系數控制在1.1~1.2范圍內。
本工程深基坑開挖深度為7.2米,采用分段分層開挖方式,土釘墻支護,土釘墻共4排,豎向間距1.5m,橫向間距1.2m,長度分別為6m、9m、9m、6m。地層均為第四系全新統沖積層(Q4al),以粉質粘土、粉土、粉細砂為主。施工期間需要降水。
本工程建筑總面積為280178㎡,建筑最大檐口高度98m,采用框架剪力墻結構,基礎為鋼筋混凝土筏板基礎。基坑工程東西向寬約180.15m,南北向長約245.36m,整塊用地呈不規則凸方形,總開挖面積約為約為23512㎡,,開挖周長為約973
依據住房和城鄉建設部建質[2009]87號《危險性較大的分部分項工程安全管理辦法》:1、對開挖深度超過5米(含5米)的基坑(槽)的土方開挖、支護、降水工程。2、開挖深度雖未超過5米,但地質條件、周邊環境和地下管線復雜,或影響毗鄰建筑(構筑)
基坑開挖深度為1.05~14.7米,采用的支護形式有攪拌樁復合土釘墻,雙軸攪拌樁重力式擋土墻,雙軸樁止水鉆孔灌注樁+內支撐的圍護型式。基坑分為淺區和深區兩個區域,先開挖淺區,淺區完成后施工深區的支撐,支撐養護到強度后開挖深區,淺區采用分段
本工程設2層連體地下室,基坑占地面積約為86000㎡,開挖深度為10.50m~15.50m,總土方量約為110萬m3。根據土方開挖的“時空效應”,采取豎向分層、平面分區、分步對稱整體退挖的開挖方式。 【土方作業組織】 1、大面第一層土方開挖
村北區而;街坊商品住宅工程位于上海市浦東新區萊陽路,臨近浦東大道。本工程總建筑面積為28008.23平方米,由9幢號房及一地下車庫組成,本工程建筑結構安全等級為二級,地基基礎設計等級為二級。抗震設防烈度7度,設計地
擬建辦公、商業樓,其中1#樓16層,建筑高度為56.65米,結構類型為鋼框架—鋼筋混凝土核心筒結構。2#樓12層,建筑高度43.75米,結構類型為框架剪力墻結構。3#樓三層,建筑高度12.3米,結構類型為框架結構。地下室二層(局部三層),平
本工程滬東新村北區而街坊商品住宅工程位于上海市浦東新區萊陽路,臨近浦東大道。本工程總建筑面積為28008.23平方米,由9幢號房及一地下車庫組成,本工程建筑結構安全等級為二級,地基基礎設計等級為二級。抗震設防烈度7度,設計地震分組為第一組。
現場的臨時衛生間排出的污水,經一個6m×1.2m×1.2m沉渣池沉淀,再經三級化糞池處理后,排至市政污水管道。一般生活用水、施工排水、洗車槽排水等經磚砌排水溝排至沉淀池沉淀后,排入市政管道。
工程基坑土方開挖施工方案工程基坑土方開挖施工方案工程基坑土方開挖施工方案工程基坑土方開挖施工方案工程基坑土方開挖施工方案
本工程滬東新村北區而街坊商品住宅工程位于上海市浦東新區萊陽路,臨近浦東大道。本工程總建筑面積為28008.23平方米,由9幢號房及一地下車庫組成,本工程建筑結構安全等級為二級,地基基礎設計等級為二級。抗震設防烈度7度,設計地震分組為第一組。
二、工程概況 商住樓位于樂從大道南側、順聯北區家私城西側,由1、2號地組成。1號地北側為甲方銷售中心,南側為河涌,東側遠離順聯北區家私城約30m,西側距擬建市政道路(現為施工道路)23m。2號地北側為工地現場辦公室和生活區,南側為河涌,東側
本工程場地位于溫州市鹿城區藤橋鎮昌源路和周師路之間,北鄰昌源路,西鄰周師路,東面為攬秀服飾廠區。 基礎形式為:鉆孔灌注樁基礎,樁直徑為700mm;南側地下室部分采用筏板基礎,其余皆采用柱下獨立淺基礎。
金舟科技股份有限公司新建生產廠房地下室位于余杭區良渚鎮良渚開發區,良渚路西南部,杭州金舟電爐有限公司廠區北側。總建筑面積為17409.66m2,其中地下建筑面積2020.72 m2。由1幢單層廠房(1#)和1幢6層廠房(2#)組成。廠房均為
本工程總建筑面積134276.55㎡,其中地下建筑面積35237.57.㎡,地下二層,地上二十七層(裙房三層),主樓為雙塔樓。
本工程施工質量按有關規范、規程及控制要求的較高標準進行驗收。因此必須嚴格控制每一道施工工序,嚴把質量關。此外,科學、合理地選擇施工工藝、機具、材料,配備高素質的管理人員及施工人員也是保證工程質量的必要條件。
工程概況及周邊環境,編制依據,基坑圍護設計概況,本基坑工程難點和重點,施工方案和技術措施,基坑工程監測
本工程為六合天寓房產二期項目,基坑東臨銀色港灣住宅區,北臨北環路,南臨聯莊居民區,地下管線均已拆除。主要以雜填土、砂土、粉砂土為主。地下水位高,建筑物及地下室車庫邊線靠近圍墻,開挖深度在4.6米、5.6米、局部在8.5米,土方開挖量大,需在
本工程為鄒城市XXXXXX有限公司污水處理程項目,位于鄒城市西部開發區內,場區地形較平坦,地面標高最大值65.38m,最小值64.67m,地表相對高差0.71m。場地所處地貌類型為河流沖積平原,椐地質資料表明:基坑周邊有兩條地下混凝土供、排
根據施工圖紙及有關資料核對現場平面尺寸和坑底標高,掌握設計內容及各項技術要求,熟悉土層地質、水文勘察資料;會審圖紙,搞清地下構筑物、基礎平面與周圍地下設施管線的關系,明確各專業工序之間的關系和施工工期要求。為了便于土方開挖施工及有利于基坑邊
本工程滬東新村北區而街坊商品住宅工程位于上海市浦東新區萊陽路,臨近浦東大道。本工程總建筑面積為28008.23平方米,由9幢號房及一地下車庫組成,本工程建筑結構安全等級為二級,地基基礎設計等級為二級。抗震設防烈度7度,設計地震分組為第一組。
支護樁施工、土方開挖和降水前,應充分了解周邊各有關建筑、道路、管線等設施的保護要求,實際開挖過程中,應充分重視基坑監測數據,并及時根據監測數據調整施工流程或方案,強調信息化施工。
本工程總建筑面積111487.17m2,由14幢住宅樓及2#地下室、3#配電房、1#開關站等組成。 本工程設計標高±均為黃海高程絕對標高,自然地面標高按﹢5.5m考慮,2#、3#地塊基礎板面標高為+1.05m,板厚450mm,承臺高1150
建筑面積:38055m2。質量目標:合格。計劃工期: 2010年11月12日-2012年9月20日
軌道交通1號線09合同段【站】土建工程,為軌道交通1號線工程(一期)工程中間站,車站有效站臺中心里程SK21+905.000。車站主體位于,道路規劃紅線寬度為50m,雙向八車道,目前已基本實施到位,兩側各有25m的綠化帶,福峽路現狀北側為城
冶金物流中心商務大樓工程位于張家港市。本工程主樓10層,局部輔樓為3層和5層,地下人防一層,建筑高度42.3m;總建筑面積為20148㎡,其中地下建筑面積:4406㎡,地上建筑面積:15742㎡;建筑主樓結構為框架結構,基礎采用樁筏混合基礎
根據本工程的周邊環境要求、工程地質、水文地質條件及基坑挖深綜合確定本工程側壁安全等級為“二級”。根據江蘇華東建設基礎工程總公司2008年5月提供的《蘇州太湖度假區會議中心基坑支護設計文件》,基坑支護設計方案采用土釘墻、自然放坡噴面、管井降水
基坑 土方大開挖施工方案
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