本工程位于福州市馬尾區亭江鎮境內,本次施工項目為亭江鑫區三期工程12#~17#樓(6棟18層住宅樓、1棟2層商業中心),12#~17#樓設有一連體地下室,地下一層, 地下室高度4.75m,地下室頂板標高+0.000m,底板面標高-4.75,
本工程12#~17#樓(6棟18層住宅樓、1棟2層商業中心),12#~17#樓設有一連體地下室,地下一層, 地下室高度4.75m,地下室頂板標高+0.000m,底板面標高-4.75,底板厚300mm,底板底設100mm厚墊層。占地面積約13
某公寓大樓工程施工總承包工程位于廣州市海聯路,基坑支護為旋挖灌注樁+鋼筋混凝土內支撐,基礎為旋挖灌注樁基礎,框剪結構,地下2層,地下建筑面3555.8㎡,地上22層,地上建筑面積16079.75㎡,建筑總高度72.7m,總建筑面積19635
本工程位于徐州市市區繁華商業中心,西臨彭城路,東臨徐州市第二中學,南隔河清路與徐州蘇寧廣場項目(已建成)相鄰,北隔富庶街與金地商都相鄰。
本工程位于徐州市市區繁華商業中心,西臨彭城路,東臨徐州市第二中學,南隔河清路與徐州蘇寧廣場項目(已建成)相鄰,北隔富庶街與金地商都相鄰。場地總平面如下圖所示。
端井基坑開挖及支撐施工方案 內有各個專項方案:如基坑降水,鉆孔灌注樁等。絕對好東西。如需要圖的,請頂后,加我qq
主樓A座落深區圍護采用Φ850@600三軸攪拌,樁長5.5m,其中西側布置一排,北側和南側布置三排。承臺電梯井5.4m深區利用工程樁附加縱向圍檁作圍護體,留土放坡采用格柵三軸攪拌樁加固,四個角部布置型鋼角撐。
市寶安區西鄉街道寶民二路西鄉立交旁,設計單位:深圳市東大建筑設計有限公司,監理單位:深圳市中深建設監理有限公司,施工單位:廣西壯族自治區XX建設公司。 2、本項目總用地面積:3842.80㎡,總建筑面積:24415.09㎡,本項目地上1~6
為確保結構安全和施工安全,特制訂如下內支撐架拆除施工方案: 一、內支撐架,梁墻底模板,樓板底模板拆除前,應將該樓層梁板混凝土試件進行7天早期強度試壓,當試件強度達到設計強度90%以上時,方準拆除部分內支撐架和梁、板模板。 二、內支撐架和梁、
本工程03-15地塊位于***金融區起步區六地塊聯合基坑內,六地塊基坑采用整體聯合支撐體系(一道鋼筋砼支撐),本次換撐方案編制的目的:一是解決主樓提前拆撐、出±0.000:通過設置609鋼管斜撐方式,先行拆除影響3-15地塊主樓施工的東北側
內容簡介 第六章 土方施工 一、施工方法及工期: 施工便道計劃7天完成。 大部分土方采用機械開挖,由兩臺反鏟挖土機施工。配備12部15噸自卸車進行土方外運,棄土地點距離2km。計劃每天挖808m3,需39天完成。 計劃總工期46天(不含雨天
在周邊蓋梁上及支撐樁上測設標高控制線,以便隨挖隨測。在設計基坑底標高以上20cm厚土體,以及工程樁周圍土體,均由人工挖除,應避免挖斗強力撞擊工程樁,尤其是因故抓拉工程樁;開工前要做好各級技術準備和技術交底工作。
本工程初步的挖土量大約有16500m3,因本會所基礎底板的標高較為復雜多變,挖土及放坡的方式是本工程的一個重點。詳細的挖土方式見詳細的后續部署。
本項目路線起點樁號K2+590,終點樁號K3+466.700,路線全長0.877公里,路線起點K2+590接北岸接線工程,終點與XX鎮內即有道路銜接通往316國道,實施的主要內容為XX庫區大橋及南岸橋頭接線。 7#橋墩為雙柱式墩,墩柱直徑1
耿家莊隧道位于五臺縣耿家莊東側約100米處,設計為左右線分離式,左線起訖樁號為ZK6+635至ZK7+600,長度為965m,右線起訖樁號為YK6+672至YK7+600,長度為928m,雙洞總長為1893m。隧道設計速度為80km/h,為
主樓A座落深區圍護采用Φ850@600三軸攪拌,樁長5.5m,其中西側布置一排,北側和南側布置三排。承臺電梯井5.4m深區利用工程樁附加縱向圍檁作圍護體,留土放坡采用格柵三軸攪拌樁加固,四個角部布置型鋼角撐。
本工程位于天津市X X區X X X X 大街和X X X X 大街交口處,工地西側為 X X 內 環道路,南側為X X 公路(X X X X 街),東側為X X X X 大街。 北側距已建成廠房約 30m;距南側公路約 25m;西側為閑置場
大上海會德豐廣場位于上海市南京西路1717號批租地塊,占地面積為12675㎡,周邊緊臨城市主干道、地下管線及重要基礎設施,尤其深基坑北側圍護地連墻距地鐵隧道凈距僅5.4m,為了保護地鐵,分為南、北兩坑分別施工,先開挖南坑,南坑地下結構施工到
海口市金玉廣場一期一區 模板支撐系統施工方案 一、 工程概況 金玉廣場一期一區工程位于海口市玉沙路,即原玉沙村,為政府拆遷安置房工程項目。該工程集商場、住宅為一體的綜合性大樓,地下室一層為停車場、設備用房。一至三層裙樓為商場,四至二十三層為
6#、7#樓兩樓相距15米,主樓均為11層,總高度34.70米,地下室為一層而且兩樓連成一體,在中間15米間隔處設了兩道后澆帶將其隔開。主樓為鋼筋混凝土框架——剪力墻結構,樓板為現澆整體梁板結構。設計要求在第9層、第10層將兩樓連成一體,樓
本工程為瑞寶1-3#樓地下室土方開挖工程,三單體地下室基礎面積均約為,1100m2,共有土方約100000m3。 本工程的自然地面呈西高東底之勢。1#樓平均自然地面標高約為45.5m, 基坑的底標高為34.5m ;2#樓平均自然地面標高約為
某工程根據地基的地質、水文條件和基礎的結構形式,確定基礎開挖所需的勞動力、機械、力能等供應方式,制定土方過程中的安全控制措施,保證土方開挖的順利進行。
天津14#樓項目占地面積505.74㎡,總建筑面積14572.41平方米,15#樓項目占地面積453㎡,總建筑面積13540.36平方米。建筑總高度97.75米,±0.000相當于大沽高程+8.000米,室內外高差300mm,自然地坪相對標
酒店位于 路北側。項目位置交通便利,周邊市政配套齊全。該項目總用地面積4677.89平方米,總建筑面積為37389.72平方米,本項目為1棟23層酒店,整體設2層地下室。基坑周長約271米
名稱 內 容 工程地址 天津市濱海新區響螺灣坨場道與濱河路交口的西南角 建設單位 天津塘沽和利豐投資有限公司 設計單位 天津市建筑設計院 監理單位 天津建設工程監理公司 施工單位 南通建筑工程總承包有限公司 結構形式 地下二層人防\一層 框
花園1#樓工程建筑面積4293.12平方米,2#樓工程建筑面積4625.1平方米,框架結構。 為使土方工程優質按期完工,項目部經討論,決定采用以下方案進行土方工程施工。
本資料為無內支撐基坑土方機械開挖,內容包括編制依據、工程概述、主要施工技術方案等,設計精準,內容詳實,可供網友下載參考。
(1)工程建設地點為X路與107國道交叉口。 (2)箱涵為單箱四孔箱涵,凈寬8+13+13+8米。箱涵長61.33米,寬46.7m,結構凈高6.82米,自然地面至基坑底9.289m。竣工后機動車道使用凈高為5米,非機動車道使用凈高為4.3米
支撐基坑土;方機械開挖 以采用機械挖土為主,在接過基底標高時,工程樁周圍,圍護體及支撐樁附近應由人工配合,土方隨時裝車外運。 (1) 挖掘機械的選擇 (2) 土方
會所建筑面積為3145.57m2,其中地上992.5m2,地下2153.07m2;會所為地上一層,局部兩層,地下兩層,地下層高為4.5m,地上層高為4.2m,局部層高為9.1m,建筑總高度為9.15m;本工程±0.000=56.50m,抗浮
村北區而;街坊商品住宅工程位于上海市浦東新區萊陽路,臨近浦東大道。本工程總建筑面積為28008.23平方米,由9幢號房及一地下車庫組成,本工程建筑結構安全等級為二級,地基基礎設計等級為二級。抗震設防烈度7度,設計地
土方開挖 內支撐施工方案
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